Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (91)

Отзыв покупателя

木木夕木目心1...

10.02.2022

4.7

Feifan Automobile MARVEL R 2021

Перед покупкой MR я также рассматривал BYD, но отношение продаж там было пренебрежительным, поэтому сразу отказался. Сравнил его с WM, но он напомнил мне об авто для аренды. Затем обратил внимание на автомобиль от GAC Aion с запасом хода в 1000 км, что было очень заманчиво, но цена оказалась слишком высокой, и я отказался. Посмотрел на Leapmotor C11, комплектация и цена очень впечатляющие, средняя комплектация всего за 169 800 юаней, много высоких технологий, которые выглядят круто. Однако время ожидания составляет 3-5 месяцев, что кажется бесконечным, и я решил ещё раз осмотреться. Случайно увидел MR в торговом центре, и его внешний вид меня просто заворожил. Внутри интерьер и комплектация были на высоком уровне, есть акустическая система от Boss. Продавец очень терпеливо всё объяснил, и самое главное, предоставили беспроцентную рассрочку на три года, а за это время юань будет постепенно обесцениваться. После тест-драйва я был в полном восторге, всё было очень комфортно и удобно, и что важно, автомобиль был в наличии. Проехал уже почти месяц, и сначала о двигателе - если включить стандартный режим, разгон ощущается очень мощным, сильнее, чем у бензиновых автомобилей. Возможно, это характерно для всех электромобилей, но я предпочитаю экономичный режим, чтобы проехать больше. В этом режиме обгон несколько медленный, но сравним с бензиновыми машинами (до покупки у меня был Hyundai ix35), и в городе этого достаточно. По поводу системы: она быстро активируется и распознает больше 80% команд, что является достаточным. В основном это касается выбора музыки и незначительных вопросов. Во время вождения очень удобно отвечать на звонки кивком. Функция автоматической парковки работает хорошо, хотя сначала страшно из-за близости к препятствиям. Однако к ней привыкаешь, и она работает лучше, чем при самостоятельной парковке. Но иногда парковка оказывается под углом, и если машина сталкивается с препятствием на парковке, приходится вручную активировать тормоз, что раздражает. Чувствительность рулевого управления отличная - легкое движение и машина реагирует. Систему автоматического пилота не использовал, не разбираюсь и боюсь. Функцию ограничения скорости лучше не использовать, так как машина автоматически снижает скорость до разрешенной. Однажды это привело к снижению скорости на автомагистрали до 40 км/ч из-за ремонта дороги, что было пугающе. Функция предотвращения выхода из полосы не рекомендуется в городских условиях, так как рулевое управление иногда "борется" с водителем. Напоминание о внимательности помогает, если машина видит, что вы держите руль одной рукой или дремлете, она напоминает о безопасности. Если обнаруживает сигарету, открывает окно. Беспроводная зарядка неудобна, так как находится в подлокотнике, где места и так немного. Под приборной панелью для мужчин нет места, оно накапливает пыль, но женщинам туда можно положить сумочку. Вентиляция и обогрев сидений на Хайнане почти не нужны, так как здесь нет зимы и потребление энергии быстрое, что устраняет беспокойство о запасе хода. Обычно езжу на зарядку при остатке в 20%, и нет проблем. Что касается пространства, оно слегка разочаровало - хотя автомобиль шире, чем ix35 на 20 мм, он все же кажется более узким, так как центральная консоль большая. Задним пассажирам ростом 175 см хватает места, но оно не кажется очень большим. Зарядка от 20% до 80% занимает около 40 минут, после 80% скорость зарядки замедляется и до 95% занимает 70-80 минут, а затем автоматически отключается для защиты батареи. Медленной зарядкой можно зарядить до 100%, но я не пробовал. Расход энергии составляет примерно 0,18 юаня за километр. Общая ситуация такая, если появится что-то новое, добавлю позже. 😎

Отзыв покупателя

默默KG

26.01.2022

4.3

Feifan Automobile MARVEL R 2021

Ruihuan Auto MARVEL R является представителем китайских брендов интеллектуальных электромобилей. 【Самое впечатляющее】 Основная особенность этого автомобиля - высокие технологии. В центральной части находится большой экран размером 19.4 дюйма и 12.3-дюймовая жидкокристаллическая панель, интегрировавшие в себя все функции взаимодействия с пользователем: от базовых функций мультимедиа и навигации до голосового управления функциями в автомобиле, включая ACC адаптивный круиз-контроль, все это можно реализовать в этой интеллектуальной системе. В ценовом диапазоне от 20 до 25 тысяч юаней, прямым конкурентом является электромобиль Volkswagen ID.4. Сравнивая эти два автомобиля, становится очевидным, что они - продукты разных эпох. Уровень интеллекта MARVEL R достиг наших требований к смартфонам - функция распознавания голоса умная и плавная, поддерживает 90-секундный естественный диалог, действительно реализуя удобство голосового взаимодействия. 【Запас хода】 Запас хода MARVEL R составляет всего 505 километров, что является значительным недостатком, особенно по сравнению с конкурентами, которые чаще всего имеют запас хода в 600 километров. Потребители могут отказаться от машины, увидев эту цифру 505. К счастью, она оснащена двухступенчатой трансмиссией, что несколько компенсирует быстрое снижение заряда на высоких скоростях. Если вы используете автомобиль только для поездок по городу, 505 километров - довольно реалистичный показатель, снижение реальной дальности не очень значительное. 【Управляемость】 MARVEL R использует заднеприводную компоновку, однако, в конце концов, это массовая семейная внедорожная модель, и общие характеристики подвески ориентированы на удобство. К счастью, благодаря большому аккумуляторному блоку, автомобиль все равно обладает чувством низкого центра тяжести, с хорошей поддержкой корпуса. Режим рекуперации энергии не является слишком агрессивным, и в целом автомобиль управляется довольно естественно и комфортно. 【Рекомендации по покупке】 В диапазоне цен от 20 до 25 тысяч юаней MARVEL R имеет преимущества в мощности и оснащении. На начальных этапах рынок не признавал автомобиль, кроме запаса хода, проблемой также была низкая видимость в продажах. В городах первого и второго уровней, на самом деле, этот автомобиль очень привлекателен для молодых семей.

Отзыв покупателя

masker0...

14.12.2021

4.6

Feifan Automobile MARVEL R 2021

Раньше я водил бензиновую машину, но когда увидел, что SAIC выпустила автомобиль марки "Zhiji", я решил попробовать электрический автомобиль. Хотелось перейти на электрический кроссовер, но так как Zhiji долго не объявляли о предварительной продаже своего SUV, а я человек нетерпеливый, я решил посмотреть на электрические автомобили других брендов. В течение двух-трех месяцев я провел тест-драйвы и сравнил множество брендов, включая NIO, Tesla, BYD, но не нашел ничего подходящего. Однажды, прогуливаясь по торговому центру, я заметил новый автосалон, дизайн номеров автомобилей и стиль интерьера 4S-салона очень понравились мне по эстетике, я люблю, когда все выглядит красиво. Оказалось, это был суббренд SAIC. Тогда он назывался R, а не как сейчас Feifan Cars. Если бы я знал, что бренд называется Feifan, я бы не стал его рассматривать. Я не пошел смотреть Li Xiang и Xiaopeng только потому, что посчитал названия слишком простыми! После тест-драйва у меня не было особых ощущений, в основном из-за того, что запас хода был слишком низким. Для человека, который каждый месяц ездит на 400 километров домой и любит путешествовать по выходным и праздничным дням, такой запас хода не подходит. Затем я смотрел и пробовал другие бренды, но окончательного решения не принимал. Позднее я протестировал id4 и id6x, и на следующий день почему-то решил заказать marvel r. Поскольку автомобиль уже был в наличии, через пару дней я его забрал. Я очень нетерпелив, поэтому, забирая автомобиль, даже не проводил торжественную церемонию, а просто быстро оформил освобождение от налога и зарегистрировал номер. Честно говоря, внешний вид автомобиля очень крутой и привлекает внимание, полностью соответствует моей эстетике. Когда я паркую его на улице, многие люди подходят посмотреть, что это за машина, и спрашивают, какой это бренд. Это приятно. Интерьер тоже неплохой, превзошел мои ожидания. Но я считаю, что если бы интерьер был более продуман и интеллектуален, с мелкими деталями, было бы лучше. Однако за такие деньги это удовлетворяет. Что касается помощи в управлении, она средняя, но для меня сейчас технологии всех автопроизводителей не достигают моего уровня ожиданий. Надеюсь, через несколько лет они значительно улучшатся, и даже обещали бесплатное обновление через интернет, так что будем ждать! Особенно хочу похвалить систему авто-парковки. Прекрасно! Я не очень хорошо паркуюсь задним ходом, поэтому каждый раз пользуюсь этой функцией, и всегда успешно! До покупки я читал отзывы, что двери издают посторонние звуки, но я с подобным не сталкивался. Возможно, я еще недостаточно долго пользуюсь машиной, посмотрим через полгода или год. В целом, я доволен этой машиной, единственное, что меня не устраивает, это низкий запас хода. Заявлено 505 км, на деле - чуть больше 400 км, это не соответствует моим требованиям! Я часто говорю с салезом, что буду рад, если в будущем, когда технологии достигнут совершенства, они смогут заменить батарею и увеличить запас хода, я готов заплатить за это. В общем, я очень доволен этим автомобилем, он имеет отличное соотношение цены и качества. Многие коллеги и друзья спрашивают, стоит ли он тридцать-сорок тысяч! Вполне неплохо.

Отзыв покупателя

Aaron爱生...

04.12.2021

4.7

Feifan Automobile MARVEL R 2021

【Опыт покупки】 Ранее у нас в семье были Peugeot 308 и DS5, и я всегда был настоящим любителем французских автомобилей. Но из-за ежедневных поездок на работу как минимум 70 километров, а также частых поездок с ребенком по выходным в соседние города, мне понадобился более экономичный автомобиль. DS5 — это отличный автомобиль, который по-прежнему мне нравится, но правительство провинции Гуандун предлагает субсидию в размере 8000 юаней на переход с бензинового автомобиля на новый энергоэффективный, поэтому я решил продать 308 и купить полностью электрический автомобиль. Так как автомобиль используется в основном для семейных нужд и у нас уже есть седан DS5, я решил выбрать электрический SUV с бюджетом до 200 тысяч юаней. Изначально я рассматривал Xiaopeng G3i и BYD Song PLUS EV. Пошел в BYD 4s, но после неудачной встречи с равнодушным сотрудником решил поехать в другую точку, где мне сказали, что Song PLUS EV относится к серии "Океан", а они продают только серию "Династия". Рассматривал и Han EV, но после условий, навязываемых дилером, решил отказаться. Жена посоветовала обратиться в Xiaopeng. В их магазине обслуживание было на голову выше, и мы решили присмотреться к G3i. Впечатления от тест-драйва были позитивными, хотя некоторые аспекты, например, сильный боковой крен на поворотах, оставили вопросы. Жена, сидя на заднем сиденье, почувствовала небольшую тошноту, что не было для нее характерно. Тем не менее, предложенная цена была привлекательной, и мы решили взять базовую комплектацию с увеличенным запасом хода. Позже мы случайно зашли в магазин SAIC и были впечатлены их модельным рядом, особенно ER6 и Marvel R, которые мы тестировали два дня подряд. Оба автомобиля сильно понравились. Основная причина, по которой мы отказались от Xiaopeng G3i, была в недостаточной комплектации безопасности для заднего ряда и отсутствии защиты задних подушек безопасности. Цена на Marvel R, учитывая 4-летний беспроцентный кредит и пожизненную гарантию, перевесила. 【Пространство】 Очень хорошее пространство в передней части: вдоль, поперек, над головой. На заднем сиденье три человека комфортно размещаются. Пол плоский, но, возможно, из-за заднего привода и 50:50 распределения веса, нет возможности полностью вытянуть ноги. Общий комфорт от сидения хороший. 【Мощность】 Отличная, разгон линейный и напоминает работу бензинового автомобиля. Xiaopeng G3i вызывал головокружение и чувство небезопасности. 【Управляемость】 Производит сильное впечатление, особенно учитывая мой опыт с французскими автомобилями. Узнал, что это благодаря полностью алюминиевому шасси и соотношению веса 50:50. За мою жену и ребенка мне было спокойнее всего, так как комфорт и безопасность в этом автомобиле на высоте. Шумоизоляция отличная, имеются стекла, не имеющие аналогов среди моделей того же ценового сегмента. Хочу отметить помощник водителя, который выглядит умно, несмотря на необходимость доработок в ситуациях пробок. Автомобиль в движении очень тихий, с отличной аудиосистемой BOSE. Иногда слышны скрипы в дверях, но думаю, это незначительно и может быть обусловлено температурой на улице. Проблема обещана быть решенной через сервис, в отношении этого вопрос обсужден с дилером. Если будет время, я размещу подробный обзор на форуме для всех желающих.

Отзыв покупателя

Elie5i

18.11.2021

2.9

Feifan Automobile MARVEL R 2021

Про версия, посторонние звуки: 1. Посторонние звуки из четырех дверей (недостатки сборки автомобиля и проблемы с жесткостью материалов шасси не могут быть решены). Уплотнительные резинки отличаются от тех, что на тестируемом автомобиле, неизвестно, сэкономили ли на материалах. 2. Посторонние звуки с перегородки багажника (недостаточная жесткость шасси автомобиля не позволяет устранить проблему). 3. Во время движения слышен стучащий звук, который нельзя устранить. Проблемы с функциональностью: 1. Функция беспроводной зарядки расположена в бардачке, в процессе зарядки устройство может нагреваться. 2. Отсутствует удобное место для телефона и дополнительные места для карт. 3. В зарядном порте отсутствует уплотнитель, из-за чего в дождь вода может попасть внутрь, что очень опасно. Проблемы с правами: 1. Карта на добавление энергии, срок которой начинается с 6 августа, в то время как покупка автомобиля произошла 18 сентября, а срок действия якобы истекает в декабре (что составляет всего чуть более трех месяцев) вместо заявленного года согласно контракту. Интересно, что у SAIC за мысли? 2. Послепродажное обслуживание лишь номинальное, реагируют только на телефонные звонки, ничего не решают. Обнаружены следы, свидетельствующие о том, что болты подвергались скручиванию, но обещанное объяснение по этому поводу до сих пор не предоставлено.

Отзыв покупателя

Max1127

19.10.2021

4.1

Feifan Automobile MARVEL R 2021

MARVEL R заднеприводная версия PRO у меня уже почти 6 месяцев, проехал более 6000 километров, поделюсь с вами своими впечатлениями о вождении. Внешний вид и интерьер среди электромобилей среднего и выше среднего уровня. В спортивном режиме с кондиционером летом запас хода в городских условиях составляет 420 километров, а на автостраде - 350 километров. Быстрая зарядка постоянного тока может зарядить автомобиль за 1 час, а домашняя медленная зарядка займет 10 часов. Комплектация для этой ценовой категории очень богатая. Автоматическая парковка может адаптироваться ко многим ситуациям, можно парковаться как в уличные места, так и в гаражи. На автостраде, после включения адаптивного круиз-контроля, нужно только управлять рулем, педалями газа и тормоза можно не пользоваться. Также есть помощник в пробках, что по сути L2 уровень автопилота, который можно использовать в заторах, но особое внимание нужно уделять автомобилям, которые внезапно встраиваются, радар, кажется, не может их распознать. Пространство в автомобиле обычное, багажник очень маленький, а в переднем моторном отсеке есть еще один отсек для хранения, который сложно открыть, так что туда лучше класть редко используемые инструменты. Управляемость автомобиля хорошая, отклик точный, ощущения от дороги четкие, однако руль слишком чувствителен, при смене полосы движения автомобиль сильно качается. Задний привод с двумя электродвигателями обеспечивает большую мощность, и при любом уровне скорости, при сильном нажатии на педаль, ощущается сильное подталкивание спиной в сидение. Недостатки: при проезде по неровной дороге резинки на дверях издают скрип, решается это нанесением силиконового масла, но через некоторое время звук возвращается, и приходится снова смазывать, похоже, это масло нужно всегда иметь под рукой. Один раз воспользовался бесплатным обслуживанием, удивительно, что специалист приехал к дому для проведения обслуживания, что является очень хорошим сервисом.

Отзыв покупателя

用户90906...

22.09.2021

3.9

Feifan Automobile MARVEL R 2021

【Опыт покупки автомобиля】 Опыт покупки автомобиля был довольно извилистым: протестировал Xiaopeng G3 (максимум интеллектуальных ощущений, но задние сиденья довольно теребят из-за независимой подвески), Seres SF5 (есть проекционный дисплей, самый большой крутящий момент, хороший опыт вождения на передних сиденьях, но жена на заднем чуть не стошнила), BYD Song Plus DMI (сильный шум от шин), Aion S, после чего внес предоплату и заказал топовую комплектацию Song. Однако, как и ожидалось, забрать машину не удалось. В процессе один из продавцов BYD предложил мне автомобиль с повреждениями при перевозке без скидки. Это показалось мне провокацией, поэтому я без колебаний отказался от заказа и решил снова выбрать чисто электрический автомобиль. Сравнив отечественные автомобили в ценовом диапазоне 200 000 юаней на сайте Dǒng Chē Dì, я посчитал, что комплектация Marvel R самая достойная, а последующие эксплуатационные расходы крайне низкие, поэтому решил купить этот автомобиль. 【Время зарядки】 Зарядка обычно проходит с 20% до 80%, занимает более 40 минут. 【Энергопотребление】 1. Без пробок, с включенным кондиционером (экономный режим), режим вождения – нормальный, регенерация энергии 2 или 3, в городе, езда на работу и обратно примерно 43 км с подъемами и спусками, минимальное энергопотребление составляет 12.9 кВт-ч на 100 км, обычно около 14. 2. Поездка на достопримечательности, много подъемов, пробки, проехал 20 км примерно за 10 минут, энергопотребление около 22 кВт-ч на 100 км. 3. Среднее энергопотребление при пробеге 463 км составляет 16.6 кВт-ч на 100 км, я планирую не обнулять этот показатель и посмотреть среднее за 10 000 км. 【Наименее удовлетворительные моменты】 1. Кажется, мне не повезло, проехав менее полумесяца, ручка передней левой двери при запирании перестала автоматически втягиваться, её приходится задвигать вручную. В сервисе сообщили, что требуется замена деталей, которые нужно доставить из Шанхая. 2. Когда пробег достиг более 6400 км, на шине появилась грыжа. Приехав в сервис, я потребовал гарантийного ремонта износостойких частей (гарантия на одну из них составляет 10 000 км, в течение 6 месяцев), после чего сняли шину и отправили на завод Michelin для экспертизы. Через полмесяца Michelin определил: повреждение края шины из-за неправильного монтажа/демонтажа (результаты экспертизы на фото). Это означает, что грыжа на шине была вызвана неправильным снятием шин сервисом – очень смешно. 【Впечатления от вождения】 1. Реакция автомобильного компьютера не самая быстрая, при выезде из туннеля при переключении из дневного в ночной режим заметна задержка. 2. Для проверки центральной панели приходится смотреть вниз, что можно считать потенциальной угрозой безопасности? 3. Автомобиль обладает достаточной мощностью, но тормоза довольно мягкие.

Отзыв покупателя

十三先生Stu...

08.09.2021

4.1

Feifan Automobile MARVEL R 2021

【Источник автомобиля】 Для съемок видео арендовал SAIC Marvel R у компании по прокату автомобилей, такую машину можно арендовать только у прокатной компании SAIC. Хотя я и поставил ей высокую оценку, на самом деле это тот случай, когда «сам бы не купил и не рекомендовал бы другим». Причина заключается в том, что ее позиционирование несколько затруднительно, она не выделяется ни низкой ценой и ориентацией на соотношение цена-качество, ни яркими особенностями, а известность низкая. За ту же цену можно купить очень хорошие модели, ее название еще и труднопроизносимое, наверное, 60% людей не смогут его прочитать? 【Наибольшая удовлетворенность】 Материалы интерьера очень хорошие, особенно единое кресло — очень удобное, в салоне нет никакого запаха, видно, что на сырье не экономили. 【Наименьшая удовлетворенность】 Система помощи водителю в этой модели в своем сегменте одна из самых неудобных, при сложных дорожных условиях не рекомендуется ее использовать, по сравнению с такими удобными системами, как у Xiaopeng и Tesla, разница заметна. Сильно рекламируемая функция «AR-навигации» на самом деле просто добавляет динамическую траекторию к изображению с фронтальной камеры. Во-первых, эта траектория может быть наложена на изображение автомобиля, делая ее малозаметной, а также каждый раз необходимо смотреть вниз, что далеко не так удобно, как в WEY Mocha, где информация выводится на HUD. Это кажется чем-то ненужным. Информация на приборной панели отображается слишком многословно, она совсем не лаконична. Реакция большого экрана на центральной консоли недостаточно быстрая, и немногочисленные символы на кнопках тяжело различимы. В целом, приборная панель неудобна в использовании, и думая, что цена авто приближается к 300 тысячам юаней, это еще больше раздражает. 【Впечатления от вождения】 Ездить на ней неплохо, удобство и плавность подвески, хорошая звукоизоляция — все это на уровне, но не выделяется среди электромобилей за 200 тысяч юаней, это лишь стандарт. Честно говоря, Marvel R незаметна на рынке, в этой ценовой категории большинство людей выбирают Tesla, а за чуть меньшие деньги можно взять китайские электромобили SUV или Volkswagen ID. Серии. Вы не можете придумать действительно веское обоснование для выбора именно ее, и это самое затруднительное.

Отзыв покупателя

黎明公路

31.08.2021

4.1

Feifan Automobile MARVEL R 2021

【Самое удовлетворительное】 Дизайн экстерьера и интерьера каждый оценивает по-своему, на этом останавливаться не буду, на мой взгляд, в целом автомобиль находится на среднем уровне. Отмечу несколько удивительно приятных моментов. 1. Автоматическая система климат-контроля Эта функция не считается чем-то особенным, но в эксплуатации она действительно удобна. Летом, когда кондиционер настроен на низкий температурный режим, направленный воздух может вызывать дискомфорт, но если не направлять на человека, то становится недостаточно прохладно. Автоматическая система регулировки потоков воздуха делает поездку гораздо более комфортной, обеспечивает лучший поток воздуха в салоне. Также есть возможность связать её с вентиляцией сидений, что значительно улучшает комфорт вождения в летнее время. 2. Впечатления от управления Во-первых, ощущения от управления автомобилем схожи с управлением автомобилем с двигателем внутреннего сгорания, что в первую очередь связано с мягкостью рекуперации энергии, без явного ощущения торможения. При малой скорости машина может ползти сама собой без нажатия на педаль газа, в отличие от других электромобилей, которые остаются на месте, если отпустить тормоз. Для водителей, привыкших к управлению традиционными автомобилями, это очень удобно. Затем, разгон с задним приводом и двумя электродвигателями весьма линейный: даже при резком нажатии на педаль газа нет ощущения, что вас толкает в спину, а машина плавно набирает скорость. В плане управления Marvel R показывает отличные результаты, чувствуешь, что ходовая часть целостная, без ощущения рыхлости. Полностью алюминиевая подвеска с низкой ненагруженной массой способствует хорошему управлению. При прохождении поворотов на высокой скорости автомобиль хорошо балансирует между передними и задними колесами за счет малого углового их перемещения. Для среднего SUV такая управляемость очень хороша. 3. Электропотребление Обычный режим движения: 40% по автомагистрали, 35% по городским эстакадам, 25% по городским дорогам, при температуре наружного воздуха 30 градусов, кондиционер настроен на 24 градуса, 3-я скорость вентилятора. Среднее потребление энергии около 15, немного выше при более динамичной манере вождения. На одном заряде я проехал 430 км, осталось 3% заряда, так что 450+ км достижимы без особых усилий, около 90% заявленного пробега, что весьма неплохо. Моё ежедневное расстояние составляет 90 км, поэтому заряжать приходится раз в неделю. Если ездить по 30 км в день, то одной зарядки хватит на 10-15 дней без проблем. 4. Шумоизоляция Благодаря двойным стеклам и бесшумным шинам изоляция от внешних звуков очень хорошая, нет ни свиста электродвигателя, ни шума тока. Шум шин очень мелкий, а шум ветра на высокой скорости немного громче, но для кроссовера это нормально. В целом внутри автомобиля нет посторонних шумов, а уличный шум хорошо подавляется. 【Наименее удовлетворительное】 Наименее удовлетворительным является то, что при прохождении крупных ям в салоне ощущается толчок, что снижает комфорт. Возможно, это связано с недостаточной длиной хода подвески. Кроме того, управление жестами иногда ошибочно срабатывает, что некоторым образом влияет на опыт использования. В остальном недостатков нет. В общем, этот автомобиль в плане мощности, управляемости, оснащения, пространства и энергопотребления проявляет себя достаточно хорошо, соответствует своему позиционированию и является довольно неплохим продуктом.

Отзыв покупателя

线外邦

25.08.2021

4.1

Feifan Automobile MARVEL R 2021

Всегда я был недостаточно впечатлен электромобилями, главным образом потому, что дешевые модели обычно имеют низкую производительность, а качественные слишком дорогие. Однако именно этот автомобиль MARVEL R полностью изменил мое прежнее мнение о электромобилях. Больше всего меня поразило его ускорение. В версии с полным приводом заявленное ускорение составляет 4.8 секунды, а в моем тесте оно составило 4.9 секунды. Принимая во внимание не самые идеальные дорожные условия во время теста, можно пренебречь этой разницей в 0.1 секунды. Нужно знать, что цена этого автомобиля всего 259,800 юаней, к тому же не облагается налогом на покупку, так что общая стоимость меньше 270,000 юаней. За такую цену можно получить ускорение менее 5 секунд, доступное каждый день, что действительно впечатляет. К тому же, если автомобиль с бензиновым двигателем демонстрирует такие экстремальные показатели ускорения, это влечет за собой очень высокий расход топлива, в то время как электромобиль тоже потребляет много энергии при полном ускорении, но расходы на электроэнергию все же заметно ниже. Один "газ" это как одно куриное крылышко, а "электро-газа" может быть как вода впустую. Помимо мощного выхода, этот MARVEL R в повседневной езде кажется особенно спокойным. Мощность можно переключить на экономичный режим, при этом подача мощности остается ненавязчивой. Чувства от подвески и рулевого управления настроены на комфорт. Особенно подвеска, которая отлично справляется с фильтрацией неровностей, особенно при движении по плохим дорогам, она способна сгладить большинство колебаний. Однако, как говорится, "рыбу и медведя одновременно не поймаешь", и с точки зрения спортивности у автомобиля дела обстоят не так хорошо. Что касается запаса хода, MARVEL R оснащен аккумулятором на 69,9 кВт ч, а заявленный запас хода по NEDC составляет 460 км. Чтобы достичь таких показателей, нужно ездить очень аккуратно. При обычной езде, при полном заряде, можно проехать свыше 300 километров, чего более чем достаточно для повседневной городской эксплуатации, и приемлемо даже для частых поездок по шоссе. Кроме того, заметил, что если зарядка удобна, стоимость зарядки в сравнении с топливом действительно значительно ниже. В отношении пространства, хотя это и кроссовер среднего размера, внутри автомобиля простора недостаточно. Заднее сиденье несколько тесновато и только с трудом может удовлетворять повседневные потребности, получить комфортное пространство сложно. Следует упомянуть, что в переднем отсеке двухмоторной версии нет электродвигателя, поэтому есть дополнительное место для хранения, а в версии с полным приводом из-за наличия переднего электродвигателя этого пространства нет. В плане интеллектуальных функций, хотя MARVEL R не предлагает чего-то особенного, он достаточно удобен в использовании. Встроенная система Zebra обеспечивает хорошее распознавание голосовых команд, онлайн-навигацию и поддержку потоковой музыки. Кроме того, он поддерживает такие функции, как AR-навигация, полный ACC и автоматическая парковка. В общем, за такую цену можно получить удовольствие от производительности, что, на мой взгляд, является отличной инвестицией. Что касается запаса хода, в городских условиях его более чем достаточно.

Отзыв покупателя

心城世界

22.08.2021

4.3

Feifan Automobile MARVEL R 2021

В общем, очень доволен. Внешний вид очень впечатляющий, с технологичным ощущением, многие спрашивают меня, что это за машина. Интерьер: черная отделка очень высокая, кожаный материал действительно хороший. Часто чувствую, что вожу люксовый автомобиль. Мощность: как для повседневного использования, мне достаточно. Если нужно "выпендриться", переключаюсь в спортивный режим и наслаждаюсь ускорением. По оснащению: много продвинутых функций, особенно системы ACC и помощник при пробках почти реализовали начальную стадию автономного вождения. Освобождает ноги, руки и даже ум. Недостатки: Во-первых, пространство в машине на самом деле не очень большое. С моим ростом 172 см, когда ложусь на заднее сиденье, упираюсь в заднюю обшивку багажника, место сзади немного ограничено, нет регулировки сидений, и при долгой поездке становится неудобно. Во-вторых, сенсорный экран действительно медленный, даже немного тормозит, это портит настроение. В-третьих, качество изображения камеры недостаточно четкое. Четкость сопоставима с дешевыми товарами с автомаркета или рынка.

Отзыв покупателя

晓四界

06.06.2021

4.3

Feifan Automobile MARVEL R 2021

Сбалансированный и изысканный общий инженерный дизайн! Параметры запас хода и мощности не привлекают новичков в области электромобилей. [Наименее доволен] Онлайн-обслуживание клиентов нуждается в улучшении, фактический опыт не такой удобный и приятный как в 4S. [Запас хода] Фактический запас хода в городе составляет 350-400 км, с полностью включенным электричеством. Двухступенчатая муфта, на высоких скоростях более экономична по сравнению с одним двигателем. В городе это расстояние вполне достаточно. Для дальних поездок на расстояние около 300 км можно быть спокойным, но при показателях запаса хода 1000 км можно и не решиться на более длительные поездки. [Стоимость технического обслуживания] Пожизненная гарантия на весь автомобиль, включая три ключевых компонента. [Удобство сидения] Подвеска и сиденья довольно жесткие, поддержка хорошая, но обхват обычный. Равномерное ускорение, хорошая стабилизация корпуса, общий комфорт на хорошем уровне. [Управляемость] Управляемость действительно неплохая, распределение веса 50:50, задний привод, алюминиевые компоненты несущих конструкций, задняя многорычажная подвеска, вес автомобиля 1.84 тонны, сравнимый с уровнем автомобилей на бензине. В общем, достойно, особенно стабильно на поворотах. Однако общее ощущение от вождения довольно холодное, даже можно сказать равнодушное… это всё-таки внедорожник, но ощущение управления даже при лучшем исполнении остаётся на таком уровне, а характер автомобиля остаётся несколько сдержанным — слишком стабилен. [Пространство] Сзади поперечное пространство впечатляет, а по длине не соответствует колесной базе, передний багажник заслуживает похвалы. [Выделяющиеся особенности] Два двигателя с двухступенчатым сцеплением и задним приводом, многорычажная задняя подвеска, распределение веса 50:50, малая масса 1.84 тонны, передний багажник, тепловой насос кондиционера, плотность батареи 523 достигает 180 и при повреждении 30 минут без открытого огня, система очистки воздуха в салоне, кондиционер с функцией направленной подачи воздуха, стилизованные сиденья, множество ассистентов водителя, очень быстрая автоматическая парковка, в системе 360 можно видеть условия дорожного покрытия под машиной, реальная навигация, автоматический круиз-контроль на всей скорости.

Отзыв покупателя

路咖汽车

24.04.2021

3.9

Feifan Automobile MARVEL R 2021

Внутренние технологии Когда садишься в машину, интерьер с цельным вентиляционным отверстием, изогнутым дизайном и мягкими материалами выглядит очень насыщенно и изысканно. 12.3-дюймовая полностью жидкокристаллическая приборная панель имеет три различных режима навигации, что делает отображение очень наглядным и практичным. 19.4-дюймовый экран функций богатный, на практике проявляет себя очень хорошо. Кроме того, над зеркалом заднего вида есть камера, благодаря которой водитель может запускать машину по распознаванию лиц, кивать или качать головой, чтобы принять или отклонить звонок, а также есть онлайн-оплата через распознавание лиц и так далее. Кроме того, благодаря использованию переключателя передач в виде вращающейся кнопки, он не только выглядит очень изысканно, но и предоставляет дополнительное пространство для хранения, в которое даже можно положить пару плоских женских туфель. Сиденья выполнены в сочетании кожи и алькантары с красной строчкой сверху, руль двухспицевый с плоским дном и имеет перфорацию в положениях 3 и 9 часов, что добавляет спортивности. Особенности 5G В настоящее время MARVEL R доступен в версиях с задним и полным приводом, с соответствующим запасом хода по NEDC 505 км и 460 км, что вполне удовлетворительно. Автомобиль обладает привлекательным внешним видом и хорошим пространством, а его 5G технология также является заметной особенностью, включая 5G умное вождение, 5G умный салон и автономное вождение уровня L3, что подчеркивает его черты, как электрического, интеллектуального и связанного с сетью автомобиля. И, наконец, о цене: от 219,8 до 259,8 тысяч юаней. Что вы думаете об этом?

Отзыв покупателя

fyr36

28.03.2021

4.6

Feifan Automobile MARVEL R 2021

Внешний вид и комфорт очень впечатляют, но ощущается недостаточность пространства. Оснащение, особенно запас хода аккумулятора, немного уступает, хотя интеллектуальные функции на достаточном уровне, а функции помощи в вождении и автоматической парковки пока работают неплохо. Конкретнее: 1. В целом, ощущения схожи с автомобилем на топливе, управляемость очень устойчивая, педали газа и тормоза работают плавно, но внутреннее пространство меньше ожидаемого, это касается как задних сидений, так и багажника. 2. Функции помощи в вождении очень полезны, включая предупреждение о выходе из полосы, автопарковка, автоматическое торможение, 360-градусный обзор с помощью радара и т.д. В настоящее время они работают стабильно, без значительных ошибок и проблем. 3. Другие интеллектуальные функции, такие как распознавание лиц, голосовое управление в салоне, беспроводная зарядка, используются редко. Голосовое управление реагирует с задержкой, требуется улучшение плавности взаимодействия. 4. Зарядка: пару раз использовал медленную зарядку, в остальных случаях использовал быстрые зарядные станции. Скорость медленной зарядки очень низкая, а время быстрой зарядки сильно варьируется. Использовал станции Xiaoju, Teld, и State Grid, фактическое время быстрой зарядки составляет как минимум 1 час, реальный запас хода в условиях городской езды составляет примерно 460-470 км.

Отзыв покупателя

玩车教授

12.03.2021

4.4

Feifan Automobile MARVEL R 2021

Внешний вид MARVEL R отличается высокой узнаваемостью: световая полоса, получившая название "Свет вселенной", пересекает всю переднюю часть автомобиля и заходит внутрь, подчеркивая резкость визуального восприятия. Интегрированные матричные фары скрыты по бокам нижнего обвеса и гармонируют с обвесом в форме "Х", придавая автомобилю минималистичный и футуристический вид. Для усиления спортивного облика на крыльях MARVEL R использованы декоративные элементы, напоминающие акульи плавники, что улучшает визуальный эффект сбоку. Внешний облик автомобиля создает впечатление высокой технологичности. Внутри салон продолжает тему минимализма и технологий, которая является визитной карточкой R автомобилей, но у MARVEL R центральная консоль более упрощена по сравнению с ER6 и включает в себя больше дизайнерских элементов, делая интерьер более динамичным и стильным. В отделке использованы материалы высокого качества, как и полагается модели, ориентированной на качество: большое количество кожаных вставок и красные швы, придающие интерьеру ощущение премиальности. В технологическом плане автомобиль оборудован 12.3-дюймовой полностью жидкокристаллической приборной панелью, интегрированной с системой виртуального интеллектуального вождения на основе 5G, поддерживающей 3D виртуальные карты, смешанную реальность MR и дополненную реальность AR, что выводит уровень технологий в сегменте на новый уровень. Центральный экран размером 19.4 дюйма имеет наклонный дизайн и отличается хорошей четкостью и чувствительностью при касании, с оболочкой Zebra Venus и функцией голосового управления, повышающими функциональность. Кроме очевидных достоинств, MARVEL R обладает исходными особенностями, такими как 64-цветная интеллектуальная атмосферная подсветка с музыкальным сопровождением, способная взаимодействовать с различными сценариями. В автомобиле также установлена аудиосистема BOSE с 9 высокопроизводительными динамиками, обеспечивающая наслаждение высоким качеством звука в салоне. В плане пространства, как средний SUV, размеры MARVEL R составляют 4674/1919/1618 мм, колесная база — 2800 мм, что в среднем для электрических средних SUV не предоставляет особого преимущества. Фактически, по комфорту для пассажиров с ростом в 170 см, остается две ширины кулака над головой на передних сиденьях, а на задних — одна ширина кулака и три пальца над головой, и две ширины кулака пространства для ног — результаты довольно стандартные для класса. Однако комфорт посадки обеспечивают толстые и поддерживающие сиденья MARVEL R, которые предоставляют высокий уровень комфорта. Задний ряд оснащен центральным подголовником, вентиляционными отверстиями, двумя USB-портами и почти плоским полом, создавая комфортные условия для пассажиров второго ряда. С точки зрения динамики, протестированная модель с задним приводом PRO имеет один электродвигатель мощностью 186 л.с. с максимальным крутящим моментом 410 Н∙м, она разгоняется с 0 до 100 км/ч за 7.9 секунды. Водить ее приятно: реакция на педаль газа быстрая и легкая, как на старте, так и на средней скорости. В спортивном режиме реакция становится еще более отзывчивой. Если в плане мощности модель может соперничать с конкурентами, то подвеска MARVEL R явно добавляет ей бонусов. Этот молодежный и спортивный автомобиль демонстрирует высокое качество подвески. Что касается шасси, соотношение веса на переднюю и заднюю ось 50:50, подвеска обеспечивает устойчивость на высоких скоростных поворотах и быстрой смене полосы движения, гарантируя уверенность водителя. В отличие от некоторых "спортивных" автомобилей, подвеска MARVEL R не слишком жесткая. Она отлично гасит мелкие вибрации на ровной дороге, не передавая избыточное ощущение дороги. На лежачих полицейских и ухабах подвеска справляется с большинством ударов, демонстрируя солидность почти как у немецких автомобилей. И наконец, касательно запаса хода, традиционной слабости электромобилей: MARVEL R снабжен аккумулятором емкостью 69.9 кВт∙ч, с заявленным пробегом по циклу NEDC в 505 км. В сочетании с высокоэффективной тепловой насосной системой и водяным охлаждением для управления температурой аккумулятора в условиях низкой температуры за пределами автомобиля, обеспечивается поддержание запаса хода на высоком уровне.

Отзыв покупателя

驾享来电

05.03.2021

3.9

Feifan Automobile MARVEL R 2021

MARVEL R удачно объединяет футуристичный дизайн и электрические характеристики новых энергоавтомобилей. Верхняя часть передней части имеет светодиодную полосу в виде кольца, по бокам использован дизайн в виде буквы C, что обеспечивает высокую узнаваемость. Прятанные матричные светодиоды расположены под дневными ходовыми огнями, что также является популярным решением в новых энергоавтомобилях. Со стороны MARVEL R выглядит так, как будто передняя часть автомобиля относительно длинная, кузов низкий, а за передним крылом расположена большая аэродинамическая щель, что придаёт автомобилю спортивный вид. Интерьер MARVEL R предлагает множество интересных особенностей, салон значительно упростил множество кнопок и функциональных зон, что делает интерьер простым и лаконичным. Материал сидений – высококлассная алькантара и большая доля кожаных покрытий, что придаёт ощущение высокого качества. Рулевое колесо выполнено в двухспицевом дизайне, на первый взгляд оно может показаться немного странным, но ощущения от управления очень хорошие. 12,3-дюймовая полностью цифровая панель приборов имеет три режима отображения: "MR усиленный режим", "AR режим реального времени" и "3D карта". Особо стоит отметить MR усиленный режим, который в процессе вождения может отображать множество информации о людях и транспортных средствах вокруг на панели, что похоже на интерфейс визуализации в Tesla. Функция AR реального времени является довольно уникальной, во время вождения автомобиль может автоматически переключать режимы отображения в зависимости от дорожного движения, чтобы предоставить водителю дополнительную информацию для более грамотного выбора маршрута. Самым привлекательным в салоне является 19,4-дюймовый огромный центральный экран, система Zebra Venus, эксклюзивная для R, является отличным устройством для интеллектуального управления, с картами управления интерфейс работает плавно и легко в использовании. В части пространства для пассажиров, ростом 175 см, в переднем ряду под потолком остаётся пространство в один кулак. Интегрированные спортивные сиденья обеспечивают отличную поддержку и комфорт. В заднем ряду также около одного кулака пространства под потолком, а пространства для ног около двух кулаков, что соответствует требованиям среднего SUV. Пол заднего ряда полностью плоский, так что ноги пассажира в центре будут в удобном положении. Объём багажного отсека также впечатляет; при сложенных задних сиденьях образуется ровное пространство, очень функциональное. В заднеприводной версии в переднем капоте предусмотрено отдельное место для хранения вещей, которые не часто используются, что делает организацию более рациональной. Когда говорим об ощущениях от вождения, первое, что бросается в глаза, это звукоизоляция. Передние и задние окна MARVEL R выполнены из двухслойного шумоизоляционного стекла, а двери оснащены толстыми уплотнительными лентами, в сочетании с шинами Michelin Primacy 4, обеспечивают отличную тишину в салоне при скорости 60 км/ч. В салоне слышен только слабый звук электродвигателя, а высокочастотные звуки мотора, присущие традиционным электромобилям, заметно снижены, шум ветра и шины почти не ощущаются. На высокой скорости NVH показатели также хороши, можно услышать только небольшой шум от шин, что в своем классе действительно выдающийся показатель. Управление MARVEL R равномерное, без ощущения пустоты благодаря электронной усилительной системе, создавая ощущение механического управления. Динамика линейная, педаль акселератора отрегулирована на среднюю чувствительность и отзывчивость. MARVEL R имеет три уровня рекуперации энергии. В 1-ом почти не ощущается, как будто вы ездите на обычном автомобиле. На 2-ом и 3-ем уровнях рекуперация усиливается постепенно, но не так, чтобы машина замедлялась, не ускоряясь, что может вызвать головокружение, на повседневное вождение это никак не влияет. Подвеска настроена жестко, эффективно нивелирует неровности дороги, однако в последний момент подвесочный ход имеет мягкие настройки, создавая комфортный интерьер на неровной дороге. Наконец, говоря об опыте вождения MARVEL R, цена автомобиля действительно справедлива, его общая производительность лучше, чем у аналогичных по цене моделей с двигателем внутреннего сгорания. Единственным недостатком можно считать то, что его запас хода по NEDC не выделяется среди конкурентов.

Отзыв покупателя

小号撩车

08.02.2021

3.8

Feifan Automobile MARVEL R 2021

Преимущества: 1. Это первый в мире автомобиль, сертифицированный как промышленный 5G C-V2X-терминал, обладает возможностями координации с дорожной инфраструктурой, что создает основу для автоматического вождения. Автомобильная система поддерживает сеть 5G, задержка в которой ниже, а скорость интернета быстрее, обеспечивая лучшее развлечение. 2. Закрытая передняя часть с непрерывными дневными ходовыми огнями хорошо различима, по бокам которых добавлены изогнутые линии, повышающие дизайнерскую привлекательность. Фары выполнены в разделенном стиле, а матричный дизайн добавляет ощущения премиум-класса, благодаря низкому расположению снижается световое воздействие на встречные автомобили. Линии сбоку придают автомобилю мощный вид. Необычная линия талии делает его визуально более длинным, а скрытые дверные ручки уменьшают аэродинамическое сопротивление. Задняя часть с непрерывными задними фарами отличается и гармонирует с непрерывной хромированной полосой, что визуально увеличивает горизонтальную ширину задней части. 3. Интерьер оформлен в минималистическом стиле. Полностью цифровая приборная панель и вертикальный дисплей центральной консоли обладают детализированной картинкой, предлагающей широкий функционал. Управление плавное, голосовое распознавание точное, а скорость реакции быстрая. Полностью цифровая панель поддерживает навигацию в режиме AR, что придает современной технологии. Аудиосистема BOSE редка в этом классе и обеспечивает отличный бас. Двухлучевой многофункциональный руль обеспечивает отличное ощущение при захвате, а кнопочный селектор передач имеет средний уровень сопротивления, удобен в эксплуатации и предоставляет обратную связь. 4. Материалы интерьера отличные. Панель приборов обшита обширным кожаным покрытием, что обеспечивает высококачественное ощущение. Вероятность появления посторонних звуков с течением времени низка. Площадь остекления панорамной крыши очень большая, и пассажиры заднего ряда не почувствуют стесненности. 5. На задних сидениях имеются вентиляционные отверстия для кондиционирования. Используется тепловой насос, который позволяет снижать энергопотребление при пользовании обогревом зимой, почти не влияя на пробег. 6. Пространство для хранения богато. Под центральной консолью предусмотрена большая ниша для вещей, а центральный подлокотник заднего ряда предлагает подстаканники и еще одну нишу. Сиденья как спереди, так и сзади имеют спортивный вид, мягкие и обеспечивают хорошую поддержку, обеспечивая комфортную посадку. 7. Коллега с ростом 170 см занимает место с почти двумя кулаками пространства для ног на заднем сиденье, а центральный тоннель абсолютно плоский, позволяя трём пассажирам с нормальным телосложением удобно сидеть на заднем сиденье. Глубина багажника превосходная, внутренняя организация пространства хорошая, с обеих сторон имеются сетки для мелочей. В передней части автомобиля есть отсек, достаточный для укладки чемодана. 8. Богатая комплектация: впечатляющий набор активных систем безопасности, поддержка функций вождения уровня L2, значительно увеличивая безопасность движения. Комфортные функции также обширны, включая подогрев и вентилятор для передних сидений, а также электрическое открытие багажника с инфракрасным датчиком. Недостатки: 1. Оснащен электромотором с максимальной мощностью 137 кВт, отличным на начальной стадии разгона, но с заметным снижением производительности в среднем и позднем диапазонах. 2. Маркировка на кнопках многофункционального руля недостаточно заметна, что делает их трудными для освоения.