Описание ситуации:
Я только что окончил университет, и у меня было много свободного времени во время учебы, поэтому я изучил различные автомобили через всевозможные интернет-ресурсы, такие как 懂车帝, Автодом, 中保研, Китайский веб-сайт о качестве автомобилей, Zhihu и Bilibili. Я посмотрел на такие популярные автомобили, как Passat, Accord, Camry, а также отечественные модели, такие как Geely Xingrui, Lynk & Co 03, MG7 и другие. Я узнал о преимуществах и недостатках различных автомобилей. Сначала мне нравился Passat, так как я собирался поступить на госслужбу, и он казался подходящим выбором. Однако, я посчитал, что его интерьер немного устаревший, и длина автомобиля более 4,9 метра делает его сложным в управлении при недостатке опыта вождения. Затем я увидел Cadillac CT4, который имеет компактный кузов длиной 4,7 метра и привлекательный внешний вид, и я сразу влюбился в него.
Динамика:
Раньше я водил только учебные автомобили в автошколе, и конечно, когда я получил CT4, я сразу ощутил, что его динамика на другом уровне. Однако, разгон кажется нелинейным: на скорости ниже 40 км/ч автомобиль реагирует на нажатие педали газа мгновенно, но при скорости выше 40 км/ч требуется от полсекунды до секунды, чтобы он отреагировал, и при этом реакция зачастую слишком резкая. Я купил версию с объемом двигателя 1.5T и мощностью 211 лошадиных сил. В общем, динамика очень впечатляющая.
Управляемость:
Это мой первый автомобиль, поэтому у меня нет большого опыта в управлении другими машинами. Но у меня сложилось впечатление, что автомобиль уверенно входит в повороты, не давая пасажирам ощущать значительных колебаний влево или вправо. На высокой скорости он тоже стабилен, и не возникает ощущения тряски, как в такси.
Что больше всего не понравилось:
Получив новый автомобиль, я был так рад, что почти и не нашел недостатков. Однако, если говорить об объективных минусах, то это высокий расход топлива – в городских условиях он достигает 11 литров на 100 км. На трассе я еще не пробовал, так как нахожусь на испытательном сроке. Также заднее сиденье действительно тесное – для двоих человек места достаточно, но чтобы разместить троих, сидящий посередине должен быть худым, хахаха.
Опыт покупки:
Изначально я посмотрел автомобили в интернете и решил взять CT4. Я пошел в автоцентр Cadillac в Чунцине (Су Юй), хотя также посетил и другие дилерские центры. Это место оказалось самым дешевым, и у них были автомобили в наличии. Я вел переговоры несколько дней и в итоге добился хорошей цены.
Цена автомобиля:
Цена без учета налогов и сборов – 170 300 юаней.
Налог на приобретение – 15 044 юаня.
Страховка – 6 173 юаня.
Регистрация автомобиля – 500 юаней.
Итого – 192 000 юаней.
Изначально цена была выше, но они предложили оформить беспроцентный кредит на 70 000 юаней на год, без дополнительных процентов и комиссий. Поэтому я решил взять кредит.
Отношение продавца:
Продавец сделал все, что должен был, обсудил все подробности. В целом я остался доволен. Он даже показал мне ощущение полной раскрутки двигателя при прохождении светофора на тест-драйве. Тестовый автомобиль был CT4 с двигателем 2.0T, и ускорение было очень впечатляющим. Мой 1.5T, конечно, не так хорош в этом плане.
