Chery Explore 06 2023
**Внешний вид**: 4.5 балла. Очень нравится цвет неба, передняя часть соответствует моим предпочтениям, есть немного агрессивности. Было бы еще лучше, если бы буквы могли светиться. Боковая часть, также известная как "маленький Evoque", очень впечатляет. Единственный минус сзади - это два фальшивых выхлопных отверстия, за что снял 0.5 балла. В целом, я доволен. Сначала рассматривал Chery Tiggo 8 Pro и Geely Xingyue L, но таких машин слишком много на дорогах, я предпочитаю что-то более уникальное.
**Интерьер**: 4 балла. В целом доволен, интерьер простой и понятный. Если бы была еще одна линия физических кнопок для кондиционера, как у Xingyue L, было бы идеально. Сиденья немного жесткие, это понятно. Также приборная панель кажется немного неуместной, и электронный ручник слева - это непривычно. За это снимаю один балл. Остальное, например отделение для зонта и выход для салфеток, хорошо. Нет места для хранения очков. Конечно, я понимаю, что за каждую валюту надо платить.
**Комплектация**: 4 балла. Рекомендую отключить автоматическое выключение двигателя. Было бы удобнее, если бы кнопки на рулевом колесе были физическими, иногда нажимаю неправильно! Мультимедийная система работает плавно, но иногда навигация загружается медленно при запуске, бывает, что экран становится черным. Адаптивный круиз-контроль ещё не тестировал на шоссе, позже расскажу. Дверные ручки с электроприводом вызывают смешанные чувства. Большая мультимедийная система без возможности скачивать обновления навигации. За это снимаю один балл. Камера 540, автоматическая парковка, HUD заслуживают похвалы! В идеале хотелось бы функцию автоматической парковки и удаленного управления.
**Пространство**: 3.5 балла. Наименее доволен багажником, в него поместится максимум 4 чемодана. Хоть я и знал, что места может не хватать, но купил машину из-за внешнего вида. Каждый раз, чтобы увезти вещи, приходится выкладывать что-то на задние сиденья. Если в машине едут 5 человек, будет сложно.
**Впечатления от вождения**: 4 балла. В целом доволен, мощность Chery заслуживает доверия. Но каждый раз при запуске нужно ждать прогрева, что немного раздражает. Коробка передач в городе вполне подходит, но при старте на зеленый свет она немного дергает, а двигатель ревет. Отключение системы автоматического остановки улучшает ситуацию. В целом, для города подходит, в будущем планирую попробовать на бездорожье.
**Опыт покупки**: Сначала присмотрелся к Changan CS75 Plus, но в заводском шоу-руме обслуживание было плохим, и к тому же подняли цену, поэтому отказался. Потом в другом дилерском центре готов был заказать, но машины не было в наличии, и ждать нужно было месяц, поэтому тоже отказался. После этого рассмотрел Geely Xingyue L, Boyue L, Haval Big Dog, H6 и Hongqi HS5. Когда уже собирался заказать Chery Tiggo 8 Pro, увидел в салоне Geely Exploring 06 и влюбился с первого взгляда. Быстро обошел все 4 дилерских центра в городе и купил версию с полным приводом за 141,000 юаней без обмена. На самом деле, эта машина для тренировок, после 1-2 лет передам ее родственникам, а потом, возможно, куплю Tank 300 или Beijing BJ40, а там, глядишь, и мечтать о Toyota Land Cruiser можно. Всего на покупку машины ушло 15 дней.
**Цена машины**: 141,000 юаней, без замены, полная стоимость, версия 2023 года на полном приводе.
**Наименее доволен**: Если делать рейтинг, плюсы перевешивают минусы, иначе бы не купил. Но всегда можно стремиться к улучшению.
1. Маленький багажник
2. Электронный ручник слева
3. Не хватает физических кнопок на центральной консоли
4. Хотелось бы физические кнопки на руле
5. Интегрированная приборная панель была бы лучше
6. Жду функции автоматической парковки
7. Возможность загрузок и обновлений навигации.
