Отзывы об автомобилях (29)

Chery Arrizo 5 GT 2023

Водитель говорит, что мультимедийная система автомобиля может «тормозить», но всё зависит от использования — я обычно подключаю телефон, и тогда всё работает без задержек. Если что-то «подвисло», то достаточно долго удерживать кнопку перезагрузки, чтобы всё нормализовалось, и я с этим могу смириться. Расход топлива в норме: при обычном вождении 6,2 литра, а на трассе — до 7,3 литра, в основном при скорости 120-160 км/ч и интенсивном разгоне. Свет дальнего света был недостаточно ярким, и я их заменил на лазерные фары.

Chery Arrizo 5 GT 2023

Динамика и управление: Следует отметить хорошую плавность динамики, переключения передач осуществляется без рывков, а также весьма неплоха экономичность топлива. В спортивном режиме вождение становится еще более увлекательным. Однако есть один недостаток — при торможении машину ощутимо кидает вперед. Комфорт: При проезде неровностей действительно ощущаются толчки, что несколько снижает комфорт. Кроме того, расположение вентиляционных отверстий кондиционера также вызывает проблемы: не удается настроить их так, как хотелось бы. Летом скорость охлаждения также оставляет желать лучшего, эффект оказался не таким, как ожидалось. Пространство: Пространство водительского сиденья в порядке, но задние сиденья почти не используются, что кажется немного расточительным. Кроме того, багажник тоже вызывает некоторые неудобства: обычно туда помещается только один большой чемодан и один рюкзак, остальные вещи уже не влезают. Для одной-двухнедельной командировки мне приходится тщательно выбирать наиболее необходимые одежду и документы. Для личных командировок места действительно недостаточно.

Chery Arrizo 5 GT 2023

Двигатель 1.5T разгоняется довольно быстро, сначала педаль газа немного легкая, но затем мощность резко поднимается, к этому нужно привыкнуть. В целом впечатления от вождения хорошие, управляемость на уровне, рулевое управление легкое за счет усилителя руля. Расход топлива не низкий.

Chery Arrizo 5 GT 2023

В целом всё хорошо, удалённый запуск зимой очень удобен. Не устраивает только то, что руль немного смещён вправо, но это не большая проблема. Мощности 1.5 достаточно, этот двигатель резвый, не слушайте тех, кто говорит, что нужно 1.6 или 2.0, эта машина явно лучше моей предыдущей старой Kia Forte. Возможно, я не ездил на хороших машинах, не злитесь, это всего лишь моё мнение. Первоначально я планировал зарегистрировать машину в декабре, но из-за отсутствия номеров пришлось отложить до января, и в итоге зарегистрировал в январе (было очень много людей). Проехал уже более 2000 километров за чуть менее двух месяцев. По бортовому компьютеру расход топлива 7.6 литра, на самом деле около 8 литров. Мое передвижение разделено между Пекином, городом и пригородом, примерно пополам. В часы пик расход топлива составляет 9-10 литров, в обычное время около 7.5 литров. Моя предыдущая машина Forte была с двигателем 1.6L, когда я водил Tiggo 3 моего друга с двигателем 1.5L, чувствовалась нехватка мощности. Условия покупки машины — не дороже 100 тысяч юаней и с мотором 1.5T, под эти условия подходило не так много машин. Мне лично не нравится Changan Eado (не говорю, что плохая машина), Geely Binrui не было в наличии, Buick Verano с кредитом обошёлся бы в 105 тысяч, поэтому я отказался от него и выбрал эту машину. За два месяца всё в целом неплохо.

Chery Arrizo 5 GT 2023

Первоначальный взнос 30% - 36 000 юаней, кредит 50 000 юаней. Ежемесячный платеж 1520 юаней, процент по кредиту за три года составляет 4720 юаней. Менеджер по продаже новой машины сказал, что страховка третьих лиц должна быть 3 миллиона юаней, а страхование мест - 250 000 юаней. Итого страховка увеличивает сумму на 1100 юаней. Первоначальный взнос в итоге составляет 39 077 юаней. С учетом кредита получается 93 797 юаней. Правительственная субсидия составляет 2 000 юаней, дилерский центр требует 500 юаней за оформление счета. В подарок дают коврики, пленку для окон, видеорегистратор, но, как известно, подарки всегда не самого лучшего качества, пленку не наклеили, видеорегистратор нужно заменить. Я считаю, что за такую цену это невыгодная сделка. Звук аудиосистемы на уровне 10 тысяч юаней, просто чтобы что-то играло. Шум от шин тоже приемлемый.

Chery Arrizo 5 GT 2023

【Динамика работы】 Динамика нормальная. Машина с движком 1.5T вполне хватает. Только педаль газа немного пустая, если слегка нажать, то реакции нет, надо нажать глубже, чтобы машина поехала, к этому немного непривычно. Разгон все равно довольно быстрый, ежедневные обгоны без проблем. На трассу пока еще не выезжал, не знаю, как будет на большой скорости. 【Цена при покупке】 Первый раз покупал машину, плохо умею торговаться, в итоге со всеми дополнительными расходами вышло 9.2. Машина с двигателем 1.5, вампир больше всего. В подарок дали видеорегистратор, пленку и коврики. 【Запас хода】 Только что забрал машину, бензина не было, просто бросили меня на дороге, я чуть не сдался. Попросил знакомого привезти мне небольшой бак бензина, доехал до ближайшей заправки и залил полный бак. Полный бак показывает 445 километров. Когда забирал машину, на одометре было 17 километров, сейчас проехал до 50 километров, на дисплее запас хода показывает 439. 【Водительские ощущения】 Чувства нормальные, на скорости около 80 км/ч шум ветра и шин не особо беспокоит, включив музыку, вообще не слышно. Максимум пока разгонялся до 80 км/ч. Амортизация немного не та, возможно, потому, что машины моих друзей намного дороже моей. Но, всё-таки, это машина до 100 тысяч, поэтому не на что жаловаться при такой цене. 【Наименее доволен】 В новой машине все еще есть немного запаха. Бортовой компьютер не очень интеллектуальный, немного туповатый, часто не отзывается, а когда отзывается, ему нужно время на реакцию. 【Наиболее доволен】 Водительское сиденье с электроприводом, что очень удобно. Багажное отделение достаточно большое, это для меня очень удобно.

Chery Arrizo 5 GT 2023

Первый раз купил машину, я новичок, получил машину 28 сентября, прямо к осеннему празднику, очень торопился, и наделал много ошибок. Друзьям, которые хотят купить машину, советую: посещайте несколько салонов, сравнивайте цены. Я из-за отсутствия опыта потерял лишние деньги. Машина в целом неплохая, особенно для новичка: мощность не очень большая, для повседневных нужд вполне достаточно. Внешний вид - это вопрос личных предпочтений, мне лично нравится. Уже больше месяца пользуюсь, пока что проблем не возникало, а что касается мощности, то я все еще начинающий водитель. И еще одно важное замечание: посетите побольше салонов, сравнивайте цены, посещайте побольше салонов, сравнивайте цены, посещайте побольше салонов, сравнивайте цены.

Chery Arrizo 5 GT 2023

В то время выбирал между 5P и 5GT, конфигурация одинаковая, в конечном итоге больше понравились внешний вид и интерьер GT. Сейчас проехал примерно 3000 километров, в основном по шоссе. Поскольку это моя первая машина и я еще новичок, не слишком понимаю, какая машина хорошая или плохая. Для меня опыт вождения все же неплохой. Не могу не отметить, что 360 градусов обзор действительно очень удобен для новичков 😄

Chery Arrizo 5 GT 2023

В первый день после получения машины заправил на 300 юаней. Прямо поехал по трассе домой, проехал чуть больше 100 километров, на дисплее показывает 6.4 литра на 100 километров! В городе расход около 7.6-8.3 литра. Первая заправка на 300 юаней позволяет проехать примерно 540 километров.

Chery Arrizo 5 GT 2022

【Покупка автомобиля】 Когда я покупал машину, нацеливался на Эй5P, просто немного глянул, в салоне не было автомобиля с нужными характеристиками, так что обменялся контактами с продавцом и ушел. 16 сентября увидел, что продавец выложил в социальные сети, что Эй5GT прибыл в салон, 18-го числа уже позвал брата посмотреть машину. В тот же день внес залог, 22 сентября забрал машину, оформление всех документов заняло полдня. 【Цена при покупке】 Когда мы с братом пошли договариваться, он помог мне полностью снять комиссию в 1000 юаней. Хотел сбить стоимость автомобиля еще больше, так как мне сильно понравилась машина. Брат видел, что я не хочу уходить, поэтому пришлось стиснув зубы помогать торговаться. В итоге удалось сбить цену на автомобиль на 1500 юаней, страховка изначально была 3600 юаней, но в день получения машины страховка оказалась дороже на 11 или 12 юаней, что не критично. В итоге в день получения машины общая стоимость составила немного больше 111000 юаней. 【Впечатления от вождения】 Динамика хорошая, когда покупал машину, практически не рассматривал варианты с атмосферным двигателем, бюджет был небольшим, покупал за собственные деньги, поэтому модели с двигателем 2.0 л мне не подходили. 【Расход топлива】 Когда я вожу машину, при включенном кондиционере и без пробок в городе средний расход топлива составляет около 8 л по показаниям компьютера. На кольцевых дорогах за городом показатель падает до 6 л. Самый низкий расход был, когда ездил на свадьбу друга в соседний город, на обратном пути около десяти километров был горный участок, средняя скорость была 30-40 км/ч, затем около семидесяти километров по шоссе со средней скоростью 70 км/ч, минимальный расход по показаниям составил 5.2 л на 100 км. Подъехал домой, немного попал в пробку, в итоге расход вырос до 5.4 л. 【Что не устраивает】 Шум от шин довольно сильный, но я обычно сразу подключаю Bluetooth и включаю музыку, поэтому это не сильно меня беспокоит. Подвеска жестковата, но в основном в автомобиле нахожусь один, это не имеет большого значения. Когда иногда приходится везти пассажиров на заднем сидении, просто вожу машину немного осторожнее и медленнее. Прилагаю фото кошки коллеги.

Chery Arrizo 5 GT 2023

Опыт покупки: от желания купить машину до ее получения прошло всего 4 дня, мне всегда нравился бренд Chery. Сначала смотрел в интернете, потом через приложение связался с местным продавцом для переговоров о цене. Когда достиг нужной цены, поехал в автосалон и скинул еще 1000 юаней. В итоге кроме пленки и ковриков ничего не подарили. Двухлетний беспроцентный кредит, расходы: цена без учета налога + налоги + страховка. Оценка внешнего вида: молодёжный, напоминает Lexus, агрессивные прищуренные фары. Лично мне интерьер и внешний вид кажутся лучше, чем у Arrizo 5 Plus. Впечатления от вождения: все при посадке сразу включают спортивный режим!!! В экономичном режиме на малых скоростях слишком дерганый, на больших — вялый, ощутимые рывки! При холодном старте высокие обороты холостого хода, разгон 0-70 км/ч быстрый, 70-120 км/ч — надо поддавать газу, свыше 120 км/ч — теряется ощущение ускорения, по моим любительским подсчетам 0-100 км/ч за 8,5 секунд. Расход топлива: в городе максимум 8,8 литра на 100 км (с кондиционером), и я ещё люблю ездить быстро, давлю на педаль. Запас хода: маленький бак, всего 48 литров, на трассе хватает на 500+ км, в городе примерно на 400 км. Уровень комфорта: вписывается в стандарты автомобиля класса А. У меня рост 181 см, когда настраиваю сиденье под себя, то на заднем сиденье у меня остается чуть меньше двух кулаков пространства. Ноги не положишь, забудьте. Центральный тоннель имеет около 10 см. Особенности комплектации: carplay очень удобный, общей комплектации достаточно. Нет вентиляции сидений, и нет перфорации, летом спина и ягодицы «задыхаются». Качество звука посредственное, в моей комплектации всего 4 динамика, слушабельно, но не впечатляюще.

Chery Arrizo 5 GT 2023

CVT разгоняется медленно, лучше сразу поставить двойное сцепление, еще и топливо экономичнее, чем с 1.6. Кондиционер при включении издает скрипящие звуки. Жесткие кожаные сиденья не продуваются, с включенным кондиционером спина все равно потеет, нужно покупать тканевые чехлы на сиденья. Приборная панель не со стрелками, восприятие нечёткое, функционал чрезвычайно ограниченный: мгновенный расход топлива, текущий расход топлива, накопительный расход топлива, мониторинг давления в шинах. В автомобильной системе не так много других функций. Аудиосистема при увеличении громкости раздражает слух, качество звука оставляет желать лучшего. Нет коробки для очков!!! Нет коробки для очков!!! Нет коробки для очков!!! Даже если не носишь очки за рулем, в машине все равно должны быть солнечные очки, почему нет коробки для очков!!?? Передние стеклоомыватели срабатывают медленно, при первом распылении давление лишь наполовину. Положение сидений выше по сравнению с Volkswagen, при этом капот и центральная консоль тоже длиннее, не очень подходит для новичков. Клиренс низкий, но благо жесткая подвеска уменьшает вероятность повреждения днища. Подлокотник действительно маленький, бардачок открывается очень медленно, занимает около 5 секунд. Еще и держатель для телефона некуда поставить, только сбоку. Все вышеописанные аспекты – это недостатки, но внешность машины довольно привлекательная. Ускорение на средних оборотах тоже неплохое. Длина сиденья больше, чем у японских машин, и оно комфортнее, наполнение приятное, поддержка хорошая. Один раз сидел в Civic, его сидение жесткое как скамейка!

Chery Arrizo 5 GT 2023

1. Бортовой компьютер действительно плохой, зависает серьезно, при использовании навигации 360-градусное изображение тоже зависает, как слайд-шоу. 2. Плохо настроенная трансмиссия, вариатор (CVT) умудряется дергаться, после остановки при переключении на нейтральную передачу ощущается толчок. 3. Шум оригинальных шин слишком велик. 4. Плохая шумоизоляция, сменил на шины Continental UCK, но шум от шин внутри автомобиля все равно заметен. 5. Посторонние звуки, скрип, слышны с момента покупки, проблему с люком решили, но скрип справа от двери и правой стойки A-таки остался. 6. На пассажирской двери нет функции бесключевого доступа. 7. Тормоза недостаточно линейные, в начальной стадии слабы, а в средней внезапно увеличивается сила торможения.

Chery Arrizo 5 GT 2023

【Доволен】 1. Внешний вид красивый. Chery Arrizo 5 GT позиционируется как модель начального уровня с низким порогом покупки, но его внешний вид не выглядит дешевым. На самом деле, в дизайне этого автомобиля многое заимствовано у Lexus, включая сетку радиатора, что создает сильное визуальное впечатление, а также колесные диски и выхлопную систему в спортивном стиле. 2. Легкость управления. Шасси этого автомобиля в этом ценовом сегменте довольно качественное, с отличной маневренностью, особенно в городских условиях, управление кажется очень удобным, что соответствует вкусу молодых людей. 3. Богатая комплектация. За менее чем 90 000 юаней, автомобиль оснащен панорамной камерой на 360 градусов, бесключевым доступом и запуском, дистанционным запуском, матричными светодиодными фарами, связью с мобильным телефоном и другими функциями. Для молодых водителей, впервые входящих в общество, это вполне достаточно. 4. Стабильная и мощная динамика. Для автомобиля такого размера, оснащенного 1.5T турбированным двигателем, запас мощности действительно лучше, даже при движении на высокой скорости не чувствуется нехватка мощности. 【Не доволен】 1. Дизайн мест для хранения не очень продуман, особенно в области дверных панелей и других мест. 2. Жесткая подвеска с нераздельной подвеской на торсионной балке, особенно при проезде лежачих полицейских, вызывает дополнительные колебания кузова. 3. Небольшое пространство, задние сиденья едва соответствуют требованиям. 4. Высокий расход топлива, при повседневной эксплуатации комбинированный расход составляет около 9 литров на 100 км, что действительно не очень экономично. 【Расход топлива】 WLTC комбинированный расход топлива составляет 7.1 литра на 100 км, при повседневной эксплуатации комбинированный расход составляет около 9 литров на 100 км. 【Скидки】 В настоящее время действует скидка на новый автомобиль в размере 8000 юаней.

Chery Arrizo 5 GT 2023

Внешний вид: У меня низкая чувствительность к внешнему виду. Ранее у меня были Chery Cowin 2 и Ford Focus, и я не заметил большой эстетической разницы. Внешний вид - это вещь на любителя: многим передняя часть кажется уродливой, а мне она вполне нравится. Мне очень нравятся резкие ходовые огни и декоративные выхлопные отверстия по бокам. Остальные части не так поразительны, но и не настолько уродливы, чтобы быть неприемлемыми. Интерьер: Оранжевые ремни безопасности на любителя, возможно, кому-то они очень нравятся, но мне лично - не особо. Двойной экран заслуживает отдельного упоминания: на деле он кажется небольшим и расположен близко к водительскому месту, что делает его неудобным для пассажира. Система автомобиля стандартная, поддерживает CarLife и Carplay. В Шэньчжэне на выставке видел HiCar, но купленный в Хэнъяне автомобиль оказался с Carlife. Обивка сидений неплохая, передняя консоль и двери - мягкие, а двери заднего ряда - из твердого пластика. Приятным сюрпризом стал выход для охлаждения напитков в подлокотнике. USB-разъем в переднем ряду спрятан за панелью, которую приходится сдвигать, и после подключения провода панель уже не закрывается. Также стоит отметить сенсорную панель управления кондиционером, за это можно поставить минус. Комплектация: Комплектация китайских автомобилей за несколько тысяч обычно не сильно различается: электропривод водительского сиденья, 360-градусная камера, круиз-контроль, обогрев и складывание зеркал - все это есть у этого автомобиля. Обратите внимание, что у данной модели нет встроенного видеорегистратора! Я попросил его добавить в подарок, тем, кто будет покупать, стоит это учитывать. Пространство: Пространственного чуда тут нет, учитывая цену, не стоит ожидать многого. Мой рост 172 см, при моей обычной посадке за рулем сзади остается место примерно на два кулака. Колесная база 2670 мм, оцените сами. В общем, пространство в порядке. Впечатления от вождения: Мощность - это главное преимущество Aiways U5 GT. Я купил версию с двигателем 1.5T, его 156 л.с. вполне хватает для обычных условий эксплуатации, ускорение и обгоны своевременны, ведь турбонагнетатель включается уже при 1750 оборотах. Но это также приводит к большему расходу топлива по сравнению с версией 1.6T. Однако, учитывая разницу в цене почти в 20 тысяч юаней, это приемлемо. Шумоизоляция, правда, не очень: при езде по крупнозернистому асфальту шум повышенный, однако стоит включить музыку, даже на минимальной громкости, и шум исчезает. Подвеска жестковата, чувствительность к неровностям дороги высокая. Общая оценка: Автомобиль в целом полностью удовлетворяет мои потребности, комплектация радует. Хотя CVT-коробка мне не очень нравится, учитывая цену в 87 тысяч юаней за автомобиль, это очень хорошее предложение.

Chery Arrizo 5 GT 2023

В целом нормально, ведь цена здесь имеет значение. Только вот новая машина, как только забрал, сразу стала скрипеть, как будто ей уже лет десять. В итоге поехал в дилерский центр, там сказали, что винты ослабли. Считаю, что послепродажное обслуживание в магазине, где купил машину, слишком плохое. На второй день после покупки уже были шумы, а когда приехал в сервис для диагностики, мне еще и цену выставили. Думаю, если бы рядом не было сервиса, мне бы пришлось ехать к производителю и оплачивать все из своего кармана. Я что, машину покупал, чтобы сразу тратить время и деньги на поездки в отдаленные места для диагностики из-за проблем, появившихся сразу после покупки?

Chery Arrizo 5 GT 2023

【Доволен】 1. Внешний вид достаточно спортивный, есть определенное сходство с машинами Lexus. Хотя автомобиль не большого размера, у него достаточно мощное присутствие, особенно дневные ходовые огни, после включения которых увеличивается ударная сила. Впускная решетка в форме веретена улучшает объемность всей машины. 2. Двигатель 1.5T достаточно мощный, для повседневного вождения нет никаких проблем. Вариатор работает довольно плавно, без особых рывков, что обеспечивает определенный комфорт. 3. Хорошее соотношение цены и качества. После скидки стоимость этого автомобиля составляет примерно 100 000 юаней. В данной ценовой категории выбор компактных седанов невелик: хочется и простора, и мощи, и привлекательного внешнего вида – практически только этот автомобиль может удовлетворить все эти запросы. 4. Интерьер имеет высокотехнологичный вид, используется современный дизайн с объединенными экранами, который нравится молодежи. Сидения в спортивном стиле значительно повышают ощущение спортивности. 【Недоволен】 1. У подвески невысокое качество, на неровных дорогах чувствуется расхлябанность всей машины. 2. Низкая эффективность передачи у вариатора, несовершенная совместимость двигателя и трансмиссии. 3. Расход топлива довольно высокий, выше, чем у большинства среднеразмерных автомобилей зарубежных брендов. 【Расход топлива】Средний расход топлива WLTC составляет 7,1 литра на 100 км, фактический средний расход топлива при повседневном вождении - 10 литров на 100 км. 【Скидка】В настоящее время скидка на новый автомобиль составляет 10 000 юаней наличными.

Chery Arrizo 5 GT 2022

1. Безумные тест-драйвы перед покупкой автомобиля На прошлой неделе по случаю Национального дня я посвятил 7 дней осмотру автомобилей и тест-драйвам основных моделей класса A того времени: Bora, Nissan Sylphy, Volkswagen Lavida, Honda Envix, BYD (Destroyer, Dolphin, так как только сеть Ocean была рядом с моим домом), Chery (5P, 8, GT), Geely (продавцы в 4S магазине в моём родном городе были просто ужасны, поэтому мы не стали там ничего тестировать и смотреть), Changan (EADO, U-V), в общем, много машин. Тогда я обсуждал много цен (главным образом они не устраивали), но смотрел много. PS: Пожалуйста, не осуждайте меня здесь. 2. Выбор между покупкой и сравнением Из-за того, что моя работа находится далеко от дома, я не рассматривал полностью электрические автомобили, поэтому я начал смотреть только гибридные и бензиновые автомобили. Сначала хотел купить гибрид, первым делом посмотрел автомобили сети BYD Ocean. Машины действительно неплохие, много места, высокие технологии, но внешний вид Destroyer слишком зрелый, не слишком спортивный. Попробовал на тест-драйве, не понравилось. К тому же не было ни одной скидки, так что отказался. Среди спортивных автомобилей класса A в моем списке были только Chery Arrizo 5 GT и Changan Uni-V. PS (тогдашний выбор): по бензиновым машинам среди японских машин в той же ценовой категории слишком мало комплектаций за соответствующую цену, и скидок на рынке тогда было тоже мало. Перед дизайном и интерьером VW мне не нравился, поэтому я решил обратить внимание на китайские автомобили. Changan Uni-V действительно пришелся мне по вкусу, но цена на желаемую комплектацию была слишком высокой, увы, тогда у меня был бюджет около 110 тысяч юаней на полный расчет. Geely мне не нравился (и продавцы в 4S магазине в родном городе были очень плохими). 3. Почему я выбрал Chery и через что прошел 1. Внешний вид и цвет С момента официального релиза мне понравился Меркурий серый, продавцы сначала рекомендовали моторный оранжевый, сказали, что на мой цвет придется ждать более месяца, поэтому я не стал смотреть местные 4S магазины. Потом сам захотел этот Меркурий серый цвет и посмотрел такую же машину в 4S магазине в городе S провинции Чжэцзян, где я был в командировке. У них действительно был такой цвет, но на этапе переговоров о цене продавцы окончательно сломались. В конце концов, я нашел подходящее место и цену, и приобрел свою любимую машину. Могу показать фотографии. 2. Впечатления от вождения Места и во втором ряду достаточно: у меня рост 175 см, сидя сзади, перед коленями еще есть место на два кулака, а центральный выступ сзади незначительный. Багажник достаточно вместительный, на обратном пути домой в каникулы он был полностью забит. На маршруте длиной в 4000 км, машина шла по автостраде со средней скоростью 90 км/ч и не вибрировала. В дождь и снег ACC исправно распознавала передние машины (PS: после въезда в горные районы Хубэя дороги были изрезанными). Однако водительское сиденье недостаточно поддерживает на длительных поездках. Шум от шин Giti не так велик (планирую заменить на более лучшие). При низкой скорости тихо, немного шумнее на высокой скорости. Забавно стартовать с места на GT, но расход топлива надо учитывать. Что касается опыта вождения, первое время использовал режим ECO (казался слишком прожорливым), теперь сразу переключаюсь в стандартный режим или спортивный на шоссе. При малейшем нажатии на педаль скорость превышает 120 км/ч, разгон и обгон чувствуются уверенно, переключение передач плавное без ощутимых рывков, зимой рекомендуют прогревать машину перед поездкой. Тормоза чувствительные (заметно, ведь суппорты яркий момент), легкое нажатие вызывает реакцию. Но в режиме ECO есть небольшое опоздание. Интеллектуальное вождение с ACC на трассе очень удобно, нужно только держать ногу на тормозе. Так как у меня комплектация средней ценности, системы удержания полосы нет, нужно управлять рулем. ACC дистанционное управление на шоссе примерно 50 метров, в нормальных условиях до 100 метров. Если впереди резко тормозят, ACC реагирует чувствительно, но нога все же должна быть на тормозе, чтобы избежать аварий. Я пока не женат и жизнь прекрасна. По расходу топлива: новичок за рулем нового авто, смешанные маршруты (город/шоссе), за полгода проехал 16,607 км, приложение показывает средний расход 6,8 л, в городе немного выше, по моему исчислению — около 7,8 л. На трассе в среднем 5,8 л (результат поездки в 4000 км в каникулы). Из-за небольшого бака расстояние зависит от личных навыков: на трассе бак хватит примерно на 650 км. В целом, расход топлива приемлемый, учитывая 1.6T двигатель Kunpeng. 4. Опыт покупки Первый раз покупаю автомобиль не в своем районе, от просмотра до заказа прошло два месяца, потратил около 500 юаней на поиск. Итоговая цена автомобиля составила 109,800 юаней (но по страховке был обман примерно на 1,000 юаней). Через полгода страховка истекает, кто может продлить её по всей стране, свяжитесь со мной. Не вступаю в клубы владельцев авто, раньше участвовал, не понравилось: много жалоб и подстреканий отказаться от покупки. В 4S не взял их пленку, сам наклеил 3М пленку, коврики дали коричневого цвета — не очень красивые. Желаю всем найти машину по подходящей цене. Спасибо за внимание!

Chery Arrizo 5 GT 2023

Главное изменение в новом автомобиле заключается в приводе: новая версия Arrizo 5 GT получила новую силовую установку 1.5T+CVT. Максимальная мощность двигателя составляет 115 кВт, а пиковый крутящий момент — 230 Н•м, что полностью соответствует потребностям семейного использования. Внешний вид передней части нового автомобиля практически не отличается от текущей версии: крупная черная решетка в сетчатом стиле дополнена оранжевым логотипом GT на левой стороне, что придает определенную спортивность. В салоне преобладает черный цвет, дополненный оранжевыми декоративными полосами, что делает общий дизайн более молодым и современным, а индивидуальная лазерная гравировка придает автомобилю более технологичный вид. В целом, цена на новый автомобиль невысока, и он обладает довольно высоким соотношением цены и качества.

Chery Arrizo 5 GT 2023

Внешний вид: На вкус и цвет товарищей нет. Передняя часть отличается, спортивный стиль мне не очень нравится, я предпочитаю более прямую и солидную, но не могу сказать, что выглядит плохо, просто не соответствует моим эстетическим предпочтениям, оценка внешнего вида средняя. Интерьер: Очень хороший, электронная панель управления, электронный ручник, выглядит очень хорошо, нравится двойной экран, атмосферных подсветок маловато, но за эти деньги приемлемо. Комплектация: Безупречная, 1.6т очень мощный, не измерял разгон до сотни, в конце концов, это моя машина, и я не буду делать старт с места методом ланча. Но разгонялся со скорости 50 км/ч до 100 км/ч, очень легко, занимает 2-3 секунды (не измерял время, это предположение), действительно не требует усилий. Пространство: Электрорегулировка водительского сиденья, в среднем уровне комплектации нет обогрева и вентиляции сидений, это недостаток, планирую добавить позже. Расстояние регулировки вперед-назад немного коротковато, ноги не могут полностью вытянуться (рост 176 см). Заднее пространство нормальное, для ног достаточно места, до потолка кулак. Достаточно для семейного автомобиля в этой ценовой категории. Водительские ощущения: В целом ощущения нормальные. Сначала не привык к электронному управлению, не мог попасть на нужную передачу, но после просмотра обучающих видео стало намного лучше: одно движение вперед - N, два движения вперед - R, одно движение назад - D1, еще есть D2, D3, M, эти не совсем освоил. [Наиболее недоволен]: Лучше отключить систему остановки двигателя, в городе при частых остановках, новичкам сложно контролировать мощность, бывает рывками, не смог настроить звук, мне хочется, чтобы звук навигации был чуть громче музыки, чтобы можно было четко слышать навигацию, но при этом музыка не была слишком громкой. [Расход топлива] Только что проехал 60 км, расход топлива непонятен, идет обкатка, сейчас обычно между 7-8 литров. [Запас хода] Заправился на АЗС (China National Petroleum) на 356 юаней. [Цена покупки] 9+ более конкретно могу сообщить в личных сообщениях. В конце предлагаю рекламное изображение, в целом очень доволен.

Chery Arrizo 5 GT 2022

Автомобиль очень резво трогается с места, шины сильно пробуксовывают, комплектация нормальная, есть дистанционное управление с помощью телефона, но максимальная версия без ароматизатора. 【Опыт покупки】 Сначала смотрел на Arrizo 5pro, в основном потому, что у меня было только столько денег. Потом решил, что комплектация слишком скромная, посмотрел на Arrizo 5plus, и комплектация, и внешний вид устроили, и цена приятная. Однако потом услышал, что вышел Arrizo 5gt, мощность увеличена до 1.6t, и это флагманский двигатель Chery. Решил купить его, взял кредит на 50 тысяч. Ежемесячный платёж около 1380. 【Запас хода】 Я вожу агрессивно, в городской черте реальный запас хода около 400, на трассе бортовой компьютер показывает 650. 【Наименее удовлетворён】 Ничего особо не раздражает, в общем, всё нормально. Возможно, расход топлива немного велик, иногда смотрю на Qin, и разница в расходе действительно велика. И ещё телефон держать негде, приходится класть в центральный бардачок. 【Динамика】 Мощность действительно сильная, в своём классе непобедим, думаю, за 200 тысяч разве что ничья. 【Расход топлива】 Очень высокий, в группе автолюбителей худший результат — 13, у меня почти 10. 【Цена покупки】 Автомобиль без учёта налогов — 95 тысяч, налог на покупку — 4,5 тысячи, страховка — 3 тысячи, банковская комиссия — 4 тысячи, топливо — 300. 【Пространство в автомобиле】 Багажник действительно большой для седана, задние сиденья стандартные, но пространство над головой маленькое. У меня рост 180, сижу прямо и всегда ощущаю, как волосы касаются потолка — раздражает.

Chery Arrizo 5 GT 2022

Внешний вид: Дизайн кузова выглядит так, как будто отдел разработки производителя немного поленился. Передняя часть очень напоминает дизайн Lexus. Учитывая, что дизайн китайских брендов постепенно улучшается, странно, что Chery продолжает использовать подобный подход. Линия талии на боковой части автомобиля расположена высоко, что, вероятно, с течением времени может вызвать усталость в восприятии. Возможно, с моей точки зрения, внешний вид — это самая слабая сторона автомобиля. Интерьер: Мультимедиа-система иногда подвисает, хотя функционал довольно разнообразный. Некоторые оранжевые декоративные элементы внутри салона выглядят довольно хорошо, по крайней мере, интерьер не кажется слишком скучным. Пространство: Колесная база не очень длинная, поэтому пространство на задних сиденьях сравнительно меньше по сравнению с такими моделями, как Yingbao или Changan UNI-V. Двигатель: На все модели устанавливается 1.6T двигатель в сочетании с 7-ступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением, что обеспечивает неплохую динамику. Наверное, это самая сильная сторона автомобиля, особенно для тех, кто предъявляет высокие требования к мощности. Рекомендации по покупке: У этой модели есть три версии, и различия в конфигурации и цене незначительные. Рекомендуется обратить внимание на топовую комплектацию, так как в ней установлено много систем активной безопасности, что обеспечивает высокую степень безопасности.

Chery Arrizo 5 GT 2022

【Опыт покупки】 Изначально я был заинтересован в модели MG5, 6, и в прошлый год на праздники в родном городе вместе с соседом смотрели автомобили и тестировали. Правда, в итоге не купил из-за кредита, но сосед купил и спустя год мы обсуждали, что известно: расход топлива у MG приемлемый, но краска тонкая. Что касается комплектации, сосед жалел, что взял среднюю, а не самую полную! Многие вокруг советовали японские автомобили - экономичные, надежные, сохраняют свою стоимость, с комфортом как у большого дивана. Также смотрел другие бренды, например, классическую версию Nissan Sylphy. Бюджет был ограничен, и сравнив с новой моделью в салоне, коллеги заметили, что в модели за 10 тысяч тысяч такая разница, будто покупаешь три основных агрегата и корпус прилагается, а по комплектации ничего. Это меня оттолкнуло. В этом году попробовал Geely Binrui COOL. На праздники снова тестировал, неплохо по динамике, технологии 360 и 540 с прозрачным шасси тоже хороши, для новичка подходит. Внешний вид мне нравится. Но у кузена был Geely Vision, и спустя три года расход топлива вырос неприлично. Прошел тест-драйв Binrui COOL, обсуждали цену, и не сошлись на стоимости дополнительных опций, но еще рассматриваю Geely. Случайно наткнулся на информацию об Arrizo 5 GT на сайте Dongchedi. В конце октября впервые пошел смотреть, но тест-драйва не было, вместо этого тестировал Tiggo 7 с такой же силовой установкой и впечатлило. Но тогда цена казалась слишком высокой, так что пошел домой. На Двойной одиннадцати продажи были скидки, и пошел снова обсуждать цену. Менеджер тоже, видимо, хотел сделать сделку, и я колебался, стоит ли брать. Цена была умеренной, и менеджер принял мое предложение, так что купил! 【Впечатления от вождения】 Я новичок, взял машину 21-го числа, все дни шли дожди, много не ездил. Руль легкий, коллеги хвалят высокую комплектацию, но подвеска жестковата, мотор мощный, а мне трудно контролировать газ - машина рвет вперед, нужно привыкнуть! 【Цена покупки】 Попавшаяся за чуть больше 10 тысяч машина, примерно так и ожидалось!

Chery Arrizo 5 GT 2022

1. Внешний вид на вкус и цвет, но вживую машина выглядит намного лучше, чем на фото и видео. Даже мне кажется, что она вполне симпатичная, гораздо сдержаннее и привлекательнее по сравнению с такими моделями, как Univ и Scorpio. Перед покупкой я посмотрел много видеообзоров, и эти две машины на первый взгляд привлекли мое внимание, но когда я увидел их в автосалоне, даже не успев договориться о цене, они мне быстро надоели. С A5 GT все наоборот: видел много такси A5 на улице, сначала казались некрасивыми, но со временем они стали казаться классикой. Конечно, A5 GT выглядит гораздо лучше и внушительнее, чем такси. 2. Интерьер — это то, что мне нравится больше всего. Он очень гармоничный и хорошо продуманный. Это довольно изысканно, не похоже на другие автомобили стоимостью до 100 тысяч, в которых много пластика. Сиденья средней жесткости, можно ездить целый день, не чувствуя боли в спине или пояснице, довольно удобно. 3. Что касается комплектации, единственный недостаток — это немного "глупая" система авто. Например, попросив открыть люк, она ответила, что не может. Функции помощи водителю многочисленны, все ими пользовался, все работает без проблем и достаточно быстро. Фары очень яркие, кондиционер мощный, звук системы соответствует своей цене, есть чувство качества. 4. Что касается пространства, то я настроил сиденье на самый высокий уровень, и все равно много места для головы. Задние сиденья тоже неплохие, в нашей семье все небольшого телосложения. Люди ростом до 1,8 метра могут не беспокоиться об этом. Багажник достаточно глубокий, так что в него должно поместиться много вещей. 5. По ощущениям от вождения, есть три режима. В экономичном режиме передачи переключаются вовремя, поддерживается низкий оборот, что подходит для езды в городе. В спортивном режиме обороты удерживаются выше 2000, отклик очень быстрый, мощность доступна сразу, ускорение от 0 до 130 км/ч ощущается сильно, с хорошими шинами ощутимо лучше (максимальный крутящий момент этого двигателя — на оборотах 2000-4000).