Многие друзья спрашивают меня, стоит ли покупать компактный MPV Buick GL6 и почему у него плохие продажи.
Если смотреть только на продажи, то Buick GL6 действительно не впечатляет. В октябре, ноябре и декабре 2020 года он продавался в количестве 453, 1932 и 2825 единиц соответственно. Но нужно учитывать, что Buick GL6 — это нишевая модель MPV, и его целевая аудитория очень мала. Несмотря на это, я всё же считаю, что Buick GL6 стоит покупки. Сегодня я рассмотрю вариант 2021 года, модель 323T с мягким гибридом и премиальной связью.
Во-первых, его цена очень доступная — рекомендованная цена от производителя составляет 169 900 юаней, после скидки она составляет 130 000 юаней, снижение цены на целых 40 000 юаней. Налог на приобретение составляет 11 504 юаня, регистрационный сбор — 1 500 юаней, страхование — 4 000 юаней, и в итоге сумма составляет 147 000 юаней. По информации, полученной от дилеров, Buick GL6 поставляется с двумя заводскими обслуживанием в подарок, включая замену масла и масляного фильтра, а также затраты на рабочую силу. В настоящее время стоимость рабочей силы у Buick составляет около 40 юаней за единицу, это не дёшево, но и не слишком дорого.
Преимущества
Говоря о плюсах, стоит упомянуть внешний дизайн Buick GL6, ведь он является уменьшенной версией Buick GL8. Дизайн имеет бизнес-ориентацию, и если выбрать цвет кузова «звёздно-фиолетовый», то он выглядит ещё более стильным. Лично мне не очень нравится белый. Передняя часть GL6 оснащена чёрной решёткой радиатора с вертикальными прутьями и хромированными планками, что придаёт автомобилю стильный вид. Также фары стали частью решётки радиатора, предоставляя целостный дизайн. Фары использует светодиодные источники, придающие атмосферу роскошного бизнеса. С боку линии GL6 плавные, с ощущением присутствия GL8. Но по способу открытия дверей сразу понятно, что это семейный MPV, так как двери открываются не сдвигаясь.
Внутренний интерьер очень впечатляющий и роскошный, если не смотреть на размеры, можно подумать, что это Buick GL8. Центральная консоль имеет двойные экраны, причём выходы кондиционера и расположение клавиш чётко обозначены, как любит делать Buick GL8. Также на центральной консоли GL6 заметен дизайн с использованием ступеней, что впервые встречается в моделях Buick.
Buick GL6 экономичен. Многих интересует, почему я не упомянул мощность. У этой модели 1.3T турбо двигатель, мощностью 163 лошадиные силы, в паре с 48-вольтовым электродвигателем. Ускорение GL6 вполне достойное, но из-за трёхцилиндровой конструкции я не могу считать двигатель преимуществом. Тем не менее, благодаря небольшому размеру кузова, системе автоматического отключения двигателя и гибридной системе, у GL6 есть преимущество в экономичности топлива. Расход составляет всего 6,1 литра на 100 километров для шести-местного MPV, что является довольно хорошим показателем. Во время моего тест-драйва ускорение GL6 приятно лёгкое, но на высокой скорости она ускоряется медленно, а шум выше среднего, в основном из-за объёма двигателя.
Недостатки
В интерьере используется много жёсткого пластика, визуально не заметно, но при касании чувствуется грубоватость. Также большое количество жёсткого пластика приводит к тому, что в салоне присутствует неприятный запах.
Звукоизоляция автомобиля оставляет желать лучшего, но, в конце концов, это начальная модель MPV от Buick. Тонкие дверные панели и средняя изоляция — эти недостатки характерны для GL6.
Высота открытия багажника невелика. Когда я открывал багажник и оценивал его объём, случайно стукнулся головой о крышку. Основная причина в том, что даже при полном открытии высота остаётся низкой. Для Buick GL6 с электроприводом багажника это небольшой недостаток, высоту можно было бы настроить выше, ведь закрывание не требует рук, а нынешний дизайн небезопасен.
Заключение: на самом деле, этот Buick GL6 подходит для тех, у кого большая семья, но ограниченный бюджет — это компактный MPV, который подойдёт для определённых потребителей. Безусловно, общее пространство салона не особенно просторное, но для экстренных нужд его будет достаточно.
