Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (76)

Отзыв покупателя

优美漂流瓶e9

02.09.2023

3.7

Changan Kaicheng A600 2016

В общем, автомобиль нормальный, за 7 лет проехал 100,000 километров, больших проблем не было, только протечка тормозной жидкости, остальное в порядке. 【Опыт покупки】 Я новичок, мне помогал выбрать автомобиль мой зять, только вышедшая модель, преимуществом являются пространство, можно перевозить людей и грузы. 【Цена покупки】 Автомобиль куплен 10 апреля 2016 года, забрал 17 апреля, скидка составила около 1,000, приобрел топовую комплектацию за 70,000. 【Впечатления от вождения】 Когда взял автомобиль, я был еще новичком, сцепление легкое и удобное, не глохнет легко. Переключение передач плавное. Единственное, задняя передача плохо включается. И еще, при скорости около 80 км/ч начинается вибрация кузова, проблемы с расходом моторного масла пока не возникало. 【Расход топлива】 На шоссе примерно 6 литров, иногда показывает 5,5 литров. На автомагистрали я еду в основном около 110 км/ч, в среднем около 6,1 литра. Полный бак позволяет проехать примерно 700 километров, фактически около 650. 【Динамика】 Мотор 1.5 литра в порядке, семь человек с полным загрузкой, на обычных горных дорогах проблем нет, на крутых подъемах с включенным кондиционером тяжеловато. 【Грузоподъемность】 Для перевозки вещей и людей проблем не возникает.

Отзыв покупателя

SuperSt...

03.07.2023

4.1

Changan Kaicheng Star Card 2023

Новый Changan Xingka с односкатной кабиной имеет размеры кузова 4890 мм x 1610 мм x 1960 мм, а размеры грузовой платформы достигают 3060 мм в длину, 1515 мм в ширину и 370 мм в высоту. Максимальная грузоподъемность составляет 1100 кг. Также имеется вариант с грузовой платформой длиной 2800 мм. Колесная база составляет 3200 мм. Параметры мощности. Автомобиль оснащен двигателем модели Chongqing Changan JL474QAK, использующим технологию непосредственного впрыска GDI. Это 1.5-литровый атмосферный двигатель с максимальной мощностью 85 кВт, максимальной лошадиные силы 116 и максимальным крутящим моментом 153 Нм. Коробка передач имеет 5-ступенчатый механический режим. Внешний вид также обновился и стал более стильным и привлекательным. Передняя решетка выполнена в новом дизайне с элементами "звездного неба", что придает автомобилю высокотехнологичный вид. Ближний и дальний свет фар выполнен с использованием галогенных ламп. Красная эмблема GDI на решетке радиатора подчеркивает новый двигатель и его уникальность. Весь передок имеет форму X, придающую автомобилю динамичность. Сбоку можно увидеть, что используются шины 175 R14LT, передняя подвеска Макферсон независимого типа, а задняя — листовая рессора с неотделяемой подвеской. Снизу автомобиля виден один выхлопной патрубок, который довольно маленький, а запасное колесо подвешено под кузовом. Также снизу можно различить 6 листов рессоры. Используется рама 3H с высокой жесткостью для усиления несущей способности шасси. Внутри автомобиль имеет роскошную версию с сиденьями из искусственной кожи, в остальных версиях используются тканевые сиденья, которые можно регулировать по продольному направлению и наклону спинки. Однако в пассажирской версии регулируется только наклон спинки. В стандартной версии водительское сиденье не имеет правого подлокотника, в остальных двух версиях он присутствует. Мультимедиа-экран, камера заднего вида, отображение смартфона и Bluetooth, включая датчики парковки, доступны только в роскошной версии. Проверив официальную таблицу комплектаций, кондиционер можно выбрать в качестве опции. В автомобиле, который я фотографировал, установлен ручной кондиционер. Под кондиционером есть разъем для прикуривателя и USB-порт, также установлен открытый подстаканник. На панели двери водителя есть кнопки управления стеклоподъемниками с поддержкой одной кнопки. Внизу дверной панели есть место для размещения бутылки. На левой стороне руля находятся кнопки для регулировки высоты фар и аварийной сигнализации. Покупка Changan Xingka больше направлена на практичность. Лучше выбирать между стандартной и комфортной версией, так как разница в цене незначительна, но комфортная версия обладает множеством удобств, таких как электрические стеклоподъемники, центральный замок, передние противотуманные фары и правый подлокотник для водителя. Я считаю, что более подходящим вариантом является комфортная версия.

Отзыв покупателя

佳山飞云

08.04.2023

4.4

Changan Kaicheng Uno S 2021

Ранее я использовал минивэн, которому стало уже больше 9 лет, и с ним возникало все больше проблем. На второй день Нового года кондиционерный ремень порвался, разорвав трубку охлаждения, и оставил меня на вершине горы. Двигатель начал сжигать масло, поэтому я решил заменить автомобиль. Сначала я посмотрел Wuling Zhiguang, но его комплектация была слишком низкой - без кондиционера, без потолка, слишком простой для 37,000 юаней, поэтому я сразу отказался от него. Затем я увидел Hongguang V, его минимальная комплектация стоила 49,000 юаней. В конце концов, я выбрал Ouno. Этот автомобиль имеет более привлекательный внешний вид, чем Hongguang V, в белом цвете он смотрится еще лучше. Мне понравилась его комплектация, которую я купил - версия с объемом 1.5L, двумя кондиционерами и пятью сиденьями. Она оснащена электроусилителем руля, дистанционным ключом, центральным замком, электроприводом передних окон, мониторингом давления в шинах, камерой заднего вида, датчиками парковки, двумя противотуманными фарами и стальными дисками. В автосалоне стоимость составила 56,500 юаней, включая страховку на 2 миллиона. За мой старый минивэн я получил 2,000 юаней, замена обошлась в 2,000, и окончательная стоимость составила 52,500 юаней. Двигатель достаточно мощный и легко справляется с горными дорогами. Электроусилитель руля делает управление легким. В предыдущей машине не было усиления, и разворот на узких участках был чрезвычайно утомительным, теперь он дался легко. Камера и датчики парковки позволяют лучше контролировать заднюю дистанцию. В автомобиле гидравлическое сцепление, оно очень легкое и не требует усилий, при переходе на первую передачу обороты автоматически увеличиваются, и машина не глохнет. Управление простое, даже в пробках не утомляет. В прежней машине было механическое сцепление, и в пробках левая нога сильно уставала. Безопасность обеспечивается системами ABS и EBD. С шинами размером 185 автомобиль стабилен на дороге, и даже в дождь он не плавно плывет. Раньше я не любил ездить в дождливую погоду, не мог заехать на склон, и тормоза не срабатывали. Хотя в этой машине амортизаторы из стали, комфорт на должном уровне. Легко тянет небольшие грузы. На данный момент я проехал более тысячи километров, и мой собственный замер расхода топлива составляет 7.44 литра на 100 километров. Но есть и недостатки: переключение передач между 1-й, 2-й и 3-й сопровождается рывками, а шум от заднего моста заметен, особенно на высоких скоростях.

Отзыв покупателя

善良的demo...

28.12.2022

2.8

Changan Kaicheng Ruixing M80 2018

【Опыт покупки】 Я купил этот автомобиль на платформе компании через вторичный рынок, включая все сборы, стоимость составила 4,8 тысячи юаней. Я долго изучал и выяснил, что моя модель — это закрытый грузовик с полуослепленными окнами и четырьмя местами 2018 года. В соответствии с политикой, требуется ежегодный техосмотр, и он подвержен ограничениям на передвижение грузовиков. 【Впечатления от посадки】 Двигатель средней установки практически не придает комфорта. Особо стоит отметить, что двигатель расположен прямо под сидением, из-за чего летом становится жарко. Чтобы увеличить комфорт, я уделил время улучшению звукоизоляции и установки алюминиевых пластин для теплоизоляции; это дало некоторый эффект, но жар от двигателя все равно поднимается через область ручного тормоза, так что даже при включенном кондиционере ощущается тепло. 【Расход топлива】 Расход топлива средний. Я веду учет: в среднем (шоссе + город + горные дороги) 9,24 литра на 100 км. Если ехать только по трассе (обычно я вожу агрессивно, со средней скоростью 90-100 км/ч, иногда 120 км/ч), расход составляет около 8,6/8,9 литра. Самый экономичный заезд по трассе был 7,41 литра. По городу с кондиционером и грузом, примерно с полной загрузкой, максимальный расход — 12,9 литра, средний расход за четыре сезона около 9,8 литра. Машина тяжелая, мощность маленькая, обороты высокие, так что особой экономии не добиться. Последний расход топлива в Гуанчжоу зимой — 7,9 литра. Средняя скорость на шоссе была 103 км/ч, максимальная — около 125 км/ч, и в итоге расход составил 7,9, с использованием топлива марки Shell 92 и синтетики BlueShell. 【Впечатления от вождения】 Комфорт минимальный, несмотря на мою работу над звукоизоляцией. Кузов тонкий, так что шум ветра и дребезжание под машиной слышны. Я заменил передние шины на автомобильные + подвеска МакФерсон, стало немного комфортнее. Сзади я вернул шины LT для усиленной нагрузки. 【Грузоподъемность】 Эта машина справляется с нагрузкой. Максимальная нагрузка, которую я пробовал, составляла 2,3 тонны. С оригинальными четырьмя шинами Linglong LT: передние 3,5 бара, задние 4,0 бара. 【Пространство】 Довольно большое. До массового распространения электрических микроавтобусов эта машина считалась королем пространства, многие клиенты для перевозки грузов просили M80. 【Стоимость обслуживания】 Соотношение цены и качества приемлемое. Многие вещи можно заменить самостоятельно, а запчасти легко найти, и они не слишком дорогие. 【Самое неудовлетворительное】 Высокий расход топлива и плохая звукоизоляция — это основные недостатки. В остальном нет серьезных претензий, учитывая, что это один из самых дешевых микроавтобусов.

Отзыв покупателя

xiaonib...

23.04.2022

4.7

Changan Kaicheng Uno S 2014

Прочный и надежный автомобиль, который прекрасно подходит как для семейного использования, так и для перевозки грузов. Проехал более ста тысяч километров, без серьезных проблем. Обычно менял масло, колодки, фильтры масла и кондиционера, тормозную жидкость, трансмиссионное масло, дворники - обслуживание недорогое, все делал сам. Но сцепление пришлось менять в сервисе, поэтому лучше покупать оригинальное сцепление - оно стоит тех денег. Установленное в сервисе не очень хорошее, обязательно нужно менять на оригинальное. Минус в том, что переключение передач не очень удобное, 1-я и 2-я передача тяжело переключаются, также как и задняя. После шестидесяти тысяч километров появились посторонние звуки под колесами, так и не понятно, откуда они. К сожалению, в новой модели убрали багажник на крыше, а интерьер стал совсем отвратительным! Хотел сменить машину, но новая версия хуже старой, не того уровня. Буду поддерживать на уровне, чтобы доездила до списания. Вот немного опыта: Примерно на восьмидесяти тысячах километров заметил, что холостой ход нестабилен, а при отсутствии движения будто машина трясется, как будто ее сломали. Обращался в разные сервисы, но никто не мог найти причину. Оказалось, что в аккаунте Хунляна на Douyin указано, что это датчик положения дроссельной заслонки. Купил его на Taobao и заменил - проблемы исчезли.

Отзыв покупателя

用户23792...

05.11.2021

4.5

Changan Kaicheng Star Card 2020

Для этого автомобиля действительно нужно усовершенствовать центральную консоль. В автомобилях с кузовом сейчас обычно устанавливают камеры заднего вида, что повышает безопасность при парковке задним ходом. Самостоятельно доработать сложно, так как мало места на центральной консоли, и трудно что-то установить. Рассмотрел несколько вариантов, но все они требуют использования вентиляционных отверстий или занимаются место под переключателями кондиционера, а установка экрана на зеркало заднего вида делает его слишком маленьким и трудноразличимым. Для двойной кабины фургона покупают такую машину, думая о перевозке грузов и пассажиров. Пассажирам удобно сидеть, пространства достаточно, и задний кузов тоже весьма вместительный. По сравнению с серией C, этот автомобиль немного дороже, но намного комфортнее. Когда перевозишь людей, груз можно брать только легкий, так как задние колеса не такие большие и поддерживают вес людей, груза и кузова. Это зависит от способности задних колес выдерживать нагрузку. В целом, автомобиль комфортный, радиус поворота немного великоват, есть усилитель руля, кондиционер есть все необходимое. В сравнении с ними, Wuling дороже. Есть еще изменения в заднем кузове — раньше кузов приваривали снизу и затем устанавливали на шасси, а теперь его кладут как шапку на заднюю платформу, закрепляют несколькими болтами и заклеивают. В общем, кажется, что это не так надежно, как раньше, когда весь кузов опирался на задний мост. В заключение - этот автомобиль комфортный и с хорошей экономической эффективностью, поэтому моя оценка высокая. Позже добавлю фото интерьера.

Отзыв покупателя

151****...

12.07.2021

3.1

Changan Kaicheng Uno S 2017

Этот автомобиль выглядит довольно большим и высоким. Внешний вид - дело вкуса, для личного использования это не важно, не стремлюсь к излишнему. Комплектация тоже нормальная, главное, чтобы был кондиционер и музыка. Мощность двигателя приемлемая, в первой половине разгон очень бодрый, ведь это механическая коробка передач, стартует быстро, но во второй половине разгон медленнее. Сливное отверстие кондиционера легко засоряется, поэтому его нужно заранее прочистить, у меня сломался вентилятор из-за того, что вода от кондиционера не вытекала, пришлось заменить, это упущение. Для такого автомобиля управляемость не обсуждается, с минивэном главное, чтобы ехал, но повороты все еще довольно точные, для перевозки грузов отлично, пространство большое, погрузка и разгрузка удобны. Небольшая критика: расход топлива довольно высокий, выше среднего, с учетом роста цен на топливо затраты увеличиваются быстро, расход на километр примерно 0.6 юаня, что относительно других моделей высоковато. Кроме того, краска автомобиля довольно тонкая, в остальном все нормально.

Отзыв покупателя

会玩无人机的拖...

09.06.2021

3.2

Changan Kaicheng Ruixing M60 2020

【Динамика】 Автомобиль едет очень плавно, но мощность не велика, а при загрузке товара еще хуже. Для обгона необходимо 3000 оборотов, чтобы почувствовать прирост мощности. 【Наибольшее разочарование】 Очень маленькая мощность, при добавлении газа нет силы. Температура двигателя нагревает алюминиевую панель грузового отсека, так что в кабине тоже становиться жарко. 【Расход топлива】 Пока только 2 дня как забрал машину, как закончу бак, узнаю! 【Впечатления от вождения】 Переключение передач очень плавное, даже тем, кто не любит быструю езду, будет приятно водить этот автомобиль! Руль с усилителем, очень легкий. Тактильные ощущения хорошие. 【Наибольшее удовлетворение】 Грузовое пространство полностью удовлетворяет повседневные потребности в перевозке товаров, места много. Высота кузова средняя, с ограничениями по высоте проблем нет, легко проезжает. Световая система хорошая, два фонаря заднего хода, две противотуманные фары. Внешний вид автомобиля тоже привлекает внимание, я купил белый, нужно ухаживать за чистотой! Подвеска автомобиля полностью соответствует комфорту небольшого пассажирского автомобиля, нет никаких тряски! Сигнал очень громкий!