【Покупка автомобиля】
Изначально не планировал покупать машину, но на моей прошлой малолитражке «Фэнъюнь» возникли проблемы с коробкой передач, пятая передача перестала включаться, что раздражает. Ремонт стоил бы несколько тысяч, также требовалось крупное ТО и замена ремня, так как машина прошла уже 100 000 километров. Поэтому я решил просто купить новый автомобиль. Посмотрел два дня на сайте «Dǒngchē Dì» (Император Автомобилей), также бегло рассмотрел Changan и Geely. Geely выглядел хорошо, но двигатель не давал нужной мне мощности, Changan не очень понравился, поэтому обратил внимание на Chery. Изначально планировал купить маленький Ai 5p, но посмотрев 7p, понял, что 7p всё же лучше, и разница в цене между 1.5 и 7p была незначительной. Потом долго решал между двигателями 1.5 и 1.6, так как 1.6 превышал бюджет. После двух дней раздумий всё же выбрал 1.6, потому что машины меняю нечасто и для меня важна мощность.
【Цена покупки】
Цена без налогов снизилась на 3000, страховка обошлась в 4200, налог на покупку составил около 8500, скидка за обмен – 7000. С учетом скидок общая цена на выходе около 11.
【Впечатления от вождения】
Больше всего доволен мощностью, ведь это самое главное в машине, ненавижу, когда приходится плестись, будто педаль газа обжигает. Комфорт приемлемый, все автомобили до 200 000 юаней примерно одинаковы, шумоизоляция хорошая, в основном шумят шины, позже заменю на бесшумные Continental. Пространство в салоне обычное, но устраивает.
【Что не понравилось】
Самое неудобное – это фары, ближний свет светит слишком далеко, а разницы между включенными и выключенными дальними фарами практически нет. В центральной консоли нет удобного места для телефона, не нравится синяя полоса на передних дверях, задние поворотники не очень яркие, а это важно. Система помощи при спуске по склону раздражает, приходится нажимать газ, хотя на спуске можно было бы экономить топливо. Автоматическая остановка и запуск двигателя не очень полезны, хотя хорошо, что не нужно отключать её каждый раз. У дистанционного ключа есть и плюсы, и минусы: дома его нужно оставлять не в кармане, иначе машина будет постоянно блокироваться и разблокироваться. В остальном всё нормально.
【Расход топлива】
Мало ездил, всего 500 с небольшим километров, в целом экономичен, расход около 8–9 литров, в экономичном режиме можно снизить до 6 литров. Я вожу агрессивно, не люблю медленно ехать.
【Мощность】
Достаточно нажать на педаль — мощность есть, если не бояться расхода топлива, особенно в спортивном режиме.
【Заметное оснащение】
У меня базовая комплектация, ничего примечательного, в топовой комплектации много ненужного.
【Впечатления от езды】
В целом всё очень хорошо, по сравнению с другими брендами лучше.
