Изменил свой выбор с Volkswagen на Cadillac. Изначально рассматривал японские и немецкие автомобили, но японские машины показались устаревшими по салону и с низким уровнем оснащения. Изначально выбрал Volkswagen, подписал договор о покупке в мае, но из-за пандемии в Шанхае поставка Volkswagen затянулась на неопределённый срок. Решил посмотреть другие модели и выбрал между Lincoln Adventurer, Volvo XC40 и Cadillac XT4.
Lincoln Adventurer внешний вид понравился, комплектация очень высокая, особенно заднее сиденье больше, чем у XT4, но скидка была незначительной. В городе всего три дилерских центра, и я был очень разочарован тем, что камера заднего вида была слишком мутной, голосовое управление слабо работало, а сенсорный экран в тестируемом автомобиле практически не реагировал на нажатия. Это убило всю симпатию.
Volvo XC40 тоже с хорошим внешним видом, хотя по размеру меньше XT4, но пространство сзади казалось даже больше. Из-за небольших габаритов он мне показался не подходящим для мужчин, и я отказался от него.
Cadillac XT4 пробовал в топовой комплектации. Понравились звук системы и вибрация в сиденье, звукоизоляция тоже была на уровне, и шасси показалось прочным. Цена была более выгодная по сравнению с Lincoln и Volvo, поэтому я решил отказаться от Volkswagen и заказать XT4. При получении машины обнаружил, что вибрация сидений присутствует только в топовой комплектации, но массаж и подогрев остальных сидений были, а также звук успешный, так что разочарование частично сглажено.
Вот основной список преимуществ и недостатков XT4 на данный момент:
— Преимущества:
1. Внешний вид
Угловатый и очень привлекательный.
2. Звукоизоляция
Двойное стекло на передних окнах отлично изолирует звук.
3. Аудиосистема
Система Bose действительно хороша, музыка звучит отлично.
4. Бренд
По сравнению с Volkswagen, переход от обычного бренда к второстепенному роскошному.
5. Прочее
При повороте руля передняя фара с этой стороны может подсвечивать направление поворота.
— Недостатки:
1. Оснащение
Экран немного маловат, но функционален. Функция вибрации сидений могла бы быть более распространенной. Отсутствие функции авто-задержки примерно. Передний радар есть только в топе, а вместо этого не хватает полных цифровых дисплеев, характерных для более высоких комплектаций. Автоматическое складывание зеркал при блокировке автомобиля было бы замечательно.
2. Системы помощи водителю
Имеется только круиз-контроль. Было бы удобнее иметь адаптивный круиз-контроль для езды по шоссе.
3. Технологические решения
Было бы здорово, если бы установка 360-камеры и атмосферного освещения шла в базе. В текущих отечественных машинах оснащение более полное, чем у некоторых моделей других брендов.
4. Прочее
Сильное рывковое движение на низких скоростях, обороты на низких передачах часто подскакивают более чем до 3000 об/мин. Замечено, что руль немного отклоняется влево, не знаю, связано ли это с положением водителя. Приложения OnStar и Cadillac работают медленно и нуждаются в оптимизации.
Дилер обеспечил установку четвёртого поколения потокового зеркала и видеорегистратора. Потоковое зеркало имеет только функции просмотра без записи или возможности пересмотра, угол слегка больше третьего поколения. Видеорегистратор — обычное стандартное оборудование без особых функций.
Это краткое описание моего выбора автомобиля и впечатлений от пробега в 300 километров. Сомневался, понравится ли мне машина, но после покупки понял, что сделал правильный выбор. Надеюсь, что с увеличением пробега расход топлива уменьшится; на данный момент после 300 километров он составляет 12 литров.
