00-й приобрел второй автомобиль — BMW 740
Всегда найдутся люди, не относящиеся к 00-м, которые говорят, что у поколения 00-х нет привязанности к брендам BMW, Benz и Audi (BBA). Однако, в нашем детстве эти автомобили были всё еще мечтой, и покупка 740-й вовсе не из-за ностальгии, а благодаря лучшему сочетанию новейшего поколения двигателя B58 и трансмиссии ZF8. Кто-то может сказать, что электромобиль за пятьсот тысяч намного обходит миллионный автомобиль с ДВС, но, несмотря на мою молодость, я слишком хорошо знаю об операционных моделях различных компаний, стандартах поставщиков и условиях труда на производственных линиях. Каждую копейку я зарабатываю сам и хочу приобретать ту продукцию, которую одобряю. Мне нравятся представительские седаны, как и в двадцать лет, когда я купил Lincoln Continental, так что 740 — это лучший выбор. Что касается Mercedes S, с его 2.5-литровым турбированным двигателем, то, считайте, люди нас за дураков держат. Покупка автомобиля в первую очередь зависит от двигателя, а что касается престижа, если вы считаете S-класс выше 7-й серии, значит для вас покупка машины в этом ценовом диапазоне затруднительна. Ведь, когда я покупал машину, мне даже не хотелось ехать ко второму дилеру в нашем городе. Проблема с Audi A8 в том, что она выглядела так же, когда я был в выпускном классе старшей школы, и вот я уже почти заканчиваю университет, а она все на вид такая же — невыносимо.
Больше всего мне понравились сиденья — они невероятно комфортные. Я ездил на множестве автомобилей, включая отечественные новинки, и передние сиденья 740 — самые удобные из тех, на которых я сидел.
Система привода тоже замечательная. Я некоторое время ездил на ET7, который, казалось, был быстрее, но у BMW эта система вызывает настоящее удовольствие от вождения.
Четырехпозиционное пространство в передней части неоспоримо, но, похоже, задняя часть не такая длинная.
Самое неудовлетворительное — это шумоизоляция, она хуже, чем в моем предыдущем Lincoln Continental.
Звук посредственный, дизайн экстерьера весьма современный.
Расход топлива приятно удивил, он даже ниже, чем у моей предыдущей машины... Кто сказал, что технологии ДВС не развиваются?
В целом доволен! Постараюсь до тридцати подняться еще на один уровень, не хотелось бы оказаться в ситуации, когда из-за отсутствия денег придется менять машину и жаловаться в интернете, что с тех пор, как пересел на BMW, другую машину уже не захотел 😅😅.
