Oтзыв владельца автомобиля Ferrari 488 2019

Ferrari 488 2015

Невозможно не отметить, что Ferrari привлекает взгляды окружающих на 100%! Однако у Ferrari есть как плюсы, так и минусы, которые заслуживают внимания. 1. Производительность: Здесь особо нечего говорить — мощный 3.9-литровый двигатель V8 Ferrari отлично подходит как для повседневной езды, так и для трека. Хотя он не имеет 700/800 лошадиных сил, как у суперкаров нового поколения, но всё же заслуживает звания суперавтомобиля. 2. Звук двигателя: С субъективной точки зрения, звук 488GTB удачно сочетает глубину Maserati GTS и высокие обороты 458, что делает его классическим. В целом, 488GTB поражает тем, что независимо от режима, при переключении на ручное управление и лёгком нажатии на педаль газа, вас сразу же окружает насыщенный звук двигателя, создавая невероятную атмосферу суперавтомобиля! 3. Внешний вид: Тут много говорить не нужно — у Ferrari практически каждый автомобиль может получить максимальные оценки. Передняя часть выполнена в стиле LaFerrari, а задняя учится у 458SP. Общий вид элегантен и в то же время внушает уважение. 4. Стоимость содержания: Регулярное обслуживание бесплатное в течение 7 лет. Если ездить на трек, потребуется замена тормозной жидкости, что стоит от 4200 до 5600 юаней. Теперь о минусах: 1. Проблемы с аккумулятором: Официальный аккумулятор очень быстро разряжается. Из-за этого многие Ferrari требуют постоянной подзарядки. Да, вы не ослышались — подзарядки! Если машина стоит больше недели, необходимо заряжать батарею — это неудобно! Бензиновый автомобиль становится электрическим. 2. Слишком привлекает внимание: Высокая привлекательность и множество взглядов — это плюс для большинства, но может привести к тому, что владелец не сможет использовать машину по своему усмотрению. Нужно учитывать, подходящее ли место для этой машины, вопросы безопасности, маршруты и т.д., что существенно снижает частоту её использования. Возможно, поэтому суперкар-SUV продаются так хорошо — им проще находить подходящую среду. Итоговая личная оценка: ⭐⭐⭐⭐ или 90/100. В качестве среднеразмерного суперкара Ferrari 488 — это определённо отличный выбор с красивым дизайном и мощным брендом. Это мечта многих. Каждый должен попробовать почувствовать очарование серии Ferrari V8, если выпадает возможность. 488GTB не разочарует, но по сравнению с большими объёмами и атмосферным звуком уступает. Плюс некоторые вопросы с качеством контроля приводят к тому, что я оцениваю его в 90 баллов — отлично, но не идеально.

Ferrari 488 2019

У этого автомобиля очень мощный двигатель, интерьер выполнен в традиционном стиле Ferrari, а внешний вид получил заметные отличия от предыдущего поколения. Выход мощности плавный и мощный, автомобиль выглядит очень эффектно на дороге и привлекает много внимания. Я обычно часто меняю автомобили, и, перепробовав так много суперкаров, этот Ferrari действительно впечатляет. Продолжу ездить на нем какое-то время и, возможно, заменю, когда он перестанет мне нравиться.

Ferrari 488 2015

Пространство и интерьер меня очень привлекли, внешний вид - даже говорить не о чем, я готова выйти за него замуж! О мощности говорить особо нечего, все равно в Китае особо не разгонишься, мне это неважно. Единственное, камера заднего вида недостаточно четкая, и подвеска слишком низкая. Но в целом, в своем классе Ferrari действительно хорош.

Ferrari 488 2015

У суперкара Ferrari 488 Spider более агрессивные настройки в отношении внешнего вида, интерьера и силовой установки, а на автомобиле можно установить углепластиковые компоненты, что делает его еще легче. Главным условием для Ferrari является возможность движения по улицам. Из-за легкости автомобиля шумоизоляция не так хороша, но это приемлемо. С точки зрения мощности, разгон до 200 км/ч занимает всего 8 секунд, и этого более чем достаточно для повседневного использования. Основная ценность Ferrari заключается в общении между автомобилем и водителем. Хотя это турбированный двигатель, его линейность сопоставима с атмосферным, и на каждом диапазоне оборотов вы получаете разную обратную связь. Переключение передач в коробке происходит четко и быстро, практически без задержек.