Oтзыв владельца автомобиля Changan CS35 PLUS 2023

Changan CS35 PLUS 2023

【Пространство】 Места для семейного использования вполне достаточно. На первый взгляд понравился внешний вид — компактный и изящный. Лично я считаю недостатком отсутствие двойного выхлопа, как у модели 2022 года, из-за чего отсутствует ощущение спортивного автомобиля. Панель приборов выглядит некрасиво (надеюсь, можно будет обновить её тему). Задние сиденья не складываются полностью вровень. Нет функции опускания зеркала заднего вида при движении задним ходом. 【Расход топлива】 В режиме Eco расход в городских пробках составляет примерно 8-9 литров на 100 км, на трассе — 6-7 литров. В среднем это около 7 рублей за километр, что вполне приемлемо. 【Впечатления от вождения】 За полтора месяца проехал 3600 км. Мощности хватает, автомобиль ощущается очень устойчивым. В режиме Eco первые две секунды при резком ускорении немного медленно, но после 2000 оборотов набирает скорость очень быстро (в режиме Eco обороты часто поддерживаются на уровне 1.2-1.6 тысяч). Если сильно нажать на педаль, будет двухсекундная задержка, затем обороты резко падают и происходит быстрое ускорение, с сильным ощущением тяги. В целом, при режиме Eco ускорение медленное, но плавное, стандартные обороты снижаются медленно и разгоняется машина по мере необходимости. В спортивном режиме высокие обороты и ускорение очень резкое.

Changan CS35 PLUS 2023

Внешний вид в целом неплох, но непонятен дизайн мешков для шин, а задние колеса не имеют внутренней защиты, поэтому грязь попадает на задние двери. Объем багажника оставляет желать лучшего, хочется его поругать: при такой длине, высоте и ширине машины, багажник настолько маленький. Четко ощущаются рывки при переключении передач, шум от шин и двигателя внутри автомобиля очень громкий. Система мультимедиа иногда зависает, я купил машину всего несколько месяцев назад, а она уже зависает. Навигация в машине однажды сбила меня с пути, из-за чего я проехал лишние двадцать километров, после этого случая я боюсь ею пользоваться. Первое ТО бесплатное. Вторая техобслуживание еще не настало по пробегу. Еще один непонятный момент – почему фары установлены на месте, где раньше были противотуманки.

Changan CS35 PLUS 2023

При старте ощущается сильная тряска, переключение передач не очень естественное. Внешний вид и интерьер стандартные, я использую машину для повседневных поездок, и мне этого вполне достаточно. Ускорение довольно хорошее. На высокой скорости нет чувства неустойчивости направления.

Changan CS35 PLUS 2023

Не заметил, как уже исполнилось 30 лет. Безысходность. Ранее у меня было две машины — Volkswagen Lavida, но, увы, из-за масок и необходимости ремонта дома, пришлось их продать. Позже понял, что без машины крайне неудобно, так что за 5000 юаней купил подержанную автоматическую Citroën Elysee 2008 года. Купил, а оказалось, что нельзя переоформить на себя. Чувства были смешанными, вложил еще 1000 в ремонт, потом начались проблемы с аккумулятором — каждое утро приходилось прикуривать. Мое сердце не выдерживало. Так что я снова начал искать машину и вернулся к началу. В 30 лет без достижений, бюджет небольшой, открыл сайт "DongCheDi" и начал искать подержанные автомобили за 7-8 тысяч юаней. Случайно наткнулся на Changan 35p, и он произвел на меня впечатление. Действительно, цена на новый и подержанный автомобиль одинаковая, зачем брать подержанный. Бюджет в 7 тысяч укладывался в мои ожидания, хотя денег у меня нет. Стал ходить по автосалонам. Пробная поездка показала, что комфортность на уровне. Начал активно торговаться. В итоге автомобиль обошелся мне в 70,900 юаней без учета расходов (Changan 35Plus Blue Whale Luxury версии 2023 года, есть еще версия Deluxe за 60 с чем-то тысяч, но производитель ее не выпускает). Дополнительные расходы: аннуитетный сбор — 3000, страховка — 4500 (в тот день был настолько счастлив, что не сравнил цены, друг на 75 модель застраховался за 4000, автосалон реально жадный), постановка на учет — 720 (предлагал сам зарегистрировать машину, но столько наговорили, что выбрал их услугу). Внес небольшой первоначальный взнос, и машину забрал (реально не было денег иначе бы купил за наличные, автосалон в выигрыше). Привез машину, друзья устроили фейерверк, а потом начался длинный трехлетний путь выплат. 【Опыт эксплуатации】 Получил автомобиль в ноябре 2023 года, проехал 2200 км, при нажатии на педаль газа машина сразу же набирает скорость. Довольно неплохо. 【Проблемы】 1. Иногда при ускорении наблюдается небольшой толчок, зимой на севере при холодном запуске двигатель шумит громко, это нереально. 2. Нет Bluetooth-ключа. Иногда оставляю ключи дома, и тогда машину не завести. Надеюсь, что Changan обратит на это внимание и добавит функцию Bluetooth-ключа через обновление OTA. 3. Расход топлива 10-11 л/100 км (можно сойти с ума), полный бак хватает на 7 дней. Надеюсь, после обслуживания расход снизится. 4. Приложение Changan действительно тормозит, для удаленного запуска двигателя нужно ждать минуту, чтобы попасть на страницу запуска двигателя. Учитесь у BYD, у них все быстрее и проще. 5. Самое неприятное, что в версии 2023 года убрали Bluetooth-ключ. В версии 2022 года он был, а тут его убрали, это просто невероятно.

Changan CS35 PLUS 2023

Всегда хотел купить машину, но до сих пор не покупал. Ранее ездил на Vios, которая принадлежала моему брату. Работаю в частной компании, живу в общежитии и ем в столовой, однажды начальник внезапно отправил меня учиться в государственное учреждение. Зарплату по-прежнему платит компания, и я все так же живу в общежитии. Оно находится в пяти километрах от нового места работы, поэтому позвонил отцу и рассказал об этом. Отец был очень рад и предложил купить мне электрическую машину, я согласился, так как на работе есть зарядная станция с бесплатной зарядкой. Изначально мне нравился Wuling Xingguang, но брат сказал не покупать электромобиль, предлагая выбрать Arrizo 8. Однако он слишком длинный, и при заезде во двор дома точно будут царапины. Брат ответил, что не будет больше вмешиваться, посоветовав купить что угодно, лишь бы не электрокар. На новогодних праздниках вместе с отцом пошли смотреть автомобили. Сначала посмотрели Geely Binrui, но мне не понравился его рычаг коробки передач, затем взглянули на Changan. Я предложил купить Eado, как у моего брата ранее, но отец отметил, что у нее слишком низкий клиренс, а дорога к дому бабушки плохая. Тогда выбрали CS35. Автомобиль выглядит неплохо, и габариты соответствуют: не слишком большой и не слишком маленький. Отец сказал, что он хорошо подходит для девушек. Обсудили цену, но отец все время торопил нас с внесением предоплаты, так что на переговорах особо не сошлись. Сейчас думаю, что, возможно, цена была завышенной. Получили машину 8-го числа, полная стоимость составила 83,5 тыс. юаней. В момент получения расход топлива был 10,7 л/100 км, после пробега около 300 км снизился до 8,2 л/100 км. В общем, доволен. Думаю, позже на трассе расход еще упадет. Хочу просто наслаждаться ездой, не зацикливаясь на расходе топлива. Вождение стало намного плавнее по сравнению с моим предыдущим Vios. Начальные разгоны были немного рывками, но продавец объяснил, что это нормально в экономичном режиме. Функционал довольно богатый, в любом случае намного лучше, чем у Vios. Единственный минус — сильный запах новой машины. Купил кусок мыла, чтобы оно впитывало запахи, не знаю, есть ли еще формальдегид. Иногда смотрю на машину со своего рабочего места и все больше влюбляюсь. Постепенно привыкаю. Мой друг говорил, что на мой день рождения подарит мне браслет, но так как я уже взял новую машину, мы сегодня пошли и купили его. Ха-ха-ха, в любом случае, я очень рад. Друзья надежнее таких «рисовальщиков», как мой отец. Вот мой браслет на показ.

Changan CS35 PLUS 2023

Место на заднем сиденье и багажник в малолитражном автомобиле относительно малы, стартует с рывками, отсутствует держатель для очков. Расход топлива оказался выше, чем я ожидал, но так как за год пробег менее десяти тысяч километров, это не приносит больших дополнительных затрат. Лично я часто езжу на дальние расстояния.

Changan CS35 PLUS 2023

Первая машина в жизни, долго присматривался, смотрел полгода, от 22 модели до 23 модели, по совету продавца в итоге взял люкс. Консультировался 29 июня, машину забрал 2 июля, можно сказать, почти сразу. Стоимость машины 7,59 (без учета налогов и сборов), по факту на счету 7,89, страховка обошлась дороже, плюс навязали доп. плату 300 с копейками, итоговая сумма страховки более 3900, что на 900 больше, чем планировал! Оформление в салоне 200, налог 6982, общая стоимость автомобиля составила 8,69. Никаких подарков от дилера не взял, уехал на чистом автомобиле. Внешний вид на высшем уровне. Всё остальное на среднем уровне, расход топлива высоковат, проехал пока 303 километра, на трассу ещё не выезжал, пока не знаю, как будет, в следующие выходные поеду на родину, туда-обратно 300 с лишним километров, после этого напишу комментарий. Новичкам советую выбрать люксовую модель с круговой камерой, за неделю уже «крестился». Правда, 22 модель действительно красивая, до сих пор на нее заглядываюсь, особенно выхлопная на передней панели, очень завидую! Машине только месяц, для семьи из трех человек вполне хватает. Кроме того, кто знает, где взять такие же чехлы для сидений для 3-го поколения 75p, как на оранжевой модели, пожалуйста, дайте знать. Нужен комплект. За помощь низкий поклон.

Changan CS35 PLUS 2023

Постепенно привыкаю к черно-красному интерьеру, пространством очень доволен, машина у меня меньше месяца. Расход топлива немного высоковат, некоторые функции в автомобиле еще не умею использовать. Кажется, что видео о состоянии автомобиля, которые я смотрел на "Дунчэди", немного отличаются от моей машины. Пока что использую автомобиль только для доставки детей в школу и обратно, исключительно по городским маршрутам, расход топлива составляет 13.6 литров.

Changan CS35 PLUS 2023

Купил этот Andes серый — очень легко пачкается. Машина сама по себе неплохая, разгоняется и обгоняет быстро. При длине 4.3 метра парковаться назад и в сторону очень просто. Пространства немного, но в основном езжу один — нормально. В комплекте шли коврики, но они мне не понравились, купил на Taobao полные коврики, но они не приклеиваются хорошо — сойдет. На самом деле мне нравится CS35 Plus для престижных автомобилей из-за его компактности и привлекательного внешнего вида, а также легкости в управлении. Больше всего хотел купить Volkswagen Lavida 1.5T, но в салоне Volkswage не предоставили скидку и бюджет оказался ограничен, поэтому взял эту модель. Я лично предпочитаю SUV, так как в нем больше пространства, особенно по высоте. Для личных поездок вполне подходит, но для семейного использования и частых пассажирских перевозок, наверное, будет не очень удобно, так как задняя подвеска торсионная балка, которая, говорят, жесткая. На холостом ходу есть некоторые рывки и вибрации, а при скорости свыше 70 км/ч шум усиливается. Летом на юге влажно, и в сырую погоду коврики всегда влажные. Мне нравится электрическая задняя дверь в модели «Prestige», но отсутствие кнопки для ее открытия раздражает. Не люблю панорамную крышу, но в «Prestige» она идет по умолчанию. Больше всего нравится 360-градусная камера — очень удобно на узких дорогах.

Changan CS35 PLUS 2023

Внешний вид угловатый, на любителя. Внутреннего пространства для повседневных поездок достаточно, пока не ездил на дальние расстояния, не знаю, как будет чувствоваться на длительном сидении. В городской пробке более явно ощущается толчок, не так гибко реагирует как автоматическая коробка передач, но в движении неплохо – разгон плавный. Позже планирую установить дополнительные комплектующие. Мы покупали машину без особого исследования, наша старая машина была Changan Yuexiang, которая едва защищала от непогоды. Когда дети подросли, маленький автомобиль стал слишком тесным, поэтому зашли в автосалон и обменяли её. Идеальных машин не бывает, как и людей – главное, чтобы ездила. Надеюсь, со временем снизится расход топлива.