Изучение автомобиля
【Причины покупки, личная ситуация】В начале 2020 года, когда началась пандемия, я приобрел автомобиль. Изначально я собирался купить машину в Шицзячжуане, но из-за эпидемии оказался на родине в Чжанцзякоу, где и приобрел автомобиль.
【Сравнение и выбор автомобиля】При выборе автомобиля я также рассматривал две модели Audi - A3 и Q2. У обеих моделей одинаковый двигатель и коробка передач. A3 показался мне слишком маленьким, даже меньше, чем 1 серии, особенно на заднем сиденье. Q2 недавно вышел на рынок, поэтому у него не было больших скидок, и главной проблемой для меня была не их сухая двухдисковая трансмиссия, а двигатель. Меня раздражала задержка отклика педали газа - приходится ждать 2-3 секунды, прежде чем машина начинает двигаться...
【Комплектация автомобиля, цена при покупке】Модель 2020 года 120iM с спортивным пакетом. Цена при покупке: голая цена 160,000 юаней, полное страхование 5,500 юаней, налог на покупку 14,300 юаней, без обслуживания, регистрация около 100 юаней, итоговая цена составила чуть более 180,000 юаней (без учета доработок).
【Внешний вид】Очень нравится, просто обожаю! Спортивный пакет делает машину спортивной и молодой. Позднее я установил спойлер, поменял цвет боковых зеркал и суппортов, наклейки на пороги и затемненные пленки на фары, что сделало автомобиль более спортивным.
【Интерьер】Интерьеры BMW начали улучшаться только с последнего поколения, наша машина все еще повторяет старые схемы. Поэтому я самостоятельно добавил подсветку, высокочастотный и среднечастотный динамики, а также полукруглый руль.
【Комплектация】Здесь необходимо пожаловаться! У BMW уменьшена комплектация, что никак не радует. Электрические сиденья для пассажира исчезли, отсутствует вентиляция на заднем ряду, и даже полуцифровая приборная панель не предоставляется. Однако есть положительные моменты, такие как система мониторинга давления в шинах и складывающиеся зеркала. Позднее я добавил CarPlay, и машина стала намного удобнее в использовании.
【Пространство】Ограниченное колесной базой, заднее пространство невелико. Однако, по сравнению с конкурентом Audi A3, я считаю, что все не так уж и плохо, ведь чаще всего автомобиль используется двумя людьми, так что заднее пространство не столь важно.
【Динамика вождения】Хотя это и 1.5-литровый трехцилиндровый двигатель, мощности вполне достаточно. Производительность достаточно линейна, и ключевым моментом является отличная заводская работа с креном автомобиля - он имеет четкую спортивную направленность и замечательные свойства управления, недаром это BMW.
【Надежность автомобиля】Известная проблема аварийных покрышек BMW - повышенный шум и склонность к пузырению. Мне повезло, я не сталкивался с пузырением, но зато у меня лопнуло два. Поэтому я поменял их на обычные Pirelli P7, которые имеют отличные дренажные, комфортные и сцепные свойства. Внутренняя шумоизоляция хорошая, и если включить музыку, то никакого шума не слышно.
【Эксплуатационные расходы】Этот автомобиль довольно экономичен в плане расхода топлива. У меня в среднем 6.5-7.5 литров на 100 км: по дороге на работу и обратно - 6.5 л, а при поездках по городу для шопинга - 7.5 л.
【Итог】При выборе автомобиля либо покупай то, что тебе нравится, либо ориентируйся на соотношение цена-качество. Модель 1 серии сочетает в себе оба этих аспекта, поэтому я ни разу не пожалел о покупке, а наоборот, очень ей доволен и берегу её. На доработку автомобиля ушло много времени и усилий, но я постепенно подхожу к виду, который мне нравится. Верю, что в скором времени я смогу заменить тормоза, суппорты, амортизаторы и колеса!
