【Покупка автомобиля】
Изначально рассматривал Audi A4 и Tesla Model 3, после тест-драйва больше склонялся к Model 3, но семья была против. По чистой случайности друг представил BMW i3, и ощущения от тест-драйва были действительно хорошими. Цены в нескольких дилерских центрах были довольно стабильными, с полной оплатой цена составляла от 26,6 до 27 миллионов. В итоге, воспользовавшись субсидией на покупку в 5000 в Куньшане, я решительно купил, и фактическая цена составила 25,9 миллиона.
【Впечатления от вождения】
По ощущениям ездить очень похоже на BMW 3 серии 330 с высокой мощностью. Преимущества пневматической подвески я не ощутил, но она гораздо комфортнее, чем у Tesla. Производительность разгона с легкостью превосходит A4.
【Запас хода】
Недавно летом с кондиционером, в основном в пробках в городе, расход электроэнергии был сравнительно высоким. Обычно в режиме D я не могу проехать и 400 км на одном заряде.
【Наиболее недоволен】
Не стоит полагаться на оставшийся запас хода на дисплее; сосредоточьтесь на расходе электроэнергии на 100 км и проценте оставшейся батареи. У BMW запас хода, возможно, увеличивается во время поездки — в общем, это довольно забавно.
【Наиболее доволен】
В заключение: при покупке автомобиля, особенно электрического, необходимо учитывать регион и его использование. В Южной части провинции Цзянсу климат и городская инфраструктура (распространенность зарядных станций) очень подходят для вождения электромобилей. А я в основном просто езжу на работу в городе, и за полчаса во время обеда можно зарядить автомобиль с 20% до почти 70%. Наоборот, если это север или даже северо-восток, и часто есть потребности для дальних поездок, то я думаю, что стоит быть осторожным. Многие спрашивают, почему я не купил Tesla, BYD или NIO и так далее. Я считаю, что не в том дело, что эти автомобили плохие, но интеллекта, помощи при вождении и т.д. мне не так важны. Больше меня интересуют ощущения от вождения, настройка шасси, механическое качество, контроль качества. Особенно среди новых брендов — честно говоря, через пару лет новые могут смениться.
Поэтому интерьер, внешний вид, пространство, бренд, хорошие ощущения от вождения и определенные социальные качества — вот причины, почему я выбрал этот автомобиль.
Покупая автомобиль за более чем два миллиона, невозможно получить идеальный во всех отношениях. Все зависит от того, что для вас действительно важно.
