Отзывы об автомобилях (22)

Changan Kaicheng A600 2017

【Пространство】 Пространство хорошее, у меня есть 7-местная версия, и возможности погрузки тоже неплохие. 【Место в третьем ряду】 немного хуже, использую в экстренных случаях, обычно редко использую, в основном сложено. 【Самое неудовлетворительное】 это эффективность кондиционера в третьем ряду. 【Управление】 неплохое, однако задний ход не слишком явно обозначен. 【Расход топлива】 сравнительно низкий.

Changan Kaicheng A600 2016

В целом, автомобиль удовлетворительный. Хотя есть только механическая коробка передач, но, привыкнув к ней, лично я считаю его более увлекательным, чем автомат. Управление достаточно удобное, и чувство направления тоже хорошее. С первого взгляда боковая часть автомобиля выглядит довольно стильно. Качество автомобиля также неплохое, он ни разу не подводил меня на дороге. В плане защиты от ржавчины требуется усиление. О шуме особо говорить не стоит, ведь за такую цену в несколько десятков тысяч юаней не хотелось бы ставить слишком высокие ожидания!

Changan Kaicheng A600 2018

Самое удовлетворительное: за пять-шесть лет эксплуатации не возникло ни одной поломки. Я в основном езжу на дальние расстояния, и каждый раз добираюсь в целости и сохранности. Недостатки: единственный недостаток - это слабая мощность, но учитывая небольшой объем двигателя, это можно понять.

Changan Kaicheng A600 2016

Покупал эту машину в основном из-за ее дешевизны, 7 мест, все сиденья можно сложить, двигатель Changan сделан довольно хорошо, за 7 лет не было ремонта, только заменил аккумулятор, один раз не закрыл окна днем, появилась неисправность лампы подушки безопасности, неисправность системы противоскольжения кузова, но машина полностью функционирует нормально!

Changan Kaicheng A600 2016

【Третий ряд сидений】 Подходит только для детей и людей небольшого телосложения. 【Расход топлива】 Расход топлива очень низкий, в городе с включенным кондиционером достигает максимум около 7,5 литров. На шоссе расход нормальный — 6,8 литров. Кондиционер супер холодный, на юге это очень комфортно.

Changan Kaicheng A600 2017

Автомобилю уже шесть с половиной лет, и только во время обслуживания на эти праздничные дни, когда подняли машину, обнаружилось, что днище серьезно заржавело. Задняя ось настолько проржавела, что на дороге за рулем становится даже страшно. За более чем шесть лет в любых погодных условиях машина ни разу не ломалась. Не ожидал, что днище сгниет так быстро. Спрашивал многих друзей с японскими автомобилями, ни у кого такого не было. Сейчас хочу заменить машину на что-то надежное и беззаботное, подскажите, пожалуйста, что выбрать в пределах 100 тысяч юаней. Спасибо.

Changan Kaicheng A600 2016

В общем, автомобиль нормальный, за 7 лет проехал 100,000 километров, больших проблем не было, только протечка тормозной жидкости, остальное в порядке. 【Опыт покупки】 Я новичок, мне помогал выбрать автомобиль мой зять, только вышедшая модель, преимуществом являются пространство, можно перевозить людей и грузы. 【Цена покупки】 Автомобиль куплен 10 апреля 2016 года, забрал 17 апреля, скидка составила около 1,000, приобрел топовую комплектацию за 70,000. 【Впечатления от вождения】 Когда взял автомобиль, я был еще новичком, сцепление легкое и удобное, не глохнет легко. Переключение передач плавное. Единственное, задняя передача плохо включается. И еще, при скорости около 80 км/ч начинается вибрация кузова, проблемы с расходом моторного масла пока не возникало. 【Расход топлива】 На шоссе примерно 6 литров, иногда показывает 5,5 литров. На автомагистрали я еду в основном около 110 км/ч, в среднем около 6,1 литра. Полный бак позволяет проехать примерно 700 километров, фактически около 650. 【Динамика】 Мотор 1.5 литра в порядке, семь человек с полным загрузкой, на обычных горных дорогах проблем нет, на крутых подъемах с включенным кондиционером тяжеловато. 【Грузоподъемность】 Для перевозки вещей и людей проблем не возникает.

Changan Kaicheng A600 2017

В целом, автомобиль неплохой, использую его уже 6 лет. Расход топлива очень низкий, за 6 лет возникали только небольшие проблемы, ничего серьезного. Без включенного кондиционера расход топлива составляет примерно 6.4 литра на 100 километров. Летом при работе кондиционера он немного выше, что немного беспокоит. Недостатком является то, что машина разгоняется медленно, так что если вы любите быструю езду, стоит подумать. Самое неудобное — это отсутствие воздуховодов для кондиционера в третьем ряду сидений: летом людям, сидящим в третьем ряду, приходится нелегко. Также багажник реально очень маленький, в него не влезает много чемоданов. Вот и все!

Changan Kaicheng A600 2016

Мало пространства, особенно во втором и третьем ряду. Багажник тоже слишком мал! Наименее доволен именно третьим рядом и багажником.

Changan Kaicheng A600 2016

Довольно хороший автомобиль, только внутри немного тесно. Третий ряд сидений немного бесполезен, если он разложен, то багажника практически нет. Но двигатель и мощность отличные.

Changan Kaicheng A600 2016

Попробовал Baojun 730, затем попробовал A600 — уровень шума и комфорт значительно лучше, чем у Baojun. Поэтому выбрал его, но есть одна проблема: автомобильная мультимедийная система не работает, сейчас нет звука в колонках.

Changan Kaicheng A600 2017

Внешний вид автомобиля не вызывающий, но и не уродливый. Пространства хотя и среднее, но намного больше, чем в седане. Если сложить задние два ряда сидений, получается довольно ровное пространство, что является преимуществом. Динамики достаточно, управляемость лучше, чем у Ouno, сцепление лучше, чем у Wuling Hongguang. Я в основном вожу эту машину, а Ouno и одну модель Wuling Hongguang тестировал лишь кратковременно, также во время учебы на водительские права ездил на новых и старых моделях Volkswagen, но других автомобилей не пробовал. В последнее время очень хочу попробовать Oushan X70A! В городской зоне по бортовому компьютеру расход топлива составляет 8.5 литров, при скорости около 60 км/ч расход топлива 7.5 литров, на междугородних дорогах при скорости 70-90 км/ч - 6.3 литра. Впечатления от вождения хорошие.

Changan Kaicheng A600 2016

Механическая трансмиссия и передний привод дарят ощущение вождения седана. Супернизкий порог цены, полностью пластик в интерьере. Для человека, у которого в кармане чище, чем на лице, но который обязательно нуждается в автомобиле для перевозки грузов, людей и ежедневного использования, этот автомобиль действительно является хорошим выбором. Всё это можно отнести к плюсам, минусы же продиктованы этой же низкой ценой: низкая комплектация, высокий уровень шума, ненадежный внешний вид, недостаточный комфорт и плохая амортизация. Но для такого бедного человека, как я, это разве имеет значение? Радуйся тем, что есть!

Changan Kaicheng A600 2016

В то время он еще назывался Оушан, потому что все еще находился под крылом коммерческого подразделения Changan. Два года спустя Оушан стал самостоятельным брендом и был переименован в A600. Конечно, кроме смены названия, остальное осталось прежним. У него много достоинств: внешний вид может затмить все автомобили такого же типа того времени и даже сегодня, интерьер, когда даже у Mercedes еще не было двойного экрана, уже имел его. Дизайн интерьера строгий, но даже сейчас не устарел. Машина не большая, но имеет 7-местное оформление, и самое привлекательное, это конфигурация 2-3-2, где третий ряд, который редко используется, можно полностью сложить вровень, и в багажник легко поместить крупные вещи. Конечно, кроме переднего ряда, пространство второго ряда кажется немного тесноватым, на самом деле это проблема с недостатком бокового пространства, троим людям сидеть тесновато. Неприятный момент заключается в том, что сиденья во втором ряду немного высоковаты, напоминают скамейку, что не слишком удобно. С двигателем объемом 1.5 и 5-ступенчатой механической коробкой передач, когда машина сильно нагружена, мощности недостаточно. На шоссе спокойно достигает 120 км/ч без проблем. Управляемость, конечно, не сравнить с легковушкой, но вполне на уровне! В пробках в городе расход топлива может не иметь верхнего предела, а по загородной дороге машина достаточно экономична!

Changan Kaicheng A600 2016

Купил автомобиль почти три года назад, дизайн автомобиля красивый, пространство и мощность средние, расход топлива приемлемый, для рабочих поездок достаточно. На низкой скорости в салоне очень тихо, это мне нравится.

Changan Kaicheng A600 2016

Это тоже можно считать "легендарной машиной". Когда я покупал её, это было сразу после покупки квартиры, на руках были стесненные средства, даже на еду было сложно найти деньги😂. Ничего не поделаешь, на новой работе нужна была машина для поездок, к тому же семье была нужна довольно большая машина (много людей, да и груз нужно перевозить). Удачно совпало, что проходила автовыставка, и я решил посмотреть, будет ли там автомобиль, который я смогу себе позволить. Обошёл один за другим автосалоны, и в итоге, из-за ограниченного бюджета, выбрал эту A600. Во-первых, это переднеприводная машина, и с точки зрения шума всё достаточно хорошо. Насчёт внешнего вида – в этой ценовой категории сложно что-то требовать от дизайна (но в общем он сносный)! В салоне много пластика, компоновка сидений 2+3+2. Кажется, что передние сиденья немного низковаты, как будто сидишь в яме, средний ряд жестковат, а третий ряд лучше, чем скамейки, хахаха. Ежедневно пробегаю на работу и обратно 70 км, в свободное время, когда ездим семьёй, складываю задний ряд, чтобы положить вещи – довольно удобно. Иногда нужно сложить второй ряд для перевозки грузов, так пространство увеличивается, и можно загрузить почти два метра груза, что очень даже неплохо. По динамике машина не очень, 1.5L, при скорости 100 км/ч на трассе обороты доходят до 3000, для дальних поездок не подходит. Однако стартует неплохо, но как разгонится, уже не те ощущения. Сейчас машине уже пятый год, всё в порядке, кроме кузова, это просто невыносимо. На задних арках ржавчина начала появляться за три года, а сейчас она уже почти на полкруга. Не знаю, сколько это вообще продержится. Почему отечественные машины не могут решить вопрос с антикоррозийной защитой кузова? Друзья, я скоро собираюсь менять машину. Может быть, у вас есть советы по выбору? Буду очень признателен за ваши комментарии!

Changan Kaicheng A600 2017

В марте 2017 года я стал владельцем автомобиля Changan Oushang и к настоящему времени проехал на нем 190 000 километров. Не было необходимости в капитальном ремонте, только регулярное обслуживание, замена шин, тормозных колодок и тому подобное. Многие автолюбители отмечают проблемы с протечкой воды в багажнике, у меня тоже была такая ситуация, также были утечки радиатора. Что касается всех волнующего вопроса расхода топлива, у меня он составляет примерно 0,28 юаня за километр. (У нас сейчас цена на топливо со скидкой около 1 юаня за литр). Я занимаюсь бизнесом, и этот автомобиль, в общем-то, подходит только для перевозки груза. Он довольно удобный, поскольку все задние сиденья можно сложить и выровнять. Что мне больше всего не нравится в этой машине, так это то, что нужно наносить надпись на дверь!

Changan Kaicheng A600 2016

Посмотрев, как все говорят, что эта машина хорошая, я тоже решил поделиться своим мнением. Пробег чуть менее 30 тысяч километров, при скорости от 65 до 75 км/ч при нажатии на педаль газа двигатель вибрирует. Сейчас пробег чуть больше 30 тысяч километров, и заднее стекло протекает, как только идет дождь, в багажнике скапливается вода. Может кто-то подсказать, в чем причина вибрации двигателя?

Changan Kaicheng A600 2017

Changan Oushang стала третьим автомобилем, купленным в нашей семье. Первым был Changan Star второго поколения, и хотя это был микроавтобус, комфорт сцепления и переключения передач казались мне немного лучше, чем у конкурентов на том же уровне. Эта машина была выбрана потому, что наш маленький микроавтобус Changan вышел из эксплуатации, и в семье не хватало 7-местной многофункциональной машины. Мы рассматривали конкурентные модели 730 и S3l от Beijing Huasu. В модели 730 не было второго ряда сидений с ровной поверхностью, а у Beijing Huasu действительно были более высокие конфигурации, но, по слухам, у него неважная репутация двигателя. В итоге мы выбрали Oushang. Конфигурация тоже была довольно полная: машина меньше 60 тысяч, но оснащение полное — навигация, камера заднего вида, передние и задние датчики парковки, система стабилизации ESP (что привлекло мое внимание), легкосплавные колесные диски спереди и сзади, четыре дисковых тормоза и, что важнее всего, маленький люк на крыше (в отличие от моего маленького Peugeot 408). Кроме того, эта модель имеет две жидкокристаллические панели (как в Mercedes S). Я самостоятельно установил круиз-контроль, 17-дюймовый монитор, багажник на крышу, алюминиевые пороги по всему периметру автомобиля, и уложил напольные покрытия с древесным рисунком. За почти три года эксплуатации и более чем 13,000 километров пробега не возникло серьезных проблем, единожды при сильном закрытии двери дверь замкнулась, но это было исправлено в салоне. Обслуживание автомобиля не потребовало дополнительных затрат, потому что я часто хвастаюсь перед друзьями тем, какая у меня классная машина, и часто привожу их в магазин, чтобы купить авто, что позволяет мне получать бесплатное обслуживание. Если кого-то интересует мой опыт модернизации автомобиля, оставляйте комментарии.

Changan Kaicheng A600 2016

Внешний вид — безупречный, покупал этот автомобиль, когда он только вышел, кажется, ждал около 2 месяцев, чтобы его получить. Качество Oshan на высоте. Моему автомобилю сейчас 4 года и он проехал более 80 тысяч километров, так как работаю на ремонте мостов и дорог, около 60 тысяч километров из них приходится на передвижение по грунтовым дорогам. Я вожу довольно резко и по плохой дороге обычно гоняю на скорости более 70 км/ч. За это время поменял 6 колес, передние два амортизатора вышли из строя, задние фонари менял три раза, еще четыре заменил, всегда ломались правые, кажется, больше ничего не менял. Самый большой недостаток — это обороты двигателя и скорость... на 120 км/ч — 3500 оборотов, на 140 км/ч — уже более 4000, кажется, не хватает одной передачи. В третьем ряду сидений практически не пользовались, в основном дети сидят сзади, при росте 178 см и весе 96 кг, залезать туда очень неудобно, но если сложить третий ряд, то можно положить вещи. В багажник без проблем помещается комплект RTK и тахеометр. Прикладываю фото с перевозкой сырья, в этих трех мешках находится песок. Впервые пишу, не знаю, что еще добавить, в общем, автомобиль хороший, выносливый, надежный, никогда меня не подводил. Собираюсь менять машину, все равно поддерживаю отечественное производство, но почему Changan не выпускает внедорожник 4x4 с несущим кузовом?

Changan Kaicheng A600 2016

Лично я считаю, что внешний вид автомобиля действительно неплохой, но вот пространство в салоне оставляет желать лучшего, особенно это касается третьего ряда. Что касается расхода топлива, он вполне приемлемый. Я все время использую автомобиль в городских условиях для поездок на работу и обратно, и расход стабильно держится в пределах 7.0–7.5 литра. После нескольких поездок по трассе он может снизиться до 6.5–6.9 литра. За всего лишь 50–60 тысяч можно получить автомобиль с двумя большими экранами, камерой заднего вида, передними и задними датчиками парковки, системой курсовой устойчивости и многими другими функциями. Это вполне неплохо.

Changan Kaicheng A600 2016

#Отзыв о приобретении автомобиля# Не успеешь оглянуться, а прошло уже почти четыре года с момента покупки машины. Я купил Changan Oushang в ноябре 2016 года! В то время я посмотрел много автомобилей: Baojun 730, Wuling Hongguang S1, Jinbei 750, Dongfeng 370. Очень долго сомневался, участвовал в нескольких автосалонах в нашем районе, и, в конце концов, после сравнений брендов, внешнего вида и комплектаций автомобилей выбрал Changan Oushang! В то время он только что вышел на рынок под названием Changan Oushang, не назывался A600. Сейчас езжу и, в целом, доволен, стоит своих денег. Просторный салон, но немного тесно на третьем ряду, людям ниже 1.7 метра будет нормально. Управляемость неплохая, шум большой, заменил два колеса, других проблем нет, качество стабильное. При старте, если добавить газ, разгоняется довольно быстро, но кажется, что обороты немного высокие, при скорости 68 км/ч уже 2000 оборотов. На данный момент проехал 38 тысяч километров, расход топлива около 8.0, что немного много, половина дорог в сельской местности, половина в городе, и в городе расход выше. Рекомендации: несколько многофункциональных кнопок на руле почему-то не подсвечиваются, что делает вождение ночью неудобным, все остальные кнопки в салоне подсвечиваются, разве только эти нет? Changan действительно немного экономит не там, где нужно! И если бы передние контурные огни Oushang переделали в дневные ходовые, было бы еще лучше! Ощущение, что краска немного тонкая, вот и все. В заключение: как семейный автомобиль он отличный, можно перевозить некоторые грузы, без мелких недостатков, качество стабильное, обслуживание дешевое, и не жалею о выборе! Надеюсь, в будущем автолюбители смогут больше делиться своим опытом. ✊✊✊