【Шум изоляция】 Звукоизоляция у BYD F3 не очень хорошая, но в пределах допустимого. На скорости до 40 км/ч шум ветра и шины фильтруются достаточно хорошо, хотя из моторного отсека доносится небольшой гул. При скорости около 80 км/ч гул двигателя усиливается по мере увеличения скорости, шум от шин также становится заметным, но шум ветра по-прежнему сдерживается неплохо. На скорости 120 км/ч шум от шин, ветра и высокая частота звука двигателя становятся довольно заметными.
【Динамика】 BYD F3 оснащен 1.5L атмосферным двигателем в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. При трогании с места сцепление имеет среднюю высоту, педаль газа отрегулирована так, что на нее легко нажимать, что позволяет с легкостью увеличивать обороты двигателя. Даже при городской езде F3 демонстрирует уверенные результаты, а переключение передач отличается четкостью и легкостью. На скорости 20-80 км/ч двигатель F3 работает на максимальной мощности, в этот момент ускорение ощущается наиболее интенсивно. Однако на скоростях выше 80 км/ч мощность снижается, хотя при нажатии газа все еще можно получить определенный прирост мощности, но он уже не так впечатляет, как на стартовых этапах.
【Пространство】 Пространство в F3 не выделяется среди моделей того же класса, с плотным пространством в передней и задней частях автомобиля. Мой рост 1.76 м, когда я сижу на водительском месте в самом комфортном положении, расстояние до потолка составляет кулак и один палец, а на заднем сиденье до потолка остается меньше одного кулака, пространство для ног составляет четыре пальца. Если целью использования автомобиля является только личное передвижение, оставляя в стороне комфорт, то такого пространства вполне достаточно, учитывая, что для F3 такие размеры тоже ожидаемы.
【Тормоза】 Ощущение от тормозной педали жестковато, но общая тормозная мощность без претензий, более чем достойна. В начальной и средней стадиях распределение тормозной мощности неравномерное, на высокой скорости это менее заметно. При движении с низкой скоростью в колонне сложно точно определить дистанцию до впереди идущего автомобиля, и эта тормозная система требует более тонкого управления, что не всегда удобно для обычного водителя.
【Расход топлива】 Расход топлива на механической трансмиссии F3 считается удовлетворительным. Без кондиционера расход в городе составляет 6.2 л/100 км (по показаниям), на загородных дорогах — 5.7 л/100 км (по показаниям), на шоссе — около 5.3 л/ч. Конечно, фактический расход также зависит от стиля вождения и дорожных условий.
