Внешний вид красивый, впечатляющий и престижный, линии кузова очень современные. Что касается интерьера, здесь есть практически все необходимые функции: атмосферная подсветка, NFC, складывающиеся зеркала заднего вида, электрическая задняя дверь, электросиденья, адаптивный круиз-контроль ACC, система помощи водителю уровня L2, предупреждение о движении сзади, дистанционное управление автомобилем через смартфон, большой экран на центральной консоли, большой люк, задние сиденья складываются для использования в качестве кровати, фары в стиле "драконьей чешуи", и, по сравнению с другими моделями SUV, низкий расход топлива. В целом, присутствуют практически все желаемые функции!
Теперь о недостатках.
1. Шум от шин довольно сильный, 2. звукоизоляция слабая, 3. на холостом ходу при 700 оборотах автомобиль сильно трясется, тряска необычная! 4. обратная связь мощности медленная, в спортивном режиме слишком чувствительная, 5. подозрение на продувание через стойки, при увеличении скорости появляется звук, как будто окно не закрыто до конца, 6. грубое исполнение, не соответствует уровню конкурентов из того же сегмента и ценовой категории, таких как Changan и Geely, двери иногда выглядят как будто провисают, звук при закрытии слышно, возможно, это отдельный случай и касается только моего автомобиля, о других я не знаю! 7. у автомобиля есть "резонанс" в салоне, особенно в области подлокотника, по сравнению с другими моделями BYD: Song Classic, Song Pro и Song Plus, можно сделать вывод, что двигатель Song Plus самый трясущийся, вибрация передается в салон. Метод тестирования: после некоторого времени в движении остановиться, когда двигатель работает на холостом ходу при 700 оборотах, поставить бутылку минеральной воды на руль и подлокотник, будет заметна тряска. У версии Song Plus с двигателем внутреннего сгорания вибрация более заметная, чем даже у трехцилиндровых моделей. Это всё о недостатках, теперь поговорим об обычном расходе топлива и общей оценке этой машины.
1. Удобство, NFC-ключ действительно практичен. Можно разблокировать автомобиль без ключа.
2. Расход топлива в городе: по показаниям индикатора в городе 8-9.5 литров, а на самом деле доходит до 11-12.5 литров. Индикатор может не показывать точно, но расход на шоссе – чуть больше 6 юаней за литр, в городе от 0.85 до 1 юаня. Для SUV такой расход приемлемый, ведь автомобиль такой большой и длинный!
3. Внешний вид и правда хорош. Перед покупкой я посмотрел на серию Haval H6, Geely Boyue, Changan, а также кроссоверы Ford, трехцилиндровый X-Trail, Roewe и MG HS, и даже кроссоверы Hongqi нравились, но они дорогие... не смог позволить себе! Изначально меня привлек Geely Xingrui, но в автосалоне отказались предоставить тест-драйв, так как у меня права были меньше года, поэтому решил отказаться от Geely. Сейчас, оглядываясь назад, возможно, я бы не выбрал BYD и купил бы Geely Xingyue L. Масштабно, но у маленькой Song тоже неплохой вид, просто много мелких проблем... раз уж купил, буду ездить. Надеюсь, мой отзыв будет полезен тем, кто рассматривает покупку BYD Song Plus с двигателем внутреннего сгорания!
