Changan X5 Plus 2024
Двигатель мощный, внешний вид привлекательный, пространство в салоне приемлемое, багажник немного мал, но достаточный. На практике в сложенном состоянии задних сидений можно уместить четыре унитаза. Однако, как только скорость увеличивается, расход топлива у этого автомобиля становится высоким. На Пятом кольце в Пекине при непрерывных обгонах у меня получилось всего семь литров на сто километров. Антикоррозийная обработка шасси оставляет желать лучшего, но, учитывая цену, я сам позже сделаю антикоррозийную обработку шасси. Коробка передач реагирует слегка медленно при трогании: часто двигатель работает на холостом ходу сразу после включения передачи, но затем ехать очень приятно. В комфортном и спортивном режимах коробка передач очень умна, а в экономичном режиме двигатель настроен слишком консервативно, из-за чего немного трудно управлять, но я уже привык. Режим обгона очень мощный, по сравнению с экономичным режимом кажется совершенно другим автомобилем. Жаль, что у оригинального рычага переключения передач нет подсветки, есть только маленькая табличка. Я думаю, что несколько электронных компонентов не стоят больших денег, почему не припаяли лампочку? Теперь мне приходится паять самому.
