【Покупка автомобиля】
Бюджет был в пределах 150-200 тысяч юаней. По рабочим причинам нужен был автомобиль с длинным пробегом и возможность получить зеленый номер в провинции Гуандун, поэтому оставался только выбор гибридного авто. При этом новые бренды мне не особо нравятся, не чувствую к ним доверия.
С февраля, когда я сделал предварительный заказ вслепую, и до августа, когда машину наконец-то доставили, я сравнивал такие модели, как Qin, Galaxy L6, Deep Blue SL03, Origin A07 и другие. Внешний вид Y-pai (奕派) оказался для меня самым привлекательным. Как молодой человек, который только год назад закончил университет, при выборе первого автомобиля для меня главным было внешнее оформление — можно повторить это тысячу раз. Помимо внешнего вида, различные акции Y-pai (включая офлайн-мероприятия, накопительные программы и прочее) постепенно сделали меня поклонником этого бренда. Акции "π队" также были весьма привлекательны, часто раздавали различные сувениры.
Изначально я выбрал матово-серый цвет кузова и органосиликоновый салон. Но когда появился удлинённый вариант, выяснилось, что эти цвета сняты с производства. Я получил приглашение на презентацию удлинённого варианта в Пекине. На мероприятии впервые увидел машину в цвете "Звездная ночь фиолетовый", правда, из-за сильного дождя не удалось увидеть её при солнечном свете, и я решил сначала увидеть эту модель в автосалоне в Шэньчжэне. Я доволен, что дождался своей машины: вживую она выглядела просто прекрасно.
【Цена автомобиля】
Цвет "Звездная ночь фиолетовый", серый интерьер, 19-дюймовые шины Continental, интеллектуальный пакет
Базовая цена составила 144600 юаней, страховка — 5500 юаней, оформление номеров — 500 юаней.
Это укладывалось в мой бюджет. Надо понимать, что до выхода модели с необходимыми мне опциями она стоила почти 180 тысяч. Классное снижение цен! Многие владельцы жалуются, что снижение незначительное, но я доволен, что хотя бы так.
【Впечатления от вождения】
Я не профессиональный тест-драйвер и не могу говорить техническими терминами, поделюсь лишь своими ощущениями. Подвеска очень устойчивая, разгон и торможение плавные, нет сильного наклона. Хотя я не очень разбираюсь в подвеске, но на неровностях дорога кажется комфортнее по сравнению с другими моделями, которые я пробовал.
С точки зрения умных технологий, пусть это всего лишь система 8155, но её вполне достаточно для меня. Возможно, я никогда не испытывал преимущества умных систем Huawei, поэтому мне уже хватает уровня L2. С момента получения автомобиля система ни разу не зависала, управление голосом также очень удобно.
【Расход топлива】
Посмотрите на фотографию. За 250 километров расход составил 13,46 кВт⋅ч и 8,42 литра. Его расчетный расход на 100 километров составляет всего 3,35 литра, что довольно неплохо.
Проехал пока всего около двухсот километров, никаких проблем или неудовлетворительных моментов не выявлено. Дальше посмотрим, как будет с увеличением пробега.
