Маркетплейс авто из Китая

Отзывы об автомобилях (2)

Отзыв покупателя

汽车洋葱圈

08.06.2022

3.6

BAIC BJ40 (I поколение) 2020

2021 год, 2.0T Beijing F40, автоматическая версия Magic Cube 【Наиболее удовлетворяет】 1. Внешний дизайн солиден и красив, фирменная решетка радиатора BJ семейства очень узнаваема, а блоки передних фар гармонично интегрированы, что расширяет узнаваемость передней части автомобиля. Заводская версия обладает высокой проходимостью, а большие колесные диски делают новый автомобиль более роскошным. 2. Турбированный четырехцилиндровый двигатель 2.0T с максимальной мощностью 224 лошадиные силы и пиковым крутящим моментом 380 Н.м, в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, позволяет легко передвигаться по городским дорогам. 3. Конструкция с двумя дверями и короткой колесной базой плюс открытый кузов обеспечивают хорошую проходимость и маневренность даже в стандартной комплектации. Благодаря современным технологиям модернизации, потенциал этой машины весьма значителен; идеально для любителей бездорожья. 【Наименее удовлетворяет】 1. Средняя шумоизоляция. 2. Средний уровень комфорта. 【Расход топлива】 Средний расход топлива составляет около 10 литров на 100 км в качестве справочной информации.

Читать полностью
Отзыв покупателя

香约聊车Bar

30.03.2021

3.7

BAIC BJ40 (I поколение) 2020

В выходные посетил автосалон и протестировал пикап BAIC F40, модель, основанную на короткой базе BJ40 и представляющую собой двухдверный, двухместный пикап. Жесткий и уникальный внешний вид, несомненно, является плюсом для F40. Он продолжает стиль брутального воина серии BJ40, передний бампер с двумя красными буксировочными крючками, двухдверный кузов в сочетании с небольшим грузовым отсеком придают ему жесткий и слегка ретро вид. Интерьер, хотя и сохраняет грубый стиль внедорожника, также включает в себя некоторую долю технологичности. Дизайн воздуховодов намекает на особые отношения BAIC с Mercedes-Benz. Материалы и качество сборки соответствуют ценовому уровню, а уровень оснащения не уступает основным городским внедорожникам. Длина кузова 4350 мм и короткая колесная база 2465 мм дают этому маленькому пикапу меньший радиус поворота и угол проходимости до 24 градусов, что является критически важным изначальным фактором для автомобиля, созданного для бездорожья. F40 использует неразъемный кузов с рамой, передняя подвеска — независимая с торсионным стержнем и двухрычажными пружинами, задняя подвеска — не независимая с пятизвенной системой и винтовыми пружинами, и оснащен электрической системой управления с временным полным приводом с тремя видами привода. Поскольку его основной акцент сделан на бездорожье, конфигурация мощности является ключевой областью. F40 оснащен 2.0T 224-сильным турбированным двигателем, максимальная мощность 165 кВт, максимальный крутящий момент 380 Нм и снащен 8-ступенчатой коробкой передач ZF. Такая мощность для столь легкого кузова F40 — это как большая лошадь, тянущая маленькую тележку, и достаточно для обеспечения достаточного запаса мощности в условиях сложного рельефа. После некоторого опыта могу заметить некоторые аспекты, которые вызывают разочарование. Во-первых, несмотря на то, что данный автомобиль позиционируется как профессиональный короткобазный полноприводный, он не оснащен блокировкой дифференциала, что несколько снижает его внедорожные способности. Во-вторых, двухместная компоновка ограничивает регулировку сидений, не позволяя установить сидения под большим углом. Третье, объем кузова небольшой — всего около 1 квадратного метра, и если разместить в нем большой чемодан в горизонтальном положении, практически не останется места. Конечно, установка крышки на кузов позволит почти вдвое увеличить полезное пространство, но в этом случае лучше сразу выбрать двухдверную версию BJ40... С этой точки зрения, данный автомобиль не очень подходит для длительных путешествий; его транспортные возможности не удовлетворяют требованиям по перевозке большого количества снаряжения. В заключение: ключевые слова "внедорожник", "пикап", "двухдверный" четко показывают, что F40 изначально задуман как довольно нишевая модель, и комфорт или практичность не являются его сильной стороной. Для внедорожных любителей с хорошими условиями F40 — это отличная игрушка, выделяющаяся в городе и готовая к приключениям на бездорожье.

Читать полностью