Внешний вид действительно очень стильный, был бы немного более суровым — было бы даже лучше. Пространство в салоне и оснащение вполне подходят мне, поэтому я купил E5. Пользуюсь им уже более месяца, и в целом впечатления от вождения очень хорошие, почти не отличаются от ощущений от бензинового автомобиля, это здорово.
Наиболее неудовлетворительное: на данный момент самое неудобное — отсутствие физического ключа. Хотя это не обязательная вещь, но все же лучше, когда он есть, не так ли? Стоимость одного ключа — всего около сотни юаней.
Опыт покупки: раньше всегда ездил на бензиновых авто, но потом понял, что они слишком дорогие. Заправляешь на 300 юаней, а проезжаешь всего 500 километров — совсем невыгодно, поэтому решил купить электрическое авто. Сравнивал с Tesla Model 3, показалось недостаточно места, и стоит дороже, да и скошенный силуэт мне не по вкусу, поэтому в конце концов выбрал Buick E5.
Цена покупки: без какой-либо скидки, не характерно для Buick, однако есть услуга фиксированной цены на страхование, в случае снижения цены на автомобиль можно обратиться за компенсацией разницы, хехе.
Впечатления от вождения: ощущения от вождения этого автомобиля скорее напоминают бензиновый, что мне очень нравится, так как для человека, который впервые покупает электромобиль, это очень удобно и непривычность не столь велика.
Запас хода: на полном заряде можно проехать 500 километров, если не в пробке можно добавить еще десятки километров, или если не включать кондиционер, то и вовсе проехать больше, но в такую погоду без кондиционера сложно.
Отношение продавцов: отношение продавцов среднее, можно сказать, что в основном доволен.
Опыт пассажира: просторный салон, так что удобно, особенно на заднем сиденье, пол ровный.
Наибольшая удовлетворенность: больше всего доволен ценой — такой запас хода за такую цену, действительно чувствуется конкуренция. Надеюсь, что через несколько лет батарея не потеряет своих свойств.
