Давайте поговорим о новом приобретении - Changan Avatar 07 в комплектации max с расширенным диапазоном, без дополнительных опций. Это моя первая машина, предыдущая была Changan Yuexiang, которая сопровождала меня на протяжении нескольких лет, когда я только начал работать. Хоть иногда и были мелкие неисправности, машина никогда не подводила меня на дороге. Однажды мне пришлось давить на тормоза из-за кирпича на дороге, и колесо взорвалось, но я спокойно остановился в аварийной полосе, поэтому у меня всегда было хорошее отношение к Changan. Между этим у меня было ещё две машины, и фирменные, и отечественные, все довольно неплохие. С момента основания бренда Avatar я полюбил его дизайн и постоянно следил за ним. Когда 07 появился на выставке, она сразу же приглянулась мне. На самом деле у меня не было острой потребности сменить машину, моя Geely Bin Yue всё ещё меня устраивала. Однако я заметил, что повсюду появились программы утилизации с субсидиями. Я живу в Чунцине, но в соседней провинции Сычуань эти субсидии были гораздо лучше, включая местные районные доплаты, что в итоге было весьма выгодно. Подумал, почему бы не подарить себе новую большую игрушку?
После этого я начал изучать обзоры и тест-драйвы. В финальный круг среди рассматриваемых автомобилей попали Li Xiang L6 (из-за большого пространства и комфорта), Shenlan G318 (отличные драйверские характеристики и пожизненная гарантия подвески) и Avatar 07 (индивидуальный красивый дизайн и роскошный интерьер). В итоге выбор пал на Avatar 07, исходя из наших предпочтений (поскольку мы вдвоем с партнером часто путешествуем, у нас нет детей, и мы редко путешествуем с более чем двумя людьми). Изначально я хотел максимальную комплектацию, потому что все предыдущие пять автомобилей были топовыми, но мне не удалось протестировать машину с воздушной подвеской, поэтому я не хотел её покупать, если она не будет оправдывать ожиданий. В результате, я остановился на max.
После выпуска ценовой информации, заявки на предзаказ, уточнений и ожидания производства, я остался доволен новым автомобилем, получив его. Хотя многие говорят, что у 07 есть несколько недостатков, он полностью удовлетворяет мои потребности, и я очень его люблю. Поэтому, будущие владельцы автомобилей, не обращайтесь на мнение других; если ему соответствует вашим потребностям и жизненной ситуации, и если вы любите дизайн Avatar, не сомневайтесь, после тест-драйва.
Прошло около недели-двух с момента, как я взял 07, и я уже проехал несколько сотен километров, возвращаясь из Чэнду в Чунцин. За это время я протестировал машину как в самостоятельной, так и в интеллектуальной езде в городской черте Чунцина. Машина управляется неплохо, NVH меня устраивает. Хотя многие считают, что подвеска не на высоте, меня всё устраивает - главное, что нравится мне! Интеллектуальное вождение тоже очень занимательно, но для езды по городу, как в Чунцине, люди все же пока несколько лучше. Однако приятно наблюдать, как Huawei постепенно улучшает это.
Для меня не является проблемой потребление энергии, так как у меня есть ещё один небольшой электрический Byton Seagull для ежедневного использования, а на парковке установлена зарядная станция. Как только заряд снижается до 20%, я подключаю его в ночное время, и стоимость электроэнергии очень низкая. Когда мы выезжаем в прилегающие районы, подходящий диапазон увеличивается, и на трассе даже не чувствуется, что включается увеличитель диапазона. Расход топлива при этом весьма низкий, около 6 литров на 100 км.
Что мне не очень нравится, так это голосовой помощник, который не оснащен продвинутой моделью и поэтому не очень умен. Фотографии я делал редко, только во время проверки автомобиля во время установки номера. В процессе передачи автомобиля некоторых этапов не было, потому что мне это показалось лишним.
И напоследок: белый цвет действительно шикарен!
