【Внешний вид】 Продолжает новейший "семейный" дизайн, с большим "обратной трапециевидной" решеткой радиатора, встроенной многополосной горизонтальной хромированной решеткой, которая сочетается с острыми передними фарами по бокам, что придает высокую узнаваемость. Нижняя часть с противотуманными фарами имеет уникальный дизайн, создавая довольно хороший визуальный эффект. Боковая часть кузова имеет двойные линии пояса, верхняя из которых проходит через ручки передних и задних дверей и простирается до задней части автомобиля, линии плавные и мягкие, обладают динамичностью, в сочетании с модной подвесной крышей добавляют спортивности. Задняя часть автомобиля плоская, хромированная полоска в центре соединяет задние фонари по бокам, увеличивая узнаваемость и создавая хороший визуальный эффект.
【Шасси】 Амортизация шасси достаточно хорошая, главное, что оно хорошо фильтрует мелкие вибрации от дороги, хотя не может сгладить крупные удары. В общем, качество шасси довольно хорошее, оно обладает определенной упругостью, что обеспечивает хороший опыт как для водителя, так и для пассажиров.
【Шумоизоляция】 На скорости 60 км/ч шумоизоляция в салоне довольно неплохая, помимо легкого шума двигателя, присутствует небольшой шум от шин. При достижении скорости 90 км/ч увеличивается шум от двигателя, но он не раздражает, а также становится заметен шум от шин и ветра. На скорости 120 км/ч шум от двигателя и шин явно ощущается, а шум ветра исходит с обеих сторон. Шумоизоляция не самая лучшая, но в своем классе она находится на среднем уровне.
【Динамика】 Оснащен 1.5T турбированным двигателем, сопряженным с 6-ступенчатой механической коробкой передач. В стартовом состоянии высота точки зацепления сцепления средняя, в низкоскоростном состоянии отклик на педаль акселератора очень быстрый, легкое нажатие на педаль газа повышает обороты линейно. Даже при движении в городе, в условиях стоп-старт, не создается впечатления усталости от управления, кроме того, передачи четкие, переключение четкое, практически нет явища застревания передач. Диапазон скорости 40-80 км/ч для механической коробки передач является периодом наибольшей мощности. При скорости выше 100 км/ч динамика заметно снижается, но глубокое нажатие на педаль газа все еще позволяет получить определенную мощность, хотя она значительно уступает ускорению на более низких скоростях.
【Стоимость покупки】 Цена автомобиля без учета налогов составляет 6.99 тысяч, прибавив к ней налог на покупку в размере 6186 юаней, налог на транспортное средство в 420 юаней, плата за регистрацию в 500 юаней, страховка около 5000 юаней, полная стоимость автомобиля составляет 82 тысячи юаней.
