Видя Citroën C3-XR, в первую очередь мы не обсуждаем, красива ли она, потому что она очень индивидуальна, а такие вещи всегда найдут как поклонников, так и противников. Однако отличная узнаваемость C3-XR действительно поражает, иными словами, если вы когда-либо видели эту машину, в будущем, заметив любую деталь её внешнего вида, вы сразу поймете, что это Citroën C3-XR, поскольку её дизайн уникален, и привлекает внимание практически в 100% случаев.
Что касается интерьера, C3-XR также предлагает свои уникальные ощущения, оставаясь верной богатству цветовых комбинаций. Всё здесь ориентировано на комфортное вождение для пассажиров. В особенности внимание привлекают комфортабельные кресла, напоминающие диван: сиденья плотные, обитые мягкой кожей, даже тканевая обивка в базовой комплектации весьма удобна. Тем не менее, в салоне есть две области для улучшения. Во-первых, на панели и дверях использование твердого пластика все ещё преобладает, и замена его на современные мягкие материалы улучшила бы общую картину. Во-вторых, в C3-XR используется традиционный ручной тормоз, который по форме напоминает рычаг управления самолётом и, хоть и обладает определенным дизайнерским шармом, занимает слишком много места, уменьшая центральное хранилище. Однако на бардачке пассажира предусмотрительно размещён выемка, подходит для хранения телефонов и мелких предметов, что достаточно удобно. Поэтому, французский дизайн всегда имеет свои плюсы, которые необязательно сразу же замечаешь.
На самом деле, у C3-XR есть свои удивительные преимущества, мало кто знает, что это был первый совместный интернет-SUV автомобиль. Одной из его особенностей является система Alios ZhiXing от Alibaba, первая в своём роде для совместных брендов. В свое время, что же она предлагает уникального? А основными функциями являются голосовое управление навигацией, воспроизведение музыки, беспроводная зарядка и так далее. Благодаря тесной интеграции систем C3-XR с продуктами и технологиями от Alibaba, включая навигацию GaoDe, Alipay, Xiami Music, Feizhu, Taobao Tickets и прочее, формируется мощная экосистема услуг. У C3-XR множество практичных функций. Например, перед поездкой вы можете заранее составить маршрут и загрузить все точки в систему автомобиля, избавляя себя от необходимости постоянно вводить новое место назначения. C3-XR также может создавать конвои, и благодаря экрану в автомобиле вы можете видеть позицию всех в конвое в реальном времени и общаться с ними, заменяя при этом рацию и GPS в телефоне. Это крайне удобно для автопутешествий в компании, но ваши спутники также должны иметь этот функционал ZhiXing, не ограничивающийся автомобилями марки Citroën.
Есть еще один интересный момент. Сталкивались ли вы когда-нибудь с ситуацией, когда, увидев что-то красивое на дороге, хотите сфотографировать, но не успеваете достичь телефона, так как руки на руле? C3-XR может это решить: автомобиль оснащен видеорегистратором, который может заснять нужный момент по вашей голосовой команде "снимок, снимок", и также записать короткое видео.
На самом деле, Dongfeng Citroën имел в своём портфолио замечательные продукты и передовые технологии давно, но не всегда удавалось их грамотно продвигать, и это привело к сложившейся ситуации с брендом. Если рассматривать сам продукт, C3-XR в своё время ничем не уступал моделям наподобие Volkswagen T-Roc или Honda XR-V.
