Внешний вид очень нравится, внешний вид очень нравится, внешний вид очень нравится!
【Опыт покупки】
Из-за изменения места работы расстояние до офиса стало составлять около восьмидесяти километров в обе стороны, и расходы на бензин для старого автомобиля составляли полторы-две тысячи в месяц. Поэтому я решил купить недорогой электромобиль для ежедневных поездок на работу и обратно с бюджетом около пятнадцати тысяч. Сначала я изучал варианты в интернете и заинтересовался моделями "Сил" и "Происхождение A07". Я даже не знал о модели Yi Pai. Пошел смотреть "Сил", внешний вид и мощность меня устроили, но цена была слегка выше бюджета, плюс консультант по продажам был слишком заносчив и нетерпелив к дополнительным вопросам, поэтому я отказался от этой модели. У модели "Происхождение" нет приборной панели, что для меня непривычно. Когда я выходил из салона, увидел серебристый электромобиль (позже узнал, что цвет называется "Солнечное золото"), который проехал мимо, и его внешний вид был потрясающим. Подняв голову, я увидел, что автосалон Dongfeng Yi Pai находится прямо по соседству, поэтому сразу пошел туда. Внешний вид действительно соответствовал моим эстетическим предпочтениям, а планировка салона тоже понравилась. Когда я узнал цену, она оказалась в пределах бюджета, и тогда мне сразу захотелось провести тест-драйв.
【Впечатления от вождения】
Тестировал полноприводный автомобиль, который имел слишком мощный двигатель по сравнению с той моделью, которую я собирался купить, поэтому не имеет смысла подробно об этом говорить. После покупки понял, что мощности модели 530 достаточно. В режиме комфортного вождения обгонять легко, педаль газа чувствительная, мощность приходит мгновенно. Подвеска крепкая, на высокой скорости в поворотах автомобиль устойчив, управление точное, без лишних люфтов. Вождение доставляет настоящее удовольствие, мой старый автомобиль на бензине теперь просто стоит без дела, оставлю его для дальних поездок, ха-ха.
【Пространство】
Автомобиль довольно крупный, но внутреннее пространство средней вместимости, однако, его достаточно. Мой рост 1.73 м, а когда я настраиваю водительское сидение, на заднем сидении остается место примерно двух кулаков, плюс ноги можно разместить под передним сидением, за это ставлю плюс!
【Запас хода】
По пути на работу в основном использую эстакады, так как еду рано и движения мало, обычно скорость составляет 90-100 км/ч. В таких условиях расход электроэнергии выше, чем на городской скорости 60-70 км/ч. Обычно заряд падает до 20% после примерно 300 км, поэтому предполагаемый запас хода около 350 км. Если ездить по городу и не будет сильных пробок, то запас хода может достигать около 400 км.
