【Внешний вид】
Преимущества: Спортивный пакет GS создает определенную спортивную атмосферу, что визуально отличает его от других моделей Buick. Когда я делал первую гарантийную замену в автосалоне, некоторые покупатели спрашивали, какая у меня модель и была ли она модифицирована. Однажды на открытой парковке один прохожий задал вопрос, почему передние тормозные суппорты такие большие, и спросил, были ли они заменены. В такие моменты можно с гордостью ответить, что это заводская комплектация!
Недостатки: Не могли бы они поставить 19-дюймовые колеса с завода? Или хотя бы предложить возможность выбора 19-дюймовых колес.
【Интерьер】
Спортивные передние сиденья – одна из главных особенностей интерьера; эти сертифицированные AGR сиденья отлично выглядят и функциональны. Жесткость сидений выше среднего, и хотя можно настроить наиболее удобный угол с помощью 16 уровней регулировки, для пассажира это может быть проблемой, так как с каждой сменой человека нужно перенастраивать.
Панель приборов полукапсульная и полумеханическая, отображает скорость, давление в шинах, срок службы масла, фильтров и т.д. HUD очень полезный, отображает скорость, обороты, информацию навигации, тексты песен и даже названия песен и входящие звонки при подключении телефона по Bluetooth. Однако частый взгляд на HUD может вызывать зрительное утомление, поэтому снижение яркости может помочь.
8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы достаточно плавный и функционально удовлетворяет повседневным нуждам. Но был случай, когда во время поездки экран внезапно становился черным и перезагружался, после чего некоторые функции, такие как навигация, были недоступны до перезапуска автомобиля.
【Комплектация】
По моему мнению, активное торможение требует улучшения. Уже два раза возникала ошибка, когда машина резко останавливалась на пешеходном переходе из-за ложного распознавания. ACC адаптивный круиз-контроль – это наиболее удовлетворительная функция. Он значительно снижает моментальный расход топлива и делает поездки по автомагистрали более комфортными.
【Пространство】
Мой рост 1,8 метра, в передней части я не упираюсь в потолок. Однако, если за мной сидит кто-то выше 1,7 метра, может быть тесновато. Автомобиль длиной 4,9 метра и колесная база всего 2,8 метра, для пассажиров, часто ездящих на заднем сиденье, это не лучший выбор. Багажник достаточно большой для коляски, но пространство не является сильной стороной этого автомобиля.
【Управляемость и динамика】
Как машина, сочетающая спорт и утилитарность, она соответствует этой концепции. Стиль управления отвечает обоим требованиям: как спортивному вождению, так и бытовой простоте. Система CDC придаёт спортивный настрой, а в Tour режиме корпус может заметно крениться при резких маневрах. Тормоза Brembo обеспечивают отличную производительность, хотя и не уменьшают тормозной путь, но снижают тепловое затухание.
После замены двигателя LSY мощность уменьшилась до 237 л.с. Однако в повседневной эксплуатации мощности достаточно. Максимальная отдача ощущается на скоростях от 30 до 90 км/ч.
【Экономия топлива】
После полугода эксплуатации и пробега в 6700 км средний расход топлива составляет 10,0 литра на 100 км, что соответствует ожиданиям. Максимальный расход – 14,8 литра в городских пробках, минимальный – 3,9 литра на шоссе с включённым круиз-контролем. На 31 марта 2022 года, после 16200 км пробега, средний расход составил 9,7 литра.
