Эта модель MPV хотя и имеет 6 сидений, с точки зрения практичности, она больше подходит для повседневного использования семьей из четырех человек. Полный апгрейд технологического оборудования вызывает приятное впечатление, а устойчивость при движении всё так же невероятная, но стесненное третье сиденье и небольшой багажник являются довольно заметными недостатками.
Внешний вид продолжает традиционный для Buick стиль модной и роскошной марки. По сравнению со старшим братом GL8, эта модель выглядит более легкой и динамичной. Длина автомобиля меньше, чем у большинства компактных седанов, а квадратная форма полностью отличается от часто встречающихся на рынке MPV. Фары передняя и задняя выглядят очень красиво, но ближний и дальний свет представляют собой только обычные галогенные лампы, что является признаком уступки цене, и дальний свет освещает не слишком хорошо.
Что касается интерьера, впервые использованы два объединенных экрана размером 10.25 дюйма, что действительно привлекает внимание, особенно молодых людей. Также имеется полный набор электронных функций, таких как GPS-навигация, подключение к интернету, OTA-обновления, голосовое управление, и автомобильное подключение очень простое в использовании. Подключение CarPlay происходит быстро, и никаких разрывов связи нет, но сенсорный экран расположен немного далеко для правой руки, что вызывает неудобство при управлении во время вождения. Центральная консоль очень проста и аккуратна, хотя и не покрыта мягкими материалами, но многослойность и визуальные эффекты очень успешны.
Что касается функций, автомобиль оснащен автоматическим кондиционером, панель управления расположена под вентиляционными отверстиями и выполнена в виде рояльного лака, что придаёт ей более солидный и дорогой вид. Панорамный люк добавляет очарования в салон, задние окна имеют стекла с защитой от посторонних глаз, поэтому не нужно возиться с наклейками. Сзади имеются вентиляционные отверстия для кондиционера, а 7 динамиков обеспечивают действительно хорошее качество звука. Даже при минимальной громкости звук остается качественным, а при увеличении громкости не появляется резких и неприятных звуков.
Что касается пространства, колесная база 2796 мм может сравниться с автомобилями среднего класса. Внутреннее пространство очень просторное, но это касается только первых двух рядов. Второй ряд поддерживает регулировку переднего и заднего положения и угла наклона спинки, а отдельные сиденья действительно удобны, хотя длина подушки сиденья не выделяется, и передняя часть бедра немного висит в воздухе. Сиденья третьего ряда довольно тонкие, и при полной заполненности салона для 6 человек пространство становится тесным, разве что для детей. Багажник очень маленький, поэтому для семьи из четырех человек он подходит, и третий ряд можно использовать как ящик для хранения.
Что касается мощности, система легкого гибрида 1.3T 48V кажется всего лишь маркетинговым приемом, поскольку при запуске двигателя ощущаются вибрации и шум, передающиеся на рулевое колесо. Передача мощности во время старта и ускорения не является плавной, существует некоторая задержка. Коробка передач 6AT на низкой скорости имеет некоторые толчки при переключении, но потом эти проблемы исчезают.
Что касается звукоизоляции, шум от шин неизбежен, но изоляция моторного отсека выполнена на должном уровне; шум становится заметным только при запуске двигателя, в других режимах движения большая часть шума изолируется. Звук от камней, ударяющих по днищу, не отличается той острой, жесткой реакцией, а скорее имеет глухую и гибкую обратную связь.
Что касается шасси, оно, как и всегда для Buick, прочное и устойчивое. Не важно, идёт ли речь о медленной скорости в городе, езде на высокой скорости или поворотах, экстренных манёврах, подвеска надежно контролирует положение кузова, дает достаточно уверенности водителям и пассажирам. На третьем ряду, проезжая через ухабистый участок пути, ощущаются более заметные вибрации, чем на первых двух рядах.
В целом, этот автомобиль особенно подходит для семей, ценящих качество. Он идеально подойдёт для четырех человек, предлагая полностью независимое пространство для сидения и современные технологические решения, обеспечивая передовой уровень комфорта в своем классе. Если вас не беспокоит возможный периодический шум, создаваемый трехцилиндровым двигателем, то GL6 действительно является более сбалансированным во всех аспектах вариантом среди совместно произведенных MPV.
