Оставив в стороне мой драматичный процесс покупки, автомобиль BYD Sea Lion в целом неплох, это мои личные ощущения, на ваш суд:
1. Внешний вид - 4 балла. Если бы сделали безрамные двери, можно было бы поставить 5 баллов. Учитывая, что это купе, отсутствие безрамных дверей является недостатком.
2. Интерьер - 4 балла. Беспроводные зарядки в передней части салона скорее для вида: мощность слишком низкая, да ещё и связь плохая, датчики часто не срабатывают. Из десяти попыток примерно четыре без успешного отклика. За беспроводную зарядку снижена оценка. А по остальной цветовой гамме интерьера нареканий нет.
3. Сидения для пассажира на заднем сидении: моя семья утверждает, что всё в порядке, комфортный уровень, заднее пространство достаточное.
4. Ощущения от вождения (в сравнении с BMW 5-й серии и Mondeo, ведь эти автомобили у нас в семье, и я часто на них езжу): качество езды лучше, чем у Mondeo, всё более цельное. Однако на скорости 130 км/ч и более почему-то чувствуешь себя менее уверенно, чем в Mondeo, возможно, это просто моё воображение, но определённо не так стабильно, как 5-й серии. В городских условиях управлять им проще, возможно, из-за меньших габаритов, зад не заносит при поворотах. Наверно, схоже с 3-й серией (не управлял 3-й серией), за эти деньги управляемость вообще хороша.
5. Передняя часть подвески слишком низкая, легко повредить. При парковке надо быть осторожным: за десять с лишним дней дважды повредил, стоит быть внимательнее и избегать высоких бордюров.
6. Яркость фар недостаточна, даже хуже, чем у LED ламп за триста юаней, которые я установил ранее.
7. Самое важное – возможность предоставления доступа к совместному пользованию автомобилем и отображение местоположения в реальном времени. Теперь моя жена знает, куда я отправился и что делаю. Это плохая функция, её не должно быть, нет никакой приватности! Даже если не дам на это разрешение, она всё равно знает. Горе мужчин...
8. Скорость зарядки очень высокая, намного быстрее, чем у E3. Быстрая зарядка на трассе за 8 минут набрала 20%, результатом доволен.
9. При температуре 15°C и на загородных трассах при автоматическом климат-контроле 24°C запас хода около 320 км. В городских условиях — от 380 до 420 км с тем же климат-контролем на 24°C. Однако я особо не следил за потреблением электроэнергии, поскольку у меня в гараже есть зарядная станция. В общем, показатели средние, но я был к этому готов и не разочарован. Зимой, лишь бы хватало проехать 300 км по трассе — этого достаточно, самый дальний участок трассы был только 300 км.
В общем, мне автомобиль Sea Lion в целом понравился, хотя я осуждаю официальные ведомства за изменение цены каждые полмесяца (настоящая профессиональная реализация). Пока не возникло никаких проблем.
