Цена автомобиля
На момент покупки цена составляла более 190 тысяч, точную сумму не помню, так как мы взяли в кредит немного больше, что с процентами и государственной субсидией в итоге дало около 185800. (Почему в счете указано более 160 тысяч? На тот момент я не разобрался, не спросил как следует, позже обратился к продавцу. Он объяснил, что вычли проценты субсидии и также государственную субсидию. Еще более странным оказалось то, что вычли стоимость обслуживания, разве оно не должно быть в подарок? По крайней мере, объяснения были неубедительными. Полагаю, многие понимают, что цену в счете занижают. Впрочем, я решил не зацикливаться на этом – в конце концов, главное было покупка с радостью. Остальные вопросы второстепенны.) Страховка стоила около 5500, ничего дополнительного мы не добавляли. Торговаться особо не получилось, но в целом ценой я остался доволен. Мы обошли несколько салонов BYD, и цены везде были примерно одинаковыми, а продавец был вежливым, поэтому и выбрали этот салон. Из подарков я попросил защитные пластины для аккумулятора и двигателя, и некоторые мелкие бытовые приборы. Обслуживание мне не столь важно, главное, чтобы цена на автомобиль была приемлемой.
Эксплуатационные расходы
Заряжали автомобиль три раза, потратили около 100 юаней. Каждый день езжу на работу и обратно, один раз выезжали за город. Пока проблем не обнаружено. У любого автомобиля есть плюсы и минусы. Единственная проблема – на высокой скорости при открытых окнах становится слишком шумно, уши устают. Хотя, на автостраде это почти у всех машин так. По расходу энергии пока проблем не вижу. Запас 650 км на данный момент обеспечивает реальную дальность около 550 км. За месяц эксплуатации проехали почти 3000 километров. Я обратил внимание, что на автостраде расход энергии примерно такой же, как и при обычной езде, он не удваивается, как некоторые говорят. При скорости около 110 км/ч расход существенно не увеличивается. Заряжали три раза быстрой зарядкой – один раз за 60 с лишним юаней, а два других – рано утром за более 20 юаней. После восьми утра стоимость увеличивается. Интерьер мне очень нравится. Муж говорит, что я предпочитаю стиль для пожилых людей, но я так не считаю. Мне нравится деловой стиль – достаточно места, и для двух детей на задних сиденьях очень просторно.
Не совсем доволен функцией "Привет, Сяо Ди", которая часто сбоит, приходится звать по несколько раз. Ещё на автостраде шум от задних колес при открытых окнах слишком большой, приходится их закрывать.
В целом, я очень доволен автомобильчиком, это был именно тот автомобиль, о котором я мечтал.
