Покупка автомобиля началась после защиты магистерской диссертации в конце июня и длилась три месяца, чтобы всё спланировать до октябрьской свадьбы. Бюджет был от 150 000 юаней с возможным колебанием в 50 000 юаней. Я рассматривал такие модели, как Jetta, Lynk & Co 05, Corolla, Tanyue, Teana и Regal. В итоге выбор был между Regal и Teana. Regal мне изначально не нравился, но друг подметил, что на него хорошие скидки, цена приемлемая, и это все же седан класса B. После визита в автосалон я решил, что он действительно лучше Jetta, Corolla и Civic, решил купить его.
Поездка в автосалоны в Цзинане показала, что на Regal меняются модели. У поставщиков были только старые модели 2019 года, без существенных скидок, поэтому я решил ждать новую модель. Когда новая модель вышла, скидки были примерно одинаковыми. Уровень скидки был на 10 000 юаней меньше, чем у предыдущих моделей, но я ждал автомобильную выставку в сентябре, где скидки достигали 35 000 юаней. Также изучал цены на Teana, так как опасался, что скидки на новый Regal не увеличатся.
Вечером в день автомобильной выставки я был на мероприятии в автосалоне Buick, где скидка на Regal достигла 40 000 юаней, что было лучше, чем на самой выставке. Несмотря на это, я хотел большего, и после переговоров с менеджером они согласились на скидку в 45 000 юаней при условии покупки автомобиля в кредит и без доплаты за финансовые услуги и установку GPS. Цена на подписанный договор составила 161 700 юаней.
Продавец говорил, что машины в дефиците, и придется ждать три недели, но через пять дней автомобиль уже был готов. Однако для получения пришлось купить дополнительные страховки на стекло и поддержку перепродажи за 1300 юаней. При заключении страхового договора цена была выше обещанной, и добавились неучтенные расходы, так что итоговая цена составила 163 000 юаней. Дополнительно я установил защитную плёнку и видеорегистратор, итог составил 165 000 юаней.
Внешний вид: купил белую модель, которая оказалась в дефиците, но моя невеста настаивала именно на этом цвете. Белый цвет стал классическим для Regal и выглядит солидно.
Интерьер: в версии 2021 года интерьер стал хуже по сравнению с 2019 годом — появились дешевые заменители натуральных материалов и увеличились зазоры.
Комплектация: версия 2021 года в конфигурации 1.5T включает улучшения, такие как светодиодные фары и камера заднего вида. Однако, в минимальной комплектации не хватает некоторых функций, таких как вентиляция сидений и 360-градусная обзорность. Отсутствие вентиляции приводило к неудобству при длительном вождении.
Пространство: почти пяти метровый кузов не обеспечил большого пространства сзади, но вполне подходит для пользователей не высокого роста. Багажник имеет объем в 430 литров, который кажется небольшим.
Управление и динамика: управление легкое и комфортное, 1.5T двигатель неплох для личного использования.
Расход топлива: пройдено 1800 км при среднем потреблении 9.3 литра на 100 км с бережным стилем вождения.
Ходовая часть: жесткая подвеска дает уверенность на скорости, но на плохих дорогах комфорт теряется.
Шумоизоляция: автомобиль показывает хорошую звукоизоляцию в городе и на скорости до 120 км/ч.
Недостатки: не нашел серьезных проблем, но иногда возникают посторонние шумы при торможении и запуске холодного двигателя.
Плюсы и минусы: просторный салон, стабильность в движении, но небольшой багажник, жесткая подвеска и высокая стоимость обслуживания.
Заключение: если вас беспокоит расход и остаточная стоимость, лучше выбрать автомобили Nissan. Для тех, кто хочет уникальности, подойдёт Lynk & Co. Если ищете простор для семьи и выделяющийся дизайн, выбирайте Regal. Вы не пожалеете.
