БМВ M, Mercedes AMG и Audi RS имеют своих преданных фанатов, и сегодня мы поделимся опытом эксплуатации Audi RS7 4.0T Sportback 2021 года. Даже если вы не можете себе его позволить, по крайней мере, вы должны знать, что почти ставший интернет-знаменитостью автомобиль с высокими характеристиками может предложить.
Первое: преимущества и недостатки внешнего вида
Преимущества: Audi RS7 сочетает в себе линии спортивного автомобиля и повседневные черты семейного автомобиля. Дизайн внешнего вида агрессивен, но не опасен, свиреп, но не безумный. Размеры кузова составляют 5009*1950*1422 мм, а колесная база – 2929 мм. Это уже крупногабаритный автомобиль, выглядящий длиннее, шире и ниже, чем обычный Audi A7, создавая ощущение ракеты, прижатой к земле. Дизайн фар впечатляющий: 12 светодиодных источников формируют дневные ходовые огни, которые отлично видны даже под солнцем. Задние фонари имеют сквозной дизайн, придавая авто богатую визуальную эстетику.
Недостатки: Недостатков во внешнем дизайне Audi RS7 немного, но они есть. Во-первых, линия крыши производит впечатление, что вершина задней части заметно выше вершины передней части, что создает боковой вид с тонким "лицом" и крупным "хвостом". Это нарушает гармонию, столь важную для купе в стиле "гран-туризмо". Во-вторых, хотя вокруг выхлопных труб используется углеродное волокно, дизайн самих труб достаточно скромен. Встроенные двойные трубы большого диаметра выглядят хорошо, но не внушают ощущения мощности.
Второе: преимущества и недостатки интерьера
Преимущества: Руль Audi RS7 обладает отличной тактильностью — он не только толстый, но и хорошо ложится в руку. Красная строчка Alcantara создает комфортные тактильные ощущения и обеспечивает отличное сцепление, даже если ладони потеют. Спортивные сиденья с ромбовидной прострочкой не только улучшают визуальную эстетику, но и обеспечивают оптимальную фиксацию тела, что позволяет сохранить устойчивость при резком ускорении.
Недостатки: Общий дизайн совпадает с обычным Audi A7, и хотя добавлены элементы стиля RS, они не столь заметны. Интерьер больше напоминает обычный семейный автомобиль с акцентом на технологичность, чем спортивный автомобиль, что создает разрыв между агрессивным внешним видом и тёплым интерьером. Честно говоря, экстерьер — это мачо, а интерьер скорее уютен, и не всегда это сочетается.
Третье: опыт пассажира:
Передние спортивные сиденья Audi RS7 не просто жесткие, а имеют комфортный баланс между жесткостью и мягкостью. Они хорошо обнимают тело, даже если вы находитесь в худой комплекции. Задние сиденья более удобны благодаря большому углу наклона, предоставляющему пассажирам позу с наклоном спины примерно в 45 градусов, снижая давление на голову из-за низкой крыши. Сиденья толстые и мягкие, скорее как в роскошном седане, а пространство для ног достаточно широкое: при моём росте 1.74 м внутри чувствуешь себя как в кресле. Несмотря на скромное пространство для ног, можно расслабиться в полном комфорте.
Четвертое: преимущества и недостатки мощности
Преимущества: Мощность — это сильная сторона Audi RS7. Двигатель V8 с двойным турбонаддувом объемом 4.0 литра развивает максимальную мощность в 600 л.с. и крутящий момент в 800 Н·м, в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Ускорение мощное, словно открытые водопады, а благодаря полному приводу с места вы ощущаете невероятную тягу, придавливающую вас к сиденью до легкого головокружения. На треке при резком разгоне уже на 3-й передаче на 6000 об./мин автомобиль достигает 150 км/ч, и разгон до 100 км/ч всего за 3.3 секунды, на 0.3 секунды быстрее заявленного компанией. До 200 км/ч чувствуется потрясающая мощность полного привода.
Недостатки: Audi RS7 не столь комфортен в ежедневной эксплуатации. Даже в экономичном режиме автомобиль может резко ускоряться, что может быть утомительно при движении по загруженным дорогам и требует особо точного контроля над педалью газа. Чуть ослабишь, и не движешься, чуть нажмешь — идешь вперед. Порой движения слишком мощные и неуправляемые, что требует поддержания дистанции с впереди идущей машиной. На малой скорости существуют рывки при переключении передач, и со временем это может вызвать головную боль.
Пятое: управляемость
Эта характеристика не является сильной стороной Audi RS7, особенно в сравнении с BMW M5 или Porsche Panamera. На прямой особого дискомфорта не испытываешь, но на поворотах полный привод чрезмерно стабилен, заставляя буквально воевать с рулем за траекторию. В результате колеса отклекаются чуть медленнее руля. В поворотах приходится заранее поворачивать, снижать скорость и увеличивать угол поворота. Audi RS7 нельзя назвать плохим, но по управляемости она уступает своим конкурентам.
Заключение: Audi RS7, безусловно, автомобиль, в котором достоинства перевешивают недостатки. Поиск недостатков — это просто способ показать, что он не совершенен, но обладая им, вы точно не пожалеете.
