【Наиболее удовлетворяет】
Дизайн передней части автомобиля "Меха Воин" очень впечатляющий; световая линия "Кольцо Вселенной" очень заметна, особенно ночью; превосходные технологические функции для своей цены очень практичны; и дизайн интерьера из качественных материалов полностью удовлетворяет. Гарантия качества от SAIC и мощная поддержка после покупки. Сравнивать с другими брендами не обязательно, если чувствуешь радость от покупки и комфорт в использовании.
【Наименее удовлетворяет】
Многие, включая друзей, видят мой автомобиль и говорят, что я купил Roewe. Я обычно не объясняю. Это некоторая неудача этой марки, которую нельзя исправить. Система управления автомобилем нуждается в обновлении, иначе станет объектом критики.
【Впечатления от вождения】
Впечатления от вождения автомобиля с задним приводом обычно не бывают плохими. В традиционных бензиновых SUV машины с задним приводом дороже переднеприводных, что говорит о явных преимуществах заднего привода. В моем случае, радиус поворота стал меньше, чем у предыдущих авто, а маневренность и точность управления значительно улучшились. Это электрический автомобиль, поэтому с началом движения, ускорением и обгонами у меня нет проблем с реакцией.
Проехал уже 30,000 километров, и делюсь тем, что говорю друзьям: в управлении электрические и бензиновые автомобили во многом схожи, и если ездить резко, расход энергии возрастает. У отечественных электромобилей обычно есть три режима вождения и три уровня регенерации энергии. Если любите скорость — включайте спортивный режим, но стоит быть готовым к повышенному расходу электричества и сокращенному запасу хода. Экономичный режим более спокойный и не ощущается медленным. Стандартный режим – компромисс между этими двумя. Регулировка регенерации энергии аналогична: максимальная регенерация на 3 уровне снижает комфорт, а минимальная на 1 уровне дает чувство крошечной разницы. Если у вас дома есть зарядная станция или вы легко находите возможность для зарядки, то это не проблема. Зарядка за ночь — удобно и экономично; быстрая зарядка занимает около часа.
Верхняя часть приборной панели покрыта мягким материалом, что уменьшает ощущение пластичности; перфорированные кожаные и замшевые сидения воздухопроницаемы и удобны, а эргономичный дизайн идеально сочетается с вентиляцией сидений. Экран почти никогда не используется вручную — он большой и дорогой, но система голосового управления ZM убедительна. Управляю музыку, кондиционер, окна и даже настраиваю силу обдува кондиционера, громкость музыки и скорость круиз-контроля.
Атмосферное освещение впечатляет: можно настроить любую цветовую гамму и изменения по ритму музыки, что понравится меломанам.
Аудиосистема от boss — моя любимая часть. Машина за эти деньги оправдывает свои ожидания.
Хотя длина составляет всего 4,6 метра, колесная база равна 2800 мм, что не уступает конкурентам. Электроавтомобили не подходят для долгих поездок на тысячи километров, в основном используются на короткие расстояния. Место для ног на заднем сиденье достаточно для комфортных поездок. Багажник содержит двигатель и сабвуфер, что немного сокращает пространство для хранения, но передний багажник компенсирует это недостаток. Когда нужно больше места, раскладываю задние сиденья — более чем достаточно для большинства жизненных ситуаций.
Услуги бесплатны на начальных этапах, онлайн обновление OTA экономит время на визиты в дилерские центры. Точность распознавания голоса превышает 90%. Немного раздражает, если система реагирует на разговоры в машине. Было бы прекрасно временно отключать эту функцию. Как отмечалось ранее, большинство команд можно выполнить голосом, минимизировав взаимодействие с экраном. Функция автоматической парковки облегчает жизнь новичкам: после выбора места машина сама паркуется. Панорамные камеры требуют некоторого привыкания. Функция распознавания лиц очень чувствительна: порой достаточно коснуться носа, и она предлагает включить режим курения. Зато это полезная функция для курящих. Однако слишком много ложных срабатываний заставляет задуматься о заклеивании камеры. Управление жестами фактически не использую, предпочитая голосовое управление. Беспроводная зарядка телефона расположена в подлокотнике, что неудобно. Интеллектуальная помощь в вождении работает великолепно: ACC-круиз-контроль автоматизирует торможение и акселерацию, с функцией удержания полосы и мониторинга слепых зон.
Хотя когда я покупал автомобиль, цена еще не повысилась, акций тоже не было. Были только очки, которые можно тратить в магазине, или, например, на гаджеты Huawei, некоторые зарядные станции. Пожизненная гарантия на три электроагрегата и автомобиль меня окончательно убедили; последние услуги тоже бесплатны. Сервисный центр находится недалеко от моего дома, что очень удобно.
