Oтзыв владельца автомобиля Dongfeng Fengshen Haohan Hybrid 2024

Dongfeng Fengshen Haohan Hybrid 2024

Честно говоря, я купил этот автомобиль Dongfeng Aeolus L7 чуть более месяца назад, и в течение этого времени оба дисплея на приборной панели потемнели. Позже их заменили. Клиренс слишком низкий, и батарейный блок легко повредить, о чем можно было бы подумать заранее и защитить. При температуре минус 20 градусов, при низком заряде батареи, двигатель начинает дрожать и издавать странные звуки сразу после запуска, создавая впечатление, что машина вот-вот заглохнет. Этот дефект возникает периодически, и я надеюсь, что производитель решит эту проблему. Я спрашивал у другого владельца такой же машины, у него тоже есть эта проблема. Зимой запас хода уменьшается слишком быстро. И еще хочу пожаловаться на фары: они слишком тусклые. У приложения Dongfeng Aeolus есть неудобство: функция дистанционного запуска иногда приводит к сбоям в работе фар, и дальний свет не включается ни с помощью кнопки на экране, ни вручную — ничего не помогает.

Dongfeng Fengshen Haohan Hybrid 2024

Цена не очень хорошая, на неровной дороге много посторонних шумов, батарея на шасси слишком низкая, мультимедийная система оставляет желать лучшего, отображение остатка топлива на приборной панели неточное.

Dongfeng Fengshen Haohan Hybrid 2024

Я на чистом электричестве проехал 174 км, еще оставалось 18 км пробега. Потом использовал гибридный режим, проехал примерно 55 км, заряд увеличился до 82 км. Я снова переключился на чистое электричество. Кондиционер не включал. Очень доволен этой машиной.

Dongfeng Fengshen Haohan Hybrid 2024

Честно говоря, соотношение цены и качества довольно хорошее. Внешний вид соответствует эстетике молодого поколения: спортивный, модный, выразительный. Пространства вполне достаточно для нужд семьи из трех человек, ведь автомобиль не предназначен для перевозки грузов. Если пространство слишком велико, может быть неудобно управлять и парковаться, особенно в условиях плотного городского движения. К тому же большую часть времени за рулем находишься один, поэтому большое пространство не имеет особого значения. Не стоит покупать машину, основываясь только на нескольких вымышленных сценариях. Что касается производительности, автомобиль ощущается очень неплохо, ускорение мощное. Основная критика касается программного обеспечения на большом экране, его необходимо улучшать, особенно в плане приложений. Их слишком мало, и многие хорошие приложения, такие как Doubao для общения, невозможно установить. Кроме того, урезанная версия Gaode имеет значительно меньше функциональных возможностей по сравнению с мобильной версией. В конце концов, голосовой помощник Fengshen может использоваться только для голосового управления, поэтому эта область нуждается в развитии. Сейчас, когда искусственный интеллект так популярен, его можно интегрировать. Вроде всё сказал...

Dongfeng Fengshen Haohan Hybrid 2024

Внешний вид автомобиля соответствует моим эстетическим предпочтениям, и черно-белая комбинация "奇点白" также очень привлекает. Для интерьера я выбрал чисто черный, так как оранжевый слишком яркий и мне не нравится. Впечатления от тест-драйва также хорошие: ускорение, повороты и стабильность автомобиля на высоте. Я купил машину зимой, и пока кажется, что запас хода на чистой электротяге немного сокращается. Собираюсь пересмотреть это летом.

Dongfeng Fengshen Haohan Hybrid 2024

Внешний вид без нареканий, цвет "частицы золота", серо-белый салон. Запас хода на чистом электричестве тоже неплох, в основном соответствует заявленным CLTC 205 км, быстрая зарядка, примерно за час до 100%. На задней двери есть наружная декоративная панель заднего колеса, которая немного выпуклая, сборка вполне средняя, центральный экран слишком низкий, и передний пассажир иногда может задеть ноги, что не очень удобно по дизайну. Интеллектуальный автопилот очень удобен, хотя он не может автоматически менять полосу, в целом я доволен. Полный запас хода с полным баком и зарядкой составляет примерно 1000 км, что значительно меньше, чем рекламируется.

Dongfeng Fengshen Haohan Hybrid 2024

Внешний вид хороший, производительность отличная, комплектация тоже устраивает. Недостаток в том, что зазор между батареей и днищем слишком мал, при езде по плохой дороге чувствуешь себя неуверенно.

Dongfeng Fengshen Haohan Hybrid 2024

Основная проблема заключается в системе контроля давления в шинах. Первоначально отображалось давление, но в сервисе выяснилось, что есть только сигнализация о низком давлении. Жалобы продавцу не принесли результата, наоборот, он убеждал, что эта функция не имеет большого значения. Перед поездкой следует проверять шины, а перед длительной поездкой накачивать их.

Dongfeng Fengshen Haohan Hybrid 2024

Тормоза мягковатые, в это время особенно экономично. Да-да, на полностью заряженной батарее можно проехать более 200 километров по городу, по северному кольцу проехать 200 километров.

Dongfeng Fengshen Haohan Hybrid 2024

Внешность более-менее, а вот запас хода пока так себе. Внутренний интерьер имеет очень сильный запах, от которого можно потерять сознание. Система мультимедиа просто ужасна, функция подключения машины к сети — просто для вида, даже не поддерживает беспроводное соединение для hicar. Не говоря уже о том, что при подключении через кабель никаких реакций нет. Вождение с поддержкой действительно оставляет желать лучшего. Могу лишь сказать, что она есть, но если вы её используете, будьте внимательны, ведь жизнь у нас одна. Звукоизоляция просто ужасно плохая. Проблем с качеством тоже много, искренне жалею об этой покупке. Если бы была возможность вернуть машину, я бы обязательно это сделал.