Oтзыв владельца автомобиля BMW X6 M 2020

BMW X6 M 2023

【Пространство】 Я в основном езжу один, на заднем сидении никто не сидел, поэтому мне это не так важно. 【Внешний вид】 Очень доволен внешним видом, всегда нравился дизайн с покатой линией крыши. 【Динамика】 Динамика не дает чувства взрывной мощности, но вполне достаточная и непрерывная. 【Управляемость】 Неплохо, создается ощущение, будто не управляешь большим автомобилем. 【Наименее доволен】 Опциональная акустическая система Bowers & Wilkins за 6.5, звук весьма посредственный. 【Опыт покупки автомобиля】 Дополнительно на 300 тысяч: диски, кожаная обивка, крыша, звуковая система, серый цвет 'бирюза', 5au, карбоновые вставки – было трудно выбрать.

BMW X6 M 2021

Мощность в избытке, 【Динамика】 Взрывная сила, очень быстрое ускорение. 【Внешний вид】 Наивысший балл. 【Управляемость】 Управляемость BMW прекрасна, об этом и говорить не приходится. 【Наименее доволен】 На самом деле, я не очень люблю звук мотора, мне просто нравится ощущение быстрого ускорения, а рев мотора немного раздражает.

BMW X6 M 2021

BMW X6 M по-прежнему следует семейной концепции дизайна, но, как автомобиль, ориентированный на производительность, версия M-Power по сравнению с обычной версией BMW X6 обладает значительно более выразительным внешним видом. Например, передняя решетка радиатора все еще имеет классическую двойную форму почек, внешний вид которой обработан в черном цвете, и через нее можно четко увидеть внутренние усилительные элементы. В верхнем правом углу располагается значок M, что усиливает ожидания от производительности автомобиля. Дневные ходовые огни по-прежнему выполнены в структуре "ангельский глаз" и оснащены лазерными эффектами, а также имеют богатую функциональность освещения, что дополнительно обеспечивает безопасность при движении.

BMW X6 M 2021

Внешний вид всегда был причиной, по которой я люблю этот автомобиль, я не могу устоять перед купе-SUV, это как у девушек влюбленность. Поэтому ставлю максимальную оценку, это лишь мое личное мнение, прошу быть терпимыми к другим мнениям. Комфорт также заслуживает высшей оценки, главным образом благодаря подвесной системе. Спереди используется независимая подвеска с двойным поперечным рычагом, а сзади многорычажная подвеска. Те, кто разбирается в автомобилях, знают, что двойной поперечный рычаг намного лучше, чем простая подвеска типа МакФерсон. Конечно, главное в том, что подвеска может регулироваться по жесткости, и на неровных дорогах практически нет ощущения тряски. Комплектация получает только 4 балла — немного раздражает. Хотя есть много практичных функций, таких как HUD и встроенный видеорегистратор, но пакет помощи при вождении стоит еще 50 тысяч юаней. Многие из тех функций сейчас практически являются стандартными у многих отечественных брендов. Когда они станут стандартом, поставлю 5 баллов, ха-ха. Насчет мощности здесь нет вопросов — твердая пятерка. Двигатель V8, мощностью 600 лошадиных сил. Даже самые крутые склоны ему нипочем, мужчины должны быть богатыми и мощными. Пространство организовано очень хорошо. Я осмотрел автомобили этого же класса, и многие из них не могут установить панорамную крышу из-за покатой крыши. Этот автомобиль справился с этой задачей отлично. Кроме того, полностью опускаемый багажник добавляет 5 баллов. Интерьер остается очень похожим на BMW.

BMW X6 M 2015

【Пространство】 Можно сказать, что достаточно. На заднем сиденье с высотой до 180 см проблем нет. 【Внешний вид】 Не сильно отличается от обычного X6. 【Динамика】 Очень хорошая, подача мощности постоянная. Режим M2 не очень комфортный, в повседневной жизни использую M1. 【Управляемость】 Сравнительно неплохо для SUV. Даже сейчас небольшая разница в сравнении с Urus. Жаль, что нет заднего рулевого управления. 【Тюнинг】 Персонализированные 3 диска и титановые выхлопные трубы. 【Наименее удовлетворен】 Невозможно установить адаптивный круиз-контроль (ACC).

BMW X6 M 2015

【Впечатления от вождения】 Управляемость и динамика на высоте, очень комфортно в вождении, спортивные сиденья имеют хорошую поддержку. 【Динамические характеристики】 Мощность впечатляющая, однажды нажмешь на педаль газа - и получишь то, что хочешь. 【Наименее удовлетворен】 Подвеска жестковата, расход топлива слишком велик, не подходит для бездорожья.