Как профессиональный автомобильный обозреватель, сегодня я хочу проанализировать Audi RS 5 2021 года 2.9T Coupe. У многих людей Audi ассоциируется с сдержанным бизнес-стилем, но на самом деле Audi может быть довольно эффектным. По позиционированию это двухдверное четырехместное купе с жесткой крышей, и по размерам оно не слишком маленькое. Для четырехместного автомобиля будет достаточно места, его длина, ширина и высота составляют 4717×1866×1371 мм, а колесная база — 2766 мм. Гарантия на весь автомобиль составляет 3 года или 100,000 километров. Рекомендованная производителем цена — 859,800 юаней. Будучи довольно нишевой моделью, на скидки рассчитывать не стоит. Стоимость автомобиля без доплат также составляет 859,800 юаней, налог на покупку — 76,088 юаней, регистрационный сбор — 500 юаней, налог на транспортное средство — 1920 юаней, обязательное страхование — 950 юаней, коммерческая страховка — 21,171 юань, и общая стоимость покупки составляет 960,429 юаней. Если требуется покупка в рассрочку, с учетом процентной ставки по кредиту 4.75%, при рассрочке на 36 месяцев первый взнос составит 257,940 юаней, ежемесячный платеж — 17,971 юань, и конечная цена с учетом процентов по кредиту составит 1,005,525 юаней, что на 45,096 юаней дороже, чем при полной оплате.
Сравнение моделей: если вам более важна практичность и вы нуждаетесь в пятиместной версии, можно выбрать Audi RS 5 2021 года 2.9T Sportback. По позиционированию это пятидверный автомобиль с кузовом лифтбек, размеры которого отличаются от сегодняшней модели: длина, ширина и высота составляют 4777×1866×1398 мм, а колесная база — 2826 мм. Несмотря на дополнительное сиденье, цена не увеличивается, а наоборот ниже — 836,800 юаней. Обе машины оснащены двигателем 2.9T с турбонаддувом, и функциональные различия между двумя моделями минимальны, за исключением отсутствия в четырехместной версии электропривода заднего багажника и памяти положения багажника.
Ускорение: 2.9T двухтурбинный двигатель имеет хорошие характеристики — максимальная мощность 331 кВт и максимальный крутящий момент 600 Н·м. Трансмиссия — восьмиступенчатая автоматическая коробка, также доступна полноприводная система. При полном нажатии на педаль акселератора поддерживается старт с использованием системы launch control, максимальная стартовая скорость — 3200 об/мин, шины немного пробуксовывают из-за высокой мощности. Ускорение не ослабляется на средней и высокой скорости, от начала до конца ощущается хорошее ускорение. По фактическим измерениям, разгон до 100 км/ч занимает 3.92 секунды.
Торможение: при полном нажатии на педаль тормоза передняя подвеска хорошо настроена, обеспечивает необходимую поддержку, сцепление с поверхностью отличное, и тормозная сила выделяется линейно, обеспечивая владельцу уверенность. Корпус автомобиля не наклоняется вперед. По фактическим измерениям, тормозной путь со 100 до 0 км/ч составляет 35.6 метров.
Расход топлива: согласно Министерству промышленности и информационных технологий, комбинированный расход топлива составляет 9.4 л на 100 км. Как для автомобиля с высокими характеристиками, на расход топлива можно не так сильно обращать внимание, поскольку владельцы таких автомобилей обычно не заботятся о мелочах. Однако я лично провел тестирование расхода топлива, включая городские и скоростные дороги. В городе на 120 километрах средняя скорость составила 42 км/ч, а фактический расход — 12.9 л на 100 км. На шоссе при пробеге 160 километров средняя скорость была 115 км/ч, а расход — 8.2 л на 100 км.
Шум: для спортивного автомобиля важный показатель — звук на старте. Разные модели имеют разные стандарты, но на высокой скорости в салоне можно нормально разговаривать. По фактическим измерениям, на холостом ходу шум составляет 44.2 дБ. При скорости 60 км/ч уровень шума составляет 58.2 дБ, при 80 км/ч — 61.7 дБ, и при 120 км/ч — 68.3 дБ.
