1: Внешний вид, конечно, нравится, особенно серебристо-белый цвет, который при слабом освещении напоминает оттенок серого цемента, а при ярком освещении приобретает голубоватый оттенок. Фары немного похожи на прищуренные глаза.
2: Интерьер, конечно же, хорош, по сравнению с моим бензиновым автомобилем гораздо лучше, разница большая.
3: Оснащение тоже достаточно, есть все основные функции, недостатком является отсутствие заднего обзора при парковке, тогда было бы идеально.
4: Пространство почему оценил на максимальную оценку? Потому что в основном я езжу один, а когда использую машину как пятиместную, все друзья говорят, что места достаточно, действительно много. Задние два сиденья используются для экстренных случаев, так что основное пространство достаточно велико.
5: Запас хода на чисто электрическом ходу достаточен, если хотите больше, то берите модель с запасом хода 200 км, так будет гораздо комфортнее. Если ежедневный пробег около 20 км, то хватит версии с запасом хода 112 км. Что касается расхода топлива, то при активной езде и оставшемся заряде 25%, расход топлива примерно 7.5 литров.
6: В сравнении с другими автомобилями он неплох, ездил на Nio EC6, есть небольшая разница в инфосистеме по сравнению с BYD. Этот автомобиль стоит около 380k, и по сравнению с бензиновыми машинами я более доволен.
7: Вождение больше стандартное. При сильном нажатии на газ передние колеса буксуют, сложнее тронуться. Управляемость не вызывает большого удовольствия, радиус поворота большой, есть крен, машина большая, парковаться неудобно, руль ощущается тяжелым и не таким точным. Разгон нормальный, в целом это семейный автомобиль, главное, чтобы пассажирам было комфортно, требований не так много.
