Выбор автомобиля "Флаг" (так его называет мой сын) был неизбежен, потому что среди всех моделей на рынке в выбранной ценовой категории только он соответствует всем моим потребностям. Раз уж решение принято, стоит тщательно изучить его характеристики, чтобы не испытывать неудобств в процессе использования.
Начнем с внешнего вида, каждый имеет свое мнение здесь, но лично я считаю, что все выглядит неплохо, за исключением раздельных фар, которые при детальном рассмотрении немного не сочетаются с общей передней частью. Особенно хорошо выглядят пропорции всей машины с бокового ракурса.
**Пространство**
С точки зрения использования нашей семьей, "Флаг" зарабатывает высокие оценки по этому критерию, поскольку никто не жалуется на недостаток пространства. Все отмечают, что внутри очень просторно, места для хранения вещей много, а дизайн продуманный (например, держатели зонтиков в передних дверях). Семейные отзывы и являются конечным результатом, так что это заключение получается точным, по крайней мере для нас.
**Комфорт**
С "Флагом" каждый раз, когда мы едем с родителями, они засыпают в дороге. Когда их спрашиваешь, сильно ли они устали, отвечают, что это как дома сидеть: без тряски и шума. Поскольку я вожу семью в спокойной манере, они чувствуют только легкое покачивание. Все обзоры, которые я читал до покупки, касающиеся конструкции шасси, сидений, активного шумоподавления и NVH, теперь могут быть подтверждены только пользователями.
**Третий ряд сидений**
Сын говорит про третий ряд: "Очень удобно!". Взрослые члены семьи (ниже 1.8 метра и без крупного телосложения) говорят, что он пригоден для пользования, но по ощущениям он лишь наполовину так удобен, как второй ряд.
**Менее понравившееся**
1. Мультимедийная система. Ну что же, что за годы на дворе? Генеральные дизайнеры хотя бы могли бы изучить продукцию Lincoln или Ford. Посмотрите на размер экрана, скорость работы, функциональные модули и стабильность. Если поставить оценку из десяти, то три балла — это максимум.
2. Краска. Жесткость лака низкая, и даже легкая царапина оставляет заметный след. На "Флаге" уже есть множество царапин, что неприятно. Если вы действительно заботитесь о своем автомобиле, советую сразу нанести защитную пленку.
3. Автоматическое отключение двигателя. Включается по умолчанию при каждом запуске, нельзя установить режим выключения по умолчанию.
4. Аварийные огни. Сенсорная активация вместо физической кнопки кажется не совсем безопасной.
5. Кнопка открытия багажника. Речь идет о кнопке под капотом, не о дистанционном ключе. Кажется, когда ее нажимаешь, нужно приподнимать капот. Здесь могли бы улучшить эргономику.
**Опыт покупки**
Просто: в семье не хватает автомобилей, нужно было докупить еще один. После уточнения потребностей семьи, изучения информации и сравнения моделей в той же ценовой категории, а также сбора мнений семьи, решили приобрести флагманский четырехколесный топовый автомобиль цвета "Eclipse Blue". Принимая во внимание даже обслуживание в автосалонах, выбрали Buick из-за активного и искреннего подхода, хотя в деталях им есть к чему стремиться. После заказа 25 августа, спустя месяц, 25 сентября, наконец, получили наш "Флаг".
**Цена покупки**
Общая цена составила 30 966, включая стоимость автомобиля, страховку, налог на покупку, защитную пленку, специальное предложение по обслуживанию, защиту шасси и коврики, что фактически означает цену около 28 000 без учета допов — вполне приемлемо.
**Вождение**
Когда я вожу семью, я становлюсь ответственным водителем. Но если один, то наслаждаюсь вождением. Ускорение на старте среднее, но с 40 км/ч ускорение устойчивое, свыше 100 км/ч не ощущается, что машина теряет силу. На перестройках и поворотах управляемость превзошла ожидания, несмотря на внушительные размеры. По сопутствующему расходу около 8 литров, можно сказать, более чем экономично.
**Самое лучшее**
Могу без преувеличения сказать, что в своей ценовой категории, среди полноприводных SUV, он лидирует по комфорту. Все его особенности вне цены охарактеризованы как необоснованные утверждения, ведь они точно стоят своих денег!
