【Покупка автомобиля】
В начале 2022 года на одной платформе кто-то упомянул о Lingyun 400T, тогда я впервые обратил внимание на Xingtu, до этого данный бренд был практически неизвестен.
Позже на Jingdong была акция тест-драйва, я уговорил жену воспользоваться ею на Новый год. До этого в конце 2019 года я купил свой первый автомобиль - Toyota Yaris, после тест-драйва Lingyun 400T на несколько километров было сложно получить детальное представление, но по сравнению с предыдущей японской машиной, улучшения в шумоизоляции, мощности, комфорте подвески и пространстве были значительными, поскольку этот класс автомобиля выше на 1,5 уровня.
Идея сменить автомобиль возникла, когда нас стало пятеро: тесть, теща, младший брат жены, я и моя жена, с кучей багажа, и нас стали ругать за тесноту машины. Я долго изучал информацию в группах в QQ и WeChat, от проблем с бортовой системой старого Lingyun до выпуска Yao Guang и новых моделей. Примерно то же самое было с другими китайскими марками, Star Yue L нам с женой не понравился просто на вид, даже не стали делать тест-драйв. Протестировали Lynk & Co 08, но учитывая пробег старой машины всего 26 тысяч километров за 4 года и неудобства с зарядкой, остановились на бензиновом автомобиле.
Во время подготовки к рождению ребенка я постепенно убеждал жену купить новую машину. Хотя обещал взять первую машину на 10-15 лет, из-за ее тесноты пришлось нарушить обещание. В оставшихся показателях первый автомобиль был экономичным и надежным, но шумоизоляция, комфорт и безопасность не были его сильными сторонами.
В начале сентября снова поехал в автосалон для тест-драйва Yao Guang и начал официально спрашивать цены. До этого я только тестировал машину, не планируя покупку, поэтому не интересовался ценами, хотя примерно понимал ситуации со скидками по стране. Цены не удовлетворяли мои ожидания.
13 сентября на одной платформе увидел предложение скидки в виде подарочной карты на 2500 юаней, и сразу же уговорил жену. В течение трех дней торговли салон не снижал цену на оставшиеся 1000 юаней. В конце концов, мы ночевали в салоне, и около 10:30 вечера вместе с тремя продавцами договорились на предоставление 1000 юаней в виде внутреннего купона на покупку в салоне, после чего заплатили и подписали контракт.
【Цена】
Полная оплата за голый автомобиль, сам оплатил налоги, страховку и регистрацию, итоговая стоимость оказалась близка к рекомендованной цене с учетом 1000 юаней VIP-карты.
【Впечатления от эксплуатации】
Проехал около 1000 километров за праздничные дни в начале октября. Во-первых, я не столкнулся с проблемой шумов при ускорении, которая может быть решена с августа 2020 года. Второй проблемой было столкновение днищем, которое было проблемой и для моего предыдущего автомобиля. Надеюсь, что производитель решит эту проблему.
2 октября случился инцидент — на ночной дороге я потерял крышку колеса. Продавцы не собирались относиться к проблеме серьезно, но после обращения в сервис проблему решили по гарантии, заменив крышку.
14 октября возникла проблема с разрядкой батареи из-за включенного оставленного габаритного света. Система не отключила свет при запирании. Производитель помогает только в случае проблем с качеством автомобиля, и помощь от них платная. В итоге воспользовался услугами страховой компании для зарядки аккумулятора.
【Расход топлива】
После 900 километров средний расход около 9.X литров. Из-за разрядки аккумулятора и холостого хода расход немного увеличился.
【Вывод】
Чери и Xingtu нужно улучшать сервис. Посоветую тщательно выбирать и сравнивать различные модели при покупке автомобиля. Любой автомобиль имеет мелкие недостатки, главное, чтобы они не были критическими. Заботьтесь о своем автомобиле и наслаждайтесь его эксплуатацией.
