【Выбор автомобиля】: Мне не потребовалось много времени для выбора, бюджет был до 50 тысяч, и я решил выбрать из трёх: Mercedes-Benz, BMW или Audi, и на это ушло меньше месяца. Mercedes-Benz GLC: трехлучевая звезда имеет самый высокий статус! Очень понравился внешний вид, но когда увидел машину на выставке, не понравился интерьер в стиле ночного клуба (каждому свое). Главное, что у тестовой машины были странные звуки при торможении, не хотел быть самым заметным на улице, ушел... BMW X3: первый выбор! Поначалу захотелось сменить машину после того, как увидел, что начальник жены в начале года приобрел X3, и затем это желание стало неукротимым. Изначально был нацелен на X3, внешний вид и интерьер - это то, что мне нравится, плюс никто в семье не слишком высокий, и заднее сиденье подходит без дополнительной длины. Но после того, как узнал о проблемах с расходом масла в 3 серии с тем же двигателем и множеством жалоб от владельцев, отказался от этого варианта... Audi Q5L: черно-войну черного воина с расширенной черной отделкой люблю! У кузена есть Q5 с классической комбинацией 8АТ и постоянного полного привода Torsen, несколько раз ездил на нём, особенно когда дома выпал снег, незабываемые ощущения от простого нажатия на педаль газа. Посмотрел долгосрочный тест-драйв на 100 тысяч километров, где всесторонне сравнивали GLC и Q5L, и мне показалось, что текущая модель Q5L выглядит наиболее качественной с минимальными проблемами. После тест-драйва ощущения были неплохими, так что выбрал его!
【Покупка автомобиля】: Работаю в Пекине, но нет разрешения на бензиновую машину, поэтому пришлось регистрировать её в другом регионе. Audi имеет региональную защиту, поэтому сначала консультировался с продавцами онлайн, чтобы узнать цену машины без учета налогов и возможностях продажи в другой регион. На выходных посетил несколько автосалонов, две из которых имели машины в наличии. Наконец договорился с одной из них, в тот же день оставил депозит, через два дня подал документы на оформление кредита, за день его одобрили, затем выплатил первый взнос, и через три дня, как только машину подготовили, забрал её. Меньше недели от депозита до получения! Цена следующая: рекомендованная цена 488,800, скидка 22.5% (счет выставлен с учетом скидки в 19%), кредит 200,000, сроком на 5 лет с ежегодной процентной ставкой 6,000, погашение возможно через 2 года без штрафов. Оплата страховки и налога на покупку - за свой счет. Купил комплект аксессуаров за 4,800 юаней, включающий защитную пленку Xia Er (исключая В-стойку и крышу), стекло 3M (с плохой тепло- и светозащитной способностью, заменил на Vkool через неделю), видеорегистратор, коврики, карту на запчасти стоимостью 10,000.
【Впечатления от управления】: Не сравнится с управляемостью X3 и комфортом GLC, но это самый сбалансированный вариант среди всех, с учетом управляемости и комфорта. Говорят, что двойное сцепление не так надежно, как автомат, но я вожу аккуратно, проблем нет, и задержки при переключении почти не чувствуются. Quattro Ultra хоть и не постоянный полный привод, но на скользком или снежном покрытии вполне справляется. В режиме комфорт + D и иногда в S при желании почувствовать азарт, мощность достойная.
【Оснащение】: Машина, цена которой превысила 400,000, имеет пластиковую центральную консоль. Максимальная комплектация без обогрева руля, вентиляции задних сидений и OLED задних фонарей, все это надо заказывать отдельно за деньги. Проблема в том, что даже за дополнительную плату ожидание заказа занимает 3-6 месяцев, что отпугивает. Как и у многих, мое недовольство вызывает угол наклона спинки задних сидений, он слишком прямой, и моя мама каждый раз жалуется, что на задних сидениях старого Buick Regal 2015 года удобнее. Кто-то жалуется на отсутствие тройного экрана, но для меня физические кнопки удобнее, чем сенсорное управление климат-контролем на новом A6L.
【Тюнинг】: Покупка машины - это начало для модификаций. Сразу после покупки начал приобретать различные аксессуары, уже купил: закаленное стекло для экрана, защитную пленку на панели у рычага переключения передач, блокировщик автоматической остановки, защитный экран для вентиляционных отверстий задних сидений, защитные накладки на передние сидения, транспондер ETC, пленку Vkool VK70+X15, оригинальные датчики давления в шинах второго поколения, комфортные подголовники для задних сидений, декоративную пленку для переднего спойлера... Планирую купить: брызговики для передних колес (оригинальные подножки просто сборщики грязи в дождь), выхлопную систему на 4 выхода, стальную защиту днища, поясничную поддержку и подушку для шеи для задних сидений... К тому же, размышляю над добавлением электрорегулировки задних сидений, но в группе автолюбителей рекомендуют подумать, так как это требует вырезания фиксаторов сидений и со временем проблема с зубчатым механизмом.
【Расход топлива】: За месяц после покупки проехал 1500 км, половина из них по городу, половина по трассе, вожу обычно с мамой, женой и ребенком, средний расход 10 литров. Машина весом 2 тонны, перевозит 4 человека, вполне устраивает!
