Отзывы об автомобилях (76)

Changan Kaicheng Uno S 2020

Внешний дизайн сочетает в себе угловатость и плавность линий, выглядит мощно и солидно, не бросаясь в глаза. Лаковое покрытие блестящее, цветовая схема привлекательная. Дизайнеры интерьера действительно потрудились. Пластик с черной зернистой текстурой в сочетании с тканью выглядит стильно и практично, хромированные украшения используются к месту, в отличие от дешевого жесткого пластика других марок. Что касается комплектации, для служебного автомобиля она неплохая, жаль, что нет задних дисковых тормозов и подушек безопасности, вероятно, из-за цены. По простору салон вполне достойный, сиденья водителя и переднего пассажира могут регулироваться по углу наклона спинки и движению вперед-назад, пространство в кабине довольно обширное. Что касается управления, это наиболее удовлетворительная часть: руль легкий, с хорошей отдачей и точно направляется, переключение передач четкое и быстрое. Мощность приемлемая, особенно при коротких поездках по городу ощущается выше ожиданий, хотя объем двигателя небольшой, но настройка двигателя хорошая. Комфорт также на высоте. У меня три автомобиля марки Wuling, можно сказать, что я старый клиент Wuling. Случайно купил этот автомобиль и обнаружил, что поездка на нем гораздо более приятная, чем на Wuling, сравнимая с автомобилем Langdi.

Changan Kaicheng A600 2016

В то время он еще назывался Оушан, потому что все еще находился под крылом коммерческого подразделения Changan. Два года спустя Оушан стал самостоятельным брендом и был переименован в A600. Конечно, кроме смены названия, остальное осталось прежним. У него много достоинств: внешний вид может затмить все автомобили такого же типа того времени и даже сегодня, интерьер, когда даже у Mercedes еще не было двойного экрана, уже имел его. Дизайн интерьера строгий, но даже сейчас не устарел. Машина не большая, но имеет 7-местное оформление, и самое привлекательное, это конфигурация 2-3-2, где третий ряд, который редко используется, можно полностью сложить вровень, и в багажник легко поместить крупные вещи. Конечно, кроме переднего ряда, пространство второго ряда кажется немного тесноватым, на самом деле это проблема с недостатком бокового пространства, троим людям сидеть тесновато. Неприятный момент заключается в том, что сиденья во втором ряду немного высоковаты, напоминают скамейку, что не слишком удобно. С двигателем объемом 1.5 и 5-ступенчатой механической коробкой передач, когда машина сильно нагружена, мощности недостаточно. На шоссе спокойно достигает 120 км/ч без проблем. Управляемость, конечно, не сравнить с легковушкой, но вполне на уровне! В пробках в городе расход топлива может не иметь верхнего предела, а по загородной дороге машина достаточно экономична!

Changan Kaicheng Star Card 2019

Внешний вид приятный, передние фары всё ещё регулируемые. Интерьер в основном из жесткого пластика, центральная панель настолько простая, что есть только радио. Наличие электростеклоподъемников - это хорошо. Полная комплектация 1.5 включает кондиционер, усилитель руля, ABS. Металл кузова довольно тонкий, длина грузового отделения 3 метра, матрас размером 1.8×2 метра помещается, внутри автомобиля краска на дверных ручках легко сходит, уровень шума высокий. Управляемость неплохая, на скорости выше ста километров в час едет устойчиво, но версия на топливе Евро-6 немного слабовата в ускорении на подъёме. Изначально купил из-за практической необходимости, сравнивал с Wuling Xiaoka, у которого кузов поменьше, отсутствие усилителя делает водить утомительным. Wuling Rongguang Newka слишком широкий, в городских и деревенских улицах неудобно маневрировать. Цена почти такая же, как у Wuling Xiaoka, в итоге выбрал Changan Xingka, и после нескольких месяцев использования кроме тонкого металла кузова проблем нет. Очень удобный в использовании. Недостатки: трудно включается задний ход, распространенная проблема. Нужно сначала включить первую передачу, а затем задний ход - так переключение становится плавным. Плохая шумоизоляция, когда в машине много вещей, множество посторонних звуков. Радио не поддерживает проигрывание с USB-накопителей.

Changan Kaicheng A600 2016

Купил автомобиль почти три года назад, дизайн автомобиля красивый, пространство и мощность средние, расход топлива приемлемый, для рабочих поездок достаточно. На низкой скорости в салоне очень тихо, это мне нравится.

Changan Kaicheng A600 2016

Это тоже можно считать "легендарной машиной". Когда я покупал её, это было сразу после покупки квартиры, на руках были стесненные средства, даже на еду было сложно найти деньги😂. Ничего не поделаешь, на новой работе нужна была машина для поездок, к тому же семье была нужна довольно большая машина (много людей, да и груз нужно перевозить). Удачно совпало, что проходила автовыставка, и я решил посмотреть, будет ли там автомобиль, который я смогу себе позволить. Обошёл один за другим автосалоны, и в итоге, из-за ограниченного бюджета, выбрал эту A600. Во-первых, это переднеприводная машина, и с точки зрения шума всё достаточно хорошо. Насчёт внешнего вида – в этой ценовой категории сложно что-то требовать от дизайна (но в общем он сносный)! В салоне много пластика, компоновка сидений 2+3+2. Кажется, что передние сиденья немного низковаты, как будто сидишь в яме, средний ряд жестковат, а третий ряд лучше, чем скамейки, хахаха. Ежедневно пробегаю на работу и обратно 70 км, в свободное время, когда ездим семьёй, складываю задний ряд, чтобы положить вещи – довольно удобно. Иногда нужно сложить второй ряд для перевозки грузов, так пространство увеличивается, и можно загрузить почти два метра груза, что очень даже неплохо. По динамике машина не очень, 1.5L, при скорости 100 км/ч на трассе обороты доходят до 3000, для дальних поездок не подходит. Однако стартует неплохо, но как разгонится, уже не те ощущения. Сейчас машине уже пятый год, всё в порядке, кроме кузова, это просто невыносимо. На задних арках ржавчина начала появляться за три года, а сейчас она уже почти на полкруга. Не знаю, сколько это вообще продержится. Почему отечественные машины не могут решить вопрос с антикоррозийной защитой кузова? Друзья, я скоро собираюсь менять машину. Может быть, у вас есть советы по выбору? Буду очень признателен за ваши комментарии!

Changan Kaicheng A600 2017

В марте 2017 года я стал владельцем автомобиля Changan Oushang и к настоящему времени проехал на нем 190 000 километров. Не было необходимости в капитальном ремонте, только регулярное обслуживание, замена шин, тормозных колодок и тому подобное. Многие автолюбители отмечают проблемы с протечкой воды в багажнике, у меня тоже была такая ситуация, также были утечки радиатора. Что касается всех волнующего вопроса расхода топлива, у меня он составляет примерно 0,28 юаня за километр. (У нас сейчас цена на топливо со скидкой около 1 юаня за литр). Я занимаюсь бизнесом, и этот автомобиль, в общем-то, подходит только для перевозки груза. Он довольно удобный, поскольку все задние сиденья можно сложить и выровнять. Что мне больше всего не нравится в этой машине, так это то, что нужно наносить надпись на дверь!

Changan Kaicheng Ruixing M60 2019

Все хорошо, но скорость не достигает 120 миль, что немного раздражает, полностью доволен внешним видом и пространством, расход топлива в городских условиях составляет 8.2, шум не сильно влияет, разгон до 80 проходит за считанные минуты, так как я люблю быструю езду.

Changan Kaicheng Shenqi T20 2020

С 15 сентября, когда я забрал машину, я успел проехать приличное расстояние. На длинные поездки машина комфортная, подходит для большинства дорожных условий. Единственное, что в модели соответствует стандарту Евро-6, есть ограничение скорости до 100 км/ч, что может быть не совсем удобно. Ограничение скорости – это хорошо, но хотя бы должно быть до 120 км/ч, иначе обгон на трассе не будет слишком безопасным. В остальном всё прекрасно, на данный момент я проехал уже 3500 километров. На станции обслуживания Бао Е в городе Бенбу прошел бесплатное первое ТО. Очень доволен послепродажным обслуживанием. Это мой второй автомобиль от Changan, поддерживаю отечественного производителя.

Changan Kaicheng A600 2016

Посмотрев, как все говорят, что эта машина хорошая, я тоже решил поделиться своим мнением. Пробег чуть менее 30 тысяч километров, при скорости от 65 до 75 км/ч при нажатии на педаль газа двигатель вибрирует. Сейчас пробег чуть больше 30 тысяч километров, и заднее стекло протекает, как только идет дождь, в багажнике скапливается вода. Может кто-то подсказать, в чем причина вибрации двигателя?

Changan Kaicheng Star Card C Series 2019

Как первый грузовик, Changan Star Card пугает своим расходом топлива — бак на 40 литров, в городе можно проехать только немного больше, чем 300 км, и не более 350 км. Преимущество заключается в выборе грузового отсека двух размеров: 2,7 м × 1,47/1,5 × 3,0 м. Сиденья водителя и пассажира самые неудобные из тех, на которых я сидел, через меньше чем час уже чувствуешь боль в пояснице и спине 😂. Аудиосистема вообще не работает, шум невероятно раздражающий. Водителям, которые планируют путешествия на большие расстояния, не рекомендуется выбирать этот автомобиль. В кабине можно разместить небольшое количество вещей, но если положить больше, уже не хватит места для людей.

Changan Kaicheng A600 2017

Changan Oushang стала третьим автомобилем, купленным в нашей семье. Первым был Changan Star второго поколения, и хотя это был микроавтобус, комфорт сцепления и переключения передач казались мне немного лучше, чем у конкурентов на том же уровне. Эта машина была выбрана потому, что наш маленький микроавтобус Changan вышел из эксплуатации, и в семье не хватало 7-местной многофункциональной машины. Мы рассматривали конкурентные модели 730 и S3l от Beijing Huasu. В модели 730 не было второго ряда сидений с ровной поверхностью, а у Beijing Huasu действительно были более высокие конфигурации, но, по слухам, у него неважная репутация двигателя. В итоге мы выбрали Oushang. Конфигурация тоже была довольно полная: машина меньше 60 тысяч, но оснащение полное — навигация, камера заднего вида, передние и задние датчики парковки, система стабилизации ESP (что привлекло мое внимание), легкосплавные колесные диски спереди и сзади, четыре дисковых тормоза и, что важнее всего, маленький люк на крыше (в отличие от моего маленького Peugeot 408). Кроме того, эта модель имеет две жидкокристаллические панели (как в Mercedes S). Я самостоятельно установил круиз-контроль, 17-дюймовый монитор, багажник на крышу, алюминиевые пороги по всему периметру автомобиля, и уложил напольные покрытия с древесным рисунком. За почти три года эксплуатации и более чем 13,000 километров пробега не возникло серьезных проблем, единожды при сильном закрытии двери дверь замкнулась, но это было исправлено в салоне. Обслуживание автомобиля не потребовало дополнительных затрат, потому что я часто хвастаюсь перед друзьями тем, какая у меня классная машина, и часто привожу их в магазин, чтобы купить авто, что позволяет мне получать бесплатное обслуживание. Если кого-то интересует мой опыт модернизации автомобиля, оставляйте комментарии.

Changan Kaicheng Ruixing EM80 2020

Через два месяца после покупки нового автомобиля Changan Ruixing EM80 возникли частые неисправности, три раза отправлял на ремонт, компания отказывается вернуть или обменять, что делать? Звоню каждый день на всероссийскую горячую линию 400, но никто не отвечает, тянут время.

Changan Kaicheng Star 9 2015

Эта машина очень хороша для семейного использования, пространство большое, я езжу на ней уже 5 лет и перевозил на ней все что угодно. Я считаю, что единственный недостаток - это немного большие зазоры, но в последнее время в салоне автомобиля чувствуется сильный запах бензина, не знаю в чем проблема.

Changan Kaicheng A600 2016

Внешний вид — безупречный, покупал этот автомобиль, когда он только вышел, кажется, ждал около 2 месяцев, чтобы его получить. Качество Oshan на высоте. Моему автомобилю сейчас 4 года и он проехал более 80 тысяч километров, так как работаю на ремонте мостов и дорог, около 60 тысяч километров из них приходится на передвижение по грунтовым дорогам. Я вожу довольно резко и по плохой дороге обычно гоняю на скорости более 70 км/ч. За это время поменял 6 колес, передние два амортизатора вышли из строя, задние фонари менял три раза, еще четыре заменил, всегда ломались правые, кажется, больше ничего не менял. Самый большой недостаток — это обороты двигателя и скорость... на 120 км/ч — 3500 оборотов, на 140 км/ч — уже более 4000, кажется, не хватает одной передачи. В третьем ряду сидений практически не пользовались, в основном дети сидят сзади, при росте 178 см и весе 96 кг, залезать туда очень неудобно, но если сложить третий ряд, то можно положить вещи. В багажник без проблем помещается комплект RTK и тахеометр. Прикладываю фото с перевозкой сырья, в этих трех мешках находится песок. Впервые пишу, не знаю, что еще добавить, в общем, автомобиль хороший, выносливый, надежный, никогда меня не подводил. Собираюсь менять машину, все равно поддерживаю отечественное производство, но почему Changan не выпускает внедорожник 4x4 с несущим кузовом?

Changan Kaicheng Jinniu Xing 2011

Всегда был со мной, никогда не оставлял меня на дороге. Самый крупный ремонт был заменой ремня ГРМ. Однажды на дороге я врезался в кусок металлолома, который повредил масляный фильтр и деформировал картер. Но я просто заменил масляный фильтр. Эх, классика одного поколения вот так и прекратила свое существование.

Changan Kaicheng Uno S 2019

Этот автомобиль имеет неплохую динамику для микроавтобуса, однако шумоизоляция оставляет желать лучшего. Я изначально знал об автомобиле из консультирования на "Дунчэди" и пошел в магазин за ним. Планировал, что первоначальный взнос на покупку автомобиля составит до 50 тысяч, но в итоге вышло почти 60 тысяч. Поэтому при покупке автомобиля я советую друзьям всё тщательно взвесить и подумать, иначе можно сильно переплатить.

Changan Kaicheng A600 2016

Лично я считаю, что внешний вид автомобиля действительно неплохой, но вот пространство в салоне оставляет желать лучшего, особенно это касается третьего ряда. Что касается расхода топлива, он вполне приемлемый. Я все время использую автомобиль в городских условиях для поездок на работу и обратно, и расход стабильно держится в пределах 7.0–7.5 литра. После нескольких поездок по трассе он может снизиться до 6.5–6.9 литра. За всего лишь 50–60 тысяч можно получить автомобиль с двумя большими экранами, камерой заднего вида, передними и задними датчиками парковки, системой курсовой устойчивости и многими другими функциями. Это вполне неплохо.

Changan Kaicheng A600 2016

#Отзыв о приобретении автомобиля# Не успеешь оглянуться, а прошло уже почти четыре года с момента покупки машины. Я купил Changan Oushang в ноябре 2016 года! В то время я посмотрел много автомобилей: Baojun 730, Wuling Hongguang S1, Jinbei 750, Dongfeng 370. Очень долго сомневался, участвовал в нескольких автосалонах в нашем районе, и, в конце концов, после сравнений брендов, внешнего вида и комплектаций автомобилей выбрал Changan Oushang! В то время он только что вышел на рынок под названием Changan Oushang, не назывался A600. Сейчас езжу и, в целом, доволен, стоит своих денег. Просторный салон, но немного тесно на третьем ряду, людям ниже 1.7 метра будет нормально. Управляемость неплохая, шум большой, заменил два колеса, других проблем нет, качество стабильное. При старте, если добавить газ, разгоняется довольно быстро, но кажется, что обороты немного высокие, при скорости 68 км/ч уже 2000 оборотов. На данный момент проехал 38 тысяч километров, расход топлива около 8.0, что немного много, половина дорог в сельской местности, половина в городе, и в городе расход выше. Рекомендации: несколько многофункциональных кнопок на руле почему-то не подсвечиваются, что делает вождение ночью неудобным, все остальные кнопки в салоне подсвечиваются, разве только эти нет? Changan действительно немного экономит не там, где нужно! И если бы передние контурные огни Oushang переделали в дневные ходовые, было бы еще лучше! Ощущение, что краска немного тонкая, вот и все. В заключение: как семейный автомобиль он отличный, можно перевозить некоторые грузы, без мелких недостатков, качество стабильное, обслуживание дешевое, и не жалею о выборе! Надеюсь, в будущем автолюбители смогут больше делиться своим опытом. ✊✊✊

Changan Kaicheng Ruixing M90 2018

Пространство В целом пространство хорошее, для переезда и прочих нужд вполне подходит. Динамика Однако, динамика уступает 1.5T, особенно при включении кондиционера летом – ощущается медлительность. Внешний вид Что касается внешнего вида, кажется громоздким и не особо привлекательным. Расход топлива На шоссе расход топлива может быть выше из-за веса и размера автомобиля. Если бы это была машина, работающая на двух видах топлива, было бы лучше, так как в основном заливается газ. Интерьер Дизайн интерьера в основном из жесткого пластика. Вывод Этот автомобиль более подходящий для перевозки грузов и переездов. Для семейного использования он довольно громоздкий.

Changan Kaicheng Ruixing M70 2019

Купил для перевозки грузов, поэтому выбрал модель с плоской крышей и шестиместным салоном (кресла можно подвесить, не снимая), с распашными дверями, учитывая удобство в подземном паркинге и загрузке. Автомобиль у меня месяц, ездил в Мааньшань и Нанкин. Впечатления такие: шум немного велик, мощности чуть не хватает, и в такой большой машине даже нет штатного парктроника! Пришлось самостоятельно устанавливать парктроник, камеру заднего вида, датчики давления в шинах, подсветку шасси, приветственные огни и дневные ходовые огни (включая поворотники).

Changan Kaicheng Jinniu Xing 2011

В любом случае стоит обратить внимание на этот автомобиль, будь то для перевозки грузов или пассажиров - вы всегда будете самым стильным на этой улице. Мощность, расход топлива, управление и проходимость - все это на высшем уровне.

Changan Kaicheng Uno S 2019

购车总价 | 52000 颜值 | Внешний вид внушительный, крепкий, создает ощущение твердости. Я сам довольно грубый человек, поэтому предпочитаю такой стиль автомобилей. Интерьер | Лично я считаю, что интерьер неплохой, угловатый, украшен блестящими полосками. Нельзя сказать, что он впереди моды, но выглядит неплохо, не раздражает. Расход топлива | Расход топлива приемлемый, около 6.2 литров на 100 километров. Покупая эту машину, я не задумывался о топливной экономии, так что это можно игнорировать. Если вас волнует расход, лучше купить электрический трехколесный велосипед, он дешевле и экономичнее, правда ведь? Ха-ха. Сравнение с аналогами | Внешний вид внушительный, крепкий, выглядит довольно надежно, цена приемлемая. Недостатки | При переключении передач задний мост издает немного звука, это заметно на 1-2 передаче. Пространство | В основном использую для перевозки грузов, обычно езжу сам, в крайнем случае еще с одним человеком. Задние сиденья приходится убирать, иначе груз не поместится. В таком случае пространство становится очень большим, можно перевозить что угодно. Вождение | Все по стандарту, нет чего-то особенно заслуживающего похвалы. Главное, чтобы перевозила груз, особых требований быть не может, верно?

Changan Kaicheng Uno S 2019

Внешний вид | Очень посредственный! Нет никаких особенностей, особенно в наше время, когда все смотрят на внешность! Это не должно быть так! Задние фонари тоже не впечатляют! Никакой индивидуальности! Так что внешний вид просто обычный! Те, кто предъявляет высокие требования к дизайну, точно не заинтересуются этой моделью! Необходимо обратить внимание на это! Расход топлива | Обычно я использую автомобиль для перевозки грузов и людей в городе, где часто приходится останавливаться и трогаться. Разгон нормальный, расход топлива составляет около 7 литров, поэтому я доволен. На автостраде это около 6 литров! Отлично! Но топливный бак небольшой, а для рабочего автомобиля действительно нужен большой бак! Разве не так? Пространство | Что касается пространства, мой рост меньше 1,7 м, и переднее и среднее сидения мне кажутся довольно удобными, но на заднем немного тесновато. В версии с низким оснащением для практики вождения задние сидения не имеют подголовников, на короткие расстояния нормально, а на дальние тяжело. Багажник оставляет желать лучшего: если перевозите людей, грузы не перевезете, и наоборот. Водительский опыт | Мощности 1.5-литрового двигателя в принципе хватает, по крайней мере, машины хватает для движения, но звук двигателя очень громкий, возможно, изоляция не очень хорошая, но это типично для подобных автомобилей. Под капотом нет шумоизоляции, а шасси не имеет полной защиты. Это точно! Общая стоимость автомобиля | Покупка стоила 4.3 тысячи, сделали скидку на 2000 юаней, что в целом нормально, учитывая, что торговались целый день. Ведь это минивэн, и цена не высокая. В итоге купили за свыше 5 тысяч. В подарок дали пленку, коврики и огнетушитель на машине. Сравнение с аналогами | При покупке минивэна обязательно обращал внимание на Wuling Hongguang, неудивительно, что популярная модель как по продажам, так и по качеству. Мне она интересовала, в первую очередь, для перевозки грузов, но цена оказалась не подходящей, выходила за бюджет, деньги надо оставить для бизнеса, так что пришлось отказаться. Также смотрел Dongfeng Xiaokang, но качество среднее, и у моего друга такая же модель, на 4-ом году начала тратить масло, пришлось тоже отказаться. В итоге выбрал Chang'an, ведь это военное качество.

Changan Kaicheng Uno S 2019

Общая стоимость покупки | Стоимость автомобиля без учета налогов составляет 42,8 тысячи юаней, общая стоимость составляет примерно 45 тысяч юаней. Сравнение с аналогами | По сравнению с внешним видом Hongguang S, Ouno S выглядит более полным, лакокрасочное покрытие имеет блеск. В плане комплектации у Ouno S больше, чем у Hongguang S: больше систем безопасности, таких как подушка безопасности на месте водителя, передние парктроники, GPS-навигация. Также больше умных функций: дистанционный ключ и цветной экран на центральной консоли, Bluetooth/телефон в автомобиле. Таким образом, у Ouno S более очевидные преимущества. Недостатки | При переключении передач слышен посторонний шум, а на высокой скорости появляется небольшой шум. Звукоизоляция также не очень хорошая. Пространство | Очень большое пространство, определенно достаточно, чтобы перевозить и грузить; высокая стоимость-эффективность. Опыт вождения | Рулевое колесо не тяжелое, на высокой скорости машина немного нестабильна, комфорт сидений приемлемый, управляемость средняя. Внешний вид | Внешний вид неплохой, простой и элегантный. Обслуживание | Обычно первое техническое обслуживание — каждые 5000 километров или три месяца. Интерьер | Много жесткого пластика, мало мягких материалов; в целом выглядит довольно просто. Расход топлива | На шоссе расход около 7 литров, в городе около 10.