Oтзыв владельца автомобиля BMW i3 2023

BMW i3 2024

[Опыт покупки] В 2024 году я заказал синий 2025 i3-35 на автомобильной выставке. Тогда цвет на выставке выглядел действительно лучше (влияние освещения), но и после покупки я оставался доволен. Сказали, что машину доставят до 31 октября, но так как я отказался от выставочного образца, дата перенеслась на ноябрь. [Цена покупки] Не знаю, сколько стоила машина у других покупателей, я надеялся, что на выставке будет небольшая скидка, поэтому пошел осмотреть и пообщаться с продавцом о функциях и конфигурации новой модели. Мне все понравилось, и я купил машину за 22.3, оформив кредит на 17, с возможностью досрочного погашения через два года под процент примерно 1.7. [Производительность пространства] Я выбрал интерьер красного цвета и считаю, что он выглядит очень хорошо. Места на заднем сиденье достаточно, учитывая длину кузова. [Что не понравилось] Меня не устроила система предупреждения о столкновении i3, не знаю, сталкивались ли с этой проблемой другие владельцы. Система практически не работает: при настройке на раннее оповещение, во время езды в случае близкого расстояния до впереди идущей машины или препятствия, ни разу не было предупреждений на приборной панели или мигания красной лампы. У меня сложилось впечатление, что это функция для галочки. В сервисе 4S сказали, что все работает нормально, однако я остаюсь крайне недоволен этой функцией, так как в автомобилях других марок, когда ты слишком близко подъезжаешь к впереди идущей машине или к пешеходу, всегда срабатывает звуковое и световое предупреждение. Еще одно неудобство связано с подключением дополнительных камер, которое требовало нескольких попыток.

BMW i3 2024

Очень удобен в управлении, отличная управляемость и шасси. Перед покупкой тестировал много китайских автомобилей новой волны, а также Tesla, и по ощущениям лучше всего в управлении были модель 3 и i3. Пространства в модель 3 явно маловато, поэтому выбрал BMW. Впечатления от вождения первоклассные, сидения хоть и не обладают большим количеством комфортных функций, но их конструкция очень хорошая и они довольно удобные. Интеллектуальная система автомобиля могла бы быть и лучше.

BMW i3 2023

Пробег около 350 километров в смешанном цикле город/шоссе. Цена без учета дополнительного оборудования составляет 195 тысяч, что все равно кажется дорогим. Слышал от других, что в некоторых городах нет платы за отделку в 5000 и сервисного сбора в 3000, получается нас обманули. В подарок шесть лет обслуживания, но электромобили вроде и не требуют особого обслуживания. Страховка стоит 1.3, компенсация за замену 1.3 как раз покрыла ее. Процентная ставка составляет 8000 в год, кредит закроем через два года. В конечном итоге, учитывая проценты, обойдется примерно в 220 тысяч. Конечное пространство на заднем сидении большое, обычно езжу один, но места достаточно и для пассажиров. Обычно использую и бензин, и электричество, эксплуатация экономичная. Быстрая зарядка занимает 30 минут, медленную зарядку пока не использовал.

BMW i3 2024

Внешний вид практически не отличается от серии 3, очень стильный. Изначально хотел купить серию 3, но учитывая, что в год проезжаю 20-30 тысяч километров и даже больше, электрический автомобиль более выгоден. 【Опыт покупки】 2 октября посетил автосалон BMW в Лояне для тест-драйва и остался доволен. Управляемость очень точная, подвеска тоже хороша. У нас дома есть модель 23 Q7, но я лично считаю, что i3 управляется лучше и выглядит моложе. Цена автомобиля без учета налогов составила 19.8, но вместе с дядей купили две машины по 19.2. Страховка обошлась в 1200, налога нет, кредит выплачен за год, проценты и неустойка составили 1150. Установлены вентиляция и подогрев передних сидений, ароматическая система получена практически бесплатно, также подарили солнцезащитную пленку, коврики, видеорегистратор и электронную оплату. 【Запас хода и энергопотребление】 9 октября купил машину, на данный момент проехал 230 километров, израсходовано 60% заряда, осталось 40%. В целом доволен, все как и обещали при покупке. 【Время зарядки】 Скорость зарядки 11 кВт достаточно быстрая, емкость батареи 70 кВт, заряжается примерно за пять часов. Быструю зарядку еще не пробовал, но, вероятно, полчаса будет достаточно.

BMW i3 2023

В плане пространства действительно хорошо, запас хода на самом деле может удовлетворить нормальные потребности. Заявлено 526 км, но я столько не проезжал, так как все же есть беспокойство по поводу запаса хода. Когда остается чуть больше ста, уже заряжаюсь. Однако, судя по использованию, 400+ километров точно не проблема. Единственное, комплектация на 35 немного ниже, нет бесключевого доступа. Слышал, в модели 25 эта функция будет установлена.

BMW i3 2023

Классика и элегантность должны быть вечными. Несмотря на то, что системы интеллектуального вождения новых брендов более радикальны, качество вождения и управляемость многолетнего BMW все еще завораживают. Спасибо за появление новых брендов, которые позволили простым людям владеть своим баварским жеребцом.

BMW i3 2023

【Покупка автомобиля】 Изначально планировалось приобрести версию с высокой комплектацией, но из-за сокращения производства BMW пришлось выбрать низкую комплектацию, которая была в наличии. 【Впечатления от вождения】 Управляемость на высоте, автомобиль довольно тяжелый, серьезно реагирует на глубокие ямы, но всё равно лучше, чем китайские электрические автомобили. 【Запас хода】 Реальный запас хода зависит от стиля вождения. В основном я езжу с ограничением скорости на 10%, по работе около 90% времени провожу на трассе. Оценить точный запас хода трудно, так как он зависит от дорожных условий и разных водителей. Вкратце, средняя скорость на трассе 113 км/ч, потребление электричества составляет 17.5 кВт⋅ч на 100 км. Пользователи говорят, что для трассы это низкое значение. 【Расход электроэнергии】 Поездка в одну сторону 187 км, средняя скорость 113 км/ч, потребление электричества 17.5 кВт⋅ч на 100 км. 【Обслуживание】 В автосервисе сказали, что автомобиль не требует обслуживания, но рекомендуется каждые 10 тысяч километров проходить проверку. Неизвестно, будут ли за это брать плату. На данный момент проехал 4100 км, на проверке еще не был. 【Отношение продавца】 Честно говоря, репутация дилера в Хуэйчжоу не очень хорошая. 【Что не понравилось】 Во-первых, не удалось приобрести версию с высокой комплектацией, разница в оснащении ощутима. Во-вторых, логика зарядки и прочие простые настройки не очень удобны для пользователя. В-третьих, из-за повышения цен я не смог воспользоваться льготной ценой, из-за чего пришлось перейти на низкую комплектацию. Это разочаровывает.

BMW i3 2023

【Опыт покупки автомобиля】 Долго выбирал машину, торговался. В итоге определился в конце мая, с июня цены начали падать, не хватило всего нескольких дней... 【Запас хода】 Запас хода разочаровывает, больше 330 км не получается. Поэтому не смотрю на запас хода, испытываю тревогу, теперь смотрю только на процент заряда. Если не ниже 10%, заряжаю без проблем. Только один раз удалось зарядиться до 400 км, как только начинаешь ехать, сразу падает до трехсот с небольшим.

BMW i3 2023

Уважаемые автомобилисты, влиятельные лица, дети богатых родителей, забавные персонажи, домовладельцы, переселенцы, партнёры, CEO, приветствую вас! В последнее время много разговоров вокруг i3... Вот несколько советов для тех, кто планирует приобрести i3. Недостатки: 1. Переход с бензина на электричество с установкой пневмоподвески и стабилизатора поперечной устойчивости, вероятно, обусловлен весом батареи. Пол этого автомобиля очень низкий — телефон даже не поместится. Несмотря на алюминиевую защитную пластину снизу, есть определённые угрозы безопасности, автомобиль не подходит для передвижения по дорогам третьего-четвёртого класса и сельским дорогам. Как насчёт трёхэлектрической технологии i3? Потрясающие автомобилисты и знатоки, пожалуйста, расскажите о преобразовании бензина в электричество. Спасибо! 2. Сложный знак торможения BMW и скрип тормозов... После 2000 км при повороте руля на месте слышится скрип. Преимущества: 1. Хорошая дальность на высоких скоростях: 400 км в режиме ECO и одном педальном управлением, при включении круиз-контроля около 350 км остаётся 20% заряда. В городском цикле при агрессивном вождении — около 250 км, при спокойном вождении — 350 км. 2. Единое управление автомобилем. Точная направленность, в целом управление на среднем уровне, не такое приятное, как у Tesla или Ideal L7. Посмотрел видео о разборке i3 — в основном используются компоненты и шасси от бензинового 3, что вполне неплохо, но не так впечатляет, как говорят энтузиасты. Управляется как бензиновая машина. Если, как я, не любите неприятное чувство резкого ускорения электромобилей, и ищете электрокар, который управляется как бензиновый, i3 и Xiaomi SU7 — неплохой выбор. i3 больше подходит для семейного использования, а SU7 — для индивидуального передвижения. Лучше всего протестировать машину самостоятельно. 3. Приятный внешний вид и интерьер, который нравится девушкам. Достаточно пространства на задних сиденьях для семейного использования. Если в семье все высокие, лучше обратить внимание на Xingji Yun и L7, L6 чуть похуже, жалею, что не выбрал L7. Средний туннель не стоит критиковать, он такой же, как и у бензинового 3, большинство немецких автомобилей имеют такой элемент. Багажник слишком мал, если это неприемлемо, лучше посмотреть на новые модели. Итог: я всего лишь техник, не очень разбираюсь в автомобилях, смотрю только на удобство вождения, внешний вид, интерьер и качество аудиосистемы. На автопилотах особо не заморачиваюсь, важнее безопасность. Покупка автомобиля — по большей части для вождения, прослушивания музыки, работы кондиционера и навигации. Рекомендую протестировать разные модели несколько раз, прежде чем принимать решение. Я, например, планировал купить бензиновый 3, но поддался на спецпредложение по i3. Три электросистемы — не знаю, насколько они хороши, хоть и лучше, чем у 330. Утешаю себя этим. Если вы, как и я, предпочитаете серию 3, лучше покупайте бензиновый 3, он более ликвиден и через несколько лет можно выгодно продать и сменить автомобиль. Если увлекаетесь автопилотом и новыми технологиями, i3 не для вас — никаких преимуществ. Управляемость тоже средняя. (Ценовой аспект) Давайте обсудим цены на топовые комплектации. С процентами 24.7, на выходе 23.7 с государственной субсидией 2 млн., итого 22.7. Есть ли кто-то, кто урвал дешевле? 😁 В комплекте дали тканевые коврики, видеорегистратор, плёнку, 12 раз комплексная мойка, проверка всей машины, тормозные колодки, тормозная жидкость, щётки стеклоочистителей, фильтр кондиционера...

BMW i3 2023

Внешний вид просто на высоте, кажется лучше, чем у новых стартапов. Только вот запас хода не очень. Может, это потому что только купил и начал водить, всего около 400 км, хотя у меня версия с увеличенным запасом хода. На сервисе сказали, что нужно просто больше поездить, и всё станет нормально. На данный момент проехал 1300 км, управление на высшем уровне, внешний вид тоже очень впечатляет. Из недостатков — в интернете пишут про шум в рулевом механизме, и это действительно так. Также клиренс у машины действительно очень низкий. В остальном система автопарковки и функция заднего хода с удержанием полосы очень удобны. За такую цену можно было бы купить BMW, так что соотношение цена-качество очень высокое.