Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля BYD Han EV 2020

25.02.2021

Аватар
ヾ第101场花火
4.5

Общий рейтинг

5

Мощность

4.5

Пространство

3.5

Комфорт

4.5

Управляемость

4.5

Интерьер

5

Внешний вид

4.5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Сначала расскажу о выборе и опыте покупки автомобиля. Я - представитель поколения 90-х, женат и живу в небольшом южном городе. У нас была бензиновая машина, купленная в марте 2019 года, кредит за которую еще не выплачен. Однако в ней было слишком мало места - если кто-то садился на заднее сиденье, то приходилось сдвигать переднее. Поэтому я давно хотел сменить ее на что-то более просторное, но жена была против, так как новая машина была куплена всего год назад. Оставалось только читать новости о разных машинах в интернете на сайте "Dongchedi".

Я заинтересовался BYD Han еще до его выхода, часто рассматривал его фото в интернете. Как только он появился на рынке, я стал ежедневно говорить жене о покупке электромобиля. Однако в нашем небольшом городе нет автосалона BYD, и даже свозить жену посмотреть автомобиль не было возможности. Поэтому покупка автомобиля откладывалась. В январе этого года я узнал о программе обмена от BYD. Согласно условиям, нашу бензиновую машину можно было обменять с компенсацией в 10 тысяч юаней. Кредит за машину мы должны были погасить в феврале, а в марте снова платить за страхование, поэтому февраль оказался лучшим временем для замены автомобиля. Наконец, жена согласилась с моим планом сменить машину.

Мы хотели только электромобиль с "зеленым" номером, чтобы уменьшить выбросы и предотвратить загрязнение воздуха. Так как в нашем городе нет даже дилеров BYD, не говоря уже о Xiaopeng, Ideal, Tesla, сравнивать было не с чем. Искали варианты только в интернете и на форумах. Устав от маленькой машины, мы решили купить что-то большое. BYD Han с футуристическим внешним видом, большим салоном и мощным двигателем оказался лучшим выбором, тем более что была возможность воспользоваться программой замены. Мы сделали необдуманную покупку и внесли депозит, даже не испытав автомобиль, заказав топовую модель Han EV в черном цвете. Оставалось только с нетерпением ждать его прибытия.

Пока ждали автомобиль, я каждый день спрашивал, когда он будет доставлен, и нам обещали, что он приедет до конца года. Прошло более 20 дней, и 6 февраля мы получили звонок, что автомобиль прибыл. Он был доставлен из соседнего города, и в тот же день мы с женой поехали его посмотреть. Увидев машину, мы были потрясены - она была огромной и шикарной. Внутреннее убранство было в красном цвете, сиденья обтянуты белой тканью. Большой экран на центральной консоли подчеркивал технологичность автомобиля. Сравнить его можно было с драконом, чей светодиодный свет головных фар напоминал зоркие глаза. После этого все тревоги улетучились.

Сразу после праздников, когда мы часто навещали родственников, мы проехали 930 км. В целом довольны! Так как у нас пока нет собственного парковочного места, пришлось заряжаться на быстрой зарядной станции неподалеку. Полная зарядка занимает около 70 минут и стоит примерно 80 юаней, чего хватает на 430 км. Вот некоторые наши впечатления:

1. Внешний вид: BYD Han с дизайном "дракона" смотрится очень эффектно и привлекает внимание в нашем небольшом городе.

2. Интерьер: Красный салон выглядит намного лучше, чем тёмно-коричневый, который был доступен на фото. В реальной жизни он выглядит значительно дороже, сиденья выполнены из натуральной кожи Nappa с функциями подогрева и вентиляции.

3. Оснащение: В автомобиле есть всё, о чём можно только мечтать, кроме автоматической крышки багажника.

4. Простор: Вместительный салон позволяет пассажирам на задних сиденьях вытянуться.

5. Управляемость: Суждения насчет управляемости субъективны, но у этого автомобиля большой радиус поворота, что делает разворот сложным.

6. Мощность: С топовым двигателем в 494 лошадиные силы и полным приводом автомобиль может соперничать только с суперкарами.

7. Комфорт: Передние окна с двойным остеклением, хороший общий комфорт, но шум от шин на асфальте значительный, особенно на скоростных шоссе, а в городе на цементном покрытии довольно тихо.

В завершение, единственное, что меня не устраивает, это прочность капота. Во время запуска новогодних фейерверков он получил вмятину, и я не знаю, как ее исправить, не повредив оригинальную краску. Для перфекциониста вроде меня это настоящая мука.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все