Поскольку я купил машину позже, новую машину уже нельзя было купить, пришлось взять подержанную. На тот момент я долго выбирал между Мустангом и Камаро, даже арендовал обе машины на неделю, чтобы протестировать их. В итоге Камаро победил Мустанга по комфорту сидений и внешнему виду с высоким коэффициентом внимания. Мустанг же значительно превосходит Камаро по мощности и обзорности. Моя девушка также попробовала оба автомобиля и решила, что Мустанг слишком уж повседневный, поэтому я выбрал Камаро.
Внешний вид: Лично мне он очень нравится, притягивает много внимания, хотя в нем нет мускулистости 5-го поколения Камаро, но передняя часть 6-го поколения имеет более выразительный и острый дизайн.
Интерьер: Пластиковый, обычный, в целом стандартный.
Пространство: При покупке спорткара на пространство не рассчитываешь, на заднем сиденье могут сидеть только девушки ростом ниже 160 см, иначе они будут упираться головой.
Управление: Не чувствуется при неторопливом вождении. Однако для повседневной езды этого достаточно.
Мощность: Заводская мощность 275 л.с., купленная машина уже была доработана до второго уровня программного обеспечения, мощность увеличена до 400 л.с., обходит заводской или первый уровень Мустангов без труда.
Комплектация: У американской версии очень бедная комплектация, отсутствуют вентиляция и подогрев сидений.
Расход топлива: Я вожу мягко, не особо использую возможности второго уровня, минимальный расход на одном баке - 7 литров, но при большом количестве городских поездок и редком агрессивном вождении максимальный доходил даже до 10 литров.
Модификации: Машина, которую я купил, уже была на втором уровне, с замененными интеркулером, передней частью, впуском и выпуском, колесными дисками и тормозами. После покупки я сменил защитное покрытие и установил непробиваемые шины, больше ничего не менял.
Итог: Не жалею о покупке, это мой любимый "Бамблби", не хочу сравнивать с другими машинами, эта машина не для семьи, она подходит для молодежи на короткий период владения.
