Отзывы об автомобилях (78)

Changan Kaicheng Uno S 2019

Внешний вид | Очень посредственный! Нет никаких особенностей, особенно в наше время, когда все смотрят на внешность! Это не должно быть так! Задние фонари тоже не впечатляют! Никакой индивидуальности! Так что внешний вид просто обычный! Те, кто предъявляет высокие требования к дизайну, точно не заинтересуются этой моделью! Необходимо обратить внимание на это! Расход топлива | Обычно я использую автомобиль для перевозки грузов и людей в городе, где часто приходится останавливаться и трогаться. Разгон нормальный, расход топлива составляет около 7 литров, поэтому я доволен. На автостраде это около 6 литров! Отлично! Но топливный бак небольшой, а для рабочего автомобиля действительно нужен большой бак! Разве не так? Пространство | Что касается пространства, мой рост меньше 1,7 м, и переднее и среднее сидения мне кажутся довольно удобными, но на заднем немного тесновато. В версии с низким оснащением для практики вождения задние сидения не имеют подголовников, на короткие расстояния нормально, а на дальние тяжело. Багажник оставляет желать лучшего: если перевозите людей, грузы не перевезете, и наоборот. Водительский опыт | Мощности 1.5-литрового двигателя в принципе хватает, по крайней мере, машины хватает для движения, но звук двигателя очень громкий, возможно, изоляция не очень хорошая, но это типично для подобных автомобилей. Под капотом нет шумоизоляции, а шасси не имеет полной защиты. Это точно! Общая стоимость автомобиля | Покупка стоила 4.3 тысячи, сделали скидку на 2000 юаней, что в целом нормально, учитывая, что торговались целый день. Ведь это минивэн, и цена не высокая. В итоге купили за свыше 5 тысяч. В подарок дали пленку, коврики и огнетушитель на машине. Сравнение с аналогами | При покупке минивэна обязательно обращал внимание на Wuling Hongguang, неудивительно, что популярная модель как по продажам, так и по качеству. Мне она интересовала, в первую очередь, для перевозки грузов, но цена оказалась не подходящей, выходила за бюджет, деньги надо оставить для бизнеса, так что пришлось отказаться. Также смотрел Dongfeng Xiaokang, но качество среднее, и у моего друга такая же модель, на 4-ом году начала тратить масло, пришлось тоже отказаться. В итоге выбрал Chang'an, ведь это военное качество.

Changan Kaicheng Uno S 2019

Общая стоимость покупки | Стоимость автомобиля без учета налогов составляет 42,8 тысячи юаней, общая стоимость составляет примерно 45 тысяч юаней. Сравнение с аналогами | По сравнению с внешним видом Hongguang S, Ouno S выглядит более полным, лакокрасочное покрытие имеет блеск. В плане комплектации у Ouno S больше, чем у Hongguang S: больше систем безопасности, таких как подушка безопасности на месте водителя, передние парктроники, GPS-навигация. Также больше умных функций: дистанционный ключ и цветной экран на центральной консоли, Bluetooth/телефон в автомобиле. Таким образом, у Ouno S более очевидные преимущества. Недостатки | При переключении передач слышен посторонний шум, а на высокой скорости появляется небольшой шум. Звукоизоляция также не очень хорошая. Пространство | Очень большое пространство, определенно достаточно, чтобы перевозить и грузить; высокая стоимость-эффективность. Опыт вождения | Рулевое колесо не тяжелое, на высокой скорости машина немного нестабильна, комфорт сидений приемлемый, управляемость средняя. Внешний вид | Внешний вид неплохой, простой и элегантный. Обслуживание | Обычно первое техническое обслуживание — каждые 5000 километров или три месяца. Интерьер | Много жесткого пластика, мало мягких материалов; в целом выглядит довольно просто. Расход топлива | На шоссе расход около 7 литров, в городе около 10.

Changan Kaicheng Uno S 2019

购车总价 | 5.9 тысяч, регистрация 800, страховка 4200. Возможно, из-за низкой комплектации дилер долго говорил и не предложил больших скидок. Сравнение с аналогами | По сравнению с Wuling Hongguang, эмблема этого автомобиля кажется более незнакомой, и он не выглядит таким дешевым, как Wuling Hongguang. С виду он больше похож на микроавтобус за 8 тысяч. Внешний вид | В отличие от Wuling Hongguang, внешний вид более привлекателен и многослойен. Опыт вождения | Что касается мощности, большинство микроавтобусов — заднеприводные, и в этом нет большой разницы в управлении. Обычно при перевозке грузов приходится поднимать обороты выше 3000, чтобы почувствовать скорость, а при пустой загрузке 2500 оборотов достаточно, чтобы быть легким на ходу. Интерьер | Впечатление от интерьера приемлемое, как минимум, нет ощущения сильной устарелости! Недостатки | Наполнение сидений довольно среднее, на длительных расстояниях сидеть утомительно. Также присутствуют посторонние шумы, возможно, из-за постоянной езды по плохим дорогам. Расход топлива | В городе при загрузке расход топлива около 9-10 литров, на окраине можно удерживать около 7 литров. В этом есть небольшое расхождение с Wuling L2B, но надежность, на мой взгляд, приблизительно одинаковая, ведь этот двигатель уже не новый. Техническое обслуживание | Поскольку я ежедневно перевожу грузы, то использую более качественное масло Mobil Super 2000 5w40, оно лучше защищает двигатель при высокой нагрузке. Каждый раз после замены масла ощущается разница в работе педали акселератора. Реальная цена около 300, замена раз в полгода, цена приемлемая!

Changan Kaicheng Uno S 2019

购каВ общая стоимость | Когда покупал, боялся переплатить, поэтому смотрел отзывы на автомобильных форумах. Я из Хэбэя, здесь цена была 43 000 юаней, значительная скидка, полный расчет составил 45 000 юаней, при этом в подарок дали коврики и чехол на рулевое колесо. Расход топлива | У Changan Ounuo установлен атмосферный двигатель, расход топлива составляет около 8 литров на 100 км, в общем, я считаю, это его лучшее качество. На 240 юаней (цена топлива ¥6.5) можно проехать около 550 километров (по трассе), обычно на дороге можно ехать на пятой передаче, 2200-2500 оборотов, 65-70 км/ч, на одной заправке по трассе можно проехать 600 километров. Главное, не разгоняться резко и не тормозить, поддерживать обороты в пределах 2000-3000 — это и есть экономия топлива. Сравнение с аналогичными моделями | Среди аналогичных автомобилей сравнивал с Dongfeng Fengguang 330, обе машины микроавтобусы, но выбрал Ounuo S, потому что я тестировал обе модели. Хотя мощность у обоих автомобилей 1.5L, у Ounuo мощность не такая высокая как у Dongfeng, но по пространству Ounuo больше, это лучше для перевозки грузов, поэтому выбрал его, цена-качество выше. По расходу топлива Fengguang тратит больше, чем Ounuo, это тоже существенный плюс, именно поэтому выбрал Ounuo. Впечатления от вождения | Однажды на повороте меня обогнали, чуть не врезался в стену, если бы не управляемость и поддержка нового авто, проблема была бы серьезной. Определенно, покупка этой машины стоила того... Внешний вид | Дизайн экстерьера весьма приятен для восприятия, на семь мест выглядит очень по-деловому, не кажется, что это автомобиль для перевозки грузов. Внешность среди аналогичных машин кажется очень солидной. Сиденья можно сложить, что удобно для погрузки и перевозки груза. Интерьер | Машина до пятидесяти тысяч юаней, я особо не волнуюсь за интерьер. Но мне важно удобство водительского сиденья, поэтому установил более мягкое дополнительно. Техническое обслуживание | Машина, кроме бесплатного первого ТО и близости сервисного центра в пределах 5 километров, нет никакой необходимости ехать далеко и платить больше за обслуживание. Замена фирменного масла и фильтров в указанном сервисе стоит всего 200 с лишним юаней, что не так уж много.

Changan Kaicheng Uno S 2019

购车总价 | Цена без учета скидок составила 40 тысяч, дали скидку 3 тысячи, и в итоге вышло чуть больше 40 тысяч. Очень доволен, цена невысокая, и перевозить товары очень удобно. Сравнение с аналогами | У нас в семье ресторан, и в этом году мы открыли новое заведение. Использовать электрический трицикл было действительно неудобно для перевозки, и мама попросила меня купить минивэн: прочный, дешевый, чтобы не жалко было. Изначально я планировал потратить одну или две тысячи на подержанный, но после осмотра состояние у подержанных минивэнов оказалось удручающим. В итоге решился потратить больше денег на новый. В основном рассматривал модели Wuling и Changan. Времени не было, чтобы долго выбирать, поэтому купил Onuo потому что он дешевле. Все же это для бизнеса, и нужно снижать издержки, насколько возможно. Пространство | Пространство действительно большое, можно за один раз перевезти товар для обоих ресторанов. Задние сиденья складываются, и на открытом воздухе его можно использовать как кровать. Внешний вид | Раз покупаешь минивэн, то внешний вид - не главное, но у Onuo он тоже довольно неплохой. Недостатки | Много шума и мелких неисправностей, но это можно простить, за такие деньги ведь не нужны излишества.

Changan Kaicheng Uno S 2014

Отзыв о неисправностях | Много мелких проблем, но серьёзных поломок нет. Пространство | Очень большое пространство. Вождение | Как у большинства микроавтобусов за четыре-пять тысяч. Внешний вид | Неплохо, довольно высокий и массивный. Обслуживание и уход | Обслуживаю сам, регулярное обслуживание не превышает 400 юаней. Интерьер | Средний, за эту цену не стоит ожидать многого. Расход топлива | Расход топлива немного высок, при текущей цене топлива более 6 юаней, стоимость составляет примерно 0,678 юаней за километр.