Oтзыв владельца автомобиля Changan Qiyuan A05 2025

Changan Qiyuan A05 2025

Автомобиль довольно сбалансированный, хотя задняя подвеска несколько жестковата. Не очень удобно. Кроме того, на автомобиле с такой ценой шумоизоляция, кажется, обычная: на высокой скорости довольно шумно, но ускорение все равно радует. Можно сказать, что за эти деньги автомобиль в порядке: ничего невероятного, но и ничего провального — достаточно, чтобы удовлетворить. Единственное, к чему трудно привыкнуть — это руль, он кажется каким-то странным, не очень привлекательным, но спустя какое-то время использования привыкаешь. Честно говоря, запас хода очень хороший и можно проехать более 100 километров, не так, как некоторые другие утверждают, что показатели завышены. Я никогда специально не экономил энергию и наслаждаюсь полной свободой😁😁😁😁.

Changan Qiyuan A05 2024

Купил автомобиль более года назад, сначала скажу о внешнем виде. С первого взгляда меня привлек именно внешний вид, он очень привлекательный и, на мой взгляд, особенно красивый. Жена тоже очень понравилась и выбрала его. Теперь об интерьере. Интерьер очень простой, все необходимое на месте. Места, где должна быть кожа, действительно выполнены из кожи, приятные на ощупь. Лучше всего в дизайне то, что внизу есть углубленное место для хранения, но немного неудобно то, что при закрывании двери трудно найти ручку, многие, когда садятся в машину и пытаются закрыть дверь, не могут найти ручку и даже пытаются закрыть, потянув за мою коробку для хранения. Этот момент в дизайне несколько неудобен, надеюсь, будущие версии это исправят. Что касается пространства, то из всех автомобилей стоимостью около 100,000, которые я видел, это наибольшее пространство, особенно заднее сиденье. Три крупных человека могут сидеть без стеснения, расстояние для ног спереди минимум две с половиной ладони. Пространство соответствует категории A+, и я очень доволен им. У модели, которую я купил (145pro), есть круиз-контроль, который я обычно не использую, только на трассе. Это кажется очень полезным, так как самому долго нажимать педаль газа не очень удобно. С круиз-контролем можно расслабиться: нужно только следить за машинами впереди и крепко держать руль, ездить очень комфортно. Я купил версию 145. Что касается пробега, я тестировал отдельно: в жаркую погоду, с кондиционером, можно проехать около 90 километров, если без кондиционера — то 130. Зимой пробег снижается: с кондиционером около 80, без — 110. В целом, это неплохо, учитывая, что у них чисто электрическая модель 710 пробегает 500 километров. Расходы на эксплуатацию этого автомобиля очень низкие, я приобрел пожизненное обслуживание, оно почти ничего не стоит. Дома есть зарядная станция, и я обычно не езжу далеко, в основном использую электроэнергию. Заправляю на 200 юаней, и хватает на месяц, иногда и на больше.

Changan Qiyuan A05 2024

【Впечатления от вождения】 Сначала казалось, что руль слишком легкий, но позже я обнаружил, что его можно перевести в устойчивый режим, и проблема была решена. Автомобиль хорошо оснащен умной технологией, большинство функций можно контролировать голосом, что очень удобно. Голосовая система взаимодействия также довольно чувствительна и отвечает на каждый вызов. Мощность более 200 лошадиных сил чувствуется очень приятно, обгон практически без усилий. В этой ценовой категории это отличный выбор. 【Расход топлива】 В основном я использую электричество для поездок на работу, из более чем 7500 километров около 95% я проехал на электричестве, потребление энергии составляет около 4 единиц. Исходя из моего личного опыта, примерно 0.2 юаня за километр, на зарядку за месяц уходит 1-2 сотни юаней. Расход зависит от стиля вождения и привычек, а также от температуры. В северных регионах бензиновый расход выше на 1-2 литра по сравнению с южными. 【Запас хода】 Зимой в Ухане (провинция Хубэй) запас хода составляет около 80-90% от нормального, что полностью приемлемо. В версии 145 существует 20% резерв для защиты батареи, поэтому при полной зарядке запас электроэнергии около 118 километров, но на самом деле больше. Летом я лично могу проехать около 130 километров, зимой с включенным обогревом запас хода примерно 90-100 километров. Зимой заряжаю каждые 2 дня, летом каждые 3, зарядная станция находится рядом с работой, поэтому нет беспокойства по поводу зарядки. 【Комфорт при езде】 Хотя сиденья не настолько комфортные, как у Nissan, толщина и обивка средние, что вполне неплохо. 【Самое удовлетворительное】 Для семейного автомобиля в ценовой категории до 100 тысяч юаней разгон менее чем за 7 секунд на 100 километров в час удивителен. Внешний вид автомобиля, особенно длинные боковые фары на передней части, выглядят стильно, ночью они желтые и очень узнаваемые. 【Пространство】 При моем росте 172 см, после настройки переднего сиденья для себя, сзади остается достаточно места. Лично считаю, что можно сравнить с автомобилем класса B. 【Наименее удовлетворительное】 Шум от шин заметен на плохих дорогах, планирую поменять шины через пару лет. Система автомобиля работает медленно, но пока без зависаний. После обновления OTA зависаний больше нет. Шум ветра на высоких скоростях не такой сильный, как я ожидал.

Changan Qiyuan A05 2024

Сначала меня привлекла внешность этого автомобиля, она более индивидуальна, чем у некоторых моделей BYD! Интерьер тоже в порядке! Все аспекты отличные! Двигатель мощный, начну с интерьера, я выбрал полностью черный интерьер, открывая дверь, он выглядит очень стильно, совсем не как машина за сто тысяч юаней, экран навигации достаточно большой, но программного обеспечения маловато, надеюсь, производитель обновит софт, было бы идеально, если бы они обновили навигацию до последней версии с интеграцией системы навигации и таймингом светофоров! Что касается внешнего вида, я выбрал цвет Andes Gray, он достаточно элегантный, хотя и быстро пачкается. Относительно фар, некоторые говорят, что ночью недостаточная яркость, но, по моему мнению, её вполне достаточно! Что касается мощности, она - самый большой плюс. На светофоре всегда стартую первым, что не задерживает автомобили сзади. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,8 секунды даёт уверенность при обгоне. Расход топлива также низкий, я проехал 800 километров от Гуандуна до Фуцзяня с остатком заряда в 70%, и полный бак на месте стоил всего 280 юаней! Всю дорогу ехал с кондиционером и полностью загруженным салоном, заряд оставался на уровне 70%! За энергопотребление и динамику ставлю десятку! 【Что не устраивает】 Наименее доволен, пожалуй, системой автомобиля, но её ещё можно принять. Многие модели Changan сейчас обновляют систему, и модель 05 тоже должна получить обновление. Если они добавят таймер светофоров в навигацию, в городе можно будет не следить за светофорами. Надеюсь, это произойдёт скоро! 【Яркие конфигурации】 Яркие конфигурации в порядке, на моём 145 Pro есть 360-градусный обзор, круиз-контроль, люк. Для меня это не критично, так как я опытный водитель более десяти лет! 【Впечатления от вождения】 Раньше я ездил на 1.5-литровом автомобиле, обгонять было сложно, даже на немного повышенной скорости. С покупкой этого автомобиля моя уверенность в обгоне значительно выросла, цена сопоставима с прежними бензиновыми автомобилями! Подвеска немного мягкая, но при медленной езде очень комфортно! 【Обслуживание】 Я опытный водитель, поэтому у меня бесплатное пожизненное обслуживание. Слышал от других, что базовое обслуживание стоит около 500 юаней, но я считаю, что оплатил его заранее, ха-ха-ха!

Changan Qiyuan A05 2024

A05 - этот автомобиль вызывает много споров, хотя не только он, ведь на вкус и цвет товарища нет. Во-первых, как человек, который владеет машиной уже 4 месяца, хочу поделиться своими впечатлениями о вождении этой модели. Самая обсуждаемая тема - это пространство на заднем сиденье. Мой рост составляет 174 см, и когда я сажусь, у меня остается около одного кулака до потолка, а пространство для ног почти в два кулака. Сиденье слегка коротковато, и поддержка ног недостаточная, но на практике это не создает неудобств, ведь не все такого высокого роста. Что касается мультимедийной системы, она иногда имеет задержки, надеюсь, что в будущем это будет исправлено с помощью OTA-обновлений. Оснащение камерой 360 и режимом "страж" действительно полезно. Недавно меня поцарапали, когда кто-то открывал дверь рядом, и пленка на машине из-за этого начала отслаиваться. Хорошо, что благодаря "стражу" удалось хоть немного сократить вред! Экстерьер автомобиля мне все больше нравится, особенно задние фары с легкой затемненностью, а также надпись на фарах "Illuminate the Future". Мне это очень по душе. Теперь о динамике - здесь доступно несколько режимов на выбор, чтобы удовлетворить любые дорожные условия, что очень удобно! За исключением того, что в режиме экономии мощности автомобиль кажется чуть медлительным, в остальных режимах мощность доступна сразу по требованию. После покупки я однажды выбрался на шоссе в спортивном режиме, разогнался до 170 км/ч без задержек, но затем не рискнул ускоряться больше. В условиях городского движения автомобиль адаптируется в любом режиме. Экономичный режим отлично подходит для пробок, а другие режимы при движении на скоростных дорогах обеспечивают комфорт, практически не ощущается слабость в динамике. При отпускании педали газа автомобиль замедляется постепенно, не резко, что добавляет комфорта. Конечно, при включении режима усиленного рекуперативного торможения комфорт снижается. Все зависит от личных предпочтений водителя, возможно, именно по этой причине у A05 так много режимов вождения. По личным ощущениям самым заметным недостатком является громкий звук при запуске двигателя и легкие посторонние шумы в салоне. При медленном торможении слышен скрежет - это, вероятно, общая проблема, которую можно решить заменой тормозных колодок.

Changan Qiyuan A05 2025

Я владею автомобилем уже два месяца и проехал более двух тысяч километров. 【Наименее удовлетворён】 Необычный руль, в салоне нет кнопки для открытия багажника, чувствуется, что дизайн сделан не для обычного человека. Подвеска настроена средне, на высокой скорости автомобиль начинает дрожать. Вертикальный дисплей, мало приложений в системе, отсутствует CarPlay. Голосовой помощник иногда не реагирует. Очень плохая шумоизоляция, сильно слышен шум ветра и дороги. 【Опыт покупки автомобиля】 Посетил два дилерских центра. В первом предложили более выгодную цену, но обслуживание было не на высоте. Во втором обслуживание было отличным, но цену не смогли снизить, поэтому пришлось выбрать первый. Если бы я посетил больше дилеров, возможно, получил бы более выгодные условия, но у меня не хватает терпения на длительные поиски, поэтому остановился на первом варианте. Кроме A05 рассматривал и SeaLion 06 в базовой комплектации с большой дальностью пробега. У него лучше внешний и внутренний дизайн, но из-за ипотеки пришлось отказаться от SeaLion 06. 【Цена автомобиля】 Первоначальный взнос составил около 51,000, включая страховку в 4,700 и сбор за регистрацию в 500. Кредит на 50,000 на 5 лет с ежемесячной выплатой 1,041. Если погасить кредит через два года, итоговая цена с учетом процентов составит 106,000. 【Пространство】 Мой рост — 180 см. После настройки сиденья на удобное положение проверил пространство на заднем сиденье. Для ног остаётся около одного кулака, также и для головы. Если человек ниже ростом, места для ног будет больше. Но после покупки поддержки для поясницы пришлось сдвинуть сиденье назад, и пространство за водительским сиденьем стало еще меньше. В целом, пространство приемлемое. 【Энергоэффективность и запас хода】 Расход топлива при разрядке батареи довольно высок: от 4,5 до 5,0 литров на 100 км. Если есть заряд, то расход ниже 4,0 литров. Запас хода на электричестве приемлем. В Гуандуне температура не слишком низкая, даже при 10 градусах запас хода не сильно снижается. Обычно я езжу на работу 5 км в одну сторону, и запас хода на электричестве уменьшается примерно на 5 км, при агрессивном вождении уменьшается ещё на 1-2 км. В целом, производительность удовлетворительная. 【Время зарядки】 Быстрая зарядка от 25% до 100% занимает около часа. Медленная зарядка примерно 6 часов. Пока попробовал только один раз медленную зарядку с использованием комплектного зарядного устройства мощностью 3,5 кВт. Если использовать зарядное устройство на 7 кВт, время может сократиться.

Changan Qiyuan A05 2025

Внешний вид в своём ценовом сегменте на первом месте, не вычурный и не простоватый, и не похож на авто из сети каршеринга. Интерьер в основном из пластика, но те места, к которым часто прикасаешься, обшиты материалом; дизайн на уровне, у других автомобилей в этом ценовом сегменте в основном нет дизайнерских решений. Пространство в этом ценовом сегменте тоже сравнительно большое. Запас хода на чисто электрическом заряде 70 км, расход топлива 4,5 л. Умная мультимедийная система в автомобиле довольно примитивная, но всё же немного лучше, чем у традиционных автомобилей на бензине. В целом, я довольно доволен.

Changan Qiyuan A05 2025

【Покупка автомобиля】 В семье уже есть один автомобиль, а это уже вторая машина. Давно смотрели электромобили, но они в основном не вписывались в бюджет, в конечном итоге выбрали Kia A05. 【Цена при покупке】 Практически соответствует рекомендованной цене, скидка была 1000, а также подарили защитную пленку и коврики. 【Пространство】 Места достаточно, соответствует уровню компактного автомобиля. 【Запас хода и расход энергии】 Запас хода 145 км позволяет проехать чуть больше 100 км, в сумме на одном заряде проезжает 800-900 км. 【Ассистенты вождения】 Оснащена основными системами помощи водителю, такими как удержание в полосе и следование за впереди идущим автомобилем.

Changan Qiyuan A05 2025

Пользуюсь автомобилем больше месяца, в целом я доволен. Больше всего радует цена и соотношение цены и качества модели Qiyuan. При этом сохраняется выгодная стоимость и предоставляется достаточное количество опций. Это автомобиль марки Changan, что вызывает доверие, так что нет поводов для беспокойства после покупки. 【Наименее доволен】На высокой скорости сильный шум от ветра, с шумом от колес можно мириться, но шум ветра очень громкий, приходится включать музыку погромче, чтобы его заглушить. Лично я считаю, что это связано с отсутствием уплотнительных полосок на переднем и заднем стеклах. Также через приложение невозможно просмотреть изображения с видеорегистратора, информацию о пробеге и энергопотреблении. 【Умный салон】Имеет четыре основные функции: панорамный обзор на 360 градусов, режим "Сторож", возможность дистанционной съемки и предупреждение о выходе из полосы движения. При включении заднего хода панорамный вид на 360 градусов просто спасение для новичков. Режим "Сторож" можно использовать, если есть опасения, что автомобиль могут поцарапать на парковке, так как он потребляет немного энергии. Дистанционная съемка управляется через приложение Qiyuan, позволяя видеть обстановку вокруг автомобиля, даже если вы не рядом. Иногда, когда отвлекаешься во время вождения, предупреждение о выходе из полосы движения очень полезно, поскольку оно издает непрерывный звуковой сигнал. Эта функция особенно важна на высокой скорости! Информационно-развлекательная система автомобиля очень интеллектуальна, пользоваться ею комфортно, без задержек. Взаимодействие с системой плавное, AI (называемый "Сяо Ан") достаточно чуток и даже приветствует меня каждый день. В рабочее и свободное время навигация автоматически определяет маршрут к дому или на работу, что действительно удобно. Размер экрана на центральной консоли идеальный: он не слишком большой и не слишком маленький, подходит по комфорту и сохраняет технологичный вид. Цифровая приборная панель также выглядит элитно. При экстренном торможении на дороге видеорегистратор автоматически начинается экстренная запись. Все эти функции очень удобные и полезные. 【Время зарядки】 Я ни разу не заряжал на станции, всегда заряжаю от автомобильного зарядного устройства на 8A, полный заряд занимает около 6 часов. В холодную погоду активность аккумулятора снижается, и время зарядки увеличивается.

Changan Qiyuan A05 2024

Весь автомобиль обошелся чуть больше 10 тысяч. Через пару месяцев после покупки вышло правительственное субсидирование на его покупку, так что чувствую, что немного переплатил. Теперь о впечатлениях от вождения: цвет кузова мне нравится, тут никаких претензий, как и к интерьеру автомобиля - всё устраивает. Что касается расходов, я в основном заряжаю автомобиль на станции, которую мне предоставили, так что пользование обходится недорого. Теперь о комплектации: за такие деньги могли бы добавить автоматическое складывание зеркал заднего вида. Это было неожиданностью, которую я пропустил при покупке. По поводу пространства: задний ряд кажется тесноватым - для пятерых взрослых может быть чуть тесновато. Функция голосового управления не самая лучшая, не слишком умная система. Что касается динамики и вождения - работа двигателя модели Qiyuan A05 вызывает удовлетворение. Двигатель быстро откликается, разгон плавный и уверенный, как в городских условиях, так и на трассе. Настройка подвески выполнена правильно, достигается стабильность управления и комфортная езда. Звук в машине тоже очень хороший. Кроме того, в плане интеллектуальных функций Qiyuan A05 тоже неплохо. Автомобильная система поддерживает голосовое управление, навигацию, развлечения и другие функции, что значительно повышает комфорт и удовольствие от вождения. Безопасность автомобиля на высоком уровне, есть системы активного торможения, удержания в полосе и другие, что обеспечивает комплексную защиту водителя. Что касается электромобилей, мощность обычно удовлетворительная, запас хода сильно зависит от температуры: зимой с включенным кондиционером заряд быстро расходуется, полного заряда хватает всего на 70-90 км. При зарядке ощущается небольшой звук, но неясно, что это такое. Другое всё устраивает. Продажный сервис был обычный, но обслуживание оказалось хорошим. В целом, это была довольно удачная покупка, которой я в целом доволен.