Oтзыв владельца автомобиля Cadillac SRX 2011

Cadillac SRX 2015

В целом машина неплохая, расход топлива чуть выше среднего, но мощность хорошая, управлять ей очень удобно. Говорят, что она быстро теряет в цене и значительно дешевеет. Полный бак хватает примерно на 500 километров. Страховка очень дорогая — более 10 тысяч в год, что немного высоко.

Cadillac SRX 2011

Расход топлива высокий. В городе 15-18 литров на 100 км! Не могу себе это позволить. Состояние все еще очень хорошее. 【Основные функции】 Функционал богатый, для тех, кто раньше ездил на роскошных автомобилях, не особо впечатляет, но для тех, кто не ездил - вполне достаточно!

Cadillac SRX 2014

Стандартный американский автомобиль, очень тяжелый, едешь как на корабле. Подвеска хорошо сглаживает неровности, проскальзываешь через лежачие полицейские без ощущения дискомфорта, никакого управления как такового нет. Для семейного использования и обычной езды сойдет. Расход топлива действительно высокий, но, покупая такой автомобиль, на это не обращаешь внимания. До сих пор не было больших проблем, что свидетельствует о хорошем качестве.

Cadillac SRX 2015

Коробка передач постоянно создаёт проблемы, остальное всё в порядке. Рама автомобиля жёсткая, прочная, шасси тоже крепкое, но 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin постоянно выходит из строя.

Cadillac SRX 2008

Это уже очень старая машина, я вожу её 10 лет. Импортные автомобили очень устойчивы к износу и поломкам. Однако сейчас стоимость обслуживания высока, и даже небольшие детали трудно найти. Старые американские автомобили потребляют много топлива, а теперь цена на 95-й бензин поднялась до более чем 9 юаней, и стоимость вождения возросла. Пространство и интерьер на момент покупки были очень прогрессивными, с полным ощущением технологий будущего.

Cadillac SRX 2014

Внешний вид автомобиля острый и угловатый, линии плавные, в целом безупречный. Интерьер простой и элегантный. Пространство очень большое, что обеспечивает комфорт при управлении. Автомобиль достаточно тяжелый, поэтому при вождении очень устойчив. Для ускорения достаточно добавить газ, и двигатель объемом 3.0 литра показывает отличные результаты. Однако, учитывая вес и объем двигателя, расход топлива нельзя назвать низким.

Cadillac SRX 2015

【Впечатления от вождения】 Управляемость точная, шасси прочное и устойчивое! 【Динамика двигателя】 Двигатель мощный, на 3-4 тысячах оборотов отличная отдача! Звук хороший, поломки редкие, надежность высокая! 【Расход топлива】 Все-таки это V6, поэтому расход 15.9 литров на 100 км вполне понятен. Если хочешь послушать звук двигателя, то расхода топлива, кажется, нет предела! 【Наиболее неудовлетворительные моменты】 Рулевое колесо очень тяжелое, гидроусилитель, повернуть на месте довольно сложно! Время замены комплектующих автомобиля немного затянуто! Расход топлива немного высок, 600 юаней хватает только на 330 километров.

Cadillac SRX 2012

Машина куплена в 2013 году, до сих пор без капитального ремонта, расходы на обслуживание низкие, но цены на запчасти дорогие и их трудно найти (некоторые запчасти совместимы с Buick LaCrosse тех же лет). Удовлетворяет повседневные потребности вождения, однако мертвая зона передних стоек немного велика, и рулевое управление немного тяжелое. Двигатель 3.0 V6 подходит для движения по автомагистралям, где расход топлива составляет всего 7-8 литров. Но в городских условиях, особенно в центральных районах восточных прибрежных городов, расход топлива высокий.

Cadillac SRX 2014

Внешний вид внушительный, высокий уровень оснащения. Интерьер качественный, пространство для среднего внедорожника стандартное. Двигатель 3.6 очень мощный. Единственное, что не устраивает - даже в максимальной комплектации нет жидкокристаллической панели приборов.

Cadillac SRX 2014

Внешность впечатляющая, интерьер красивый, аудиосистема BOS, качество звука отличное, панорамная крыша, на высокой скорости едет очень стабильно, уровень комфорта отличный, высокие эксплуатационные расходы, но единственная проблема — это высокий расход топлива: около 15 литров в городских условиях, около 12 литров на шоссе.