Отзывы об автомобилях (76)

Changan Kaicheng Uno S 2019

购车总价 | 5.9 тысяч, регистрация 800, страховка 4200. Возможно, из-за низкой комплектации дилер долго говорил и не предложил больших скидок. Сравнение с аналогами | По сравнению с Wuling Hongguang, эмблема этого автомобиля кажется более незнакомой, и он не выглядит таким дешевым, как Wuling Hongguang. С виду он больше похож на микроавтобус за 8 тысяч. Внешний вид | В отличие от Wuling Hongguang, внешний вид более привлекателен и многослойен. Опыт вождения | Что касается мощности, большинство микроавтобусов — заднеприводные, и в этом нет большой разницы в управлении. Обычно при перевозке грузов приходится поднимать обороты выше 3000, чтобы почувствовать скорость, а при пустой загрузке 2500 оборотов достаточно, чтобы быть легким на ходу. Интерьер | Впечатление от интерьера приемлемое, как минимум, нет ощущения сильной устарелости! Недостатки | Наполнение сидений довольно среднее, на длительных расстояниях сидеть утомительно. Также присутствуют посторонние шумы, возможно, из-за постоянной езды по плохим дорогам. Расход топлива | В городе при загрузке расход топлива около 9-10 литров, на окраине можно удерживать около 7 литров. В этом есть небольшое расхождение с Wuling L2B, но надежность, на мой взгляд, приблизительно одинаковая, ведь этот двигатель уже не новый. Техническое обслуживание | Поскольку я ежедневно перевожу грузы, то использую более качественное масло Mobil Super 2000 5w40, оно лучше защищает двигатель при высокой нагрузке. Каждый раз после замены масла ощущается разница в работе педали акселератора. Реальная цена около 300, замена раз в полгода, цена приемлемая!

Changan Kaicheng Uno S 2019

购каВ общая стоимость | Когда покупал, боялся переплатить, поэтому смотрел отзывы на автомобильных форумах. Я из Хэбэя, здесь цена была 43 000 юаней, значительная скидка, полный расчет составил 45 000 юаней, при этом в подарок дали коврики и чехол на рулевое колесо. Расход топлива | У Changan Ounuo установлен атмосферный двигатель, расход топлива составляет около 8 литров на 100 км, в общем, я считаю, это его лучшее качество. На 240 юаней (цена топлива ¥6.5) можно проехать около 550 километров (по трассе), обычно на дороге можно ехать на пятой передаче, 2200-2500 оборотов, 65-70 км/ч, на одной заправке по трассе можно проехать 600 километров. Главное, не разгоняться резко и не тормозить, поддерживать обороты в пределах 2000-3000 — это и есть экономия топлива. Сравнение с аналогичными моделями | Среди аналогичных автомобилей сравнивал с Dongfeng Fengguang 330, обе машины микроавтобусы, но выбрал Ounuo S, потому что я тестировал обе модели. Хотя мощность у обоих автомобилей 1.5L, у Ounuo мощность не такая высокая как у Dongfeng, но по пространству Ounuo больше, это лучше для перевозки грузов, поэтому выбрал его, цена-качество выше. По расходу топлива Fengguang тратит больше, чем Ounuo, это тоже существенный плюс, именно поэтому выбрал Ounuo. Впечатления от вождения | Однажды на повороте меня обогнали, чуть не врезался в стену, если бы не управляемость и поддержка нового авто, проблема была бы серьезной. Определенно, покупка этой машины стоила того... Внешний вид | Дизайн экстерьера весьма приятен для восприятия, на семь мест выглядит очень по-деловому, не кажется, что это автомобиль для перевозки грузов. Внешность среди аналогичных машин кажется очень солидной. Сиденья можно сложить, что удобно для погрузки и перевозки груза. Интерьер | Машина до пятидесяти тысяч юаней, я особо не волнуюсь за интерьер. Но мне важно удобство водительского сиденья, поэтому установил более мягкое дополнительно. Техническое обслуживание | Машина, кроме бесплатного первого ТО и близости сервисного центра в пределах 5 километров, нет никакой необходимости ехать далеко и платить больше за обслуживание. Замена фирменного масла и фильтров в указанном сервисе стоит всего 200 с лишним юаней, что не так уж много.

Changan Kaicheng Uno S 2019

购车总价 | Цена без учета скидок составила 40 тысяч, дали скидку 3 тысячи, и в итоге вышло чуть больше 40 тысяч. Очень доволен, цена невысокая, и перевозить товары очень удобно. Сравнение с аналогами | У нас в семье ресторан, и в этом году мы открыли новое заведение. Использовать электрический трицикл было действительно неудобно для перевозки, и мама попросила меня купить минивэн: прочный, дешевый, чтобы не жалко было. Изначально я планировал потратить одну или две тысячи на подержанный, но после осмотра состояние у подержанных минивэнов оказалось удручающим. В итоге решился потратить больше денег на новый. В основном рассматривал модели Wuling и Changan. Времени не было, чтобы долго выбирать, поэтому купил Onuo потому что он дешевле. Все же это для бизнеса, и нужно снижать издержки, насколько возможно. Пространство | Пространство действительно большое, можно за один раз перевезти товар для обоих ресторанов. Задние сиденья складываются, и на открытом воздухе его можно использовать как кровать. Внешний вид | Раз покупаешь минивэн, то внешний вид - не главное, но у Onuo он тоже довольно неплохой. Недостатки | Много шума и мелких неисправностей, но это можно простить, за такие деньги ведь не нужны излишества.

Changan Kaicheng Uno S 2014

Отзыв о неисправностях | Много мелких проблем, но серьёзных поломок нет. Пространство | Очень большое пространство. Вождение | Как у большинства микроавтобусов за четыре-пять тысяч. Внешний вид | Неплохо, довольно высокий и массивный. Обслуживание и уход | Обслуживаю сам, регулярное обслуживание не превышает 400 юаней. Интерьер | Средний, за эту цену не стоит ожидать многого. Расход топлива | Расход топлива немного высок, при текущей цене топлива более 6 юаней, стоимость составляет примерно 0,678 юаней за километр.