Отзывы об автомобилях (99)

Dongfeng Scenery Scenery 580 2022

大概情况： В начале прошлого месяца мы провели тест-драйв второго поколения Fengguang 580 и разместили видео на нашем канале Dongchedi. Сегодня я кратко поделюсь основными характеристиками модели 2022 года с двигателем 1.5T и автоматической коробкой передач. Динамика: Автомобиль оснащён двигателем с турбонаддувом 1.5T, работающим по циклу Миллера (коэффициент сжатия меньше, чем коэффициент расширения), в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Максимальная мощность двигателя составляет 184 л.с., а максимальный крутящий момент — 300 Н·м. Снаряжённая масса автомобиля составляет 1590 кг, что для среднеразмерного внедорожника является относительно лёгким показателем. Благодаря этому разгон на низких скоростях достаточно быстрый, а за счёт автоматической коробки передач 6AT автомобиль сохраняет тягу и на средних и высоких скоростях. Таким образом, на городских эстакадах при рабочей скорости 70 км/ч водитель чувствует себя уверенно. Пространство: Колёсная база автомобиля составляет 2785 мм — на первый взгляд, это стандартный показатель. Однако благодаря прямоугольному дизайну кузова обеспечивается хорошая эффективность использования пространства. При росте 175 см вторая линия сидений обеспечивает достаточно места для головы и ног. Пол в центральной части абсолютно плоский, что также очень удобно. Автомобиль имеет компоновку из 6 мест, и проход между вторым рядом сидений достаточно широк, чтобы пассажиры могли пройти без труда. Пассажирам на третьем ряду также обеспечено пространство для ног и головы, хотя высота сидений третьего ряда несколько занижена, что создаёт ощущение сидения на низкой скамейке. Однако в целом пространство лучше, чем у современного GAC Toyota Highlander. Кроме того, приятно удивляет наличие электрических сидений третьего ряда даже в среднем уровне комплектации. Рекомендации: Fengguang 580 позиционируется как среднеразмерный внедорожник, но его цена соответствует диапазону компактных внедорожников, что является основным преимуществом. Также предусматривается разнообразие выбора между 6- и 7-местными моделями. Таким образом, этот автомобиль подойдёт для тех, кому важен простор и функциональность. В общем, я могу порекомендовать этот автомобиль.

Dongfeng Scenery Scenery 500 2022

Внешний вид автомобиля типичен для модели SUV, передняя решетка радиатора довольно широкая, что придает машине внушительный вид. Линии по бокам подчеркивают спортивность. Дизайн интерьера более минималистичен, материалы и качество сборки довольно тонкие, сиденья обтянуты кожаными материалами, а дверные панели и центральная консоль также украшены мягкими материалами, которые на ощупь кажутся роскошными. Мощность двигателя объемом 1.5T удовлетворяет потребности всей семьи, при глубоком нажатии на педаль газа чувствуется явное ускорение, и обгоны или маневры даются довольно легко.

Dongfeng Scenery Scenery 500 2022

Внешний вид автомобиля очень привлекателен, решетка радиатора на передней части выполнена в виде сетки, передние фары по-прежнему очень острые, они гармонично соединяются с линиями боковин автомобиля, и это выглядит очень стильно. Интерьер выглядит многослойным, сиденья обиты кожей, двери и центральная панель представляют собой сочетание кожи и пластика. Круглые воздуховоды добавляют ощущение технологичности. 1.5T двигатель полностью удовлетворяет повседневные нужды, руль легкий, и при перестроении или поворотах все происходит без усилий.

Dongfeng Scenery Scenery 500 2022

Передняя часть автомобиля выглядит довольно внушительно; под решеткой радиатора и сбоку автомобиля проходит красная декоративная линия, благодаря которой автомобиль очень легко узнаваем на дороге. Передняя и задняя части автомобиля соединены единой боковой линией, что добавляет немного спортивности. Дизайн интерьера склонен к минимализму, придавая ощущение чистоты. Кондиционер выполнен не в традиционном прямом стиле, а в виде 360-градусной турбины, что выглядит очень технологично. Мощность больше подходит для семейного использования: попытки агрессивного вождения, безусловно, не подойдут. Многофункциональное рулевое колесо очень полезно, с его помощью можно регулировать громкость или принимать звонки.

Dongfeng Scenery Scenery 500 2022

Внешний вид автомобиля кажется широким и крупным, выглядит очень внушительно, особенно впечатляет дизайн дневных ходовых огней, а под решеткой радиатора есть красная полоска украшения, что значительно увеличивает внимание к автомобилю. Интерьер прост и минималистичен, без ощущения беспорядка, функции достаточно практичные. Автомобильная сеть поддерживает голосовые функции, а использование системы с высоким разрешением делает управление еще удобнее. Двигатель больше ориентирован на домашнее использование, разгон и ускорение очень плавные, без рывков. Однако подвеска немного жесткая, и при проезде через "лежачего полицейского" может чувствоваться заметная тряска.

Dongfeng Scenery Scenery 500 2022

Внешний вид автомобиля выглядит достаточно зрелым, линии кузова плавные, особенно выделяется натянутая талия, придающая автомобилю спортивный характер. На задней части добавлен спойлер, что делает его внешность более стремительной. В интерьере преобладает практичность, без излишков и вычурных украшений. Сиденья обиты кожаными материалами, что не создает ощущения дешевого исполнения. Мощность двигателя больше подходит для семейного использования, для истинного наслаждения вождением его явно недостаточно. Однако расход топлива в своем классе сравнительно низкий, вполне может соперничать с японскими автомобилями.

Dongfeng Scenery Scenery 500 2022

Передняя часть с сетчатой решеткой выглядит очень оригинально, оснащена галогенными фарами, а внизу имеются декоративные блестящие полоски, благодаря которым автомобиль легко узнаваем на дороге. Интерьер практичный, сиденья обшиты кожей, центральный экран является подвесным, многофункциональный руль удобен в использовании, кожаный руль в руках чувствуется качественно. Повороты и маневры выполняются точно. Двигатель скорее семейного типа, разгоняется плавно, при сильном нажатии на педаль газа ощущается легкое ускорение, однако после набора скорости становится слышен заметный шум.

Dongfeng Scenery X7 2020

Автомобиль имеет большое пространство, хорошую мощность, топливный расход на самом деле не высок, а обслуживание автомобиля дешевое, что подходит для использования в семье, внешний вид также приятный. С тех пор как я его купил, при поездках на дальние расстояния, когда устаю, могу просто сложить задние сиденья и образовать большую кровать, что очень удобно и комфортно. Когда машина не используется, багажник имеет огромный объём, это действительно высокое соотношение цены и качества. Теперь отечественные автомобили имеют такой уровень, что это действительно впечатляет. Я всегда был преданным поклонником Dongfeng Fengguang, и покупка этого автомобиля была тем, за чем я всегда следил. Он очень хорош, словно мой передвижной дом. Что касается комплектации, я считаю, что в автомобилях того же класса она вполне достаточная, нет бесполезных функций, каждое оборудование разработано для практического использования, отличный комфорт в управлении и более надежное качество. Единственным недостатком, по моему мнению, является обработка шума ветра во время вождения, он довольно громкий, особенно спереди, и герметичность автомобиля все же требует улучшения. Но в целом я не жалею о покупке этой машины. Мне она очень нравится!

Dongfeng Scenery Scenery S560 2018

Покупали машину с бюджетом в 100 тысяч, не хотелось брать кредит, слишком много дел. После просмотра множества автомобилей, которые превышали бюджет и не были в наличии, решили взять эту: недорогая, новая модель. Выглядела хорошо, а ручная коробка передач казалась привлекательной. Только получил права и подумал, что будет весело водить с ручной коробкой! В тот же день забрали машину без скидок, она была произведена в конце октября, а мы забрали её в начале декабря, не особо беспокоясь о регистрации в конце года. Сейчас машине почти 4 года, и пробег у нее небольшой. Использует тот же двигатель и коробку передач, что и в модели Fengguang 580. В принципе, ничего сложного в технологии, так как это проверенные временем системы. Однако шасси и мультимедийная система оставляют желать лучшего, и в целом сборка автомобиля посредственная. Вождение ощущается жестким, как будто ведешь «прямолинейного парня», с шестиступенчатой механикой было бы лучше. Расход топлива средний, двигатели с распределённым впрыском менее мощные по сравнению с прямым впрыском, автомобиль сам по себе не легкий — почти полторы тонны. У автоматических трансмиссий расход топлива значительно выше, не рекомендую брать этот автомобиль с автоматикой. Автомобиль немного похож на «лошадь на телеге», на 100 км/ч уже 3000 оборотов, из-за чего шумит сильно, а приём слабый. В общем, либо выберите что-то выше уровнем, либо приобретайте недолгое время бывший в употреблении автомобиль, это будет ближе к выгоде. Такие бренды среднего уровня выбирать стоит по личным возможностям.

Dongfeng Scenery Scenery S560 2021

Я стараюсь быть более прагматичным, и покупка автомобиля для меня связана с тем, чтобы облегчить повседневную жизнь и добираться на работу. Особенно это актуально в дождливую погоду или когда очень холодно или жарко - с личным автомобилем выходить из дома становится проще и удобнее. Сначала я оценил свой бюджет и решил, что хочу автомобиль побольше в рамках доступной суммы. С учетом всех факторов я выбрал модель Fengguang 560. В границах моего бюджета ее размер и комплектация оказались более всего подходящими. Решение о покупке этого автомобиля было принято с точки зрения практичности, к тому же он имеет гарантию на 7 лет или 150 тысяч километров, что делает его весьма выгодным выбором. Поэтому, глядя с моей точки зрения и в рамках моего бюджета, это выгодная покупка. Что касается внутреннего пространства, оно больше, чем у пятидверных автомобилей, а практичность семиместного использования выше. Хотя это не такой уж большой семиместный автомобиль, он может быть использован в экстренных случаях. В основном я использую его как пятиместный автомобиль. Пространство за третьим рядом не такое просторное, но все же более практичное, чем у небольших пятидверных кроссоверов. Когда необходимо вместить шесть-семь человек, все смогут поместиться. Передний и второй ряды сидений просторны, есть место для движения. Последний ряд несколько узкий, не такой просторный, как передние. Для детей он вполне подходит, а взрослым на дальних поездках становится немного неудобно. Однако последний ряд используется редко, поэтому я часто складываю его, чтобы перевозить вещи, это очень удобно. Пространство для багажа становится намного больше и более ровным, позволяет разместить много вещей. Иногда я также складываю второй ряд сидений, что облегчает перевозку габаритных предметов.

Dongfeng Scenery Scenery 580 2017

【Динамика】 Автомобиль весом 2 тонны, полной загрузкой на 7 человек и одним чемоданом, мощности двигателя 1.5T явно не хватает. Заметное увеличение расхода топлива. С включенным кондиционером мощность также ощутимо снижается. Для одного или двух человек на высокой скорости это оптимально. 【Обслуживание】 Личное пользование, по желанию. Первое ТО провел в официальном сервисе, после этого заменяю масло каждые 6000 километров или каждые 7-8 месяцев. Использую масло 5w-30 указанное в руководстве. Если фильтр кондиционера кажется грязным или имеет неприятный запах, заменяю самостоятельно. Это личный автомобиль, поэтому особо не переживаю. 【Впечатления от вождения】 Ручная коробка на 6 скоростей обеспечивает плавное вождение, а при желании быстрый старт. Шумность средняя. В общем, вождение устраивает. 【Пространство】 Пространство - это то, чем я наиболее доволен. Вполне достаточно для перевозки груза, помогает в бизнесе. 【Цена на момент покупки】 Вел переговоры с дилером в течение 4 месяцев, изначальная цена составляла 91,800 юаней, на момент покупки цена составила 84,700. Кредит на 3 года, ежемесячный платеж составляет 1606.57. Первый взнос (включая все расходы) составляет 52,000. 【Недовольство】 Во-первых, мощность - чувствуется как маленькая лошадь, тянущая большую повозку. Нужно щедро подавать топливо. Во-вторых, интерьер слишком простой, старая версия навигации в автомобиле не обновляется, практически не используется. В-третьих, проблемы с аккумулятором. Однажды уснул в машине с включенной музыкой, и аккумулятор разрядился, после чего начал давать сбои. Примерно через неделю началось серьезное разряжение. Затем каждую неделю раз в 5-6 дней приходилось заводить и заряжать. От запасного аккумулятора тоже мало пользы. Не хочу менять аккумулятор, так как практически не вожу машину в рабочие дни, кроме как в выходные и праздничные дни. Официальный производитель сказал, что замена стоит 700-800 юаней. 【Пространство на третьем ряду】 Хватает места, чтобы сесть двум людям, но пространство для ног несколько узкое. Не слишком просторно. Также галогенные фары слишком тусклые. Светодиоды не дают фокусировки. Ксеноновые фары запускаются медленно. В туман галогенные фары - лучший выбор, но они слишком тусклые для повседневного использования. После замены их на светодиоды, фары не сфокусированы, затем сменил обратно на ксеноновую, но медленная реакция при включении фар, поэтому заменил на заводские. Люблю экспериментировать. Планирую изменить светодиодные указатели поворотов под противотуманными фарами. 【Легкий тюнинг】: Личный вкус, не осуждайте. Поменял зеркала на дверях на сплошные. Установил амбиентное освещение. Убрал подножки, так как они сильно терли штаны. Планирую поменять высокочастотные динамики на стойках, установить интеллектуальный экран на центральную консоль, сделать указатели поворота на противотуманках и так далее. Всё, что выбрано, необходимо ценить. Машина может изменяться как и в браке.

Dongfeng Scenery Scenery 500 2021

Внешний вид стильный и молодежный, мне очень нравится. Из-за работы я добавил еще одну машину с небольшим бюджетом, смотрел много разных автомобилей. В итоге, проходя мимо дома, заметил эту машину. По крайней мере, для меня, рожденного в 90-х, она выглядит очень привлекательно. После покупки я немного ее изменил: затемнил задние фары и добавил в салон внутреннее освещение, потому что моя дочь не любит, когда слишком темно. После добавления атмосферной подсветки, она больше не жалуется на темноту. 😄 Как молодой человек, я тоже предпочитаю, чтобы машина не была полностью черной: крыша черная, центральная консоль тоже черная. Из-за спешки при покупке я не выбрал интерьер в красных тонах, хотя знал о его наличии. Позже нашел чехлы для сидений в интернете, черно-красное сочетание оказалось очень удачным. 😄 В процессе эксплуатации была недовольна одним моментом: в середине салона нет освещения, что раздражало и я поискал в интернете удобный вариант, но из-за необходимости постоянно подзаряжать, не стал его покупать, пока отложил этот вопрос. Еще одна проблема - отсутствие зеркала для макияжа на пассажирском сидении, моя жена была этим огорчена. В итоге, я купил в интернете и приклеил. По поводу мощности: для езды в городе вполне достаточно, хотя при обгоне чувствуется легкая задержка. Мне нравится переключать на спорт-режим (S), чтобы чуть-чуть увеличить скорость, плюс заливка 95-го бензина дает небольшой прирост мощности по сравнению с 92-м. В основном, благодаря собственным улучшениям, этот автомобиль мне очень нравится. В планах также поменять маленький экран центральной консоли, он слишком мал, чтобы было комфортно. Проехал уже 7000 километров, машину купил в мае, один раз был бесплатный сервис у дилера. Единственное, что меня удивило в ходе эксплуатации - это шум трения при крутых спусках. В остальном, меня все устраивает. 😁

Dongfeng Scenery Scenery 500 2022

Как модернизированная модель, совершенно новый 2022 Fengguang 500 получил версию с двигателем 1.5T, что предоставляет потребителям больше выбора. Внешний вид автомобиля: новая радиаторная решетка имеет обновленный матричный дизайн, соединенный с LRD-фарами по бокам, а в нижней части передней части добавлен красочный декоративный элемент, придающий автомобилю некоторую спортивность. С боку автомобиль выглядит немного компактно благодаря линиям по бокам, которые немного поднимаются в области задних арок, создавая очень острый вид. Вместе с лепестковыми 17-дюймовыми дисками это делает автомобиль очень изящным со стороны. Задняя часть автомобиля почти не изменилась, красочный декоративный элемент на дне перекликается с передней частью. Интерьер нового автомобиля выглядит очень динамично, панель приборов проста и функциональна. Размер центрального дисплея был улучшен с прежних 7 дюймов до 8,8 дюйма. По сравнению с автомобилями того же ценового сегмента, такими как Baojun 510 и Yuanjing X3, новый автомобиль весьма конкурентоспособен.

Dongfeng Scenery Scenery S560 2018

Прежде всего, это моя первая машина, поэтому расскажу с нескольких аспектов: 【Впечатления от вождения】Механическая коробка передач, в сердце как будто есть турбо, заводи с любым T. Хотя объем двигателя 1.8 литра, всё же удовлетворяет повседневным нуждам. 【Цена при покупке】Цена при покупке была около восьми тысяч, точно не помню. 【Обслуживание】Регулярное обслуживание, сейчас пробег более 28000 километров, проходил дважды, цена приемлемая, малое обслуживание стоит чуть более двухсот, допустимо. 【Пространство третьего ряда】Им можно пренебречь, для маленьких детей место найдется, но взрослые вряд ли поместятся, обычно складываю все сиденья, чтобы положить инструменты и сумки. 【Пространство в салоне】Пространство вполне приемлемо, это его преимущество. У меня рост 190 см, на водительском месте удобно, другие места использую редко, в основном езжу сам. 【Наиболее недоволен】Не доволен мультимедийной системой, не очень удобна 😂. Также касается и оборотов двигателя, которые высоки, поэтому расход топлива выше, чем у аналогов. Топливо от Sinopec стоит около семи, средний расход - около восьми литров на сто км, зимой чуть больше, минимальный расход 7.2, в целом приемлемо.

Dongfeng Scenery Scenery S560 2021

Внешний вид довольно обычный. Главное — это пространство, размеры кузова составляют 4560 мм в длину, 1815 мм в ширину и 1735 мм в высоту, а колесная база достигает 2690 мм, что обеспечивает модели хорошую вместительность. Внутри автомобиль Fengguang S560 имеет семиместную компоновку 2+3+2, что позволяет перевозить больше пассажиров. Второй ряд сидений поддерживает регулировку по горизонтали и углу наклона спинки. Если третий ряд не используется, его можно сложить, максимально увеличив пространство второго ряда, обеспечивая более комфортное вождение. Кроме того, в модели Fengguang S560 2021 года можно выбрать компоновку 2+2+2, где второй ряд сидений становится двумя отдельными креслами, что еще больше повышает комфортность для пассажиров второго ряда. В целом, по этой цене модель вполне подходит для использования в семейных условиях в городах третьей и четвертой категории.

Dongfeng Scenery Scenery 580 2021

Как автомобильный критик, для предоставления потребителям честных отчетов об эксплуатации, важно сохранять объективный и справедливый подход при тестировании автомобилей. Хочу поделиться своими впечатлениями после тест-драйва Fengguang 580, модель 2021 года ★ Star Edition 1.5TGDI автоматической флагманской версии, и надеюсь, что это будет полезно для тех, кто следит за этой моделью. Ощущения от мощности: Автомобиль оснащен двигателем 1.5T с максимальной мощностью 180 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 270 Н·м, трансмиссия работает в паре с бесступенчатой вариаторной коробкой CVT. Двигатель прекрасно откликается на низких и средних оборотах, отклик акселератора умеренный, автомобиль легко стартует, мощность подается очень линейно, что делает его легким в управлении. Ускорение и обгон на низких и средних скоростях также плавные, автомобиль легко пробивается через городские дороги. При более глубоком нажатии на педаль газа после достижения 2500 оборотов двигатель также показывает хорошую мощность, ускорение довольно резвое. В середине и в конце мощностного диапазона двигателя резервы мощности также достаточно полноценные, каждое нажатие на газ дает позитивную обратную связь с точки зрения мощности. В ходе теста автомобиль разгонялся до 100 км/ч за 9,24 секунды, что является неплохим результатом. Однако, при скорости более 100 км/ч, способность ускорения начинает ослабевать: хотя чувствуется, что мощность высвобождается, она не продолжительная и обеспечивается за счет высоких оборотов. Это распространенная проблема небольших турбодвигателей. Плавность работы вариатора CVT впечатляющая, он хорошо согласован с двигателем, передача мощности мягкая и линейная, ежедневная езда очень комфортная. Возможно, трансмиссия слишком мягкая, поэтому при резком ускорении она не сразу меняет передаточное отношение, что делает освобождение мощности не синхронным с газом и слегка снижает удовлетворение от обгона. Однако трансмиссия имитирует 6 передних передач и оснащена подрулевыми лепестками, что помогает при ускорении и обгоне, а также добавляет немного удовольствия от вождения. В плане расхода топлива, мы проехали на этом автомобиле 122,5 км с тремя пассажирами и кондиционером, установленным на 23 градуса, в условиях городских пробок, кольцевых и скоростных дорог. Средняя скорость составляла 32 км/ч, расходуя 10,05 литра бензина марки 92, что составляет 8,2 литра на 100 км в среднем. Подвеска и ощущения от управления: Автомобиль оснащен передней независимой подвеской типа МакФерсон и задней многорычажной независимой подвеской. Подвеска нацелена на комфорт водителя и пассажира, хорошо фильтрует мелкие неровности. Однако в середине и конце подвеска может показаться менее упругой при попадании на лежачие полицейские или большие ямы, передавая жесткие вибрации в салон, задняя часть также может слегка подскакивать. Подвеска немного расхлябанная и не слишком массивная, но стабильно держит повороты на высокой скорости. Рулевое управление имеет типичную комфортную настройку, руль легкий с некоторой нечеткостью в центральной позиции и мягким откликом. Он достаточно удобен в повседневной жизни, но с точки зрения управляемости он не имеет прочной дорожной обратной связи, подвеска также не достаточно жесткая, а машина ведет себя вяло при смене полосы движения. Таким образом, автомобиль не предоставляет удовольствия от управления и не приспособлен к агрессивной езде. Пространство и комфорт: Автомобиль позиционируется как средний внедорожник с 5 дверями и 7 местами, длиной 4715 мм, шириной 1845 мм, высотой 1715 мм и колесной базой 2780 мм. При моем росте в 175 см, когда водительское сиденье опущено в нижнюю позицию и установлена удобная посадка, есть запас в одной ладони над головой. Второй ряд сидений можно двигать в продольном направлении, обеспечивая пространство для ног от двух пальцев до двух кулаков, с достаточным запасом над головой. В третьем ряду пространство для ног и над головой более ограничено, но посадка естественная, не стесняя тело. Короткие поездки в третьем ряду не вызывают дискомфорта. Передние два ряда сидений имеют толстые и мягкие подушки и спинки, обеспечивая отличный комфорт. При разложенных третьих рядах объем багажника составляет 375 литров, вмещая 24-дюймовый чемодан и несколько мелких предметов. Третий ряд сидений складывается в пропорции 50:50, после полного складывания образуется ровная поверхность, вмещающая чемоданы 20/24/28 дюймов с оставшейся площадью для других вещей. Это удовлетворяет большинство требований к загрузке. Второй ряд сидений поддерживает складывание в пропорции 40:60, полностью сложенный пол также ровный, максимальная глубина достигает 1980 мм, а максимальный объем увеличивается до 2215 литров. Впечатляющая грузоподъемность с отличной практичностью и гибкостью. Стоимость покупки: Цена тестируемой 2021 года ★ Star Edition 1.5TGDI автоматической флагманской версии составляет 115,9 тыс. юаней, при скидке около 16 тыс. юаней в регионе Таншань чистая цена составляет 99,9 тыс. юаней. Налог на покупку составляет 8612 юаней, транспортный налог 420 юаней, обязательное страхование ответственности 1100 юаней, коммерческая страховка около 3900 юаней, затраты на регистрацию 500 юаней. Общая стоимость автомобиля составит около 114,4 тыс. юаней.

Dongfeng Scenery Scenery S560 2021

Сейчас местные бренды начинают постепенно развиваться, и низкобюджетные паркетники становятся более редкими, на смену которым приходят стильные и мощные кроссоверы. Тем не менее, на рынке все еще присутствует немало дешевых SUV, так как на них все еще есть достаточный спрос. Но каково соотношение цены и качества у таких автомобилей? Сегодня мы рассмотрим Dongfeng Fengguang S560 и обсудим его плюсы и минусы. Мы выбрали версию 2021 года, модернизированную с 1.5T механической трансмиссией в городской комплектации на 7 мест. Рекомендованная цена производителя составляет 69,900 юаней, после скидки цена за автомобиль составляет 65,900 юаней. Добавив налог на покупку в 5,831 юань, страховку за 3,000 юаней и регистрацию за 500 юаней, общая стоимость Fengguang S560 составляет 75,200 юаней. **Преимущества** Общий дизайн Fengguang S560, на мой взгляд, достаточно современный, и его различные элементы дизайна очень сбалансированы. Передняя решетка имеет форму перевернутой трапеции и украшена тремя сквозными хромированными полосками. Решетка соединяется с фарами орлиного глаза, создавая единый эффект, а ширина автомобиля достигает 1,815 мм, что придает ему внушительный вид. Сбоку автомобиль имеет современный вид благодаря мощной линии пояса. Он также оснащен двусторонними пятилучевыми спортивными колесами и практичными багажниками на крыше, что делает его одновременно практичным и стильным. Задняя часть Fengguang S560 имеет хорошо выраженный дизайн, где задние фонари соединены хромированной полоской, а также присутствуют хромированные выхлопные трубы и наполненный дизайн багажника, что в целом добавляет модного акцента. Интерьер также довольно современный. Он выполнен в коричнево-черных тонах, что выглядит стильно. В салоне есть 7-дюймовый подвесной экран, кожаные сидения, многофункциональное рулевое колесо в сочетании с жесткими линиями центральной консоли и эргономичным дизайном, что обеспечивает стиль и практичность. Стоит отметить, что Fengguang S560 имеет семиместное расположение сидений, что особенно удобно для семей с двумя или тремя детьми, а пространство во втором ряду также довольно просторное. Кроме того, задние сиденья можно складывать, что позволяет эффективно использовать пространство. По части мощности автомобиль оснащен 1.5T турбированным двигателем с максимальной мощностью 150 лошадиных сил и пиковым крутящим моментом 220 Н·м. В передаче используется шестиступенчатая механическая коробка. На начальном этапе движения Fengguang S560 обладает хорошей мощностью: как только давите на педаль газа, турбодвигатель начинает постоянно вырабатывать мощность, но после достижения скорости 60 км/ч ускорение замедляется. В городских условиях автомобиль управляется легко, благодаря оснащению электрической вспомогательной системой и легким рулевым колесом. **Недостатки** Шумоизоляция в Fengguang S560 оставляет желать лучшего: явно слышен шум от покрышек и шум двигателя, и практически отсутствует понятие тишины. Подвеска Fengguang S560 очень жесткая: задняя подвеска использует многорычажные пружины, которые по своему комфорту сравнимы с листовыми рессорами на минивэнах. Безопасность Fengguang S560 может вас разочаровать: есть только одна подушка безопасности для водителя, но нет электронной системы стабилизации, системы помощи при торможении или контроля тяги. В заключение: Fengguang S560 является типичным примером недорогого китайского SUV, где видимые элементы выполнены довольно хорошо, он просторный и экономичный. Однако в невидимых областях экономия заметна. Если вам нужен семиместный автомобиль с ограниченным бюджетом и вы редко выезжаете за город, может быть стоит рассмотреть этот вариант.

Dongfeng Scenery Scenery 500 2021

Купить компактный SUV за 50 000 юаней, вы верите в это? Возможно, большинство людей не верит, как можно купить машину всего за 50 000 юаней, да еще и компактный SUV. На самом деле, у отечественных брендов действительно есть такие модели, и сегодня мы поговорим о модели Fengguang 500 от компании Dongfeng Fengguang. Эта компактная модель SUV действительно имеет довольно привлекательную цену, но как насчет соотношения цены и качества? Сегодня я выбрал модель Dongfeng Fengguang 500, чтобы обсудить ее достоинства и недостатки. Я выбрал конфигурацию 2021 года с двигателем 1.5L и механической коробкой передач. Цена по заводским рекомендациям составляет 54 800 юаней, а после скидки стоимость без учета налогов и сборов составляет 49 800 юаней. Стоит отметить, что эта модель является начальной. Налог на покупку составляет 4 407 юаней, страховка — 2 500 юаней, регистрация — 500 юаней. Таким образом, стоимость данной модели Dongfeng Fengguang 500 полностью оформленной составит 57 000 юаней. **Достоинства** Честно говоря, внешний вид этой Fengguang 500 действительно довольно неплохой. Большая решетка радиатора с черной отделкой украшена логотипом фирмы Dongfeng, гармонирует с фарами в форме орлиного глаза, а также оснащена линзами. В целом, передняя часть автомобиля выглядит довольно привлекательно. Кроме того, ширина этой машины достигает 1850 мм, поэтому она выглядит довольно внушительно. Сбоку автомобиль имеет дизайн крыши типа фастбэк, сквозную линию кузова и плавающую крышу, а также черные спортивные колесные диски, что делают его привлекательным для молодежи. С точки зрения дизайна задней части, применяется верхний узкий и нижний широкий дизайн, и весь зад автомобиля выглядит очень объемно. Задние фонари и широкая хромированная полоса подчеркивают современный стиль. Внутренний дизайн этого автомобиля вполне аккуратный, внутри преобладает черный цвет, подчеркивая спортивность, а также используется множество красных двойных строчек, делающих оформление деталей весьма продуманным. Салон также достаточно просторный, колесная база составляет 2655 мм, поэтому переднее и заднее сиденья достаточно просторные. Мой рост 1,75 м, и я не чувствую никакого дискомфорта ни на передних, ни на задних сиденьях, при этом пол второго ряда сидений имеет очень низкий выступ, и там можно с комфортом сидеть втроем. Модель оснащена 1.5L атмосферным двигателем, максимальная мощность составляет 116 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — 147,5 Н·м, в трансмиссии используется пятиступенчатая механическая коробка передач. Надежность этой силовой установки является весьма отличной, поскольку технологии компании Dongfeng достаточно хороши, а частота поломок продукции довольно низкая. Расход топлива этой модели Fengguang 500 для большинства людей со средним доходом также не представляет никакого давления, так как расход на 100 км составляет всего 6,4 литра. **Недостатки** После начала вождения, шумоизоляция автомобиля оставляет желать лучшего, шум от шин, ветра, двигателя и посторонние шумы подвески довольно заметны, а при движении по ухабистым дорогам шумы подвески усиливаются. В салоне используется большой объем жесткого пластика, из-за чего ощущения от прикосновений не самые приятные, а запах довольно ощутим. Подвеска практически не обладает отличными фильтрационными свойствами, на ухабистых дорогах комфорт практически отсутствует. Заключение: Это типичный бюджетный SUV от отечественного бренда, с явно выраженными достоинствами и недостатками. Достоинства: просторный салон, низкий расход топлива; недостатки: недорогие материалы салона, не слишком комфортный. Конечно, если у вас ограниченный бюджет, эта модель Fengguang 500 — вполне хороший вариант SUV.

Dongfeng Scenery Scenery 500 2021

Прежде всего, цена оказалась в пределах моих ожиданий, и я такой человек, что не люблю брать машину в рассрочку, да и не хочу просить деньги у родственников. В конце концов, проработав несколько лет, хочется порадовать себя личным транспортом за свои средства, так это оправданно! Это можно назвать хорошим соотношением цены и качества. Еще мне понравился внешний вид! Думаю, что неважно, речь идет о знакомствах или покупках, главное — чтобы сразу было приятно глазу. Возможно, это выражение не совсем корректное, но это истина! Я человек более традиционный, поэтому мне не особо нравятся причудливые дизайны, а вот в строгом внешнем виде Fengguang 500 я влюбился с первого взгляда! Передняя часть и дизайн кузова выглядят стильно и молодо, а вид сбоку еще лучше, это один из тех автомобилей, которые можно долго смотреть и не уставать. На самом деле, друзья говорили, что внешний вид не такой уж выдающийся и обычный, но я наоборот его люблю, как говорится, сколько людей, столько вкусов! А еще пространство мне кажется неплохим, я купил машину для ежедневных поездок на работу, да и я не женат, мне не нужна и не нравится большая машина, так что это пространство более чем достаточно, внутри места предостаточно, на заднем сиденье могут сесть трое взрослых, и не будет тесно. Обычно, если собраться с несколькими друзьями для поездок, это всегда в радость, наконец-то могу насладиться авто-жизнью. 【Наиболее неудовлетворительно】 Я уже несколько месяцев езжу на машине, и она мне нравится, но если говорить о недостатках, то это запах в салоне! Я купил машину летом, и в жаркую погоду кондиционер — необходимость! Поэтому, на мой взгляд, запах был довольно сильным. Мне сказали, что у всех новых машин есть такой запах, поэтому не страшно! Возможно, я редко открываю окна, поэтому запах рассеивается медленнее, позже я купил автомобильный ароматизатор, и стало лучше. 【Опыт покупки】 Автомобили обновляются довольно быстро, но я верю, что все купят машину не раньше, чем через год или два, и проездят на ней несколько лет! Поэтому, покупая машину, нужно сравнивать ее с другими моделями того же класса разных брендов, я сравнил несколько брендов, и все они были отечественные, потому что сейчас отечественные товары стоят того, чтобы их покупали. Я в основном ориентировался на качество бренда и цену, потом уже смотрел на внешний вид, искал, чтобы цена была доступной, машина были отобрана по техническому состоянию, а также чтобы выглядела хорошо. Мне кажется, что Fengguang 500 — отличный выбор. 【Расход топлива】 С момента покупки машины, до настоящего времени, лето было жарким, кондиционер включается с момента посадки в машину, и я использую ее в городских условиях. Сейчас показывает 7 литров на 100 километров, думаю, это разумно, тем более что нужно помнить, кузов этой машины не легкий! На мой взгляд, безопасность важнее всего, и расход топлива, если он находится в разумных пределах, меня устраивает. Расход топлива также зависит от стиля вождения, так что нельзя просто так судить об уровне расхода. 【Пространство】 Для меня, одинокого человека, это пространство полностью устраивает. Хотя эта машина заявлена как компактный SUV, на самом деле пространство совсем не кажется компактным, возможно, благодаря дизайнерам. Мне, человеку с ростом 175 см из северных краев, очень удобно, голова не упирается, а обзор отличный. Если женщина будет за рулем, управлять такой машиной будет также легко. На заднее сиденье помещаются трое мужчин без дискомфорта, а маленькие отделения для хранения мелочей хорошо продуманы. Багажник тоже вместительный, для поездок можно спокойно положить несколько чемоданов, и еще можно сложить задние сиденья, чтобы перевозить крупные вещи. Так что это пространство отлично подходит как для путешествий, так и для перевозок.

Dongfeng Scenery Scenery 500 2021

Друг купил автомобиль Fengguang 500 и позвал меня забрать его с ним. Когда мы приехали, я узнал, что это модель Fengguang 500 2021 года с двигателем 1.5L и автоматической трансмиссией в комплектации Youxiang. Рекомендованная цена производителя составила 74 800 юаней, скидка – 5000 юаней, и цена без учета налогов и сборов составила 69 800 юаней. С учетом налога на приобретение в размере 6177 юаней, транспортного налога в размере 420 юаней, регистрационного сбора в 500 юаней и страховки около 4800 юаней, итоговая стоимость составила примерно 82 000 юаней. Что касается пространства, размеры кузова составляют 4385*1850*1645 мм. Мой рост составляет 1,78 метра, и когда я сижу на переднем пассажирском сиденье, опустив его до максимума, между моей головой и крышей остается около одного кулака и трех пальцев пространства. Переместившись на задние сиденья, не меняя положения переднего сиденья, я почувствовал, что для ног остается примерно один кулак и три пальца пространства. Войти и выйти из машины не составляет труда, и даже при полном заполнении задние места не кажутся тесными. Однако багажник не слишком вместителен, его длина ограничена, и при перевозке крупных вещей придется складывать задние сиденья. С точки зрения динамики, автомобиль оснащен 1.5L атмосферным двигателем в сочетании с бесступенчатой коробкой передач (CVT), максимальная мощность составляет 116 лошадиных сил. На городских дорогах CVT-трансмиссия демонстрирует свои преимущества, обеспечивая плавность и активность переключения передач, а педаль газа более отзывчивая на скорости до 60 км/ч. На загородных дорогах, особенно на подъемах и спусках, реакция на переключение передач может быть немного запоздалой, и чувствуется небольшое дрожание при переключении, хотя это не влияет на общие впечатления от вождения. На автобане, из-за двигателя 1.5L, разгон на скорости от 100 км/ч и выше не дает заметного ускорения и ощущается некоторая слабость. Затраты топлива радуют: без кондиционера в городе расход составляет 7,3 литра (по индикатору), на загородных дорогах — 6,5 литра (по индикатору), на автомагистрали — 5,8 литра на 100 км. При работе кондиционера расход немного увеличивается, но остается в пределах допустимого. Подвеска включает переднюю независимую подвеску типа МакФерсон и заднюю полунезависимую с торсионной балкой. В целом настройка подвески ориентирована на молодежную аудиторию, она довольно жесткая, что позволяет хорошо чувствовать дорогу. Однако на ухабах автомобиль ощутимо подпрыгивает, и это особенно заметно для пассажиров на задних сиденьях. Но на мелких неровностях дорожного покрытия подвеска хорошо сглаживает колебания, что можно считать плюсом. Что касается звукоизоляции, она не самая лучшая, но приемлемая. При скорости до 40 км/ч шум от ветра и шин фильтруется довольно эффективно, тогда как из моторного отсека доносится небольшой рёв. На скорости около 80 км/ч рёв двигателя усиливается в зависимости от скорости, и шум от шин становится более заметным, хотя шум от ветра все еще хорошо подавляется. При скорости 120 км/ч становится ясно слышны шум шин, ветра и высокий рёв двигателя.

Dongfeng Scenery X7 2020

Взял машину 8 месяцев назад, внешность, мощность и пространство без претензий. Но за эту цену галогенные фары без дневных ходовых огней и противотуманок. Через 8 месяцев эксплуатации начались мелкие проблемы: зимой появились ошибки в работе сажевого фильтра, посторонние звуки в центральной консоли и дверях, USB-порт плохо контактирует, из-за чего музыка играет с перебоями, не работает задняя дверь акустической системы, отклеиваются пластиковые вставки на дверных стойках. Могли бы уделить больше внимания качеству сборки в автомобиле за 167 000 юаней? Низкие продажи имеют свои причины.

Dongfeng Scenery Scenery S560 2021

Мой друг недавно решил купить машину и долго выбирал среди 7-местных компактных кроссоверов в ценовом диапазоне от 60 до 80 тысяч юаней. Сегодня мы вместе протестировали автомобиль Fengguang S560, давайте посмотрим на наши реальные впечатления от тест-драйва. Двигатель: В тестируемой модели установлен 2.0-литровый атмосферный двигатель с максимальной мощностью 143 л.с. и максимальным крутящим моментом 200 Н·м. В целом, впечатления от управления этим автомобилем говорят о том, что его настройка относится к умеренному типу. Педаль акселератора относительно чувствительна на начальном этапе, и двигатель быстро реагирует на легкое нажатие. Главное преимущество вариатора (CVT) — плавность хода; в целом автомобиль обладает комфортной динамикой без какой-либо тяги. Однако есть два нюанса: во-первых, при сбросе газа на определенной скорости может возникнуть легкая вибрация; во-вторых, после включения передачи D наблюдается небольшая задержка при подключении мощности после нажатия на педаль газа. Пространство: Что касается пространства, то размеры кузова Fengguang S560 составляют 4560*1815*1735 мм, а колесная база — 2690 мм. При моем росте 175 см, передние сиденья опущены до минимума, пространство над головой составляет около 1 кулака и 3 пальцев. На втором ряду, при максимально отодвинутых сиденьях, расстояние до ног составляет 2 кулака, а при максимально пододвинутых — 1 кулак, пространство над головой составляет 1 кулак и 2 пальца. На третьем ряду голова уже упирается в потолок, и пространство для ног зависит от позиции второго ряда, регулируется на 1 кулак и 3 пальца. Багажное пространство относительно небольшое, но если сложить третий ряд сидений, общий объем багажника значительно увеличивается. Управляемость: Электронный усилитель рулевого управления у Fengguang S560 обеспечивает легкость руления на низких скоростях, однако с увеличением скорости сильно повышается усилие на руле, создавая ощущение устойчивости и надежности. Тем не менее, при поворотах ощущается некоторое кренение, что является нормальным для моделей, ориентированных на комфорт, ведь совместить комфорт и отличную управляемость одновременно сложно. Стоимость автомобиля: Рекомендованная розничная цена тестируемой модели составляет 76 900 юаней. Стоимость без учета налогов — 76 900 юаней, налог на покупку примерно 6 800 юаней, регистрационные сборы — 500 юаней, налог на использование транспортного средства — 420 юаней, обязательное страхование — 1 100 юаней, а коммерческое страхование около 3 500 юаней. Общая стоимость на выходе составляет 89 220 юаней. Итог: В целом, Fengguang S560 демонстрирует неплохую производительность для своего ценового сегмента. Однако, как и многие автомобили в этой категории, он не лишен недостатков. Поэтому потенциальным покупателям стоит принимать решение о покупке исходя из своих нужд и обстоятельств.

Dongfeng Scenery X7 2020

Цена на этот Fengguang ix7 2.0TGDI с автоматической двухколесной городской версией в заводской рекомендации составляет 172,9 тыс. юаней. Консультировался с местными продавцами, на данный момент есть скидка в 12 тыс. юаней, цена без учета страховки составляет 160,9 тыс. юаней, а расходы на обязательную страховку и налог на приобретение составляют около 16 тыс. юаней. Коммерческая страховка составляет примерно 5700 юаней, а итоговая стоимость автомобиля на дороге составляет около 180 тыс. юаней. Дизайн экстерьера довольно молодежный и стильный, с высокой узнаваемостью передней решетки, где есть эффектное визуальное впечатление благодаря градиенту из звездного рисунка. Корпус автомобиля выглядит более солидно, с хорошей плавностью линий, а задняя часть оснащена современной проходной задней фонарем, что с двойными выхлопными патрубками с обеих сторон создает спортивный вид. Интерьер смотрится достаточно роскошно, и я думаю, что использование материалов и оснащение оправдывают эту цену. Например, 12,3-дюймовая полная LCD-панель и 12,3-дюймовый центральный экран добавляют технологичного ощущения. Они поддерживают голосовое управление и подключение к интернету автомобилей, что делает прослушивание музыки и использование навигации удобным. Однако жаль, что не поддерживается подключение мобильного. Интерьер выглядит престижно, но глянцевая панель из лакированной керамики легко пачкается и собирает пыль. Кроме того, у нового автомобиля есть неприятный запах, поэтому рекомендуется хорошо проветривать салон. Мы провели тестирование пространства: мой рост 178 см, на переднем сиденье остается еще место примерно в ладонь с тремя пальцами сверху, на втором ряде такая же ситуация, а пространство для ног достигает трех кулаков. В третьем ряду пространство уже меньше, всего четыре пальца, с оставшимися тремя пальцами над головой. В общем, третий ряд подходит только для экстренных случаев, долгое пребывание в нем не рекомендовано. Комфорт сидений на уровне, особенно наполнитель мягкий, однако шумопоглощение в салоне среднее, слышен звук двигателя и значительный шум от шин. В плане мощности автомобиль оснащен двигателем 2.0T, что достаточно для домашних поездок. Педаль газа реагирует хорошо, а 6-ступенчатая АКПП переключается довольно быстро, без рывков. Старт со светофора и обгон на трассе выполняются уверенно. Управляемость хорошая, рулевое колесо точно без люфта, маневренность приятная, с хорошей обратной связью, но при этом не тяжелое. Это тестовый автомобиль, арендованный у друга, и, как он сказал, расход топлива вполне приемлемый для 2.0T. Пробег на данный момент составляет более 5500 км. В городе расход выше, около 10 литров, и растет в пробках. На шоссе же расход довольный, около 8 литров.

Dongfeng Scenery Scenery 580 2021

购ка автомобиль: Рекомендованная цена на этот автомобиль составляет 115 900 юаней, в настоящее время предоставляется скидка в 13 000 юаней, и цена автомобиля составляет 102 900 юаней. Кроме того, нужно учесть налог на покупку - 9 106 юаней, налог на использование автомобиля - 420 юаней, обязательное страхование - 1 100 юаней, коммерческое страхование - 4 477 юаней, а также плата за регистрацию - 500 юаней. Таким образом, общая стоимость автомобиля составит 116 123 юаня. Пространство: Как семиместный SUV, этот автомобиль имеет размеры 4715/1845/1715 мм в длину, ширину и высоту соответственно, а колесная база составляет 2780 мм. При тестировании пространства я, имея рост 178 см, сел на переднее сиденье и, установив его в удобное положение, обнаружил, что у меня осталось пространство для головы около двух кулаков. Остаясь на месте, я переместился на второй ряд, где также было место для головы около двух кулаков. Задние сиденья могут двигаться вперед и назад, что позволяет регулировать пространство для ног от одного до двух кулаков. Переместившись на третий ряд, сохранив два кулака для ног переднего ряда, я обнаружил, что место для головы составило полтора кулака, а для ног — два пальца. Хотя на третьем ряду пространство для ног немного ограничено, общая вместимость все же очень хорошая. Багажное отделение в загруженном состоянии довольно небольшое, подходит только для одного маленького чемодана или нескольких рюкзаков. Однако сиденья третьего и второго рядов можно сложить, обеспечивая отличную гибкость в использовании пространства. Мощность: Автомобиль оснащен 1.5Т турбированным двигателем с кодом HD15A, максимальная мощность которого составляет 180 лошадиных сил, а пиковый крутящий момент - 270 Н.м, совмещая его с бесступенчатой трансмиссией CVT, имитирующей 6 скоростей. В реальном сценарии вождения эта силовая установка обладает умеренной настройкой педали газа и активной реакцией на мощность, степень передачи приличная, а начальная динамика довольно хороша и не вяла. В нормальных условиях движения скоростной режим поддерживается на уровне около 2000 оборотов, мощностные показатели остаются хорошими, а при превышении 2500 оборотов происходит всплеск мощности, что делает ускорение и обгон легкими. При интенсивном движении, когда скорость превышает 100 км/ч, разгонный потенциал на высоких скоростях несколько снижается, что требует предусмотрительности для безопасного обгона. Теперь о нескольких недостатках этого автомобиля: 1. На скорости свыше 80 км/ч шум от шин и дороги внутри автомобиля становится заметным. 2. Подвеска немного жестковата; поддержка отличная, но комфорта недостаточно, и при движении по лежачим полицейским тряска ощутима. 3. Запах в салоне достаточно сильный, нужно много проветривания, чтобы его уменьшить.