Внешний вид: Мне всегда нравились универсалы, так как они обладают прочным и устойчивым шасси, хорошей управляемостью, и большим пространством сзади, что очень подходит для семейных поездок. Внешний вид Buick阅朗 безупречен, фирменная передняя часть Buick с двумя хромированными "крыльями", пересекающимися с фарами. Линии по бокам плавно уходят к задним фонарям. По сравнению с VW C-Trek, задняя часть阅朗 выглядит более спортивной и молодой.
Интерьер: Интерьер немного грубоват, везде твёрдый пластик, но, к счастью, компоновка интерьера достаточно современная.
Комплектация: В комплектации Elite阅朗 имеет высокий набор опций для автомобилей того же ценового сегмента. Центральный экран, многофункциональный руль, камера заднего вида, люк на крыше — всё это присутствует. Большинство функций очень практичны.
Пространство: Универсалы уступают кроссоверам по пространству, но по сравнению с седанами у них есть свои преимущества. Колёсная база 2640 мм, трое взрослых на заднем сидении не почувствуют тесноты. Задние сиденья можно сложить, что удобно для отдыха в машине при остановках в поездках или для перевозки крупногабаритных грузов при переездах. Пространство очень удовлетворительное.
Управляемость: Управляемость значительно лучше, чем у кроссоверов, из-за чего мне и нравятся универсалы. Сопротивление воздуха минимальное, на поворотах и на высокой скорости шасси ощущается очень устойчивым.
Динамика: Трёхцилиндровый двигатель 1.3T мощностью 168 л.с. для такой машины более чем достаточно, обгон на трассе даётся без проблем. И хотя назвать его "малым спортивным автомобилем" не преувеличение, главный минус — трёхцилиндровый двигатель. Автоматическая коробка передач долговечна, но у нее задержка при трогании, как будто она собирается "подумать о жизни" на секундочку, а переключение скоростей происходит медленно.
Комфорт: Если честно, средний уровень комфорта. Неровности дороги ощущаются в салоне, кресла обхватывают достаточно плотно, задние сиденья не стеснены. Звукоизоляция приемлемая, но на высокой скорости шум от шин заметен.
Недостатки и советы по приобретению: Главный недостаток этого автомобиля — трёхцилиндровый двигатель. Мощность высокая, динамики достаточно, но вибрации этого типа двигателя могут беспокоить. Если вы не любите трёхцилиндровые двигатели, подумайте о другой модели. Универсалы — нишевые автомобили, и с учётом не самой высокой остаточной стоимости Buick, продажа машины в будущем может вызвать трудности. Однако сейчас хорошие скидки позволяют приобрести её за менее чем 90 000 юаней. Любителям универсалов можно рассмотреть к покупке.
