Приветствую, автолюбители! Здравствуйте всем! Решил написать отзыв о моем автомобиле Buick Excelle GT, надеюсь, он будет полезен для тех, кто выбирает автомобиль.
Сначала коротко представлюсь. У меня не так много опыта в написании статей, так что не судите строго. У нас семья из четырех человек, дети еще маленькие. Основные требования при покупке автомобиля были экономичность и надежность. С момента получения автомобиля прошло полтора года, и я успел получить о нем определенное впечатление. Давайте поговорим о моем автомобиле со всех сторон, начиная с процесса покупки...
【Опыт покупки автомобиля】 Все мужчины любят автомобили. До покупки я часто посещал автомобильные форумы, чтобы узнать больше перед выбором. Бюджет на авто был около 100 тысяч юаней, я сравнивал модели Corolla, Fit, Sylphy в этом ценовом диапазоне. Особенно нравились Corolla и новый Lavida. Старую версию Corolla тоже водил — кроме чуть меньшего пространства, в остальном она хороша, особенно по части обслуживания и сохранения стоимости. Однако новая модель была слишком дорогой, на 30 тысяч дороже, чем Excelle, поэтому отказался от идеи. Lavida нравится внешне, внутри все хорошо, но она тоже дорогая в обслуживании, плюс тесть водит Bora, так что не выбрал ее. Посмотрел также отечественные Changan Eado, Emgrand и Qin DM-i. Особенно понравился Qin за современный интерьер и комплектацию, но ждать его пришлось бы слишком долго, продавцы даже не обещали, что машина будет доставлена в течение полугода. Потом увидел Excelle — внешний вид понравился, цена и экономичность выгодно выделились, скидки хорошие. Машина за 100 тысяч юаней, прочная и практичная, подходит для семьи, чтобы забирать детей, ездить за покупками и время от времени путешествовать. Buick Excelle на рынке уже более десяти лет, поэтому он надежен. Ну и выбрал я его.
【Ощущения от вождения】 В целом, Excelle управляется неплохо. Стабильный на дороге, в поворотах без большого крена, у него упругая подвеска. Тормоза плавные, то, что передняя часть мягкая, выделяет его на фоне Volkswagen, у которого тормоза более резкие. Руль немного тяжеловат, при вращении на поворотах ощущается вес. Когда проходил ТО в дилерском центре, просил мастеров отрегулировать, но они сказали, что это особенность модели. Есть минимальные толчки на низкой скорости из-за 6-ступенчатой автоматической коробки передач. На скорости около 40 км/ч переход с третьей на четвертую передачу можно почувствовать ощутимо. Двигатель 1.5 без турбонагнетателя стартует лениво, на трассе обгонять не так легко, но надежен в плане использования. Для ежедневного вождения достаточно, но говорят, что 1.3T разгоняется быстрее. Звукоизоляция средняя, при скорости 80 км/ч слышен шум ветра и шин, но это терпимо, у машин до 200 тысяч юаней обычно звукоизоляция не намного лучше.
【Пространство】 Для нашей семьи из четырех человек места достаточно, комфортно. С моим ростом 170 см в переднем ряду до потолка остается четыре пальца. Но если сядут пять взрослых, особенно в заднем ряду, будет тесновато. Места для хранения спереди не так много, хотя есть центральный отсек, держатель для очков, в дверных карманах можно много чего разместить. Багажник тоже вместителен, но задние сиденья не складываются, пространство не расширяется, длинные вещи не поместишь.
【Расход топлива】 Сейчас расход 7.3 литра на 100 км, наездил не так много — за полтора года меньше 8 тысяч км. В основном по сельским дорогам, изредка на шоссе, так что расход меня устраивает. Когда только забрал машину, на трассе расход был 6.6 литра. Однако стоит отметить, что бак маловат, когда лампочка загорится, вмещает только около 34-35 литров, на полном баке можно проехать около 500 км.
【Комплектация】 В автомобиле есть автоматические светодиодные фары, 7-дюймовый экран в центральной консоли, который якобы поддерживает обновления через OTA, но до сих пор не было уведомлений об обновлении. Есть люк, круиз-контроль, многофункциональный кожаный руль, отображение давления в шинах и другие полезные функции. Задняя подвеска независимая, что комфортнее, чем балка.
【Стоимость обслуживания】 При покупке подарили два бесплатных плановых ТО, замену масла и фильтра. Теперь, после того как использовал два бесплатных обслуживания, стоимость планового ТО у дилера составляет около 400 юаней. Двигатель уже проверен временем, а коробка передач претерпела несколько улучшений и уже более надежна, чем CVT или двойное сцепление.
【Самое удовлетворительное】 Наибольшая удовлетворенность — это соотношение цены и качества. Автоматическая трансмиссия, надежность, комфорт при езде и богатая комплектация за 90 тысяч юаней.
【Неудобства】 Однако не устраивает, что багажник нельзя открыть снаружи, нет электромеханического ручного тормоза, экран маловат. Цена при перепродаже упала, машина не так выгодно продается, как хотелось бы, и дорожный просвет низковат, защитная пластина часто задевает.
【Доработки и изменения】 При покупке просил установить систему запуска кнопкой, но потом продавец отговорил, сказал, что владельцы после установки не были довольны и некоторые даже вернули ключевой завод. Не знаю, хотел ли он просто не устанавливать ее или действительно были проблемы. Мне установили 360-градусную камеру, при установке было немного жалко машину, не совсем новой, но момент пережили. Видеорегистратор получили в подарок, но из-за функции парковочного охранника за время простоя аккумулятор сел, теперь работает только подключенным к сети, автоматически выключается при заглушённом двигателе.
В итоге: идеально не бывает ни людей, ни машин. Лучшая машина — та, что соответствует вашим нуждам, в данном случае экономия, практичность и надежность.
*Все вышеизложенные мнения — это мой личный опыт.*
Буду рад обменяться опытом с другими владельцами автомобилей.
