Отзывы об автомобилях (324)

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

【Внешний вид】 Дизайн внешнего вида довольно авангардный. Пока что немного трудно воспринять переднюю часть, но задняя часть и хвост выглядят очень хорошо. Автомобиль имеет модный облик электромобиля. 【Интерьер】 Сиденья выполнены из перфорированной кожи, мягкие и приятные на ощупь, с хорошей обволакивающей посадкой. Интерьер в горячих цветах придает спортивный и молодой вид, однако он не слишком устойчивый к загрязнению. Также приобрел коврики того же цвета, что и автомобиль. 【Время зарядки】 На зарядной станции переменного тока мощностью 7 кВт автомобиль заряжается полностью примерно за два часа. На внешней зарядной станции зарядка за один час была почти полной, но электроэнергия там стоит действительно дорого. 【Умная кабина】 Информационно-развлекательная система в машине довольно интеллектуальная, голосовые команды реагируют быстро. Экран с высоким уровнем технологий поворачивается влево и вправо в ответ на звук. Голосовые команды хорошо справляются с проигрыванием музыки, навигацией и управлением кондиционером. Очень удобно поддерживает непрерывные диалоги. 【Помощь при вождении】 Система L2 на автомагистралях работает прекрасно, особенно впечатляет функция поддержания машины в центре полосы с автоматическим отклонением при появлении других автомобилей. После проезда грузовика машина автоматически возвращается на свою линию. Предупреждение о боковом столкновении голосом и отображением на зеркалах заднего вида делает использование машины удобным даже при выходе из автомобиля. 【Запас хода и потребление энергии】 Автомобиль прошел более 600 километров на электротяге, не заправляя топливо. Среднее электропотребление составляет 16 кВт·ч, возможно, из-за агрессивного вождения энергопотребление выше среднего. Стоимость составляет примерно 1 юань за километр. 【Пространство】 Пространство очень большое, с встроенной панорамной крышей. В автомобиле светло, что создает хорошее настроение. Длина автомобиля более 4,7 метра и ширина 1,93 метра, что является редкостью для этого класса. Колесная база 2,9 метра обеспечивает комфортный внутренний объем, как спереди, так и сзади. За такую цену пространство получает наивысшие оценки. 【Цена при выдаче автомобиля】 Рекомендованная цена 169 900 юаней, скидка 10 000 юаней, страховка немного больше 5000 юаней, регистрация 200 юаней. Кредит 134 000 юаней на 60 месяцев с полной компенсацией процентов. Итоговая цена составила 160 000 юаней, включая субсидии за утилизацию производителя и государства в размере 30 000 и возврат 14% от кредита (эти деньги поступают позже, поэтому они не включены в цену при выдаче). 【Покупка автомобиля】 Поскольку я работаю в этой сфере, цена не вызывала у меня особых сомнений. В остальном всё прошло гладко. 【Наименее понравилось】 Был крайне удивлен. До этого знал менеджера, продающего автомобиль, так как работали вместе, поэтому не проверил машину после онлайн-заказа; оказалось, что дата выпуска автомобиля была в августе, а забрал я его 30 октября, разница в два месяца. К тому же в машине не было чехлов на сиденья, думаю, это был выставочный экземпляр. Меня не предупредили об этом, что расстроило, хоть и недолго. Ну да ладно. Всё это знакомо, работая в этой сфере, знаешь эти уловки. Процесс покупки был непримечательным, но самым радостным моментом стало то, что в 24 года я наконец-то сел в свою большую игрушку. Было немного трогательно, больше не нужно зимой ездить на моем маленьком электрическом велосипеде. Особенно благодарен своему старенькому электровелосипеду за все эти годы за службу в любую погоду. Пусть этой зимой моя большая "雅迪" (Yadea) станет моим новым боевым товарищем.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

【Покупка автомобиля】 Заказ оформил 25 октября, автомобиль получил 12 ноября. Цвет черный с серым, полмесяца - возможно, я был одним из первых, кто сделал заказ, так что ждать пришлось недолго. Продавцы в автосалоне показали себя профессионально, подарили кучу мелочей, в целом доволен. 【Пространство】 Вместительность кажется средней. Хотя колесная база немаленькая, пространство не ощущается особенно большим. Багажник нормальный для этого ценового сегмента. У меня электроверсия, поэтому есть передний багажник, что приятно удивило, так как передний багажник достаточно просторный и меня это устраивает. 【Запас хода и потребление энергии】 На данный момент проехал более 500 километров, расход энергии примерно 11 кВт·ч/100 км. Основной недостаток — слишком маленький аккумулятор, и я боюсь, что со временем из-за износа батареи запас хода значительно снизится. 【Помощь водителю】 Пока не выезжал на скоростные трассы, всего лишь кратковременно активировал автопилот на дорогах. Особого опыта нет, но система радара в автомобиле достаточно развитая. При парковке он дает четкую картину мест вокруг. Автоматическая парковка очень быстрая — это можно считать плюсом. Также можно управлять автомобилем с помощью телефона для движения вперед и назад, что упрощает высадку и посадку на узких парковочных местах.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Экстерьер автомобиля действительно потрясающий, а интерьер простой и минималистичный. Просторный салон создаёт чувство комфорта, а системы помощи водителю внушают доверие. Запас хода практически максимальный, что действительно впечатляет. Я водил автомобиле с двигателем внутреннего сгорания более десяти лет, и моя старая машина явно начала отставать от времени. В техническом плане всё нормально, но старый интерьер с маленьким экраном (без сенсорного управления) и множеством механических кнопок стал неудобен. Недавно я начал задумываться о смене автомобиля и обратил внимание на бренд Shenlan, узнав о его связи с Changan. Это вызвало ещё больший интерес, поскольку поддержка государственной компании значительно усиливает доверие. Когда Shenlan переименовал S7 в S07 и обновил конфигурации, я чуть было не оформил заказ. Однако позже узнал, что в октябре планируется выпуск модели S05. Решив сравнить оба автомобиля, я дождался 20 октября. Внешний вид S05 произвёл на меня сильное впечатление. Не зря инженер Deng из Shenlan называл его "королём красоты", автомобиль действительно выглядит потрясающе. Я отправился на тест-драйв и должен признать, что многие из конфигураций идеально мне подошли. Например, рычаг переключения передач на рулевой колонке, ранее доступный только в дорогих автомобилях, здесь приятно удивляет за такую цену. HUD проектор, отображающий карту навигации и подсказки о поворотах, оказался невероятно полезным, намного удобнее, чем использование телефона. Интерьер оставляет впечатление простоты и комфорта. Как для электромобиля, наличие функции быстрой зарядки 3C избавляет от беспокойств в дальних поездках. Что касается вождения, на многих форумах отмечалось, что S7 имеет слабую амортизацию. Однако после переименования в S07 многие указывали на улучшения. Я тестировал и S07, и S05, и могу сказать, что S05 на мой взгляд удобнее. Также удалось выяснить, что это единственный автомобиль в своём ценовом сегменте с подвеской на пяти рычагах. Ускорение и плавность хода электромобиля произвели на меня сильное впечатление. На моей старой машине с двигателем 2.0T таких ощущений не было. После анализа всех факторов, на третий день после выхода S05, я заказал версию 510MAX с чисто электрическим приводом. Автомобиль был доставлен спустя чуть более 20 дней. Производственный потенциал Shenlan продолжает расти, и, вероятно, будущие покупатели смогут получить свои машины ещё быстрее. Подводя итог первых дней использования автомобиля, я могу сказать: он совершенен.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

【总体评价】 При выборе автомобиля с бензиновым двигателем обращают внимание на три основные компонента, а чем стоит руководствоваться при покупке электромобиля? DeepBlue S05 дает ответ: каждый автомобиль оснащен аккумуляторами от ведущего бренда CATL, что гарантирует безопасность; электродвигатель произведен совместно с одним из лидеров отрасли и предлагает мощность и крутящий момент, превосходящие аналогичные модели; шасси построено на новой платформе для электромобилей с задним приводом, что обеспечивает более мощную динамику; задняя подвеска с пятью рычагами для лучшей устойчивости и комфорта; вся линейка оснащена L2 системой помощи водителю, автоматической парковкой, дистанционной парковкой, системой обратного хода и режимом "страж"; встроенный видеорегистратор, который позволяет снимать в HD-качестве под углом 360 градусов; безрамочные окна, панорамная крыша с электрической шторкой, настраиваемый HUD-дисплей, уникальные фары и непрерывные задние огни с подсвеченным логотипом предлагают уникальный опыт вождения. 【Наиболее недовольные моменты】 Если говорить о недостатках, то, будучи версией MAX, высокотехнологичных инноваций все же немного, например, было бы здорово, если бы экран Sunflower был доступен и в этой версии. 【Опыт покупки автомобиля】 и 【Цена на момент покупки】 Я выбрал DeepBlue S05 после сравнения различных вариантов. Меня убедили несколько факторов: во-первых, батареи от CATL, во-вторых, двигатель от United Electronics, в-третьих, шасси для электромобилей с задним приводом, в-четвертых, задняя подвеска с пятизвенной конструкцией для лучшей поддержки и комфорта, в-пятых, у автомобиля есть передний багажник, уникальный для электромобилей. На момент выхода на рынок не было предложено скидок, официальная цена версии MAX составляла 135,9 тысяч юаней, дополнительная установка шин Continental 20 дюймов стоила 3499 юаней, но продавец предложил несколько полезных подарков, таких как переносной компрессор, органайзер и коврики, а также бесплатное техническое обслуживание. Стоимость страховки составила 4600 юаней с дополнительной скидкой, благодаря другу, который помог мне с выбором надежной страховки. 【Пространство】 При моем росте 170 см и стройном телосложении мне хватает пространства. В переднем ряду достаточно места, а в заднем ряду остается более двух кулаков свободного пространства для ног. Ширина кузова составляет 1900 мм, что позволяет пассажирам сзади удобно разместиться, однако центр заднего ряда не такой комфортный. Поддержка и обивка боковых сидений хороши. Машина не высокая, но пространства для головы достаточно. Задние сиденья не регулируются, и для высоких пассажиров место может быть тесновато. В пассажирском сиденье предусмотрена подставка для ног, что исключает наличие перчаточного ящика; центральная консоль достаточно глубокая, за сиденьями нет карманов для хранения; карманы в дверях стандартные. Хотя пространство выглядит простым, оно имеет несколько примечательных моментов, таких как вентиляция в центральном подлокотнике для охлаждения или подогрева напитков, беспроводная зарядка в 50 Вт с вентиляцией для охлаждения, а под центральной консолью спрятана небольшая полка, подходящая для документов. Размер заднего багажника обычный, но пространство расширено вниз для хранения некоторых необходимых инструментов. Есть также передний багажник на 159 литров, подходящий для коротких поездок. Задние сиденья можно сложить для формирования ровного пространства, на котором можно даже поспать. 【Энергоэффективность и запас хода】 На данный момент пройдено 1678 км, среднее потребление энергии составляет 12 кВт·ч на 100 км. На маршруте до работы и обратно, который длинной 13 км, средний расход 11,5 кВт·ч на 100 км. В условиях городских ухабов баг (светофоры, пробки) он может достигать 9,4 кВт·ч на 100 км. Потребление на автомагистрали значительно выше, особенно выше 120 км/ч, где оно увеличивается на 8% и составляет 18,3 кВт·ч на 100 км. Если придерживаться скорости менее 120 км/ч, оно снижается до 16,5 кВт·ч на 100 км. Эти цифры зависят от стиля вождения, ими я поделился для иллюстрации, основываясь на собственных поездках. 【Вспомогательные системы и интеллект】 Я выбрал версию MAX, поэтому автомобиль оснащен настраиваемым отображением на лобовом стекле (AR HUD), который показывает скорость, навигацию и даже тексты песен. В наличии система помощи L2, автоматическая и дистанционная парковка, режим стража, а также система обратного движения. Это мой первый опыт с картой-ключом, но она каждые раз оказывается лишней, так как приложение на смартфоне позволяет удалённо управлять автомобилем, включая ключ с системой NFC. Работой системы автомобиля я доволен: голосовые команды распознаются без задержек, и в переднем, и в заднем рядах. Камеры для кругового обзора остры ясны, и это удобно на узких участках или при парковке. На длинных дистанциях использую адаптивный круиз-контроль, системы удержания полосы, активного торможения. Для городских условий оставляю только звуковую сигнализацию системы предупреждения о сходе с полосы. 【Время зарядки】 Зарядная станция установлена бесплатно. Дизайн и функциональность станции мне нравится, можно контролировать зарядку с помощью телефона. Зарядка от 20% до полной занимает около 7 часов, что удобно на ночь. Также в DeepBlue S05 присутствует быстрая зарядка 3C, с которой зарядка от 20% до 100% длится около 56 минут. 【Внешний вид】 Дизайн DeepBlue S05 прост и в то же время элегантен. У меня перламутрово-белый вариант, который переливается при разном освещении. Передняя часть с дневными ходовыми огнями вызывает спортивное ощущение, фары очень легко узнаваемы. Плавные линии кузова, разделенные передние фары, задние огни и логотип DeepBlue вызывают запоминающееся впечатление, особенно на дороге. 【Стоимость обслуживания】 Несколько бесплатных технических обслуживаний входят в стоимость. Обслуживание электромобиля происходит редко, раз или два в год, это одна из причин выбрать электромобиль — сэкономить. В общем, я очень доволен, и могу подтвердить лозунг с презентации: "Молоды, так выбирайте DeepBlue". Мой обзор завершён.

Changan Deepal (Dark blue car) L07 2024

Сегодня я хочу поделиться с вами моими впечатлениями от использования Changan Shenlan L7 за последнее время. Первоначально я планировал купить Xiaopeng Mona 03, заказ на которую я оформил 8 сентября. Нам обещали доставку через 6-8 недель, но позже сообщили, что будет задержка еще на месяц. Учитывая ситуацию с субсидиями в провинции Хэнань, я был вынужден отменить заказ из-за нехватки времени и оставшейся суммы. Даже несмотря на то, что Xiaopeng нам с женой действительно нравилась. К сожалению, доставка оказалась слишком долгой. Во время принятия решения о возврате денег за Xiaopeng, я рассмотрел много моделей, например, Alpha S05 от GAC и eπ007. Случайно зайдя в 4S дилерский центр Changan, я увидел L7 и S07 — седан и SUV соответственно. С первого взгляда оба автомобиля меня устроили. Характеристики внешнего вида и интерьера соответствовали моим ожиданиям. Хотя дизайн нельзя назвать потрясающим, он довольно молодежный. Материалы интерьера хорошие, без излишней вычурности. Пространство салона и багажника достаточно большое, что предпочитается для повседневного использования, и это, несомненно, лучше, чем у Xiaopeng. До принятия решения о покупке я хотел, чтобы автомобиль соответствовал нескольким критериям: красивый внешний вид, просторный салон и модный интерьер. Также я хотел бы, чтобы багажник имел откидную спинку, а задние сиденья можно было сложить в ровную плоскость, чтобы детям было удобно отдыхать, когда они устают. Также я хотел, чтобы на заднем сиденье был подлокотник, что сделает пребывание в задней части автомобиля комфортнее. Модели Alpha, Xiaopeng и eπ не удовлетворяли моим запросам в полной мере. Но когда я зашел в дилерский центр Shenlan, модель L7 полностью соответствовала всем моим критериям. На следующий день я провел тест-драйв и решил приобрести эту машину. Поскольку я хотел быстрее получить субсидии и больше не хотел ждать, я выбрал машину в наличном цвете — белый с бело-серым интерьером. На следующий день мы уже забрали автомобиль из дилерского центра и оформили номерные знаки в Чжэнчжоу, а также подали заявку на субсидии, которые были одобрены на следующий день. Весь процесс прошел очень гладко. Сейчас мы проехали около тысячи километров за две недели, съездили в родной город дважды и несколько раз на отдых. Потребление энергии оказалось весьма хорошим: около 11 литров на 100 км в городе и 13 на трассе, что весьма удовлетворительно. Время зарядки зависит от скорости зарядного устройства. Первая зарядка с 15% до 100% заняла около часа на зарядной станции рядом с нашим рынком, обошлась в чуть меньше 30 юаней. Вторая зарядка на более быстрой станции заняла 45-50 минут с 6% до 100% и стоила 53 юаня. Что касается запас хода, сейчас осень, и кондиционер не требуется, поэтому в городских условиях можно проехать около 450 км на 530 км чисто электрической модели. Если учитывать поездки по городу и трассам, можно говорить о запасе хода около 80% от заявленного. Если использовать кондиционер или мультимедиа, это значение снижается до 70%. Я думаю, что такой запас хода соответствует моим повседневным нуждам, без необходимости выезжать далеко. Зарядка теперь доступна и дешевле. Например, поездка в родной город длиной 150 км обошлась в десятки юаней на электричество, в то время как раньше на бензине она стоила более 100 юаней. Стоимость эксплуатации не превышает 0.1 юаня за километр в сравнение с 0.8 юаня на старой машине. Для нас машина в первую очередь средство для повседневных нужд: поездки на работу, за покупками, поездки с детьми на выходные или в родной город. Я редко использую систему помощи водителю L2, чаще всего выбираю круиз-контроль для поездок по трассам. Автоматическая парковка несколько раз выручала, хотя я считаю, что сам припаркуюсь быстрее. В целом, за время использования этой модели, я очень доволен — будь то внешний вид, интерьер, интеллектуальные функции, расход энергии и зарядка. Все это соответствует моим ожиданиям.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

Преимущества: С учетом государственной субсидии и после переговоров, соотношение цена-качество очень высокое. Белый снаружи, оранжевый внутри, внешний вид красивый, интерьер тоже приятный. Достаточная мощность, низкая стоимость электроэнергии, жмите на педаль газа. Управление интеллектуальными функциями очень приятно, жаль, что можно использовать только на скоростных трассах. Хотя это безрамник, NVH отличное. Подвеску я не могу оценить, но точно не хуже. Скорость зарядки очень быстрая, как и ожидалось от 3C быстрой зарядки. У автомобилей с увеличенным запасом хода нет беспокойства о запасе хода, на полном заряде может проехать около 220 километров, хватает на неделю в режиме одной зарядки, если заряд отсутствует, то можно найти заряд от 1 юаня или 60 фэней за киловатт ночью, это просто сказка, заправил на 100, но ещё не использовал, боюсь, что он не просрочится. Я использую экономичный режим, потребление 15, зарядка от 1 юаня за киловатт, на 100 километров выходит всего 15 юаней, экономно. Кроме того, комплектация богата, есть всё необходимое, и самое главное, что батарея от CATL, надёжно, больше уверенности. Цена: 191900 - заводская скидка 10000 - утилизация 20000 - утилизация от Deep Blue 10000 + страховка 6000 - скидка от магазина 16000 (думаю, это уже максимум) - Сапфировый бонус для элитных клиентов 3000 (я как раз использовал для покупки пакета расширенного гарантийного обслуживания на 6 лет) - субсидия района Наньшань в Шэньчжэне 3000 + регистрация и перемещение счетов 1000 = фактическая стоимость 136900. Это намного лучше, чем у каких-то там BYD! Указанная скидка магазина 16 тысяч не включает субсидии на проценты. Поскольку проценты не следует считать в скидке, если учитывать проценты, общая скидка 4S составляет 27 тысяч. Кредит 150 тысяч, на год, штраф за досрочное погашение 3600, с процентами это 11 тысяч. То есть фактическая скидка составляет 27 - 11 = 16 тысяч. Эта цена выглядит как максимум. Недостатки: В городе нельзя использовать интеллектуальное вождение, только ACC, это не так удобно, хотелось бы, чтобы была поддержка фиксированных маршрутов для интеллектуального вождения. Система автомобиля оставляет желать лучшего, версия с интеллектуальным вождением не имеет режима "стража", карты Huawei можно использовать, но они далеко уступают картам Gaode и Baidu. Чип 8155 неплох, не тормозит, но и приложения не открываются моментально, возможно, это связано с оптимизацией системы автомобиля. Интерактивные функции автомобиля скучны, не поддерживаются разделение экрана приложений, управление карточками на главной странице, нельзя по умолчанию использовать Wangyiyun, голосовое управление иногда не срабатывает сразу. Текущая версия системы 2.2.1, говорят, что будущие версии 2.3 и даже 3.0 будут гораздо лучше, остается надеяться на будущие обновления OTA.

Changan Deepal (Dark blue car) L07 2024

Давно мечтал о Deep Blue L07, и вот наконец-то он у меня. Сегодня установил номера и решил поделиться с вами своим опытом покупки этого автомобиля. Итак, можно сказать, моя любовь к этому автомобилю началась с его внешнего вида и закончилась качеством. Deep Blue L07 действительно шикарный, по сравнению с элегантностью таких моделей как BYD Han и Qin, и строгостью Hongqi, лично я считаю, что L07 может конкурировать по красоте. Что касается внешнего вида, мне особенно нравится цветочный дизайн фар этого автомобиля, что делает его узнаваемым. Стандартно он оснащён спортивным спойлером, который не только выглядит стильно, но и повышает устойчивость автомобиля на высоких скоростях – за это большой плюс. В отличие от брата L03, передняя часть у L07 более сдержанная, менее кричащая и обладает более зрелым видом. Он лучше всего подходит для таких людей, как я – почти 30-летних офисных работников, которые всё ещё хотят выразить свою индивидуальность. Внутренний интерьер чист и аккуратен, без приборной панели, зато проекционный дисплей на лобовом стекле очень удобен (хотя он может притягивать пыль, и я планирую решить эту проблему с помощью защитного чехла). Центральный экран может отклоняться влево и вправо, что делает его очень удобным, особенно когда его использует ваш пассажир для просмотра видео или прослушивания музыки. Я выбрал пакет дополнительных функций за 6000 юаней (по факту благодаря купону удалось сэкономить 2000), чтобы улучшить качество езды: это аудиосистема, атмосферное освещение, звукоизолирующие стёкла и ароматическая система. Звуковая система просто класс, с 22 динамиками и эффектом окружения звук стал намного чище, особенно для голосовых уведомлений водителя. Я сравнил это с базовой конфигурацией в 8 динамиков и почувствовал разницу. Ароматическая система не использовалась мной часто, но без неё там была бы только простая эмблема, что выглядело бы менее привлекательно. Двойные звукоизолирующие стёкла на 20-30% лучше изолируют шум, и звук шин почти не слышен. Но имейте в виду, что при высокой громкости музыки сигналы извне становятся менее слышны. Автомобильная система на платформе 8155+16G работает вполне адекватно, хотя а для распознавания голосовых команд мне приходится говорить чётко. Кроме того, для функции режима наблюдения (Sentinel Mode) потребуется U-диск с объёмом памяти более 48G. Навигация совместно с HUD намного удобнее, чем на телефоне, и точно определяет полосу движения, так что можно не переживать, что свернёшь не туда. У меня версия с увеличенной дальностью на 300 км, так что интеллектуальная система Huawei отсутствует. В простой городской среде автомобиль функционирует на ура. На автомагистралях может различать автомобили по бокам и предупреждать о пересечении разметки и корректировать позицию машины. Это особенно полезно для новичков, если случайно покидаешь полосу движения. Smart системы для размораживания, стеклоочистителей, фар и подогрева боковых зеркал тоже удобны и просты в эксплуатации. Камеры заднего вида 360 градусов очень полезны, особенно для новичков, чтобы избежать царапин в сложных ситуациях на парковке. Автоматическая парковка – это стандартная функция для всех моделей. Она может распознавать разметку стояночного места и сама припарковать автомобиль, что очень полезно для новичков в напряжённых условиях, когда кто-то может ждать сзади. Что касается расхода энергии, зарядка в местной станции быстрой зарядки стоит 1.2 юаня за киловатт. Полный заряд обеспечивает 245 км пробега, чего вполне достаточно для городской среды в Сиане. Полная зарядка с 30% занимает около 40 минут, столько же, сколько игра в две игры. На данный момент я зарядил его дважды, потратив 47 юаней и проехав более 300 км без использования бензина. Внутреннего пространства предостаточно для моего роста 172 см, так что этого вполне достаточно. Новый автомобиль, новый взгляд на мир, если у вас есть вопросы, пишите, постараюсь ответить. Платформа достаточно комфортная, не такая жесткая, как у L03, а спортивный режим обеспечивает достаточную мощность с ощутимым ускорением. Спасибо, что дочитали до конца, и пусть ваша дорога будет гладкой. P.S. Сейчас при покупке Deep Blue страхование идёт с субсидией 5000 юаней (хотя я её ещё не получил), также предусмотрены бонусы до 30 000 юаней для элитных пользователей (пока тоже не получил) и действует акция "старый приводит нового" (за это дают 50 000 юаней бонуса, о котором нужно заявить за 72 часа до покупки, что я, к сожалению, упустил).

Changan Deepal (Dark blue car) L07 2024

【Покупка автомобиля】 В это время я выбирал между Lynk & Co 03 и этой машиной. У 03 пространство было слишком маленьким, когда я (с ростом 165 см) настраивал переднее сиденье в удобное для себя положение, сзади оставалась всего около одного кулака. Внешний вид Luxgen URX тоже чуть более привлекательный. Покупал в Гуанчжоу, отношение продавцов было неплохим. 【Цена автомобиля】 Покупка автомобиля без скидок, дополнительно выбрал аудиопакет за четыре тысячи. Страховка 5500, регистрация 500, общая сумма покупки составила 162000. Скидка от дилера 2000, от завода 6000, и в счете минус 6000. 【Пространство】 Пространство хорошее, сзади в основном имеется от двух до трех кулаков пространства. Сиденья тоже довольно комфортные и мягкие. Поддержка под ногами на заднем сиденье хорошая, при длительных поездках не устаешь. 【Запас хода и потребление энергии】 При полном заряде батарея на WLTC показывает 195 км, фактически в городе можно проехать около 190 км. Потребление энергии — 13 кВт⋅ч на 100 км, поездки по городу более часты и показатель довольно точен. Потребление топлива составляет около 4-5 литров на 100 км, но ожидания по запасу хода на бензине завышены, следует учитывать корректировку в 70%. При полном заряде и заправке бензобака можно предположить запас хода около 900 км. 【Ассистент водителю】 Адаптивный круиз-контроль очень полезен в пробках и на автомагистралях, версия с интеллектуальным вождением Huawei не включена. 【Интеллектуальная кабина】 Скорость отклика голосового ассистента приемлемая, три встроенных аромата довольно приятны. 【Время зарядки】 Зарядка с 20% до полного на быстрой станции занимает около 30-40 минут, скорость приемлемая. От 30% до 80% зарядка идет быстро, но затем мощность постепенно снижается.

Changan Deepal (Dark blue car) L07 2024

У этой машины самая большая проблема заключается в плохой управляемости. Подвеска на скорости до 60 км/ч заслуживает неплохой оценки, но при превышении этой скорости и наличии небольшой сложности возникает ощущение подпрыгивания. В общем, автомобиль полностью ориентирован на комфорт и не доставляет удовольствия от вождения.

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2023

Первая машина в моей жизни, и я полностью доволен! Не так давно закончив университет, я купил эту Deep Blue SL03 своими силами. Когда она только вышла на рынок, я увидел её в интернете и подумал, что машина потрясающая, и что в будущем я обязательно её куплю. После окончания учёбы я изучил информацию о машине в интернете, обратился в сервис и посетил магазин, чтобы всё узнать. Я пришёл к выводу, что эта машина неплохая. Ведь машина, как средство передвижения, прежде всего должна быть безопасной, всё остальное второстепенно. А после той новости в интернете о том, как S7 был раздавлен грузовиком, а люди в машине остались в безопасности и отделались лишь лёгкими царапинами – это просто невероятно, качество материалов действительно хорошее. В этом ценовом диапазоне сделать такое – уже замечательно. Многие в интернете говорят, что у 03 проблемы с шасси, есть посторонние шумы и так далее, но после тест-драйва я считаю, что всё в порядке, не так уж всё плохо, как пишут. Главное, чтобы достаточно было. Что касается посторонних шумов, возможно, это из-за новизны машины, пока их нет. Но если честно, сколько машин могут гарантировать работу без посторонних шумов спустя три-пять лет? В таком случае при цене чуть больше ста тысяч не нужны другие излишества вроде велосипеда, ведь всё дело в том, чтобы не особо тратиться, но получить хорошее качество. С момента выхода на рынок прошло несколько лет, и пока я не видел ни одной самовозгорающейся машины. Возможно, это потому что их ещё не так много 😂, хотя с момента выхода продано не сотни тысяч, но десятки тысяч экземпляров. Несмотря на это, ни одна не загорелась сама по себе, что внушает уверенность. Главное, что это машина от Changan, и на неё есть гарантия на обслуживание, не нужно волноваться, что компания обанкротится, и не будет обслуживания 😂😂. Нет идеальных машин, но та, которая подходит именно тебе, – лучшая.

Changan Deepal (Dark blue car) L07 2024

С момента заказа автомобиля до его получения прошло ровно 38 дней, я потерял дар речи. А потом я понял, что у тестовой машины была какая-то специальная модификация. Когда я тестировал её, шумоизоляция была отличной, даже на скорости 100 км/ч почти не было шума. Но на моем авто, на котором я проехал уже около ста километров, и на низкой, и на высокой скорости всё очень отличается от тестовой машины.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

С момента выхода Deep Blue S05 я сразу сделал предзаказ, а 4 ноября днем отправился в салон за машиной. Deep Blue S05 — это электромобиль с задним приводом, который можно назвать бюджетной версией Model Y. У него также есть передний багажник, а колесная база достигает 2880 мм, благодаря чему внутреннее пространство действительно очень большое. В последние дни я использую его в обычной жизни, и потребление энергии составляет 10,9, реально можно проехать 400 километров без проблем, а по шоссе — 370 километров. В переднем сиденье есть подставка для ног, так что отдыхать в машине — одно удовольствие. Задние сиденья можно полностью сложить, и на автомобиле можно спокойно отправиться в самостоятельные поездки и кемпинг. Этот автомобиль сочетает в себе функции вождения и парковки, и за последние несколько дней мне кажется, что он весьма хорош в своей ценовой категории. Хотя в сравнении с Tesla и XPeng он немного недотягивает, у многих моделей Deep Blue уже установлен интеллектуальный автопилот от Huawei. Надеюсь, в будущих обновлениях улучшат возможности системы. В этом году, когда государство ввело субсидии на утилизацию, я начал присматриваться к электромобилям. В августе посмотрел на Geely Galaxy E5, он выглядел неплохо, но, увидев машину вживую, почувствовал, что подвеска слишком мягкая, а в салоне сильно пахнет пластиком. Позже в Хэнани вышли субсидии на обмен, и я смог заменить свой десятилетний BMW Mini. В этот момент появилась XPeng Mona m03, которая привлекла мое внимание. После тест-драйва я был в восторге от автопарковщика и системы XPeng, но из-за нехватки производственных мощностей отказался от него. Тогда я не знал, какой автомобиль купить. Во время праздников в октябре я увидел на дороге Deep Blue 03 и 07, и их внешний вид меня привлек. На сайте автолюбителей нашел информацию, что 20 октября представят Deep Blue S05, поэтому сразу пошел на тест-драйв. Мне понравились общая форма машины и ходовая часть, после чего я сделал слепой предзаказ за 999. После объявления цены я подтвердил заказ. После нескольких дней тестирования я очень доволен автомобилем. Хочу дать несколько советов компании Deep Blue: учитесь у Xiaomi, предлагайте только стандартную комплектацию без пустых обещаний. Удачи, Deep Blue!

Changan Deepal (Dark blue car) L07 2024

【Покупка автомобиля】 В октябре посмотрел множество автомобилей и в конечном итоге заказал L07. Для поездок на работу и обратно можно использовать чисто электрический режим, а при возвращении домой — режим горного шоссе. 【Пространство】 Лично для меня достаточно, внутреннее пространство больше, чем у другой модели A07. 【Запас хода и потребление энергии】 На чисто электрическом ходу я проезжаю примерно 150-160 км, прежде чем нужно зарядиться. Потребление зависит от стиля вождения, у меня сейчас потребление электроэнергии 16.6. Расход топлива на одном поездке по шоссе составил около 5.6 л/100 км (из-за того, что я вел довольно агрессивно). 【Помощь в вождении】 Не пробовал, поэтому не могу оценить. 【Интеллектуальная приборная панель】 Команды голосового ассистента Deep Blue выполняются почти все. 【Время зарядки】 С 20% до 99% заряжается примерно за час. 【Обслуживание】 Оценка: отлично. 【Интерьер】 Лично мне очень нравится. 【Цена при покупке】 Я добавил опцию за 6000, и без вычета различных субсидий цена составила 14.8.

Changan Deepal (Dark blue car) L07 2024

Мне кажется, что качество звука аудиосистемы немного плохое. Может быть, это связано с тем, что в QQ Music у меня только зелёный алмаз, и я могу слушать только в обычном качестве. Кроме того, на HUD не отображается маленькая карта. В остальном всем очень доволен. Хотелось бы найти группу владельцев L07, потому что в автомобильной системе много чего не понимаю.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

Автомобиль действительно очень стильный, мне он очень понравился. На окончательное решение о покупке машины у меня ушло всего 10 дней, а затем ожидание длилось примерно 15 дней, и моя Deep Blue S07 прибыла ко мне из самого южного крупного провинциального города нашей страны. За это время я многократно искал информацию и консультировался, и все шло гладко. За последние несколько дней эксплуатации я обнаружил, что машина действительно становится все более удобной в использовании и полностью оправдывает мой выбор. Как гласит слоган Deep Blue: "Предвосхищаем будущее". Автомобиль предоставил множество удивительных впечатлений даже мне, изначально скептически настроенному к электромобилям, и я не перестаю хвалить его в социальных сетях. Позвольте мне подробнее рассказать: 1. IACC: По ряду причин я не выбрал версию Huawei QianKun, в основном из-за недостатка уверенности в интеллектуальном управлении, да и сомневался, нужно ли оно мне. Со своей консервативной точки зрения, я выбрал 215Max с функцией IACC. После использования я был просто поражен, пересмотрел свое мнение о предыдущем выборе и решил, что в следующий раз обязательно выберу версию с интеллектуальным управлением. Почему??? Ответ прост: это удобно. И сейчас, с одним IACC, это уже настолько облегчает вождение, что трудно представить, как будет с полным интеллектуальным управлением. В пробках и дождливую погоду это просто незаменимо. А учитывая, что в Чунцине много туннелей, использование этой функции в них просто восхитительно. Следить за движением впереди идущего автомобиля гораздо проще и удобнее. Уж точно не стоит волноваться, а удовлетворение от вождения не передать словами! Большой палец вверх 👍 2. Функция вентиляции через открытие окон. У новой машины может быть небольшой запах, хотя у Deep Blue он уже и так отлично контролируется. Однако все же остаётся небольшой. Особенно сейчас, когда в Чунцине жарко, под солнцем температура внутри машины легко достигает 50-60 градусов, что делает испарение вполне нормальным явлением. Плюс новая подстилка для ног тоже может добавить немного вредных веществ. Но теперь благодаря приложению я могу дистанционно открывать окно для вентиляции, оставляя лишь небольшую щель. Это удобно как для проветривания новой машины, так и в жаркие летние дни. Это ещё один пример того, какую пользу и удобство предлагают электромобили и интернет-технологии потребителям. 3. Богатый функционал автомобильной системы, плавная работа, большой экран, отличная яркость и разрешение. Экран не мерцает при съемке камерой телефона, так что он также защищает ваши глаза.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

[Покупка автомобиля] У меня есть бензиновый автомобиль Changan CS35. Из-за изменений в рабочей ситуации мне теперь нужно ездить 80 км ежедневно на работу, поэтому я начал интересоваться электромобилями! [Изучаемые модели] Так как я обычно не выезжаю за город, я сосредоточился на полностью электрических моделях, таких как BYD Song, Haise, Xpeng P7, Alpha T5, Buick E5, Geely Galaxy E5, Neta L, и Deep Blue S07! [Опыт тест-драйва] На самом деле я тестировал только автомобили Neta L, Galaxy E5 и Deep Blue S07, так как у меня было не так много времени. После тест-драйва Neta L я остался доволен: комплектация полная, цена приемлемая. В июле я уже сделал заказ, а в августе автомобиль должен был поступить в салон. Однако из-за соображений брендовой силы я решил отменить покупку и вернул залог. Затем я тестировал Galaxy E5 и особо не заметил отличий, но никаких скидок не было. После этого связался отдел продаж Deep Blue, и я начал интересоваться этой моделью. После тест-драйва я быстро сделал заказ! (Немного поспешно 🌚) [Ощущения от вождения] Прошло меньше недели с момента получения автомобиля. Чувствую себя хорошо: шумоизоляция в порядке, HUD-дисплей четкий. Однако машина стала значительно больше, и мне трудно привыкнуть парковаться. Остальные функции я пока изучаю! Температура сейчас около 20 градусов, поэтому расход энергии пока нормальный – примерно 12.6, при этом пробег соответствует ожидаемому. [Заключительные слова] Надеюсь, я не ошибся в своем выборе. Второй раз я снова выбираю тебя, Changan! Надеюсь на долгую и безопасную эксплуатацию в будущем! ❤️

Changan Deepal (Dark blue car) L07 2024

Первый день после получения автомобиля, проехал около 80 километров, кратко поделюсь впечатлениями: 1. Управление: Для этой ценовой категории довольно неплохо, ездил только по городским дорогам, вибраций практически не ощущается, при торможении нет покачивания, разгон достаточно динамичный. 2. Экстерьер и интерьер: Выбрал серый цвет кузова, выглядит стильно и менее заметна грязь. Передняя часть автомобиля отличная, задняя - на среднем уровне. Электрический спойлер привлекает внимание, но практической пользы мало. Интерьер белого цвета, выглядит очень элегантно, отсутствуют посторонние запахи, но есть пространство для улучшения в мелких деталях, например, ручки на четырех дверях слишком пластиковые. 3. Системы вождения: Еще не достиг километража для режима новичка, поэтому пока не опробовал. Автопарковка очень удобная, даже если на дороге нет разметки для парковки, система автоматически определяет расстояние и паркует автомобиль. В местах с разметкой парковка еще быстрее и точнее. 4. Интеллектуальные системы: Работа автомобильной системы достаточно плавная, не самая быстрая, но на уровне чипа 8155. Сильно лучше, чем мой предыдущий Ford Mondeo.

Changan Deepal (Dark blue car) L07 2024

【Опыт покупки】 Сравнивал Lynk & Co 07, Neta S, Seagull, но в конечном итоге выбрал Deep Blue L07, главным образом из-за его внешнего вида. Цена и комплектация тоже вполне устраивают. 【Пробег и потребление энергии】 Сейчас проехал несколько сотен километров и считаю, что машина очень экономична. Расход топлива при разряженном аккумуляторе чуть больше 4 литров на 100 км, а потребление электроэнергии — между 12 и 13 кВт·ч. Я доволен. После покупки пока использовал всего один бак топлива, так как в электрическом режиме запас хода примерно 170 км, что вполне достаточно для ежедневных нужд. 【Интеллектуальный салон】 Я выбрал белый интерьер — он очень красивый и качественный. По сравнению с моделью 03 это большое улучшение. Можно заранее включать кондиционер, а большинство функций управляются голосом. Из стандартного оснащения слабым местом считаю только сиденья с функцией нулевой гравитации для пассажира. Пакет парковки мне особо не нужен, так как он работает только на четко размеченных парковочных местах. В плане интеллектуальных функций для меня этот уровень идеально подходит. 【Пространство】 Пространства хватает. Оно не тесное, но и не слишком большое — подходит для небольшой семьи. В багажник легко помещается велосипед, что удовлетворяет мои потребности в кемпинге. 【Самое удовлетворительное】 Что касается внешнего вида — без претензий. Я выбрал белый цвет. Он может и не самый яркий, но явно надежный и стойкий. После покупки машины друзья часто говорят, что она выглядит стильно. 【Помощь в управлении】 Автомобиль оснащен системой автоматического следования в пробках. Что касается полностью автономных функций, даже если бы они были доступны, я бы не решился их использовать. 【Время зарядки】 Заряжается очень быстро, практически за двадцать с небольшим минут. Это примерно равносильно времени на перекус. Поэтому быстрая зарядка с мощностью 3C действительно стоит своих средств. 【Опыт обслуживания】 Центры доставки и магазины продаж очень ответственно и доброжелательно относятся к клиентам. Все обещанные услуги также были предоставлены.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

【Покупка автомобиля】 У нас в семье была старая машина с нормами Euro 3, и, воспользовавшись государственной программой по замене старых автомобилей на новые, а также из-за истекающей страховки, мы решили купить электромобиль. С женой посмотрели модели Song P, Song L, Leapmotor C10, C11, C01, Galaxy L7, Deep Blue S03 и S07, после тест-драйвов решили остановиться на S07. 【Запас хода】 Запас хода на чистом электричестве у S07 по циклу CLTC составляет 215 км, фактически можно рассчитывать на примерно 160 км, что удовлетворяет потребности в коротких ежедневных поездках. Для меня, ездящего около 30 км в день, заряжать нужно примерно раз в 5-6 дней, и лишь на дальних расстояниях я буду использовать бензин. 【Расход топлива】 На момент получения автомобиля оставался пробег на оставшемся топливе 120 км, добавил 100 км пробега, сейчас проехал 170 км, а оставшийся пробег на топливе - 169 км. Результаты вполне приемлемы. 【Комфорт при езде】 Габариты автомобиля составляют 4750*1930*1625 мм, с колесной базой 2900 мм. При моем росте 171 см пространство в салоне достаточно просторное. Спереди много места для головы и ног, легко найти удобное положение для вождения; заднее пространство также легко вмещает троих взрослых, обеспечивая высокий уровень комфорта. Удобство сидений: сиденья имеют функции подогрева и вентиляции, пассажирское сиденье также оснащено сиденьем с нулевой гравитацией, что обеспечивает хорошую поддержку и комфорт для тела, не вызывая усталости при длительных поездках. Единственное, что слегка огорчает, это невозможность разложить сиденья в ровное положение. 【Впечатления от вождения】 Доступны спортивный, комфортный, экономичный и настраиваемый режимы вождения, у автомобиля мощный двигатель, резкий разгон, что позволяет легко справляться с начальным этапом движения по городу или обгонами на шоссе. Шасси добротное, подвеска хорошо поддерживает кузов, минимизируя крены при поворотах и смене полосы. Шасси эффективно поглощает вибрации и удары дорожного покрытия, минимизируя дискомфорт при прохождении «лежачих полицейских» или неровных участков. 【Больше всего понравилось】 Эффектный внешний вид, красивый интерьер, надежный запас хода. 【Меньше всего понравилось】 Отсутствие режима «Sentinel»: даже у недорогих кроссоверов Changan есть система, а у S07 только наблюдение при покидании автомобиля, которое потребляет много энергии, и его каждый раз нужно вручную включать. Запись длится максимум 12 часов, и нет возможности отправки экстренных видеосообщений; дизайн внутреннего пространства для хранения не совсем рационален, некоторые отсеки неудобны в использовании по своим размерам и расположению. Например, расположение и конструкция замка консоли прибора у пассажира может быть случайно задета во время вождения, что снизит безопасность. Пространство под матом багажника недостаточно велико, неэргономичный дизайн инструментальной пены не позволяет хранить больше вещей, а самое главное, ширина багажника недостаточна, чтобы разместить поперёк мои удочки! 【Цена автомобиля】 Самостоятельная регистрация и покупка страховки: 169900 - 10000 (акция от производителя) - 20000 (государственная скидка) - 10000 (скидка от завода) - 8000 (субсидия) - 4200 (скидка от дилера) - 399 (ключи) + 2000 (20-дюймовые диски) + 4100 (страховка) + 50 (временные номера) + 170 (регистрация) + 7680 (5 лет, 80 тысяч, 2 года без процентов) = 131310.

Changan Deepal (Dark blue car) L07 2024

Внешний вид привлекателен, внутреннего пространства достаточно для домашнего использования, голосовое управление иногда не распознает команды, интерфейс автомобиля работает плавно, но пока нет возможности расширения внешних приложений, что не очень удобно. В настоящее время потребление энергии и запас хода в городских условиях хорошие. Ожидаю больше положительных качеств автомобиля, надеюсь на скорейшую выгрузку обновлений OTA от производителя.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

На самом деле с момента покупки я проехал всего 150 километров, поэтому сложно делать какие-то выводы. В любом случае, когда я наберусь опыта с машиной, я обязательно поделаюсь впечатлениями на форуме. Что касается первых ста километров, я доволен. До этого у меня была подержанная Элиза, и в сравнении с ней разница просто колоссальная, даже сравнивать нельзя. Так что S07 для меня более чем достаточно. Ещё до того, как машину привезли, я уже купил на сумму больше двух тысяч, например, коврики и другие аксессуары. Технологию интеллектуального вождения я протестировал на протяжении нескольких десятков километров. Показалось, что автопилот немного глуповат: едет за медленным грузовиком и не перестраивается для обгона, приходится самому поворачивать руль. А на поворотах он не снижает скорость заранее, тормозит в последний момент, что немного пугает. Других недостатков пока не обнаружил. Самое, что меня пока не устраивает — это сильный запах нового автомобиля. Пока ехал из салона домой, не мог полностью закрыть окна, запах просто невыносимый, пробивает до темечка. Сейчас машина постояла несколько дней в гараже с открытыми окнами, и я не уверен, привык ли я уже, или запах действительно стал менее заметным.

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2025

Сегодня я только что получил свой первый электромобиль, и у меня есть много чем поделиться! От выбора до покупки автомобиля ушло примерно две недели. Во-первых, я выбирал машину в рамках своего бюджета, во-вторых, важна была внешность, в-третьих, комфорт при тест-драйве и, в-четвертых, электрическая система и функциональность (особо интересовала батарея, умение адаптироваться к автомобильной электронике, помощь при вождении, камера заднего вида, автопарковка и т. д.). Сначала я присматривался к Tesla Model 3, Xiaomi SU7, XPeng P7, XPeng Mona M03, Shenlan SL03, но в итоге из-за ограниченного бюджета остановился на Shenlan SL03. По функциям он похож на Shenlan L07, но последние изменения стоили дороже на более чем 10 тысяч, и это кажется не очень выгодным. 1. Внешний вид: не нужно много говорить, машина привлекает большое внимание на дороге. Возможно, потому что этот бренд мало кто видел, и прохожие часто задают вопросы. 2. Интеллектуальная система: большинство функций управляется голосом, что довольно умно, хотя иногда она слишком чувствительная и реагирует без команды. Пробег: я еще не ездил на большие расстояния, CLTC заявляют 530 км, WLTC — 430 км, так что зимой с включенным климатом получится 360 км. Если нужны дальние поездки или зарядка неудобна, лучше взять версию с увеличенным пробегом (я был готов к этому с самого начала). Недостатки: ① Ключ приходится критиковать, на расстоянии работает плохо, а вблизи автоматически открывает машину. Оставив машину у дороги и пойдя за завтраком, автомобиль постоянно открывается и закрывается сам по себе. ② Машина действительно крупная, и всегда нужно быть осторожным, особенно при парковке и встречах с другими машинами. ③ Передние сиденья не особо удобны, слишком высоки, особенно водительское сиденье, и каждый раз, когда используется козырек от солнца, задеваешь голову. ④ На высокой скорости слышен шум шин, даже я, не зная многого о машинах, заметил это (можете протестировать на дороге, где допустима скорость свыше 80 км/ч). ⑤ В зеркале козырька нет подсветки. ⑥ Руль вызывает потливость рук и без подогрева. ⑦ Аудиосистема средняя (если бюджет позволяет, лучше сразу выбрать улучшенную). Однако все это приемлемо в рамках моего бюджета, если вы собираетесь купить машину, советую выбирать то, что вам действительно нравится. И в довершение рекомендую Shenlan SL03 — очень стильный автомобиль.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

Совершенно новый водитель, права получил три года назад, кроме как на тест-драйвах водил машину всего пять-шесть раз. В день получения машины преодолел на ней по трассе 880 км, сам проехал примерно 300-400 км, максимально разогнал машину до 130 км/ч, дальше не решился. Вначале при скорости 100 км/ч в основном ехал на чисто электрическом режиме, тогда почти не было никакого шума, но когда батарея снизилась до 80, запустился двигатель, и звук стал немного громче. При скорости более 120-130 км/ч шум увеличивался, но всё равно можно было терпеть. Однако на трассе заряд батареи в чисто электрическом режиме падает действительно быстро. Функцию интеллектуального вождения не пробовал, потому что сначала хотел сам потренироваться, позже попробую и дам оценку. В общем, внешний вид очень стильный, выбрал чёрный снаружи и белый внутри (черный очень не устойчив к грязи). Интерьер достаточно простой, сначала к дисплею HUD было немного непривычно, но после некоторого вождения оказался весьма удобным. Пространством тоже вполне доволен. Пришлось ждать машину около трёх недель: заказ сделал 27 сентября, машина пришла примерно 15 октября, а забрал только 21-го. Жду, когда смогу попробовать функции интеллектуального вождения.

Changan Deepal (Dark blue car) L07 2024

I. Внешний вид и интерьер (черный снаружи и внутри) Прежде всего, внешний вид Deep Blue L07 действительно уникален: жесткие линии, стильный дизайн. Передняя часть с фарами «глаза Deep Blue» и задним электрическим спойлером придают спортивный вид. Боковые линии плавные, с задней части к передней идет низкая линия, напоминающая спортивный автомобиль. Для молодого человека в двадцать с небольшим лет трудно не полюбить эту модель, она выглядит значительно дороже своих аналогов в той же ценовой категории. Черный интерьер я выбрал из-за его сдержанного и элегантного вида, а самое главное — он устойчив к загрязнениям. Я выбрал систему ароматизации, каждый запах приятно пахнет и не похож на дешевый парфюм. Ночью вместе с атмосферным освещением создается полная атмосфера. Стандартное сиденье пассажира с нулевой гравитацией очень удобное, а задний ряд имеет плоское основание и наклонные спинки, что позволяет не уставать в долгих поездках. II. Интеллектуальное вождение На второй день после получения автомобиля я отправился из Нантуна в Сюачжоу на свадьбу друга, проезжая через Яньчжоу. Весь путь, длиной более 800 километров, в основном проходил по скоростной трассе. После некоторого времени вождения я активировал интеллектуальный навигатор, дважды потянув правый рычаг вниз — и система начала работать, сразу освободив мою правую ногу. Обратите внимание, что руки всегда должны быть на руле, иначе система будет периодически напоминать о себе. Помните, что это только система помощи, а не автопилот, и надо соблюдать осторожность! Она автоматически включает поворотники, перестраивается, управляет дистанцией до других автомобилей, предотвращая перестроение, что очень облегчает управление. Но на скоростных трассах есть некоторые проблемы с этой системой: 1. Из-за использования визуальной системы, при обнаружении разметки с надписью "выход" на земле, система может резко включить поворотник и перестроиться направо, пересекая сплошную линию, что очень опасно, так как водитель позади может не ожидать такого маневра. Я также испытал систему вождения в городе — она напоминает адаптивный круиз-контроль. Карты должны чаще обновляться, так как я столкнулся с ситуацией, когда дорога, которая раньше была прямой, теперь ведет налево, а система не смогла распознать это, и я вынужден был резко остановиться, что испугало меня. III. Ощущение от езды Эту часть стоит похвалить — автомобиль действительно стабилен, будь то на скоростной трассе или в городе. Опыт вождения можно описать двумя словами: удобно управляется! Это мой второй автомобиль, и после L07 мне совсем не хочется возвращаться к бензиновому автомобилю. Я выбрал двойное остекление, поэтому шумоизоляция отличная, и дорожного шума почти не слышно. IV. Зарядка и запас хода (гибридный 230) Медленная зарядка: медленная зарядка занимает около 11-12 часов. Быстрая зарядка: примерно 1 час 20 минут. Я залил топлива на 350 юаней и отправился в путь с полным зарядом, проехав в общей сложности более 900 километров, расход топлива составляет около 5,5, что меня вполне устраивает. В городе использую только электрический режим, полная зарядка обходится в 20 с лишним юаней, на шоссе переключаюсь на гибридный режим — это экономит деньги. V. Прочие проблемы В версии с интеллектуальным вождением используется только фронтальная камера в качестве видео-регистратора, что неудобно. Я привык иметь запись с четырех углов — переднего, заднего, левого и правого, это облегчает разбор инцидентов, и надеюсь, что обновления по OTA улучшат это. VI. Общие впечатления Я — давний пользователь автомобилей Changan, пересел на Deep Blue L07 с Ruicheng Plus и доволен обменом; есть качественные улучшения во всех аспектах! Но как один из первых покупателей, я надеюсь, что производитель учтет наши отзывы и быстрее исправит все баги. Желаю всем пользователям Changan и Deep Blue счастья и удовлетворения!