【Покупка автомобиля】
Получил номерной знак Гуанчжоу, и решил поменять SUV в пределах 150 тысяч. Хотя мой маленький Jetta уже шесть лет со мной, особо в машинах не разбираюсь, но благодаря интернету узнал, что вариатор (CVT) плавный, но не подходит для резких ускорений, а сухая двухдисковая коробка передач имеет не самую лучшую репутацию.
Моя личная потребность в автомобиле в основном для деловых поездок между городами или для поездок домой, много езды по шоссе, в обычных условиях езда довольно спокойная, но если опаздываю, могу и газ придавить. Требования к комплектации — основные стандартные функции должны быть.
Сначала мне казалось, что японские автомобили подойдут, поэтому я в первую очередь протестировал их. CR-V удовлетворял по функциональности и комплектации, и в городе с ним было комфортно, но 1.5T показался немного слабым на старте. 1.5T XR-V был очень приятным в вождении, но не слишком бюджетным, и всё же немного не дотягивал по пространству. Комплектация и внешний вид 2.0L Nissan Qashqai были в порядке, но мощность немного разочаровала. 2.0L Toyota Frontlander Luxury Plus почти полностью соответствовала моим требованиям, мне понравилась динамика, пространство достаточное, и скидка была более чем 10 тысяч, что соответствовало ожиданиям.
У меня было целый год, чтобы воспользоваться номерным знаком и купить машину, так что не было столь спешно. Заглянул в отечественные марки, не хотел покупать наиболее популярные Haval и Changan, поэтому посмотрел Hongqi HS5 и GAC GS4 Plus, машины понравились, и цены приемлемые, но тест-драйва не было, поэтому и не связался больше. У BYD бензиновых машин не было, в гибридные или электромобили я не так углублялся, но захотелось попробовать Han по внешнему виду, и он действительно оказался великолепным.
Прежний был Volkswagen Jetta, и качество у него действительно хорошее, эксплуатационные расходы тоже невысокие. Однако удивительно, но второй авто мне не хотелось, чтобы был Volkswagen. Про французские и корейские марки я тоже ничего не знал и не следил.
Случайно увидел Edge на сайте, и посчитал, что он соответствует требованиям по внешнему виду, пространству и мощности, а салон недалеко, решил съездить посмотреть. Продавец был очень дружелюбным, провели тест-драйв полчаса, обсудили цену, оказалось, что переднеприводная средняя комплектация стоит 18.6 тысяч, что казалось дороговато, но через пару дней менеджер позвонил и сказал о возможности договориться о цене. Снова приехали в салон, подробно обсудили и договорились о высшей комплектации переднеприводного за 17.5 тысяч, но подумав, так как жена тоже возможно будет водить, выбрали максимальную комплектацию за 19.2 тысячи. Получили в подарок пленку, регистратор, комплект ковриков и годовое обслуживание, не задумываясь, внесли задаток в 10 тысяч.
Принятие решения о покупке заняло всего три дня, несмотря на три месяца поиска. Думаю, главным фактором стало дружелюбие и активное сопровождение отдела продаж, многие другие автомобили тоже были неплохими, но продавцы либо не шли навстречу, либо были очень настойчивыми в своей цене, поэтому не возникало большого интереса или решимости. Уровень расхода топлива и коэффициент остаточной стоимости были факторами для размышлений, но не первичными, комфорт и удовольствие от эксплуатации были важнее, поэтому не выбрал экономичные, но с плохой функциональностью автомобили.
【Пространство и удобство】
На юге такой объём полностью удовлетворяет, хоть багажник немного мал, но в целом подходит. Для поездки домой можно взять всё необходимое, трое взрослых на заднем сиденье помещаются. Регулируемое сиденье водителя и настройка рулевого колеса делают вождение комфортным, обзорность широкая.
【Мощность и динамика】
Покупая этот автомобиль, скорее всего, обращаешь внимание прежде всего на мощность и соотношение цены и качества. В спортивном режиме автомобиль отлично разгоняется, отклик равномерный и чувствительный к педали, на шоссе обгоняются обычные машины с лёгкостью. В стандартном режиме на низкой скорости есть лёгкие рывки, но после ускорения всё хорошо. Экономичный режим сопровождается более заметными рывками, отклик на малых скоростях немного замедленный, подходит для стабильной езды в диапазоне 60-100 км/ч. Снежный и антискользящий режимы ещё не использовал, вряд ли удастся увидеть снег на севере.
【Расход топлива】
Прошёл месяц после покупки авто, проехал почти 4000 км, в основном по шоссе, средний расход 7.7 л/100 км. Минимальный расход около 5.5 л на скорости 60-80 км/ч в экономичном режиме на шоссе. При скорости 100-140 км/ч обычно около 6.5 л. Разницы в расходе между экономичным, стандартным и спортивным режимами на шоссе почти нет, поэтому в основном езжу в спортивном режиме. В городских условиях при частых остановках и при скорости до 50 км/ч обычно около 10-14 л. На холостом ходу с работающим кондиционером около 1.6 л в час, что недешево.
【Отличные функции】
Адаптивные дворники: в 95% случаев идеально реагируют на дождь, иногда нужно слегка поправить, но работают тихо, очень доволен.
Подлокотник на заднем сиденье: комфорт для пожилых людей на заднем сиденье.
Комплект ковриков: в машине больше нет упорной грязи и мелких камушков.
【Другие функции】
Автоматическое складывание зеркал при блокировке, передвижение заднего сиденья, двухзонный климат-контроль, независимая регулировка вентиляционного отверстия, однокнопочные стеклоподъёмники, панорамная крыша, круиз-контроль и др. все получили положительные отзывы.
Мультимедийная система: взаимодействие голосом ещё приемлемо, но не всегда распознаёт речь, навигация хуже, чем на смартфоне, некоторые фишки нужно настраивать для каждой поездки, что неудобно.
Помощник полосы, автоматическое включение/выключение двигателя, автоматическая парковка в основном отключены; уведомления о предупреждении усталости не имеют большого смысла; предупреждение о столкновении немного пугает, но система торможения ещё не срабатывала; к вращающемуся переключателю передач ещё привыкаю...
【Недовольства】
Пока что нет ничего, что бы сильно не устраивало.
Комментарии:
Продавец залил всего 20 юаней топлива и это на несколько дней? Благо заправка всего в 500 метрах!
После заправки и запуска новый автомобиль вдруг начал жужжать громче чем обычно? Оказалось, включилась магнитола, но без канала!
Через неделю начался странный звук сзади? Выяснилось, что ослабли винты в заднем пенопластовом отсеке!
Подаренный видеорегистратор: ужас!
Адаптивные дальние фары: использовать можно только на шоссе и местных дорогах!
Выхлопная труба: часто говорят, что она качается, и действительно чуть-чуть так.
【Заключение】
Что сказать, цена-качество отличные.
